В своё время у входа в музея бронетанковой техники, находившемся в Кубинке, был плакат, на котором расписывались правила поведения. Внизу была надпись, которая всё объясняла. Звучала она следующим образом: Кубинка - это праздник, который всегда с тобой! Те, кто занимается матчастью бронетанковой техники, на подобное порой реагируют грустным смехом. Дело в том, что часть экспонатов, ныне частично переехавших в музейный сектор парка "Патриот", получили, скажем так, некоторые изменения. Основная масса этих переделок появилась в 60-е годы. Пострадала от них не вся техника, но тех, кому не повезло, хватает. Часть из них ныне находится в других музеях, включая Центральный Музей Вооруженных Сил РФ.
В Музейном секторе парка "Патриот" ныне находится основная масса исторической техники, которая ранее располагалась в ЦМ БТВТ (ныне Технический сектор парка "Патриот"). У части боевых машин есть боевой опыт, местами бурный. А есть те машины, которым 60 лет назад не повезло попасть под руку рукастым людям в погонах, у которых был приказ поставить их на ход любой ценой. Танк на свет появился, например, Т-26 с конической башней, у которого на моторном отделении появился горб. Но есть более невезучая машина. Речь идет о колесно-гусеничном танке БТ-2, от которого, на самом деле, осталась только башня.
#bt2
#patriotpark
#kubinka
#4bobrigade
https://dzen.ru/a/ZcsRDbiN9WihZOZm

Музейная бронетехника во всём мире обычно выглядит, скажем так, нарядной. От страны это мало зависит, как и того, кому она принадлежит - военным, или гражданским. При этом далеко не всегда странный вид означает, что подобное соорудили нынешние владельцы. Чаще всего объект с "тюнингом" достается им уже таким изначально, дальше еще могут быть попытки поправить. А вот уже они могут иметь разные результаты.
На территории парка "Патриот" хватает экспонатов, которые пострадали в 60-е годы от попыток поставить их на ход. Отразилось это как на внутреннем состоянии, так и на внешнем виде. Вместе с тем, есть в Кубинке и те образцы, к которым местные никакого отношения не имеют. Они такими достались изначально. Один из самых странных таких образцов стоит на въезде в Технический центр парка "Патриот". Данный Т-34-85 уже давно терзает умы интересующихся военной техникой. Самое интересное, что у данного "тюнинга" отчасти немецкие корни. По крайней мере, провели его на территории Германии.
#t3485
#kubinka
https://dzen.ru/b/ZkuYQYTzUzKp6kiH

Бронетанковая техника в Кубинку попадала несколькими способами. Первый, наиболее частый - это бывшие полигонные экземпляры, которые, став ненужными, передавались в музей. Второй вариант, особенно частый для зарубежных машин - это трофеи. Попадала зарубежная техника и через полигон, где тестировали прибывшие, так сказать, по своей воле, экземпляры. Но есть и пара машин, которые подарили напрямую музей. Обе такие машины шведские.
Одним таким подарком является шведский танк Strv 103 нулевой серии, который даже правильнее называть Strv S. Их сдача началась в октябре 1963 года, всего построили 10 танков. Предназначались они для обкатки различных технических решений, то есть являлись во многом тестовыми лабораториями. Из них 4 танка живы до настоящего времени.
Все танки нулевой серии, по ходу эксплуатации, постоянно менялись. Связно это как раз с их статусом тестовых лабораторий. Танк с номером 012, который сейчас находится в Техническом центре парка "Патриот", как раз имеет такой статус. Часть элементов у него как у серийных машин, но легко определяется, что это не серийный Strv 103.
#stv103
#kubinka
#videos

