اقتصاد و نفت
2.05K subscribers
1.81K photos
11 videos
260 files
286 links
رامین فروزنده
متخصص استراتژی و سرمایه‌گذاری در صنعت انرژی


ایمیل:
raaminf@gmail.com


لینکدین:
ir.linkedin.com/in/ramin-forouzandeh


وب‌سایت:
raminf.com
Download Telegram
نقش اندک ایران در واردات نفت چین


این نمودار صادرات نفت کشورها به چین است. از کل واردات روزانه 10 میلیون بشکه‌ای چین در فصل سوم 2018، سهم ایران کمتر از 400هزار بشکه بوده است.


نکته مهم، نمودار سمت چپ است که پیشی گرفتن عراق را در سال‌های اخیر نشان می‌دهد. این رشد کم‌نظیر در نتیجه جذب سرمایه‌گذاری خارجی غول‌های نفتی توسط عراق بوده است، دقیقاً همان شرکت‌هایی که در ایران معمولاً با استقبال مواجه نشده‌اند.


مثال عمان نیز جای بررسی دارد. کشوری که ذخایر نفتش یک‌سی‌اُم ایران است، اما به مدد قراردادهای مشارکت در تولید و حضور شرکت‌های خارجی، یک‌چهارم ایران نفت تولید می‌کند.


نتیجه عدم جذب سرمایه‌گذاری خارجی در نفت، از دست رفتن درآمدهای نفتی و تحریم‌پذیری است.


بد نیست روند صعودی صادرات نفت روسیه به چین را نیز ببینیم. نکات زیادی دارد.


⭕️ @EconomicsandOil

#MEES #Iran #Sanction #OilExport #China #Oman #Iraq #Legal
تم‌های نفت در ۲۰۱۹ (۲)


در برآورد فیچ، افت و سپس منفی شدن نرخ رشد تقاضا در بازارهای توسعه‌یافته مشهود است. اما در نتیجه رشد تقاضای اقتصادهای نوظهور مثل چین و هند، رشد تقاضای جهانی نفت مثبت و در حدود سالانه ۱.۱ درصد خواهد بود.


هند جای چین را در رشد تقاضای جهانی نفت می‌گیرد.


⭕️ @EconomicsandOil

#Fitch #BMI #OilMarket #India #China
تم‌های نفت در ۲۰۱۹ (۳)


در برآورد فیچ، مدیریت بازار توسط اوپک با هدف قیمت نفت ۷۰ تا ۸۰ دلاری تداوم می‌یابد.


⭕️ @EconomicsandOil

#Fitch #BMI #OilMarket #India #China
نمودار FGE از واردات نفت چین نشان می‌دهد این کشور پایبندی بالایی به تحریم‌ها داشته و تقریبا در چارچوب معافیت‌های آمریکا واردات از ایران را ادامه داده است.


ایران تامین‌کننده کمتر از ۴ درصد نفت وارداتی چین و فاقد قراردادهای جذاب نفتی با این کشور است.


لذا طبیعی به نظر می‌آید که در صورت بهبود وضعیت در جنگ تجاری چین و آمریکا، شرایط صادرات و دریافت پول نفت توسط ایران دشوارتر شود، چراکه موضوع ایران در مقایسه با تعرفه روی ۲۰۰ میلیارد دلار کالا ناچیز بوده و ایران در مقایسه با چنین ارقامی هیچ چیز به چین ارائه نداده است.


اضافه کنیم که نقش آمریکا در آینده واردات گاز و نفت چین به مراتب بیش از ایران است. این آینده نه ۵ یا ۱۰ سال آینده، که ظرف یک یا دو سال محقق می‌شود.


جذب سرمایه‌گذاری خارجی و توسعه رابطه با چین در نفت به قراردادهای جذاب نیاز دارد که این موضوع ظرف چند دهه گذشته به ندرت در دستور کار بوده و اکنون نتیجه آن را در تحریم‌ها می‌بینیم.


⭕️ @EconomicsandOil

#FGE #China #Iran #OilExport
صادرات نفت ایران: کمتر از یک میلیون بشکه در روز


میس به نقل از منابع رسمی، واردات نفت ایران توسط چهار مقصد اصلی آسیایی (به جز ترکیه) را در ماه‌های اخیر حداکثر 800هزار بشکه در روز عنوان کرده است.


اگر ترکیه را به رقم فوق اضافه کنیم، تصویر تغییر اساسی نمی‌کند؛ چون واردات این کشور از ایران تحت‌تاثیر تحریم‌ها بوده است.


اگرچه شاید رقم مذکور نوسانات موردی و فصلی را به ویژه پیش از موعد تمدید بعدی معافیت‌ها تجربه کند، تصویر کلان کماکان در محدوده کمتر از یک میلیون بشکه در روز باقی خواهد ماند.


با فرض خوش‌بینانه تداوم تمدید معافیت‌ها با شرایط فعلی، فاصله این ارقام با مبانی بودجه کشور بسیار زیاد است و در نتیجه به نظر می‌رسد باید برنامه‌ریزی سال آینده اقتصاد کشور و بودجه دولت متناسب با این ارقام صورت گیرد که قبلاً درباره‌اش اینجا نوشته‌ام:
t.me/EconomicsandOil/2833
t.me/EconomicsandOil/2843
t.me/EconomicsandOil/2883


⭕️ @EconomicsandOil

#MEES #Iran #Budget #OilMarket #Sanction #Japan #SouthKorea #China #India #OilExport
تصویر صنعتی که در آن غایبیم


این کلان‌ترین تصویر از صنعت جهانی ال‌ان‌جی است. سه‌چهارم ال‌ان‌جی دنیا وارد آسیا می‌شود. چین در حال تبدیل شدن به یک واردکننده کلیدی است. قطر و استرالیا در رقابت جدی صادرات ال‌ان‌جی هستند و آمریکا به زودی رقیب مهم آنها خواهد شد. جنوب آسیا و خاورمیانه واردکنندگان نسبتاً نوظهور ال‌ان‌جی به شمار می‌روند.


