День Победы 2023 года запомнился тем, что в парадных колоннах почти не было танков. Исключение сделали для исторической техники. Открывали парад военной техники Т-34-85 чехословацкого производства, не так давно приобретенные в Лаосе. На параде был один такой танк, во время репетиции использовалось три машины. Их довозили до места разгрузки, далее они занимали своё место.
https://dzen.ru/video/watch/64dd295597d66a10c6f08058
#t3485
#parades

Несколько лет назад возле Главного Храма Вооруженных Сил РФ появилась площадка, где реконструируется некое сражение. В качестве тактических объектов там используются настоящие танки, постепенно уходящие в болотистую почву. Большим сюрпризом для многих любителей военной техники стало появление там танка, который загадочно исчез с постамента больше пяти лет назад. Речь идет о "Кантемировце", танке-памятнике, который стоял на территории Кантемировской дивизии. Его судьба переплелась с еще одним танком, менее известным, но имеющем ничуть не менее бурную судьбу.
https://dzen.ru/media/yuripasholok/kentavr-s-boevym-proshlym-v-okope-pered-hramom-64ecdfa199cad1325e06e0a0
#t34
#t3485

Т-34-85 во время войны в Югославии. Одним из характерных элементов югославских Т-34-85 было наличие тумбы под пулемет Browning M2HB. Крепления под нее есть и у Т-34-85 из коллекции Музея отечественной военной истории.
#t3485

В конце июня в танковом музее Бовингтон, Англия, проходит ежегодный фестиваль Tankfest. Он является наиболее известным фестивалем, в котором главную роль играет бронетанковая техника. Помимо машин из Бовингтона, здесь можно увидеть и частную броню, заглядывает сюда и английская армия.
Самой интересной частью Tankfest, разумеется, является показ техники. Для этого тут предусмотрена площадка, которая годится и для реконструкций. В данном случае идет реконструкция некоего боя 1944 года, Tankfest-2019. Задействована "Пантера" из танкового музея в Сомюре. Но в данном случае более интересен проход Т-34-85. Думаю, под такое музыкальное сопровождение мы эти танки еще нескоро увидим.
И да, обращаю внимание. Теперь в Telegram видео будет на регулярной основе. Как из архива, так и новые.
#tankfest
#t3485
#panther
#videos

На День Танкиста в Техническом центре парка "Патриот" традиционно проводится динамический показ. Традиционно его открывает Т-34-85, как самый заслуженный танк. В "Патриоте" находится необычный Т-34-85. Это так называемый Т-34-85 обр.1985 года, который был модернизирован специально для парадов. Именно в таком варианте машины проходили по Красной Площади.
https://dzen.ru/video/watch/653bc0bc15feae0ef446e276
#t3485
#patriotpark

Как показывает практика, самый интересный ретро-автомобиль - это танк. Какой бы вы редкий автомобиль не привезли, если рядом появится танк примерно того же временного периода, основное внимание будет именно на нем. В своё время, когда "Моторы Войны" проходили в формате выставки в "Крокусе", провели эксперимент. Поставили на первом плане танки, чтобы они на себя отвлекли основное внимание лезущих за ленточку. Что вы думаете - сработало.
В полной мере это касается и мероприятий, посвященных классической военной технике. Без танков и САУ они редко обходятся. Вы можете привезти очень редкую машину, которая сохранилась в единственном экземпляре. Но как только будет слышен характерный гул мотора и лязганье гусениц, кто будет главным объектом интереса, очевидно. По этой причине слёт "Моторы Войны" не обходится без танков. Они тут были всегда, есть у будут.
В этом году на слете "Моторы Войны" колонны бронетанковой техники не было. Но обычно военно-исторический клуб "Капонир" устраивает эффектный проход бронетехники из своей коллекции. Так было и в августе 2019 года. Как только послышался гул, на него сбежался весь лагерь.
#watmotors
#t3485
#t44
#isu122
#su76
#videos

Маневренность огня - одна из важных составляющих такого вида военной техники, как танк. Начав с казематного расположения вооружения, в разных странах пришли к выводу, что необходима башня кругового вращения. Конечно, имели место и другие варианты размещения орудий, но башенный стал классическим. Подавляющее большинство стран выбрало такое решение.
Чем дальше развивались танки, тем мощнее становилось их вооружение, а значит, и ручного привода для поворота башни оказывалось уже недостаточно. Первыми данную проблему решили французы, поставив на FCM 2C электропривод. В СССР мотор поворота башни появился на Т-28 и Т-35. Электродвигатели стали обязательным явлением на советских средних и тяжелых танках, что обеспечивало быстрый переброс огня.
В ходе показов бронетанковой техники демонстрация маневренности огня проходит редко, а зря. Показ от этого однозначно выигрывает. 9 мая 2019 года в Музее отечественной военной истории можно было видеть, как "башей ствол крутил" Т-34-85. Делал он это очень быстро, правда, не в рамках основного показа.
#padikovo
#t3485
#videos