Тактические знаки и другие маркировки - это не только способ определять собственную технику на поле боя. В ряде случаев это, можно сказать искусство, особенно в том случае, когда есть определенные послабления с точки зрения правил. А дальше это может перенестись во вполне себе полноценное искусство, поскольку кому-то захочется повторить написанное. Особенно когда речь идет не просто о каких-то номерах, а слоганах или чем-то еще. Либо когда что-то похожее пытаются воспроизвести на других танках, например, музейных.
То, что в музея на танках наносят порой наносят странные обозначения, давно не секрет. Что стиль написания, что выбранный прототип (если он вообще есть) часто вызывают вопросы. Вместе с тем, иногда вполне себе работает принцип "у меня есть план, и я его придерживаюсь". Такое можно частенько наблюдать в случае с техникой, находящейся в Кубинке. Например, так случилось с маркировками, которые нанесены на самоходную артиллерийскую установку Т-100Y. Сейчас она стоит в музейном секторе парка "Патриот", но слоган на борту появился значительно раньше. У него есть обоснование, и оно вполне имеет право на существование. Самое интересное, что данная идея уже вышла за пределы музей, оказавшись в мире стендового моделизма.
#t100
#kubinka
#markings
https://dzen.ru/b/ZmPqOiRAtUrql2rG

Бронетанковый музей в Кубинке, который ныне является Техническим центром парка "Патриот", пополнялся по целому ряду направлений. Первое - это серийные и опытные образцы бронетанковой техники, основная масса которых прибыла с полигона (НИБТ Полигон, позже НИИ-38). Второе направление - это те образцы зарубежной военной техники, которые прибыли по обмену или "добровольно", для изучения. Наконец, часть техники является трофеями, нередко из третьих рук. Большинство из них было захвачено в годы Великой Отечественной войны, но есть и немало послевоенных образцов.
Есть в коллекции Технического центра парка "Патриот" и некоторое количество бронетанковой техники с Ближнего Востока. Основная их масса ранее принадлежала Армии Обороны Израиля. Первые из них оказались в Кубинке после войны 1956 года, основная масса прибыла в 1967 и 1973 годах. Есть и образец, который был захвачен в ходе Ливанской войны 1982 года. Точнее, был. В 2016 году этот танк вернулся на историческую родину, по обмену. Захвачен он был сирийской армией 42 года назад, в ходе боёв у Султан-Яакуб 10-11 июня 1982 года.
#kubinka
#idftanks
#patton
https://dzen.ru/a/ZlcYZisbzAOL5w1v

Понятие реставрации танков и другой военной техники крайне растяжимое. Для начала, официально вообще нет такой категории "реставрация военной техники". Есть реставрация по камню, по дереву, по металлу итд. Посему за слово "реставрация", если следовать букве закона, может и прилететь. Не говоря о том, что те виды работ, которые проводятся в отношении военной техники, к собственно реставрации часто имеют мало отношения. То, что танчик поехал, совсем не означает, что его отреставрировали. Порой так бывает, что уровень нанесенного вреда превышает объем полезных дел.
В этом смысле бронетанковой технике в Кубинке не повезло почти с самого начала. В 60-е годы там так порезвились, что уровень нанесенного исторического ущерба трудно оценить. Реставрацией там даже и не пахло, да и задачи были другие. Требовалось совсем другое, а именно возвращение технике статуса ездящих машин. Как именно это достигалось, приказ не оговаривал. Посему как только над несчастными машинами не резвились. Между тем, уже в наше время был момент, когда сложилась похожая ситуация. Не один в один, но похожая. Ее героем стал тяжелый танк Т-35, единственный сохранившийся в мире оригинальный образец.
#t35
#kubinka
https://dzen.ru/b/ZnwDPKRAQEvN4pPj

Так сложилось, что отечественные бронемашины развивались во многом независимо от остального мира. Случилось это потому, что с бронемашинами у остального мира дела обстояли не очень. Кроме того, в отличие от танков, у бронемашин имелся дополнительный фактор, который ограничивал разработку. Речь идет о возможностях автомобильной промышленности. Неслучайно первым отечественным серийный бронеавтомобилем был БА-27, который базировался на шасси грузовика АМО-Ф-15. Иных адекватных серийных шасси не имелось. В дальнейшем приходилось ориентироваться на шасси Ford и его советские аналоги - ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
Несмотря на ограниченность с точки зрения баз для бронемашин, советские инженеры провели большую работу с точки зрения разработки бронемашин. Среди них были и плавающие бронеавтомобили. По ряду причин дальше опытных разработок дело не продвинулось, тем не менее, работу провели большую. Даже имелась условно серийная бронемашина - ПБ-4. Это была крайне примечательная разработка, кроме того, один из пяти построенных броневиков дожил до наших дней.
https://dzen.ru/a/ZXao5YcnuDE5P858
#kubinka
#sovietarmoredcars

