Но намедни какой-то умник эти таблички снял (или украл?). На сайте ГУДОДД (http://gudodd.ru/) об этом никаких объявлений нет. То ли самоуправство, толи диверсия :-) Будем разбираться, кто и зачем это сделал. #велосипедизация #велодорожки #ОДД

КРТИ решил обсудить планы по развитию велодорожек с жителями. Это круто https://vk.com/wall-176831236_1156 #велодорожки #транспортная_политика

Список #тегов по рубрикам

Политика и планирование

#безопасность
#градостроительство
#дорожное_строительство
#доступная_среда
#платность
#приоритеты
#тактический_урбанизм
#топонимика
#транспортная_политика
#транспортное_планирование
#устойчивое_развитие
#функции_улиц
#скорость
#штрафы
#шум
#экология
#активизм

Наука и IT

#исследования
#классификация
#литература
#моделирование
#стандартизация
#транспортная_наука
#транспортная_психология
#транспортный_поток

Виды мобильности

#беспилотники
#велосипедизация
#водный_транспорт
#воздушный_транспорт
#грузовой_транспорт
#метро
#общественный_транспорт
#пешеходы
#СИМ
#шеринг
#электротранспорт
#MaaS

Инфраструктура

#безбарьерная_среда
#велодорожки
#велоинфраструктура
#велосипедная_инфраструктура
#велопарковки
#велопрокат
#выделенныеполосы
#жд
#заборы
#мосты_и_тоннели
#обустройство
#ОДД
#ИТС
#остановки
#парковка
#переходы
#площади
#светофоры
#трамвайные_пути
#уборка
#улично_дорожная_сеть

Другое

#вопрос_ответ
#история
#лайфхак
#мифы
#невский
#неочевидно
#организационное
#подборка
#путешествия
#свой_путь
#теги
#технологии

Поучаствовал сегодня в круглом столе на тему микромобильности (велосипеды, самокаты и т.п.). Неплохое получилось обсуждение. Удалось раскрыть некоторые важные моменты, которые раньше особо не обсуждались https://vk.com/wall-62356431_198226 #устойчивое_развитие #безопасность #велосипедизация #велоинфраструктура #велодорожки

https://pitertransport.com/post-1841 #велоинфраструктура #велодорожки

Начато строительство велодорожек в южных районах СПб (доселе их строили только на севере города)
https://karpovka.com/2019/07/11/389089/

К сожалению, качество уже построенных велодорожек оставляет желать лучшего и вызывает недовольство среди профессиональных велосипедистов из-за того что ПДД предписывают ехать по ним вместо проезжей части, но из-за разрывов и разного рода препятствий скорость передвижения по ним сильно страдает. Это связано с множеством причин: недостаток полномочий у заказчика (ГЦУП, к примеру, не может делать регулируемые пересечения, поэтому вынужден разрывать велодорожки на пересечениях с крупными улицами, надеясь на то, что пересечения сделает ДОДД), недостаточный опыт исполнителей, упорное противодействие со стороны других ведомств (постоянные необоснованные отказы в согласованиях, полное бездействие в части организации регулируемых пересечений), отсутствие контроля за нарушителями ПДД. Тем не менее, велодорожки позволяют приобщиться к велосипедному транспорту тем, кто ранее не решался ездить дальше ближайшего парка, позволяют относительно безопасно передвигаться по городу на велосипеде с детьми. Надеемся, в новых проектах будут учтены ошибки прошлых. И призываем неравнодушиных граждан требовать устранения разрывов велосети и перераспределения полномочий между ведомствами, чтобы не пришлось ждать, когда они поменяют свою неконструктивную позицию и начнут совместно участвовать в развитии велоинфраструктуры.
#велоинфраструктура #велодорожки

А вот и долгожнанные велодорожки в Московском районе. К сожалению, по прежнему существуют большие проблемы со связностью инфраструктуры. Велодорожки разрываются в наиболее сложных местах. Это связано с недостаточными полномочиями ГЦУП, который занимается строительством велодорожек. Пересечения с магистральными улицами может делать только ДОДД, который их делать не спешит, несмотря на то, что уже есть готовые проекты некоторых пересечений. В результате велоинфраструктура оказывается неудобной и небезопасной. Решаться данный вопрос должен на уровне, как минимум, вицегубернатора, а то и губернатора, но... Вы же понимаете... #велодорожки #велоинфраструктура

Во Всеволожске построили велодорожку, защищённую от диких животных (?). А может это лес защищён от диких велосипедистов? В общем, во Всеволожске построили забор!
#заборы #велоинфраструктура #велодорожки

Одна из основных проблем велоинфраструктуры в России - это то, что велосипед не воспринимают как транспорт, а велодорожки считают элементом благоустройства. Хорошие велодорожки, призванные развивать мультимодальность (а не быть лишь модным украшением), должны рассматриваться как полноценная проезжая часть, лишь с некоторой оглядкой на то, что велосипедист менее опасен, чем автомобиль

#велоинфраструктура #велодорожки #приоритеты #обустройство

Петербургский застройщик построил участок Комендантского пр. с велодорожкой и даже с велосипедными светофорами, Теперь велосипедное пересечение на Морской наб. перестанет быть уникальным. К сожалению, построить велодорожку со светофорами в Петербурге могут только в рамках строительства новых дорог. На существующих дорогах велодорожки устраиваются с разрывами из-за проблем с полномочиями ГЦУП. #велосипедная_инфраструктура #велодорожки

С велодорожками, устраиваемыми на существующих улицах, происходят странные вещи. Вот, например, зебра на велосипедном пересечении, да ещё и с парковочными местами в зоне видимости ¯\_(ツ)_/¯ Подробнее - Велосипедизация Санкт-Петербурга #велосипедная_инфраструктура #велодорожки

Это - второй велосветофор в Петербурге. Первый был установлен на продолжении наб. Макарова на совершенно бесполезной тупиковой велодорожке, построенной вместе с развязкой по заказу Дирекции транспортного строительства (ДТС). Здесь велодорожка сделана вдоль небольшого участка Комендантского пр., который построил застройщик.
На основной массе велосипедных дорожек велосветофоров нет, велосипедисты должны спешиваться, так как у ГЦУП нет полномочий для их строительства. Возможно, с передачей полномочий по строительству велодорожек в ДТС ситуация с велосветофорами улучшится, но пока эта передача не состоялась, и вообще неясно, кто и как будет заниматься велодорожками в ДТС.
#велоинфраструктура #велодорожки #ОДД