【議會工作】荃灣海濱單車徑 預計4月27日率先開放荃灣西段
繼荃灣海濱長廊早前落成啟用，政府斥資1.4億元興建荃灣海濱單車徑，延誤多年終於接近完工，預計4月27日率先開放首階段 —— 荃灣西站至灣景花園，全長1500米（可能是香港最短單車徑）。
趙恩來議員昨日傍晚聯同土木工程拓展署實地視察荃灣海濱單車徑，聽取工程項目簡介，交流意見。
荃灣海濱單車徑全長2.3公里，由青荃橋至灣景花園。然而，由於早前海濱花園段欄柵設計貌似監倉，高達1.64米，破壞優美景觀，惹來居民強烈反對；當局最終順應民意，更換海旁欄柵原有設計，惟工程需時料延至6月完工，遂決定分階段開放單車徑。
荃灣海濱單車徑率先開放部分，雖僅短短1500米，但卻有12個行人過路處，單車徑設計上使用慢駛標示，取代落車推車，盡量避免影響騎車樂趣。單車徑包括一個佔地約1.2萬呎的單車練習場，位於有線電視大廈對出海旁，讓初學者自由練習踏單車。
未來一個星期，工程承建商會於單車徑兩旁種植花草，為正式開放作最後準備。值得讚許的是，政府當局不惜工本，把個別生長於單車徑上具有保留價值的古樹重新移植，目前樹木健康狀況良好！
順帶一提，荃灣海濱單車徑落成過後，運輸署將會興建有蓋行人通道接駁荃灣西站至麗城花園三期，有關建議經已得到荃灣區議會交通及運輸委員會通過，現正進行工程前期準備工作。
#議會前線 #荃灣區議會 #荃灣海濱單車徑
#荃灣西站 #海之戀 #麗城花園 #灣景花園
#海濱花園 #柏傲灣 #土木工程拓展署
繼荃灣海濱長廊早前落成啟用，政府斥資1.4億元興建荃灣海濱單車徑，延誤多年終於接近完工，預計4月27日率先開放首階段 —— 荃灣西站至灣景花園，全長1500米（可能是香港最短單車徑）。
趙恩來議員昨日傍晚聯同土木工程拓展署實地視察荃灣海濱單車徑，聽取工程項目簡介，交流意見。
荃灣海濱單車徑全長2.3公里，由青荃橋至灣景花園。然而，由於早前海濱花園段欄柵設計貌似監倉，高達1.64米，破壞優美景觀，惹來居民強烈反對；當局最終順應民意，更換海旁欄柵原有設計，惟工程需時料延至6月完工，遂決定分階段開放單車徑。
荃灣海濱單車徑率先開放部分，雖僅短短1500米，但卻有12個行人過路處，單車徑設計上使用慢駛標示，取代落車推車，盡量避免影響騎車樂趣。單車徑包括一個佔地約1.2萬呎的單車練習場，位於有線電視大廈對出海旁，讓初學者自由練習踏單車。
未來一個星期，工程承建商會於單車徑兩旁種植花草，為正式開放作最後準備。值得讚許的是，政府當局不惜工本，把個別生長於單車徑上具有保留價值的古樹重新移植，目前樹木健康狀況良好！
順帶一提，荃灣海濱單車徑落成過後，運輸署將會興建有蓋行人通道接駁荃灣西站至麗城花園三期，有關建議經已得到荃灣區議會交通及運輸委員會通過，現正進行工程前期準備工作。
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【議會跟進】荃威花園後山非法開墾官地 地政總署：即將採取土地管制行動
荃威花園P座對開後山斜坡懷疑有人違例霸佔政府官地，從事非法開墾作業，最近更開始砍伐自然林木，不時傳出敲擊聲響，影響附近居民生活。
趙恩來議員早前實地視察期間，發現有人自行搭建陰棚，使用重型工具、水泥興建梯田，斜坡結構出現水土流失，若遇豪雨可能出現山泥傾瀉危險。現場見到早年由地政總署豎立「政府土地告示」警告該處屬於官地，但未有人理會！
荃灣區議會跟進討論事件，地政總署回覆表示曾於2021年3月到場調查，確認涉事位置有人非法開墾政府官地，並已張貼法定通告勒令佔用人限期內停止違法行為（其實張貼翌日被人撕毀），限期已於2021年4月20日屆滿。