Музейный сектор парка "Патриот" в основном заполнен экспонатами бывшего танкового музея в Кубинке. Поначалу переезд вызвал неоднозначную реакцию, но потом стало понятно, что это не "Кубинку грабят", а вполне правильная идея. Таким образом переполненные ангары старой Кубинки частично разгрузили, а у двух экспозиций появились разные концепции развития. Музейный сектор сконцентрировался больше на периоде Великой Отечественной войны, а Технический центр на послевоенной технике.
Надо сказать, что и там, и там постепенно техника проходит процедуру если не реставрации, то как минимум приведения в порядок. Это уже делается не для киносъемок, для скорее для активностей парка. По праздникам в Техническом центре парка "Патриот" проводятся динамические показы, где, в том числе, демонстрируются восстановленные до ходового состояния образцы. Проводятся эти показы на специальной площадке, которая ныне забита до отказа. Люди уже оценили нововведение.
В майские праздники на территории парка "Патриот" также проводились динамические показы. В том числе демонстрировался один из образцов, восстановленных до ходового состояния. Им оказалась СУ-76М, машина не самая редкая, но данный экземпляр особенный. Это самый последний выпущенный образец данной САУ, после изготовления на ГАЗ им. Молотова его передали на НИБТ Полигон.
https://dzen.ru/video/watch/6697f869b95adb68502d2397
#su76
#kubinka

Моделизм в разных масштабах, а также музейные экспозиции, часто пересекаются друг с другом. Благодаря масштабным моделям нередко удается дополнить пустующие пробелы в экспозиции, либо ее дополнить. Также бывает и моделизм в масштабе 1:1, так сказать, самый копийный. Одним словом, друг с другом модели и реальные экспонаты хорошо уживаются. Но не без нюансов.
В полной мере это касается танковых музеев, где моделизм, особенно стендовый, очень часто берет вдохновение. В той же Кубинке порой оставались "артефакты" от хардкорных моделистов, которые теряли то линейки, то еще что-нибудь. Там, где моделизм направляется в правильном русле, проводят, в том числе, и выставки соответствующего направления. А иногда и появляются специальные выставки. Правда, их содержимое лучше лишний раз проверять.
В Техническом центре парка "Патриот" появилась временная выставка, посвященная зарубежной бронетанковой технике. В принципе, модели неплохие, но есть один момент. Среди английской бронетехники затесался экземпляр из мирных цистерн. А именно FV215, причем в старой, SD-конфигурации. В своё время одна китайская фирма, мимикрирующая под японскую, сперла модель из игры. Можно сказать, что бумеранг вернулся в танковый музей.
#kubinka
#snafu
#videos

Такое понятие, как реставрация военной техники, является вещью многогранной. Нередко обыватель путает тёплое с мягким, то есть настоящую, качественную реставрацию, с поделиями мужичков-боровичков, которые делают что-то, после чего машина может даже поехать. Вопрос, как она сделана, особенно с точки зрения аутентичности. К этому может быть целый ряд вопросов, причем от страны никак не зависит. Особенно когда за дело берутся военные. У них приказ, ограничения по срокам и бюджету, а зачастую также ограничения по техническим средствам, не говоря о материалах по машине. В результате делают, как умеют, результат отказывается зачастую плачевным.
Одним из тех мест, где работы по приведению бронетанковой техники проводились и проводятся очень активно, является парк "Патриот". До того там был ЦМ БТВТ, он же танковый музей в Кубинке. А еще раньше была музейная площадка при полигоне. Первые работы по приведению танков в порядок зафиксированы в Кубинке еще в 1941 году, а по-настоящему большая волна подобных работ случилась в первую половину 60-х годов. Итогом стало то, что десятки машин оказались изуродованы. В их числе оказался и французский танк Renault FT. По "широкой" корме его иногда определяли, как Рено-Русский (105 лет назад, к слову, было принято решение о постройке таких танков). Дальше выяснилось, что это скорее Рено-Русифицированный.
https://dzen.ru/b/ZrcTK9uxEFUJc5J3
#renaultft
#kubinka

