Акции General Motors вчера взлетели на 7%
Компания General Motors Co. (GM) обрадовала инвесторов новостью о том, что полупроводниковый кризис постепенно начал сходить на нет в 4 квартале. Также представители автомобильного концерна заявили: они ожидают, что в 2022 г. «экономический рост в США и повышение доступности полупроводников» приведет к увеличению общих продаж легковых автомобилей в США до 16 млн (с 15 млн) в 2021 г.
Инвесторов не отпугнул тот факт, что компания Toyota Motor Corporation (TM) впервые продала в США больше автомобилей, чем детройтский автопроизводитель. Вероятнее всего, столь оптимистичная реакция рынка связана с надеждой на то, что по мере разрешения логистического кризиса компания сможет увеличить производство автомобилей в этом году.
Вообще тема автопроизводителей очень любопытна. Не забываем: традиционные компании отрасли выглядят по своим коэффициентам более чем недооцененными.
И основная здесь причина – падение продаж за счет нехватки комплектующих.
При этом мы с вами помним, что из-за неудовлетворенного спроса и прочих причин инфляционного характера цены на автомобили взлетели. И маржа производителей, при условии роста объёмов производства, будет вполне достойной.
Как только начнётся увеличение объёмов поставки (а как мы знаем, неудовлетворенный спрос на многие автомобили крайне высок), можно будет ожидать значительного роста прибылей компаний-автопроизводителей.
#автопром #США
@bitkogan
Компания General Motors Co. (GM) обрадовала инвесторов новостью о том, что полупроводниковый кризис постепенно начал сходить на нет в 4 квартале. Также представители автомобильного концерна заявили: они ожидают, что в 2022 г. «экономический рост в США и повышение доступности полупроводников» приведет к увеличению общих продаж легковых автомобилей в США до 16 млн (с 15 млн) в 2021 г.
Инвесторов не отпугнул тот факт, что компания Toyota Motor Corporation (TM) впервые продала в США больше автомобилей, чем детройтский автопроизводитель. Вероятнее всего, столь оптимистичная реакция рынка связана с надеждой на то, что по мере разрешения логистического кризиса компания сможет увеличить производство автомобилей в этом году.
Вообще тема автопроизводителей очень любопытна. Не забываем: традиционные компании отрасли выглядят по своим коэффициентам более чем недооцененными.
И основная здесь причина – падение продаж за счет нехватки комплектующих.
При этом мы с вами помним, что из-за неудовлетворенного спроса и прочих причин инфляционного характера цены на автомобили взлетели. И маржа производителей, при условии роста объёмов производства, будет вполне достойной.
Как только начнётся увеличение объёмов поставки (а как мы знаем, неудовлетворенный спрос на многие автомобили крайне высок), можно будет ожидать значительного роста прибылей компаний-автопроизводителей.
#автопром #США
@bitkogan
Автопром ушел в пике
На большинстве российских заводов по сборке автомобилей остановлены конвейеры. Сейчас в РФ собираются лишь две модели АвтоВАЗа (Grant и Niva) и линейка УАЗа. Правда, работают еще китайца Chery и Haval, но мы не можем утверждать, что и они не остановятся завтра.
Основная причина – нехватка компонентов и машкомплектов (включая полупроводники), которая сложилась на фоне санкций, логистического кризиса, волатильности курса рубля и ситуации на Украине. При этом отметим, что автопроизводители не объявляли об уходе с российского рынка; пока речь идет о приостановке сборочных линий из-за вышеуказанных причин.
Как мы видим, все больше и больше российских компаний начинают сталкиваться с реальными проблемами, которые вызваны санкциями и ответными мерами Правительства РФ. Что будет дальше – целиком и полностью зависит от геополитических моментов. А там, судя по всему, ставки все выше и выше, и никто пока отступать не собирается.
Страдает, в первую очередь, бизнес (сегодня мы уже писали про Veon), на очереди, вполне возможно, обычный персонал (рабочие, инженеры и т.д.), который придется сокращать. Какое-то время бизнес, конечно, протянет.
Что дальше? Пока полная неопределенность.
А что касается обычных людей, то не исключен и тот вариант, что придется вскоре массово пересаживаться на Лады и УАЗы. Или, как альтернатива – российский электрокар, если, конечно, его возможно будет собирать в условиях нехватки компонентов.
Впрочем, можно предположить, что без шедевров немецкого автопрома мы не останемся. Наши восточные партнеры поставят нам всевозможные порши и майбахи. По тройной цене…
#автопром #санкции
@bitkogan
На большинстве российских заводов по сборке автомобилей остановлены конвейеры. Сейчас в РФ собираются лишь две модели АвтоВАЗа (Grant и Niva) и линейка УАЗа. Правда, работают еще китайца Chery и Haval, но мы не можем утверждать, что и они не остановятся завтра.