地政總署即將採取土地管制行動，制止非法開墾政府土地，並對違法者作出檢控。針對該處屬於非法霸佔官地黑點，趙恩來議員經已要求地政總署圍封涉事範圍，防止有人再次擅闖；至於斜坡可能經已出現水土流失，亦有必要委聘專業人士進行風險評估，並作防水及鞏固工程，避免出現山泥傾瀉。
備註：根據《土地（雜項條文）條例》，任何人非法佔用政府土地，一經定罪，最高可判處罰款50萬元及監禁6個月。而非法開墾政府土地，最高可判處罰款5萬元及監禁6個月。地政總署有權向有關人士追討防水及鞏固工程開支。切勿以身試法！
#議會跟進 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#地政總署 #荃威花園 #非法開墾官地 #水土流失
荃威花園P座對開後山斜坡懷疑有人違例霸佔政府官地，從事非法開墾作業，最近更開始砍伐自然林木，不時傳出敲擊聲響，影響附近居民生活。
趙恩來議員早前實地視察期間，發現有人自行搭建陰棚，使用重型工具、水泥興建梯田，斜坡結構出現水土流失，若遇豪雨可能出現山泥傾瀉危險。現場見到早年由地政總署豎立「政府土地告示」警告該處屬於官地，但未有人理會！
荃灣區議會跟進討論事件，地政總署回覆表示曾於2021年3月到場調查，確認涉事位置有人非法開墾政府官地，並已張貼法定通告勒令佔用人限期內停止違法行為（其實張貼翌日被人撕毀），限期已於2021年4月20日屆滿。
地政總署即將採取土地管制行動，制止非法開墾政府土地，並對違法者作出檢控。針對該處屬於非法霸佔官地黑點，趙恩來議員經已要求地政總署圍封涉事範圍，防止有人再次擅闖；至於斜坡可能經已出現水土流失，亦有必要委聘專業人士進行風險評估，並作防水及鞏固工程，避免出現山泥傾瀉。
備註：根據《土地（雜項條文）條例》，任何人非法佔用政府土地，一經定罪，最高可判處罰款50萬元及監禁6個月。而非法開墾政府土地，最高可判處罰款5萬元及監禁6個月。地政總署有權向有關人士追討防水及鞏固工程開支。切勿以身試法！
#議會跟進 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#地政總署 #荃威花園 #非法開墾官地 #水土流失
【居民建議】翠豐臺專線小巴總站加建樓梯 方便居民前往巴士站
網上調查｜https://chiuyanloy.hk/summit_stairs
荃灣區議會現正諮詢區內居民意見，集思廣益，如何運用地區環境改善工程撥款，興建便民設施。我們正在整理意見，轉達相關部門處理。
諮詢期間，有翠豐臺居民建議於專線小巴總站加建樓梯，毋須繞路步行到青山道，方便前往巴士站。（建議主要來自翠豐臺1座居民）
趙恩來議員就此居民建議，希望聽取更多意見，究竟支持，還是反對？理由為何？
如無反對意見，荃灣區議會稍後安排工程師研究建議項目可行性，再作跟進。
#意見調查 #居民建議 #翠豐臺 #專線小巴 #總站
#荃灣區議會 #地區環境改善工程 #便民設施
網上調查｜https://chiuyanloy.hk/summit_stairs
荃灣區議會現正諮詢區內居民意見，集思廣益，如何運用地區環境改善工程撥款，興建便民設施。我們正在整理意見，轉達相關部門處理。
諮詢期間，有翠豐臺居民建議於專線小巴總站加建樓梯，毋須繞路步行到青山道，方便前往巴士站。（建議主要來自翠豐臺1座居民）
趙恩來議員就此居民建議，希望聽取更多意見，究竟支持，還是反對？理由為何？
如無反對意見，荃灣區議會稍後安排工程師研究建議項目可行性，再作跟進。
#意見調查 #居民建議 #翠豐臺 #專線小巴 #總站
#荃灣區議會 #地區環境改善工程 #便民設施