Одной из особенностей танков является то, что их обзорность, как правило, весьма ограничена. Естественно, над улучшением данной характеристики бьются постоянно, и даже есть какой-то прогресс. Тем не менее, обольщаться по данному поводу не стоит. У танка, как у носорога, проблемы со зрением, но при его габаритах и массе это нее его проблемы. Поэтому рядом с танком лучше вести себя аккуратно. И не просто так танк перед движением обычно гудит.
В полной мере вопрос обзорности актуален и для Т-34-85. Вообще над обзорностью этого танка работали, и немало. По крайней мере, из башни экипаж видит куда больше, чем в Т-34. Но обзорность с места механика-водителя не менялась с 1941 года. В общем, руление этим танком, особенно когда он едет назад, еще та веселуха.
На международном военно-патриотическом слёте "Моторы Войны" в августе 2020 года Т-34-85 присутствовал. Танк из Коллекции Государственного Военно-Технического Музея успел повоевать во время Советско-Японской войны августа 1945 года. А еще была небольшая битва с флорой. Закончилась ничьёй.
#t3485
#warmotors
#videos

19 декабря 1939 года состоялось важное событие с точки зрения системы вооружения Красной Армии. Подписанное в этот день постановление Комитета обороны при СНК СССР № 443сс "О принятии на вооружение РККА танков, бронемашин, арттягачей и о производстве их в 1940 г." санкционировало выпуск целого ряда образцов военной техники. Самым главным среди них стал танк Т-34, который прицел на смену БТ-7. Вместо "оперативного" танка в 1940 году стали выпускать полноценный средний танк, на тот момент один из лучших в мире.
За то время, что происходило производство Т-34, его конструкция постоянно дорабатывалась. В 1941 году предполагалась замена Т-34 на более совершенный Т-34М, но сделать этоо не успели. Тем не менее, даже в условиях упрощения Т-34 (оно привело, в том числе, и к росту боевой массы), машина всё равно становилась совершеннее. Появившаяся в конце 1941 года 6-гранная литая башня стала более просторной, далее появилась 5-скоростная коробка передач, более совершенная установка курсового пулемета и многое другое. Вершиной доработок стал запуск в серию Т-34-85, получившего трехместную башню и более мощное орудие калибра 85 мм.
Редкое празднование Дня Победы обходится без Т-34. Этот танк заслуженно стал одним из символов Победы. В этом году Музей отечественной военной истории показал сразу три танка данного типа. В том числе и новинку - Т-34 в конфигурации осени 1941 года. Колонна из трех 34-ок наглядно показала, как менялся этот танк в течение войны. Даже у танков с орудием Ф-34 выпуска осени 1941 и начала 1944 года разница весьма приличная.
https://dzen.ru/video/watch/64e4d300bdc64850ca408325
#padikovo
#t34
#t3485

Танк Т-34, принятый на вооружение Красной Армии 19 декабря 1939 года, стал настоящим событием в истории отечественного танкостроения. Изначально создававшийся как замена танка БТ, по ходу развития детище КБ завода №183 превратилось в полноценный средний танк. Надо сказать, что некоторая преемственность танку мешала. По ходу производства пришлось улучшать башню, а к 1941 году стало ясно, что необходима трехместная башня. По итогам изменений во второй половине 1941 года должен был появиться Т-34М, но начавшаяся война не позволила это сделать.
Одним из плюсов Т-34 стало то, что у шасси этого танка имелся приличный запас по модернизации. В течение 1941-42 годов танк потяжелел более чем на 3,5 тонны. К этому привели различные упрощения, кроме того, новая 6-гранная литая башня была тяжелее и больше. В дальнейшем запас прочности позволил провести еще более существенную модернизацию. Она заметно улучшила боевые характеристики танка.
80 лет назад на вооружение Красной Армии был принят средний танк Т-34-85 с трехместной башней и 85-мм пушкой С-53. С марта 1944 года данную версию танка запустили в серию на заводе №183. Также Т-34-85 производили на заводах №112 и №174. В 1944-45 годах это был основной танк Красной Армии, на вооружении он оставался до 90-х годов. Кое-где они воюют до сих пор. Есть Т-34-85 и в Музее отечественной военной истории. Этот танк выпущен на заводе №183 в декабре 1944 года, он успел повоевать в Югославии в 90-е годы.
https://dzen.ru/video/watch/6503e71d66e6b554e0b42ec6
#t3485
#padikovo