Основная причина – нехватка компонентов и машкомплектов (включая полупроводники), которая сложилась на фоне санкций, логистического кризиса, волатильности курса рубля и ситуации на Украине. При этом отметим, что автопроизводители не объявляли об уходе с российского рынка; пока речь идет о приостановке сборочных линий из-за вышеуказанных причин.
Как мы видим, все больше и больше российских компаний начинают сталкиваться с реальными проблемами, которые вызваны санкциями и ответными мерами Правительства РФ. Что будет дальше – целиком и полностью зависит от геополитических моментов. А там, судя по всему, ставки все выше и выше, и никто пока отступать не собирается.
Страдает, в первую очередь, бизнес (сегодня мы уже писали про Veon), на очереди, вполне возможно, обычный персонал (рабочие, инженеры и т.д.), который придется сокращать. Какое-то время бизнес, конечно, протянет.
Что дальше? Пока полная неопределенность.
А что касается обычных людей, то не исключен и тот вариант, что придется вскоре массово пересаживаться на Лады и УАЗы. Или, как альтернатива – российский электрокар, если, конечно, его возможно будет собирать в условиях нехватки компонентов.
Впрочем, можно предположить, что без шедевров немецкого автопрома мы не останемся. Наши восточные партнеры поставят нам всевозможные порши и майбахи. По тройной цене…
#автопром #санкции
@bitkogan
”Пионеры” из GM уже готовы покинуть Россию
Американский автоконцерн General Motors (GM) принял решение покинуть российский рынок.
Компания увольняет офисных сотрудников, а дилеры получили уведомление о прекращении поставок автомобилей. Надо признать, что отчасти поступление новых автомобилей было ограничено введенными еще в 2015 г. санкциями со стороны властей США. Это привело к закрытию производственной площадки в Шушарах (Санкт-Петербург).
Какие последствия стоит ожидать после ухода GM?
1️⃣ Компания GM испытывала и ранее трудности в реализации авто моделей Chevrolet и Cadillac. Успешную конкуренцию им ранее составляли премиальные автомобили европейских марок. Теперь же поставки могут происходить через третьи страны или перегоняться из соседних стран, где продажи продолжаются. На сколько десятков процентов будет накручена их цена – вопрос очень творческий.
2️⃣ Примеру GM могут последовать и другие американские, европейские, японские и другие бренды из “недружественных стран”. Также могут возникнуть затруднения и в поставках запчастей к ним. Но маловероятно, что потребность в легковых и малотоннажных грузовых (LCV) автомобилях смогут быстро восполнить российские и китайские производители.
GM по итогам двух кварталов может отразить снижение продаж. Да и в публикуемой на следующей неделе во вторник, 26 апреля, отчетности за 1 квартал инвесторы уже могут встретить первые сигналы о снижении финансовых показателей. Такую же динамику можно ожидать от других автокорпораций, которые пока заявляют только о приостановке производства в России. При этом мы сохраняем позитивные оценки относительно долгосрочных перспектив повышения GM, Ford, Volkswagen и ряда других автопроизводителей из Германии.
Тем не менее, автомобили сейчас будут нужны в России, как воздух, особенно легковые и малотоннажные грузовые. Последние потребуются для решения большого количества задач, особенно связанному с логистикой бизнесу. Возможно, будет происходить локализация производства китайских и индийских авто, или же их поставки кратно возрастут.
Ждем новостей по этому вопросу в ближайшее время, ведь место уходящих компаний, скорее всего, пустовать долго не будет.
#GM #автопром #санкции
@bitkogan
Американский автоконцерн General Motors (GM) принял решение покинуть российский рынок.
Компания увольняет офисных сотрудников, а дилеры получили уведомление о прекращении поставок автомобилей. Надо признать, что отчасти поступление новых автомобилей было ограничено введенными еще в 2015 г. санкциями со стороны властей США. Это привело к закрытию производственной площадки в Шушарах (Санкт-Петербург).
Какие последствия стоит ожидать после ухода GM?
1️⃣ Компания GM испытывала и ранее трудности в реализации авто моделей Chevrolet и Cadillac. Успешную конкуренцию им ранее составляли премиальные автомобили европейских марок. Теперь же поставки могут происходить через третьи страны или перегоняться из соседних стран, где продажи продолжаются. На сколько десятков процентов будет накручена их цена – вопрос очень творческий.
2️⃣ Примеру GM могут последовать и другие американские, европейские, японские и другие бренды из “недружественных стран”. Также могут возникнуть затруднения и в поставках запчастей к ним. Но маловероятно, что потребность в легковых и малотоннажных грузовых (LCV) автомобилях смогут быстро восполнить российские и китайские производители.
GM по итогам двух кварталов может отразить снижение продаж. Да и в публикуемой на следующей неделе во вторник, 26 апреля, отчетности за 1 квартал инвесторы уже могут встретить первые сигналы о снижении финансовых показателей. Такую же динамику можно ожидать от других автокорпораций, которые пока заявляют только о приостановке производства в России. При этом мы сохраняем позитивные оценки относительно долгосрочных перспектив повышения GM, Ford, Volkswagen и ряда других автопроизводителей из Германии.