【初步結果】翠豐臺專線小巴總站樓梯意見調查
鑑於翠豐臺有較多居民認為專線小巴總站毋須加建樓梯，趙恩來議員將會在議會上表態反對。
荃灣區議會現正收集地區小型環境改善工程建議，期間有翠豐臺一座居民提出建議於專線小巴總站加建樓梯，方便前往巴士站。
趙恩來議員就此進行網上意見問卷調查，聽取居民意見，再作決定。截至4月27日晚，有63%翠豐臺居民表達反對意見，而支持則有35%。翠豐臺居民反對理由主要歸納如下：
- 擔心吸引非翠豐臺居民到來，乘搭 95A 小巴，需要較長候車時間
- 憂慮養狗人士帶同寵物會到總站位置隨處便溺
- 增加外來人士，對治安構成風險
感謝大家踴躍發表意見，歡迎繼續建議地區小型工程項目，提供荃灣區議會參考採納。
#意見調查 #翠豐臺 #專線小巴 #總站 #樓梯
#初步結果 #議會前線 #荃灣區議會 #地區小型工程
鑑於翠豐臺有較多居民認為專線小巴總站毋須加建樓梯，趙恩來議員將會在議會上表態反對。
荃灣區議會現正收集地區小型環境改善工程建議，期間有翠豐臺一座居民提出建議於專線小巴總站加建樓梯，方便前往巴士站。
趙恩來議員就此進行網上意見問卷調查，聽取居民意見，再作決定。截至4月27日晚，有63%翠豐臺居民表達反對意見，而支持則有35%。翠豐臺居民反對理由主要歸納如下：
- 擔心吸引非翠豐臺居民到來，乘搭 95A 小巴，需要較長候車時間
- 憂慮養狗人士帶同寵物會到總站位置隨處便溺
- 增加外來人士，對治安構成風險
感謝大家踴躍發表意見，歡迎繼續建議地區小型工程項目，提供荃灣區議會參考採納。
#意見調查 #翠豐臺 #專線小巴 #總站 #樓梯
#初步結果 #議會前線 #荃灣區議會 #地區小型工程
【社區跟進】聯同運輸署視察深井晨早交通擠塞問題
運輸署早前於深井海韻花園路口進行道路工程，重置交通燈號安排，導致嚴重交通擠塞問題，平日晨早上班時間車龍更會連綿至青龍頭，情況難以接受！
荃灣區議會交通及運輸委員會要求當局盡快處理問題，解決居民困擾。運輸署表示，有關道路改善措施早於2016年提出，主要是回應地區兩大訴求：
1. 擴闊青山公路往荃灣方向（近海韻花園）道路，由原來兩線擴至三線行車；
2. 調整行人過路交通燈號安排，讓行人可以直接橫過青山公路，毋須在「中島」等候。
有關道路工程雖於多年前已獲批准，但礙於需要事先遷移地底公共設施，延至近月才可開展路面工程。不過，時任當區議員及其友好雙料議員再三催促，運輸署卻把調整交通燈號安排提前進行，未能配合道路擴闊工程，引致深井道路交通嚴重擠塞。
趙恩來議員今日（4月29日）早上繁忙時間，聯同運輸署高級工程師到場實地視察深井道路交通情況。運輸署表示，經已重新調整交通燈號時間，並且要求警方加強執法，跟進海韻花園巴士站前的違泊的士、私家車，疏導交通擠塞；署方期望青山公路往荃灣方向（近海韻花園）道路擴闊工程可以盡快開展，紓緩交通擠塞。
#社區跟進 #運輸署 #深井 #青山公路 #道路擠塞
#議會跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
運輸署早前於深井海韻花園路口進行道路工程，重置交通燈號安排，導致嚴重交通擠塞問題，平日晨早上班時間車龍更會連綿至青龍頭，情況難以接受！
荃灣區議會交通及運輸委員會要求當局盡快處理問題，解決居民困擾。運輸署表示，有關道路改善措施早於2016年提出，主要是回應地區兩大訴求：
1. 擴闊青山公路往荃灣方向（近海韻花園）道路，由原來兩線擴至三線行車；
2. 調整行人過路交通燈號安排，讓行人可以直接橫過青山公路，毋須在「中島」等候。