سهم ایران، باوجود برخورداری از بزرگ‌ترین ذخایر گاز جهان (یا به روایتی دومین ذخایر بزرگ) از این بازار بالغ بر ۳۰۰ میلیون تُنی، صفر است. و البته در حالی که از روسیه و قطر تا آمریکا و استرالیا صادرکننده ال‌ان‌جی هستند، هنوز برخی معتقدند تنها استفاده درست از گاز، تزریق به مخازن یا نهایتاً صادرات با خط‌لوله است.


گزارش مکینزی درباره ال‌ان‌جی ۲۰۱۸:
https://www.mckinsey.com/industries/oil-and-gas/our-insights/petroleum-blog/reflecting-on-the-2018-lng-market-15-key-insights


⭕️ @EconomicsandOil

#McKinsey #LNG #China #Qatar #US #Australia #Gas #GasExport
عملکرد MTO‌ها و قیمت متانول در چین


براساس گزارش ICIS، قریب به نیمی از تقاضای داخلی حدود 63 میلیون تُنی متانول چین برای واحدهای MTO (تبدیل متانول به الفین) است. لذا چشم‌انداز این واحدها، تاثیر زیادی بر قیمت متانول دارد.


در 2018 قیمت بالای متانول همزمان با کمبود عرضه و همچنین قیمت‌های پایین نفت، MTOها را با کاهش حاشیه سود مواجه کرد. برخی MTOها در شرق چین تولید خود را متوقف کردند، یا از بازار اتیلن خریدند تا هزینه و حاشیه سود خود را متعادل سازند.


باوجود شروع فعالیت MTOهای جدید در چین طی 2019، نگرانی‌هایی درباره حاشیه سود آنها در مقایسه با کراکینگ نفتا و فرآیند PDH وجود دارد.


حد بالای قیمت متانول توسط MTOها (از جهت توان خرید متانول برای خوراک) تامین می‌شود و حد پایین آن با هزینه تولید متانول.


⭕️ @EconomicsandOil

#ICIS #MTO #Methanol #China #PDH
چین و عدم قطعیت‌های صنعت متانول

امسال (2019) قرار است 6.7 میلیون تن به ظرفیت تولید متانول چین اضافه شود.


میانگین واردات ماهانه متانول چین در سال 2017 حدود 680هزار تن بوده که برآورد 2018 رقمی در حدود 620هزار تن را نشان می‌دهد.


حدود نصف کل تقاضای متانول چین برای واحدهای MTO و CTO است و نرخ بکارگیری این واحدها می‌تواند تقاضای وارداتی متانول را اساساً متاثر سازد.


با تاثیر انقلاب شیل آمریکا بر تولید گاز و سیاست‌های انرژی چین برای کاهش مصرف زغال‌سنگ در سبد انرژی، عدم قطعیت‌های جدیدی وارد آینده بازار متانول شده که اگر آن را کنار ریسک‌های قیمت نفت قرار دهیم، تصویر آینده تولیدکنندگان متانول را قدری مبهم می‌سازد.


نکته مهم اینکه سودآوری یک صنعت در گذشته (به ویژه باتوجه به قیمت‌های نفت) ارتباطی با سودآوری آن در آینده ندارد، چراکه بازار انرژی دچار تغییر ساختاری شده است.


وضعیت متانول چین به عنوان بازار مهم تولیدکنندگان ایرانی، آنها را به شکل مضاعفی متاثر خواهد کرد و از جمله آن، رشد تولید متانول در این کشور است که جدول آن را در بالا می‌بینیم.


⭕️ @EconomicsandOil

#ICIS #Methanol #China #MTO
اینفوگرافیک پلاتس از صادرات نفت ایران طی فصل اول 2018 و 2019 را ببینید.


ظاهراً پس از دوم می باید ژاپن و کره جنوبی را حذف‌شده درنظر گرفت. تقریباً همین احتمال درباره هند نیز مطرح می‌شود.


چین و تا حدی ترکیه، تنها کشورهایی هستند که شاید بتوانند قدری نفت از ایران وارد کنند. ترکیه در هر صورت رقم قابل‌توجهی وارد نخواهد کرد. این یعنی تقریباً آینده صادرات نفت ایران پس از دوم می توسط چین تعیین می‌شود.


رفتار چین با دوران قبل تفاوت اساسی دارد. مذاکرات تجاری با آمریکا، تغییر سیاست‌های کونلون و غیاب چین در مگاپروژه‌های نفت ایران، شرایط را دشوارتر از قبل کرده است.


به نظر می‌رسد تکلیف بخش عمده‌ای از تحریم نفتی ایران در مذاکرات تجاری روزهای پیش‌رو بین چین و آمریکا روشن شود.


⭕️ @EconomicsandOil

#Platts #Iran #Sanction #OilExport #China #US #Japan