Тем не менее, автомобили сейчас будут нужны в России, как воздух, особенно легковые и малотоннажные грузовые. Последние потребуются для решения большого количества задач, особенно связанному с логистикой бизнесу. Возможно, будет происходить локализация производства китайских и индийских авто, или же их поставки кратно возрастут.
Ждем новостей по этому вопросу в ближайшее время, ведь место уходящих компаний, скорее всего, пустовать долго не будет.
#GM #автопром #санкции
@bitkogan
Кроме традиционного ТОПа постов мы подготовили список тегов нашего канала. Можете использовать их для навигации.
Ссылка на пост будет в Путеводителе.
Итак, в канале с различной частотностью встречаются следующие теги:
#GM 1
#FRC 5
#IT 21
#tech 7
#voxpopuli 6
#акции 183
#авиа 7
#автопром 3
#банки 21
#бартер 1
#безработица 2
#бизнес 2
#биржа 19
#блокировки 6
#брокеры 8
#бюджет 1
#валюта 18
#валюты 92
#Венесуэла 1
#взаимныйпиар 3
#видео 106
#газ 25
#геополитика 71
#госдолг 8
#делистинг 1
#дефолт 9
#деривативы 2
#дивиденды 4
#доллар 45
#драгметаллы 6
#Дубай 1
#евро 1
#Европа 7
#законы 1
#здоровье 1
#золото 44
#импорт 8
#импортозамещение 3
#инвесторы 1
#инфляция 111
#ипотека 1
#Иран
#искусство
#кибербезопасность 3
#Китай 138
#кино 5
#книги 24
#климат 2
#когнитивные_искажения 3
#коммодитиз 63
#коронавирус 6
#крипта 20
#криптовалюты 3
#кризис 23
#лайфхаки 4
#ликбез 6
#лира 12
#лучшее 2
#льготы 1
#макро 84
#металлурги 7
#металлы 16
#мнение 87
#налоги 11
#недвижимость 28
#нефть 56
#облигации 76
#образование 1
#общество 1
#ответы 13
#ответы_на_вопросы 12
#оспа_обезьян 1
#отчетность 31
#партнерскийпост 10
#перевозки 1
#ПМЭФ 10
#продовольствие 2
#путеводитель 4
#путевыезаметки 3
#регуляция 5
#ритейл 2
#российский_рынок 15
#Россия 88
#рубль 82
#рынки 183
#санкции 161
#ставка 36
#страхование 1
#США 110
#трейдинг 1
#теперь_так 5
#Турция 8
#удобрения 1
#уголь 5
#финансы 52
#фонды 1
#ФРС 10
#фьючерсы 4
#ЦБ 11
#экологи 12
#экономика 7
#экспорт 2
#эмиссия 1
#энергетика 7
#Япония 1
@bitkogan
Ссылка на пост будет в Путеводителе.
Итак, в канале с различной частотностью встречаются следующие теги:
#GM 1
#FRC 5
#IT 21
#tech 7
#voxpopuli 6
#акции 183
#авиа 7
#автопром 3
#банки 21
#бартер 1
#безработица 2
#бизнес 2
#биржа 19
#блокировки 6
#брокеры 8
#бюджет 1
#валюта 18
#валюты 92
#Венесуэла 1
#взаимныйпиар 3
#видео 106
#газ 25
#геополитика 71
#госдолг 8
#делистинг 1
#дефолт 9
#деривативы 2
#дивиденды 4
#доллар 45
#драгметаллы 6
#Дубай 1
#евро 1
#Европа 7
#законы 1
#здоровье 1
#золото 44
#импорт 8
#импортозамещение 3
#инвесторы 1
#инфляция 111
#ипотека 1
#Иран
#искусство
#кибербезопасность 3
#Китай 138
#кино 5
#книги 24
#климат 2
#когнитивные_искажения 3
#коммодитиз 63
#коронавирус 6
#крипта 20
#криптовалюты 3
#кризис 23
#лайфхаки 4
#ликбез 6
#лира 12
#лучшее 2
#льготы 1
#макро 84
#металлурги 7
#металлы 16
#мнение 87
#налоги 11
#недвижимость 28
#нефть 56
#облигации 76
#образование 1
#общество 1
#ответы 13
#ответы_на_вопросы 12
#оспа_обезьян 1
#отчетность 31
#партнерскийпост 10
#перевозки 1
#ПМЭФ 10
#продовольствие 2
#путеводитель 4
#путевыезаметки 3
#регуляция 5
#ритейл 2
#российский_рынок 15
#Россия 88
#рубль 82
#рынки 183
#санкции 161
#ставка 36
#страхование 1
#США 110
#трейдинг 1
#теперь_так 5
#Турция 8
#удобрения 1
#уголь 5
#финансы 52
#фонды 1
#ФРС 10
#фьючерсы 4
#ЦБ 11
#экологи 12
#экономика 7
#экспорт 2
#эмиссия 1
#энергетика 7
#Япония 1
@bitkogan