有關道路工程雖於多年前已獲批准，但礙於需要事先遷移地底公共設施，延至近月才可開展路面工程。不過，時任當區議員及其友好雙料議員再三催促，運輸署卻把調整交通燈號安排提前進行，未能配合道路擴闊工程，引致深井道路交通嚴重擠塞。
趙恩來議員今日（4月29日）早上繁忙時間，聯同運輸署高級工程師到場實地視察深井道路交通情況。運輸署表示，經已重新調整交通燈號時間，並且要求警方加強執法，跟進海韻花園巴士站前的違泊的士、私家車，疏導交通擠塞；署方期望青山公路往荃灣方向（近海韻花園）道路擴闊工程可以盡快開展，紓緩交通擠塞。
#社區跟進 #運輸署 #深井 #青山公路 #道路擠塞
#議會跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
【議會前線】視察荃灣區議會小型環境改善工程建議
荃灣區議會每年都會撥款數百萬元，落實興建地區小型環境改善工程，回應社區訴求。
趙恩來議員早上聯同荃灣民政事務處實地視察，初步研究相關建議的可行性，並為落實優先次序評分，稍後交由荃灣區議會環境衛生及氣候變化委員會作出決定。
荃景圍最新建議包括於千里台旁樓梯平台位置加建避雨上蓋，開放空置政府土地提供休憩設施等，政府工程師稍後將會提供詳細設計，之後透過部門諮詢地區意見。
#議會前線 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#荃灣民政事務處 #地區小型環境改善工程 #建議方案
荃灣區議會每年都會撥款數百萬元，落實興建地區小型環境改善工程，回應社區訴求。
趙恩來議員早上聯同荃灣民政事務處實地視察，初步研究相關建議的可行性，並為落實優先次序評分，稍後交由荃灣區議會環境衛生及氣候變化委員會作出決定。
荃景圍最新建議包括於千里台旁樓梯平台位置加建避雨上蓋，開放空置政府土地提供休憩設施等，政府工程師稍後將會提供詳細設計，之後透過部門諮詢地區意見。
#議會前線 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#荃灣民政事務處 #地區小型環境改善工程 #建議方案
【議會跟進】重返現場 視察香港槍會清理射擊殘餘物
過去一年，荃灣區議會積極跟進香港槍會射擊殘餘物污染郊野環境，要求政府部門正視。趙恩來議員聯同多個政府部門（地政總署、水務署、漁護署、環保署、警務處...）重返現場，視察香港槍會清理射擊殘餘物最新進度。
2020年7月，水務署就射擊殘餘物跌落引水道造成污染，檢控香港槍會違反《水務設施條例》過後，香港槍會開始著手清理射擊殘餘物；但地政總署、水務署、漁護署異口同聲表示，射擊殘餘物雖有明顯減少，但現場仍有飛靶碎片、鉛粒散落草地斜坡，情況仍未達至部門滿意的水平。環保署經已要求香港槍會完成射擊殘餘物清理工作，之後需要委聘政府認可實驗所進行土壤重金屬化驗報告，用以評估實際污染情況。
警務處早前巡查期間，更在附近發現至少六枚彈頭膠塞，已交律政司審視是否作出檢控行動。
巡視期間，香港槍會期望盡快恢復部門飛靶射擊活動，但我們對於如何避免飛靶碎片落在附近斜坡植皮，表達關注；並且要求香港槍會提交具體建議方案（漁護署建議加建檔板方便收集射擊殘餘物），避免污染環境，否則警務處牌照科不應容許重新開始飛靶射擊活動。警方回應，香港槍會將於下月續牌，屆時會加入新條款，要求妥善清理射擊殘餘物，不可對自然環境造成任何污染。
我們荃灣區議會亦會持續跟進事件最新發展，守護鄉郊自然環境！
#議會前線 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#香港槍會 #射擊殘餘物 #飛靶碎片 #鉛粒
