Batterieforschungszentrum: Nach Kritik an Standortwahl lenkt Karliczek ein
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An der Wahl Münsters als Hauptstandort für eine Batteriezellenforschungsfabrik gibt es scharfe Kritik. Nun reagiert Ministerin Karliczek und will ein Gesamtkonzept, um mehrere Standorte zu stärken.

Energie- und Verkehrswende: Millionenstreit um Batteriefabrik in Ulm geht weiter
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Münster wird Standort für eine Fabrik zur Batteriezellenforschung. Die Entscheidung stößt auf Widerstand – und bringt Forschungsministerin Karliczek in Bedrängnis.

Elektromobilität: Batterie-Gemeinschaftsunternehmen von VW und Northvolt startet
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Der Autobauer hat sich mit 20 Prozent an dem schwedischen Batteriehersteller beteiligt․ Nun steht auch das Joint Venture zum Bau einer Zellfabrik․

Elektromobilität: Batterie-Joint-Venture von VW und Northvolt ist gestartet
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Der Autobauer hat sich mit 20 Prozent an dem Batteriehersteller beteiligt․ Nun steht auch das Gemeinschaftsunternehmen zum Bau einer Zellfabrik․

Akku-Hersteller: Weg für Batteriewerk des chinesischen Konzerns CATL in Thüringen frei
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Der chinesische Konzern CATL wird wohl noch im vierten Quartal mit dem Bau einer Batteriezellen-Fabrik für Elektroautos in Thüringen beginnen․

Elektromobilität: Experten erwarten dramatische Engpässe bei Batteriezellen
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Die Nachfrage nach Rohstoffen wird dramatisch steigen․ Experten rechnen mit einem weltweiten Investitionsbedarf von 140 Milliarden Dollar bis 2030․

Elektromobilität: Chinesische CATL startet Bau von deutscher Batteriezellenfabrik
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Der chinesische Konzern investiert in Thüringen bis zu 1,8 Milliarden Euro․ Das Werk soll eine der größten Batteriezellen-Fabriken in Europa werden․

Kritik an Forschungsministerin: Standort von Batteriezellenfabriken: FDP fordert Rücktritt Karliczeks
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Der Forschungspolitiker Thomas Sattelberger dringt auf Konsequenzen aus der chaotischen Suche nach einer deutschen Batteriezellen-Einrichtung․

Kritik an Forschungsministerin: Standort von Batteriezellenfabriken: FDP-Politiker fordert Rücktritt Karliczeks
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Forschungspolitiker Thomas Sattelberger dringt auf Konsequenzen aus der chaotischen Suche nach einer deutschen Batteriezellen-Einrichtung․

Handelsblatt Auto-Gipfel: Porsche-Chef Oliver Blume: „Nachhaltigkeit ist eine feste Säule“
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Für Porsche-Chef Blume gehört Nachhaltigkeit zu den wichtigsten Zielen der Konzernstrategie․ Die Transformation in der Autobranche sieht er mehr als Chance denn als Risiko․

Interview mit dem BMW-Chef: Oliver Zipse: „Wandel stärkt unser Geschäftsmodell“
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Seit dem 16․ August ist Oliver Zipse im Amt und stellt die Weichen․ Den Auto-Gipfel in Stuttgart nutzt der 55-Jährige, um seine Botschaften zu setzen․

Handelsblatt Auto-Gipfel : Batteriebetrieb und Brennstoffzelle: Warum es kein ,entweder oder‘ ist
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Derzeit liegt der Fokus bei der Vermeidung von CO2 auf reinen Batterieautos․ Aber Brennstoffzelle und E-Fuels werden langfristig an Bedeutung gewinnen․

Gigafactory nahe Berlin: Geheimverhandlungen mit Tesla dauerten rund sechs Monate – „Ein Signal in die ganze Welt“
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Selbst der Bundeswirtschaftsminister wurde von Elon Musks Coup überrascht․ Wann die Gigafabrik fertig wird, steht nicht fest․ Spekuliert wird über einen Start Ende 2021․

Elektromobilität: Teslas Ankündigung setzt BMW-Chef Zipse unter Druck
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Oliver Zipse weiht das neue „Kompetenzzentrum Batterie“ ein․ Mit Tesla hat der BMW-Konzern allerdings in der Heimat einen starken Konkurrenten․

Elektromobilität: Altmaier erwartet 2024 serienmäßige Batteriezellen-Produktion in Deutschland
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Europa soll unabhängiger von asiatischen Herstellern werden․ Wirtschaftsminister Peter Altmaier stellt konkrete Pläne für Deutschland vor․

Batterieproduktion: EU-Kommision erlaubt Zusammenarbeit von PSA und Total
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Aus wettbewerbsrechtlicher Sicht gebe es keine Bedenken gegen ein Gemeinschaftsunternehmens․ Rund zwei Milliarden Euro sollen investiert werden․

Milliardenauftrag: BMW holt dritten Lieferanten für Batteriezellen
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Northvolt soll ab 2024 Zellen im Wert von zwei Milliarden Euro an BMW liefern․ Der Strom soll komplett aus Wasser- und Windkraft erzeugt werden․

Studie : E-Autos für Hersteller und Käufer weiter teuer
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Laut einer PwC-Studie drücken E-Autos auch künftig die Gewinnmargen der Autobauer․ Um das zu stoppen, sollten die Hersteller in Forschung investieren․

Autoindustrie: Studie: E-Mobilität vernichtet keine Auto-Jobs, doch viele Chancen bleiben ungenutzt
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Eine BCG-Untersuchung zeigt, dass in E-Autos ähnlich viel Arbeitsaufwand wie in Verbrennern steckt․ Hohe Stellenverluste gibt es dennoch – warum?

Verunreinigte Batteriezellen: Plug-in-Hybride: Auch bei Batterien in BMWs droht Brandgefahr
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In neuen halbelektrischen Modellen des Konzerns sind fehlerhafte Batteriezellen verbaut․ Es gilt ein Auslieferungsstopp, zudem droht ein Rückruf․