Танки сами по себе являются вещью брутальной в высшей степени. Впрочем, и то, что связано с их эксплуатацией, также отнюдь не самое легкое, в прямом смысле этого слова. Даже если речь идет о легком танке, там хватает тяжелых деталей и узлов. Одним словом, тем, кто танками занимается, гарантирован очень специфичный курс фитнеса. Танкофитнес - он такой...
Среди привычной для эксплуатации танков рутиной является замена гусениц. Так говорил один старый танкист, ничто так не сплачивает экипаж, как замена гусянки в поле. Впрочем, если у людей, занимающихся подобными вещами, всё отработано, замена гусеницы не является чем-то проблемным.
На майские праздники часть танков и самоходных артиллерийских установок Музея отечественной военной истории меняет "лапти". Связано это с тем, что гусеничные ленты Т-34 весьма немилосердно грызут асфальт. Поэтому их меняют на гусеничные ленты, оснащенные резиновыми подушками. В данном случае обратный процесс, в роли подопытного Т-34-85.
#t3485
#padikovo
#videos
https://dzen.ru/a/ZF8puUMdjCCZasE1

То, что у нас (да и не только у нас) в истории танкостроения есть белые пятна, не является секретом. Самое грустное и смешное, что эти самые белые пятна частенько встречаются там, где вроде уже давно существуют устоявшиеся истины, ставшие каноничными. Таковые есть и в истории танков семейства Т-34. Существует масса литературы, где авторы занимались, например, привязкой танков по вторичным признакам к заводам, годам и даже месяцам производства. А потом пришли настоящие исследователи и "всё испортили". Ибо документы и серийные номера говорили совершенно о другом.
Одной из острых тем спора среди любителей темы Т-34 является башня самых ранних Т-34-85. Согласно каноничной версии, башни первых Т-34-85 имели диаметр погона в свету 1420 мм, это можно прочитать в целом ряде публикаций. Уже потом, после глубокого исследования темы, выяснилось, что никакой "узкой" башни Т-34-85 не существовало. Как не пытались ее искать, найти не удалось. Неудивительно, ведь чёрную кошку в темной комнате найти очень сложно, особенно когда ее там нет. Вместе с тем, башню эту не придумали. Давайте разбираться, откуда она взялась.

P.S. Данная тема поднималась на лекции, которая проводилась сегодня в Музее Техники Вадима Задорожного. Спасибо всем, кто пришел.

https://dzen.ru/b/Zi36fHG4Z38dw9sR
#t34
#t3485
#tankguns

Есть такие боевые машины, которые вроде известны всем, а как чуть копнешь, и выяснится, что не всё так просто. Какой-нибудь безликий танк-памятник, которых пруд-пруди, на проверку может оказаться совсем не простым. И даже если его судьба неизвестна, то даже внешний облик может много чего о нем рассказать. В полной мере это касается Т-34-85, машины очень распространенной. Даже среди "головастиков", как их иногда называют, есть крайне интересные экземпляры.
Как и в большинстве музеев, Т-34-85 из музейного сектора парка "Патриот" дожили до наших дней в сильно измененном вид. После окончания Великой Отечественной войны в конструкцию танка вносился ряд изменений, самые последние из них датированы серединой 80-х годов. Тем не менее, так сложилось, что в парке стоит совсем не простой танк. Это один из первых Т-34-85, произведенных на заводе №174, г. Омск. Да еще в "парадном" исполнении.
#t3485
#patriotpark
https://dzen.ru/a/Zg0CO3VNQhfUWLnk

Музейная бронетехника во всём мире обычно выглядит, скажем так, нарядной. От страны это мало зависит, как и того, кому она принадлежит - военным, или гражданским. При этом далеко не всегда странный вид означает, что подобное соорудили нынешние владельцы. Чаще всего объект с "тюнингом" достается им уже таким изначально, дальше еще могут быть попытки поправить. А вот уже они могут иметь разные результаты.
На территории парка "Патриот" хватает экспонатов, которые пострадали в 60-е годы от попыток поставить их на ход. Отразилось это как на внутреннем состоянии, так и на внешнем виде. Вместе с тем, есть в Кубинке и те образцы, к которым местные никакого отношения не имеют. Они такими достались изначально. Один из самых странных таких образцов стоит на въезде в Технический центр парка "Патриот". Данный Т-34-85 уже давно терзает умы интересующихся военной техникой. Самое интересное, что у данного "тюнинга" отчасти немецкие корни. По крайней мере, провели его на территории Германии.
#t3485
#kubinka
https://dzen.ru/b/ZkuYQYTzUzKp6kiH

