#парковка #транспортная_политика

#велосипедизация #транспортная_политика #велосипедная_инфраструктура

#СИМ #штрафы #безопасность #транспортная_политика

#исследования #транспортная_политика

#ОДД #транспортная_политика #приоритеты

#транспортная_политика #транспортное_планирование #велосипедная_инфраструктура #СИМ

#улично_дорожная_сеть #пешеходы #транспортная_политика

#общественный_транспорт #транспортная_политика

#СИМ #активизм #транспортная_политика

Наконец-то, про развязку! 👺
Отличная статья от ДП с моим комментарием
https://www.dp.ru/a/2024/10/02/pustit-pervie-avtomobili

#улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #транспортная_политика #транспортное_планирование

Пешеходы-нарушители победили мэрию 🤠

#пешеходы #переходы #активизм #транспортная_политика

Ещё одна недружественная страна с недружественной транспортной политикой

#штрафы #транспортная_политика

#безопасность #СИМ #транспортная_политика

#велосипедизация #велосипедная_инфраструктура #транспортная_политика #экономика #история

Куда подевались неутомимые борцы с самокатами из чатов?

#СИМ #транспортная_политика #активизм

Что можно сделать на площади в историческом центре одного из красивейших городов Европы, перед зданием бывшей конюшни? Ну конечно, парковку, что ж ещё 🥹 Традиция - есть традиция, исторический облик надо сохранять. Зря что ли отсюда трамвай выпиливали? Это вам - не самокаты какие-нибудь, здесь люди деловые, с деньгами.

#парковка #транспортная_политика

Звучит тревожно, но, на самом деле, если человек заранее чётко понимает, какие условия владения автомобилем в том или ином новом ЖК, то проблем с дефицитом парковочных мест не возникает. Так работают максимальные нормативы парковочных мест вместо минимальных: где дополнительная транспортная нагрузка нежелательна, допускается минимум парковок, а где есть резервы - создаётся комфортное жильё для автолюбителей, в котором количество парковочных мест определяется более структурированным рыночным спросом и маркетинговой политикой застройщиков, а не общим для всех нормативом. И у покупателя жилья всегда есть выбор: жильё с парковками на окраинах или за дорого, или без парковок, но в самом центре и доступно по цене.

При текущей ситуации, когда государство обязывает застройщика создавать большое количество парковочных мест, получается, что эти места навязываются покупателям, даже если они им не нужны. Снижение автомобилепользования для разгрузки перегруженной дорожной инфраструктуры при такой политике практически невозможно, а выбор недвижимости получается очень ограниченным.

#транспортная_политика #парковка

#парковка #платность #транспортная_политика

#велосипедная_инфраструктура #ОДД #транспортная_политика

А тем временем в Москве...
#велосипедная_инфраструктура #ОДД #транспортная_политика