Петербургскому трамваю сегодня не до шуток 😩. На ул. Савушкина сгорел трамвайный вагон БКМ 84300М (АКСМ-843) №5213 белорусского производства. Таких в нашем городе было всего три штуки, а теперь, если не ошибаюсь, в работе остаётся только один (№5212)...
#электротранспорт #трамвай
#электротранспорт #трамвай
Фонтанка.ру
Трамвай-факел. Подробности, фото и видео пожара на Савушкина
Предварительная причина возгорания трамвая в Приморском районе Петербурга рано утром 1 апреля — короткое замыкание, сообщает паблик «Дорожный инспектор».
У трамвая имеется три системы торможения:
1) рекуперация - торможение двигателем в режиме генератора;
2) механический тормоз - колодки, тормозящие колесо;
3) экстренный электромагнитный рельсовый тормоз - большие плоские колодки, примагничивающиеся к рельсам.
Вдобавок, есть различные системы контроля состояния водителя, начиная с примитивной педали под ногой, которую нужно всё время нажимать, заканчивая сложными системами с различными датчиками и камерами.
Всё это помогает быстро остановить трамвай в аварийной ситуации, несмотря на его большую массу и гладкие колёса. Трамвайный вагон - простой и надёжный механизм, который сильно эволюционировал в сторону безопасности.
Что привело к сегодняшнему ДТП пока непонятно. С трамваями такое бывает редко, но всё-таки что-то пошло не так. Слава Богу, никто не погиб, желаем выздоровления всем пострадавшим.
#аварийность #трамвай
1) рекуперация - торможение двигателем в режиме генератора;
2) механический тормоз - колодки, тормозящие колесо;
3) экстренный электромагнитный рельсовый тормоз - большие плоские колодки, примагничивающиеся к рельсам.
Вдобавок, есть различные системы контроля состояния водителя, начиная с примитивной педали под ногой, которую нужно всё время нажимать, заканчивая сложными системами с различными датчиками и камерами.
Всё это помогает быстро остановить трамвай в аварийной ситуации, несмотря на его большую массу и гладкие колёса. Трамвайный вагон - простой и надёжный механизм, который сильно эволюционировал в сторону безопасности.
Что привело к сегодняшнему ДТП пока непонятно. С трамваями такое бывает редко, но всё-таки что-то пошло не так. Слава Богу, никто не погиб, желаем выздоровления всем пострадавшим.
#аварийность #трамвай
15 апреля 1942 года в блокадном Ленинграде после страшной зимы вновь на регулярные маршруты вышел трамвай.
"Мелодия старого трамвая", 1974 г.
Народная киностудия дома культуры учащихся профессионально-технических учебных заведений г. Ленинграда (ДК Профтехобразования), ныне Дворец учащейся молодёжи.
Авторы: Владимир Дмитриевич Медведев, Герман Степанович Окунев. Оператор комбинированных съёмок Владимир Владимирович Смирнов, Олег Иванович и Игорь Иванович Плаксины.
via Виктор Туралин. Латки-заплатки. Волонтёры трамвайной истории https://vk.com/latky
#трамвай #история
"Мелодия старого трамвая", 1974 г.
Народная киностудия дома культуры учащихся профессионально-технических учебных заведений г. Ленинграда (ДК Профтехобразования), ныне Дворец учащейся молодёжи.
Авторы: Владимир Дмитриевич Медведев, Герман Степанович Окунев. Оператор комбинированных съёмок Владимир Владимирович Смирнов, Олег Иванович и Игорь Иванович Плаксины.
via Виктор Туралин. Латки-заплатки. Волонтёры трамвайной истории https://vk.com/latky
#трамвай #история
Никаких мер по приоритетному движению общественного транспорта, насколько я знаю, принято не было.
#общественный_транспорт #метро #трамвай
#общественный_транспорт #метро #трамвай
Forwarded from Пошли-поехали
🚋 Трамвайные пути на проспекте Науки обособили 🚋
На проспекте Науки в Калининском районе Санкт-Петербурга появилась выделенная полоса для движения трамваев. Выделенный коридор призван повысить эффективность маршрутов №9, №38 и №57.
🚗 Новая система также включает изменения в организацию дорожного движения, запрещая водителям автомобилей использовать трамвайные пути и поворачивать налево на перекрестках проспекта Науки с улицами Гражданским и Веденеева.
Дали комментарий об этих долгожданных изменениях изданию NSP:
🔗 Читать полную статью
#СМИ #трамвай
На проспекте Науки в Калининском районе Санкт-Петербурга появилась выделенная полоса для движения трамваев. Выделенный коридор призван повысить эффективность маршрутов №9, №38 и №57.
🚗 Новая система также включает изменения в организацию дорожного движения, запрещая водителям автомобилей использовать трамвайные пути и поворачивать налево на перекрестках проспекта Науки с улицами Гражданским и Веденеева.