#地政總署 #水務署 #漁護署 #環保署 #警務處
過去一年，荃灣區議會積極跟進香港槍會射擊殘餘物污染郊野環境，要求政府部門正視。趙恩來議員聯同多個政府部門（地政總署、水務署、漁護署、環保署、警務處...）重返現場，視察香港槍會清理射擊殘餘物最新進度。
2020年7月，水務署就射擊殘餘物跌落引水道造成污染，檢控香港槍會違反《水務設施條例》過後，香港槍會開始著手清理射擊殘餘物；但地政總署、水務署、漁護署異口同聲表示，射擊殘餘物雖有明顯減少，但現場仍有飛靶碎片、鉛粒散落草地斜坡，情況仍未達至部門滿意的水平。環保署經已要求香港槍會完成射擊殘餘物清理工作，之後需要委聘政府認可實驗所進行土壤重金屬化驗報告，用以評估實際污染情況。
警務處早前巡查期間，更在附近發現至少六枚彈頭膠塞，已交律政司審視是否作出檢控行動。
巡視期間，香港槍會期望盡快恢復部門飛靶射擊活動，但我們對於如何避免飛靶碎片落在附近斜坡植皮，表達關注；並且要求香港槍會提交具體建議方案（漁護署建議加建檔板方便收集射擊殘餘物），避免污染環境，否則警務處牌照科不應容許重新開始飛靶射擊活動。警方回應，香港槍會將於下月續牌，屆時會加入新條款，要求妥善清理射擊殘餘物，不可對自然環境造成任何污染。
我們荃灣區議會亦會持續跟進事件最新發展，守護鄉郊自然環境！
#議會前線 #荃灣區議會 #環境衛生及氣候變化委員會
#香港槍會 #射擊殘餘物 #飛靶碎片 #鉛粒
#地政總署 #水務署 #漁護署 #環保署 #警務處
【議會跟進】翻新荃灣多層停車場行人通道
荃灣多層停車場行人通道是港鐵站來往市中心的重要樞紐，每日行經人次數以萬計，然而日久失修，若遇大雨例必出現嚴重滲漏問題。
荃灣區議會早前經與相關政府部門磋商，終於揪出該處負責部門屬於運輸署，並且要求盡快解決行人通道漏水情況，加強清潔次數。事後，運輸署決定動用部門緊急撥款，翻新荃灣多層停車場行人通道，包括重造通道頂部天面防漏工程、重鋪行人通道路磚等，預期可於今年9月開學前完工。
工程經已陸續開始搭棚準備、打除地磚。工程期間，需要分階段封閉行人通道，收窄路面，行人可繞道前往目的地，敬請留意！
#議會跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#運輸署 #荃灣多層停車場 #荃灣民政事務處
荃灣多層停車場行人通道是港鐵站來往市中心的重要樞紐，每日行經人次數以萬計，然而日久失修，若遇大雨例必出現嚴重滲漏問題。
荃灣區議會早前經與相關政府部門磋商，終於揪出該處負責部門屬於運輸署，並且要求盡快解決行人通道漏水情況，加強清潔次數。事後，運輸署決定動用部門緊急撥款，翻新荃灣多層停車場行人通道，包括重造通道頂部天面防漏工程、重鋪行人通道路磚等，預期可於今年9月開學前完工。
工程經已陸續開始搭棚準備、打除地磚。工程期間，需要分階段封閉行人通道，收窄路面，行人可繞道前往目的地，敬請留意！
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#運輸署 #荃灣多層停車場 #荃灣民政事務處
【議會前線】荃景圍街市規劃發展工作小組會議
荃灣區議會早前通過成立「荃景圍街市規劃發展工作小組」，跟進荃景圍街市原址用作社區服務設施的最新進展。工作小組今午（6月9日）召開首次會議，聽取食環署報告荃景圍街市現況。
食環署表示，荃景圍街市2018年3月關閉以來，物業經已交由政府產業署，但由於未有長遠規劃發展用途，暫由食環署總部管理，借出部分樓面用作政府其他部門倉庫用途。
