К слову, вот уже много лет на Литейном буквально на трамвайных остановках организованы платные парковочные места! Это - просто вопиющая некомпетентность всех, кто участвовал в разработке и согласовании ПОДД. Да, на момент их обустройства регулярного трамвайного движения там не было, но остановки никто никогда не убирал. Ну а сейчас там даже маршрут проходит (хоть и временно). А ещё там ходит туристический трамвай. Неоднократно обсуждал эту проблему на встречах в структурах Комитета по транспорту, но толку - ноль! В который раз отправил обращение по этой проблеме, если в этом году она решена не будет, придётся прокуратуру привлекать.

#ОДД #трамвай #парковка

Борьба за сохранение старого "Цимбалинского" (официально - Фарфоровского) путепровода продолжается.

Напомню, красивые фермы исторического путепровода физически не мешают новому путепроводу. Есть идея сохранить его как велопешеходный, во всяком случае, в той части, которой он не мешает ВСМ (насколько я знаю, она пройдёт не под фермами старого путепровода, а в стороне, там где старый пролёт без фермы - слева от ферм, если смотреть с южной стороны). Это позволит снизить расчётную нагрузку на изношенную конструкцию, но сохранить её в таком виде. Примеры подобного рода встречаются в мировой практике.

#мосты_и_тоннели #история

Что это они вдруг спохватились, когда уже почти всю свою площадку отдали под застройку?

Напомню, на Октябрьской набережной есть путепровод, построенный над открытым складом с причалом, который в последнее время принадлежал ЛСР. Сейчас почти весь склад застраивается, а под путепроводом планируется организовать развороты для авомобилей и пешеходный выход к воде.

#градостроительство #мосты_и_тоннели

В прошлом году, в апреле, исполнилось 50 лет с тех пор как случилась самая масштабная за всю историю существования Ленинградского метрополитена авария.

История "Размыва"
- Размывы между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества»
- Ушедшие в историю: "РАЗМЫВ" Лесная-Пл.Мужества
- Отрывки из книги д.т.н. Архипова А. Г.

#метро #история #мосты_и_тоннели

Палеодолины (древние русла) на карте Петербурга + связанные с этим геологически опасные области (нестабильные грунты, "плывуны").

Источники:
- Е.А. Порохина, Н.П. Сенчина, Н.О. Медведев, Картирование палеодолин Санкт-Петербурга и восточной части Финского залива геофизическими методами, 2023 https://www.researchgate.net/publication/369169107_Kartirovanie_paleodolin_Sankt-Peterburga_i_vostocnoj_casti_Finskogo_zaliva_geofiziceskimi_metodami
- Карта геологических рисков https://www.infoeco.ru/map-geo-risk?l=2
- Яндекс-карта

#градостроительство #мосты_и_тоннели #метро

Ненависть к электросамокату (или, по крайней мере, обеспокоенность), как к явлению - яркий, популярный политический тренд, и любой активный политик не может обойти его стороной. Но когда внимание к теме уже итак достаточно большое, возбуждать ещё большие эмоции, думаю, не стоит. Нужно переходить к конкретным действиям.

#СИМ #транспортная_политика

#история #улицы

Ремонт покрытия на Московском проспекте внезапно обнаружил прекрасную крупноформатную брусчатку, сохранившуюся под асфальтом. Удивительно, как историческое покрытие сохраняет несущую способность под такими нагрузками, пусть даже и в качестве основания. Судя по всему, убирать её не планируют, что разумно. Вот только фреза, которой снимают асфальт, наверняка оставляет повреждения. Дождемся ли мы, когда исторические покрытия начнут цениться и применяться и на таких улицах? Мне кажется, оно достаточно гладкое, чтобы можно было двигаться без тряски на безопасной скорости, не слишком разгоняясь. А как вы думаете?