Дали комментарий об этих долгожданных изменениях изданию NSP:
🔗 Читать полную статью
#СМИ #трамвай
nsp.ru
В Петербурге возник конфликт из-за новой полосы движения для трамваев на проспекте Науки
В Калининском районе Петербурга на проспекте Науки появилась выделенная полоса для трамваев, что вызвало острую дискуссию среди жителей и представителей общественности
Forwarded from Пошли-поехали
🚃 Горэлектротранс поделился первыми результатами создания выделенной полосы на проспекте Науки
Разметка, запрещающая водителям автомобилей выезд на трамвайные пути, появилась только в середине июня, а специалисты предприятия уже зафиксировали заметное сокращение среднего времени пути на трех трамвайных маршрутах и прогнозируют снижение количества дорожных происшествий и внештатных ситуаций, которые неоднократно приводили к длительным задержкам трамвайного движения.
Если учесть проходящие по проспекту или пересекающие его трамвайные и троллейбусные маршруты, то ежедневно порядка 85 тысяч человек смогут почувствовать эффект и совершать поездки на общественном транспорте быстрее, безопаснее и надёжнее. Мы же надеемся, что с ростом привлекательности трамвая, число его пассажиров так же вырастет и ещё больше людей смогут доехать по своим делам без пробок.
#Горэлектротранс #трамвай #выделенка #Петербург
📷 Фото: Дмитрий Веденев
Разметка, запрещающая водителям автомобилей выезд на трамвайные пути, появилась только в середине июня, а специалисты предприятия уже зафиксировали заметное сокращение среднего времени пути на трех трамвайных маршрутах и прогнозируют снижение количества дорожных происшествий и внештатных ситуаций, которые неоднократно приводили к длительным задержкам трамвайного движения.
Если учесть проходящие по проспекту или пересекающие его трамвайные и троллейбусные маршруты, то ежедневно порядка 85 тысяч человек смогут почувствовать эффект и совершать поездки на общественном транспорте быстрее, безопаснее и надёжнее. Мы же надеемся, что с ростом привлекательности трамвая, число его пассажиров так же вырастет и ещё больше людей смогут доехать по своим делам без пробок.
#Горэлектротранс #трамвай #выделенка #Петербург
📷 Фото: Дмитрий Веденев
Город в движении
🚃 Горэлектротранс поделился первыми результатами создания выделенной полосы на проспекте Науки Разметка, запрещающая водителям автомобилей выезд на трамвайные пути, появилась только в середине июня, а специалисты предприятия уже зафиксировали заметное сокращение…
Особенно проблемный перекрёсток проп. Науки с Гражданским просп. Очень высокая загрузка, интенсивные левые повороты, много пешеходов и общественного транспорта, а места - не очень много. Вот такая фантазия на тему у меня была ещё лет пять назад...
#ОДД #улицы #обустройство #трамвай #приоритеты #общественный_транспорт
#ОДД #улицы #обустройство #трамвай #приоритеты #общественный_транспорт
Кажется впервые кто-то осмелился предположить, что допотопные гремящие ЛВС-86 с квадратными колёсами и высокими ступенькам, наконец, отправятся в Вальхаллу на заслуженный покой в ближайшие годы. Неужели, уходит эпоха? Или опять предвыборный оптимизм?
#трамвай #общественный_транспорт
#трамвай #общественный_транспорт
Вроде не так уж и давно там рельсы ремонтировали, но Достоевкий этот там болтался ощутимо. Вдобавок, очень интенсивное движение и маневрирование автомобилей на путях (в особенности губительно для покрытия движение всегда перегруженных самосвалов и бетономешалок), из-за которого быстро образуются просадки покрытия, крошится асфальт, замусориваются и повреждаются желоба рельсов. Так что, произошедшее совсем не удивительно. 😢
Я уже писал запрос по обособлению путей и запрету левых поворотов на ул. Куйбышева и получил отказ от ДОДД в связи с высокой долей поворотных и разворотных манёвров, отсутствием мероприятий по приоритету ОТ на этой улице в КСОДД, отсутствием мест концентрации ДТП и, одновременно с этим, недопустимостью снижения уровня безопасности, а также недостаточной шириной проезжей части для нанесения разметки 1.2. Аргументация, конечно, феноменальная...
А на недавнюю жалобу гражданки Натальи Васильевны по поводу ужасного состояния покрытия также была получена отписка...
#трамвай #общественный_транспорт #приоритеты #ОДД #безопасность
Я уже писал запрос по обособлению путей и запрету левых поворотов на ул. Куйбышева и получил отказ от ДОДД в связи с высокой долей поворотных и разворотных манёвров, отсутствием мероприятий по приоритету ОТ на этой улице в КСОДД, отсутствием мест концентрации ДТП и, одновременно с этим, недопустимостью снижения уровня безопасности, а также недостаточной шириной проезжей части для нанесения разметки 1.2. Аргументация, конечно, феноменальная...
А на недавнюю жалобу гражданки Натальи Васильевны по поводу ужасного состояния покрытия также была получена отписка...
#трамвай #общественный_транспорт #приоритеты #ОДД #безопасность