政府當局早年曾經考慮把 2/F 全層交由社會福利署提供民生福利用途，而 1/F 部分樓面分配予教育局作辦公用途，其餘部分可用作長者康樂中心，彌補荃景花園「樂善堂尹立強敬老鄰舍中心」服務未能涵蓋荃威花園的問題。可惜，計劃至今未能落實，令人相當遺憾。
工作小組將會聯同食環署街市活化組、政府產業署、建築署、社會福利署、規劃署、地政總署等部門，實地視察荃景圍街市，具體討論未來發展路向，探討如何善用寶貴土地資源，提供便民設施。
#議會前線 #荃灣區議會 #荃景圍街市 #工作小組
#食環署 #政府產業署 #建築署 #社會福利署 #規劃署 #地政總署
荃灣區議會早前通過成立「荃景圍街市規劃發展工作小組」，跟進荃景圍街市原址用作社區服務設施的最新進展。工作小組今午（6月9日）召開首次會議，聽取食環署報告荃景圍街市現況。
食環署表示，荃景圍街市2018年3月關閉以來，物業經已交由政府產業署，但由於未有長遠規劃發展用途，暫由食環署總部管理，借出部分樓面用作政府其他部門倉庫用途。
政府當局早年曾經考慮把 2/F 全層交由社會福利署提供民生福利用途，而 1/F 部分樓面分配予教育局作辦公用途，其餘部分可用作長者康樂中心，彌補荃景花園「樂善堂尹立強敬老鄰舍中心」服務未能涵蓋荃威花園的問題。可惜，計劃至今未能落實，令人相當遺憾。
工作小組將會聯同食環署街市活化組、政府產業署、建築署、社會福利署、規劃署、地政總署等部門，實地視察荃景圍街市，具體討論未來發展路向，探討如何善用寶貴土地資源，提供便民設施。
#議會前線 #荃灣區議會 #荃景圍街市 #工作小組
#食環署 #政府產業署 #建築署 #社會福利署 #規劃署 #地政總署
【議會跟進】康文署同意落實翠豐臺對出休憩空間
政府當局現正四處物色空置土地，興建過渡性房屋（貨櫃屋），紓緩公屋輪候時間過長問題，提供臨時居所讓合資格基層家庭入住。
荃灣區內將會陸續在海興路（有線電視大廈對出）、油麻磡路（前高鐵建築地盤）、象山邨空置校舍，推展過渡性房屋項目。而有消息傳出，聯仁街（前熟食市場）、翠豐臺毗鄰空置用地，也有計劃成為下一輪過渡性房屋選址。
趙恩來議員2020年開始倡議地盡其用，爭取翠豐臺毗鄰空置用地發展公眾休憩空間，避免該處成為過渡性房屋，甚至公屋用地，加重區內交通擠塞問題。我們早前進行居民意見調查，結果顯示有76%翠豐臺居民支持有關政府空置土地，劃作公眾休憩用途
荃灣區議會地區規劃、發展及設施管理委員會昨日（6月28日）會議上，康文署同意以短期撥地形式徵用土地（至少十年），並動用地區撥款分期發展公眾休憩康樂設施。規劃署、地政總署對此並無意見，並指毋須進行規劃用途修訂，程序較為簡單。
康文署稍後會開始初步設計、可行性研究，之後諮詢居民意見，爭取下一財政年度取得地區撥款，開展第一期工程項目。
大家如對上述方案有何意見，歡迎隨時與我們聯絡，方便整理並向政府部門轉達，滿足社區真正需要！
#議會前線 #荃灣區議會 #地區規劃發展及設施管理委員會
#地區諮詢 #翠豐臺 #休憩空間 #康樂設施
#康文署 #規劃署 #地政總署 #空置土地
政府當局現正四處物色空置土地，興建過渡性房屋（貨櫃屋），紓緩公屋輪候時間過長問題，提供臨時居所讓合資格基層家庭入住。
荃灣區內將會陸續在海興路（有線電視大廈對出）、油麻磡路（前高鐵建築地盤）、象山邨空置校舍，推展過渡性房屋項目。而有消息傳出，聯仁街（前熟食市場）、翠豐臺毗鄰空置用地，也有計劃成為下一輪過渡性房屋選址。
趙恩來議員2020年開始倡議地盡其用，爭取翠豐臺毗鄰空置用地發展公眾休憩空間，避免該處成為過渡性房屋，甚至公屋用地，加重區內交通擠塞問題。我們早前進行居民意見調查，結果顯示有76%翠豐臺居民支持有關政府空置土地，劃作公眾休憩用途