Так сложилось, что японская бронетанковая техника не очень интересна широкому кругу любителей данной тематики. Между тем, у японских танков была своя, весьма интересная история. Да, некоторые вещи могут показаться странными, а то и слишком примитивными. Но называть японские танки совсем плохими сложно. Машины своеобразные, но конструктивно интересные, местами с весьма удачными техническими решениями.
Крупнейшая коллекция японской бронетанковой техники находится в Музейном секторе парка "Патриот". Первые японские танки появились в Кубинке еще в 1939 году, но нынешняя коллекция стала пополняться значительно позже - в 1945 году. Увы, не все образцы сохранились, тем не менее, основные типы японских танков вполне присутствуют. В том числе и средний танк Тип 97 Шинхото Чи-Ха, наиболее совершенный среди японских танков военного периода, которые принимали активное участие в боевых действиях.
https://dzen.ru/a/ZriM-ARatQiCh9uQ
#japanesemediumtanks
#kubinka
#patriotpark

Развитие танкового вооружения идет постоянно. Даже если вам кажется, что пушка у современных танков одна и та же, это не совсем так. Та же 125-мм пушка 2А46, которая стоит на советских основных танках, обросла массой вариантов, некоторые из которых не совместимы по боеприпасам. Специфика современных образцов вооружения и военной техники такова, что точные данные станут известны сильно потом (собственно, поэтому автор данного материала современью не занимается, да и послевоенные машины охватывает крайне локально). Но когда дело дойдет до того, что глубоко рыть будет можно, исследователей явно ждет много интересного. В том числе и по танковому вооружению. Белых пятен там более чем хватает, причем так иногда бывает, что экспонат есть, а что это, даже спросить не у кого.
Когда из "старой Кубинки", как часто называют Технический центр парка "Патриот", забирали технику в Музейный сектор, были громкие крики "Кубинку грабят!". Да, действительно, некоторые павильоны заметно опустели, особенно что касается зарубежной техники. Но практика показывает, что время лечит, постепенно павильоны заполняются. Особенно что касается темы основных танков. Сначала в павильоне №2 (Броня Урала, бывший павильон средних танков и САУ) появился основной танк Т-90. А этим летом там же образовался экспонат, который вызывает очень много вопросов. Прежде всего, что это, и для какой боевой машины. Известен индекс изделия - Д-379, это одна из перспективных 152-мм танковых пушек, созданных в конце 80-х - начале 90-х годов.
https://dzen.ru/b/ZsyVQ3xP2CrVdbyI
#tankguns
#kubinka

Как известно, изобретателями танков являются англичане. Они первыми смогли создать боевую машину нового типа, а также запустить ее в серию. Они же стали первыми, кто применил танки в бою, случилось это 15 сентября 1916 года, в бою у деревни Флёр (Франция). Поскольку танк должен был преодолевать глубокие траншеи, форма его корпуса была характерной ромбовидной формы. За что английские танки того периода называют "ромбами".
Вслед за Tank Mark I, первым серийным танком, последовало несколько улучшенных моделей. Наиболее массовой среди них оказалась Mark IV. Впрочем, дольше всего служили Tank Mark V, появившиеся в 1918 году. Также их иногда называли "Рикардо", по марке мотора, который в нем устанавливался. Tank Mark V массово применялся в годы Гражданской войны в России. Красной Армии удалось затрофеить несколько десятков танков данного типа. Они служили в Красной Армии до 1930 года, далее 11 танков поставили как памятники.
Один из "Рикардо" в 1938 году оказался в музее при танковом полигоне в Кубинке. Ныне это самый старый экспонат парка "Патриот". В апреле 2016 года танк вытащили на реставрацию. Потенциально его можно поставить на ход, но лучше не надо. Ресурс у мотора небольшой, еще меньше он у ходовой части. Сейчас Tank Mark V стоит в Музейном секторе парка "Патриот".
https://dzen.ru/video/watch/66cf0c79e095016380ba5107
#marktank
#kubinka