荃灣區議會地區規劃、發展及設施管理委員會昨日（6月28日）會議上，康文署同意以短期撥地形式徵用土地（至少十年），並動用地區撥款分期發展公眾休憩康樂設施。規劃署、地政總署對此並無意見，並指毋須進行規劃用途修訂，程序較為簡單。
康文署稍後會開始初步設計、可行性研究，之後諮詢居民意見，爭取下一財政年度取得地區撥款，開展第一期工程項目。
大家如對上述方案有何意見，歡迎隨時與我們聯絡，方便整理並向政府部門轉達，滿足社區真正需要！
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【九巴39A】維持原有路線 不轉荃灣西站快線
九巴早前建議39A路線（荃威花園－荃灣西站）改行大河道直達荃灣西站，不經悅來酒店，預計車程縮減15分鐘，可把服務班次由原來20-25分鐘一班，加密至每15分鐘一班。
根據39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，受影響乘客（綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）約佔全日載客量8-10%（繁忙時間8%；非繁忙時間10%）。九巴認為，假如39A路線建議方案獲得通過，將會吸引更多乘客由荃灣西站登車，並受惠於班次加密，新增客量可望彌補取消個別車站的損失。
不過，有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。運輸署決定，九巴39A路線維持原有路線，不轉荃灣西站快線，避免對居民造成不便。
鑑於39A路線迂迴曲折，載客量長期偏低，九巴可能申請縮減班次，控制營運虧損情況；運輸署回應表示，會繼續留意39A路線需求，審批巴士公司班次調整申請。
此外，運輸署重申目前九巴39A路線服務經已涵蓋荃灣西站，對於開辦新的專線小巴路線服務來往荃灣西站至荃威花園，有相當保留，憂慮出現「惡性競爭」導致39A路線經營情況更加困難。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#運輸署 #九巴 #39A #維持原有路線 #荃灣西站
九巴早前建議39A路線（荃威花園－荃灣西站）改行大河道直達荃灣西站，不經悅來酒店，預計車程縮減15分鐘，可把服務班次由原來20-25分鐘一班，加密至每15分鐘一班。
根據39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，受影響乘客（綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）約佔全日載客量8-10%（繁忙時間8%；非繁忙時間10%）。九巴認為，假如39A路線建議方案獲得通過，將會吸引更多乘客由荃灣西站登車，並受惠於班次加密，新增客量可望彌補取消個別車站的損失。
不過，有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。運輸署決定，九巴39A路線維持原有路線，不轉荃灣西站快線，避免對居民造成不便。
鑑於39A路線迂迴曲折，載客量長期偏低，九巴可能申請縮減班次，控制營運虧損情況；運輸署回應表示，會繼續留意39A路線需求，審批巴士公司班次調整申請。
此外，運輸署重申目前九巴39A路線服務經已涵蓋荃灣西站，對於開辦新的專線小巴路線服務來往荃灣西站至荃威花園，有相當保留，憂慮出現「惡性競爭」導致39A路線經營情況更加困難。
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