83 года назад состоялся боевой дебют целого ряда образцов военной техники. В том числе и Т-34, нового советского среднего танка, который сменил на конвейере колесно-гусеничные БТ. Как это часто бывает, боевой дебют оказался не самым лучшим. Но уже осенью 1941 года немцы Т-34 "заметили", а к 1942 году он стал самым массовым танком Красной Армии. Постепенно шло развитие конструкции Т-34, а в начале 1944 года начался выпуск Т-34-85.
Если "обычный" Т-34, то есть с 76-мм пушкой Ф-34, после окончания Великой Отечественной войны довольно быстро сошел со сцены, у Т-34-85 была другая судьба. В 1944-45 годах он стал главным танком Красной Армии, а далее у него были долгие десятилетия службы в разных армиях мира. Кое-где он служит до сиз пор, а ездящий Т-34-85 не является большой редкостью.
Редкое военно-историческое мероприятие с участием военной техники обходится без Т-34-85. Эти танки являются частыми участниками подобных активностей. Появляются такие танки и на военно-патриотическом слёте "Моторы Войны". В данном случае танк из коллекции военно-исторического клуба "Капонир", август 2021 года.
#warmotors
#t3485
#videos

По традиции, летом проходят большие фестивали, как исторические, так и военно-технические. Начинаются они обычно даже раньше - в мае. Как, например, Militracks. Но самые большие идут, один за одним, с июня по август. Некоторые известны очень широко, иные известны не так сильно, хотя и там есть много чего интересного. В том числе это касается и фестивалей по бронетанковой тематике. В Европе их проходит больше десятка, если даже учитывать только крупные.
Одним из главных бронетанковых событий лета традиционно является фестиваль Tankfest, который проходит в танковом музее Бовингтон, Англия. Он не самый большой, зато самый известный, особенно среди танковых музеев. Посетителей обычно набивается так много, что давно существует ограничение по числу билетов. Ничего удивительного: Tankfest является самым интересным фестивалем с точки зрения участвующей в нём военной техники. Здесь есть постоянные, специальные гости из других музеев.
В этом году Tankfest проходит с 28 по 30 июня, то есть на эти выходные. Тех, кто туда поехал, ждет немало сюрпризов, включая ходовой FV 4005. Здесь можно увидеть и Т-34-85. Они из частных коллекций, выглядят вполне прилично. Вот так они рассекали по Tankfest в июне 2019 года.
https://dzen.ru/video/watch/667987a7617402050a2ca3d5
#t3485
#tankfest

Использование военной техники на парадах имеет определенные нюансы. Особенно это касается танков, которые в принципе являются крайне специфичными машинами. Вопреки домыслам, что любая техника может идти на парад, это слегка не так. Существует целый ряд требований, если мы говорим про большие парады, и далеко не всякие танки им соответствуют. Например, старые танки, не имеющие резиновых подушек на гусеницах, хорошо так жуют асфальт. Неспроста историческую технику на Параде Победы в Москве подвозят на танковозах и разгружают в непосредственной близости от Красной площади.
Надо сказать, что данную проблему пытались решить. В своё время изготовили партию из сотни комплектов специальных, "парадных" лент, с резиновыми подушками. Их можно либо прикрутить к штатным лентам семейства Т-34, предварительно доработав траки, либо переобуть танк на новые ленты. Проблема заключается в том, что такие траки скользят по мокрой поверхности, особенно на булыжной мостовой. Шанс улететь в занос велик, поэтому на больших парадах их не используют.
Асфальтоходные гусеничные ленты всё же нашли свою нишу. Их использует несколько частных музеев, включая Музей отечественной военной истории. Перед праздничными мероприятиями танки переобувают в такие ленты, а позже возвращают в штатную конфигурацию. В данном случае переобувание в штатные траки Т-34-85. В последний раз музейные машины ездили на таких траках в 2023 году.
#t3485
#padikovo
https://dzen.ru/video/watch/662aa0b7f97b6651cbcd5267

Т-34 стал не только главным танком Красной Армии, но и машиной, имевшей большой запас для модернизации. В связи с упрощением конструкции, а также доработкой машины, ее боевая масса в 1941-43 годах неуклонно росла. Вместе с тем, у шасси оставался запас прочности. Кроме того, установка новой литой башни шестигранной формы позволила улучшить ситуацию с удобством работы экипажа. В ранней башне гораздо теснее, есть, с чем сравнить.
Возможность нагружать шасси позволила создать модернизированную версию танка, известную как Т-34-85. За счет того, что командир теперь был отдельным членом экипажа, взаимодействие выросло. Также улучшилась и обзорность. Самое главное, что теперь танк получил 85-мм пушку, которая имела значительно лучшую эффективность. Первые Т-34-85 сдали в начале 1944 года, а уже к концу года это был самый массовый танк Красной Армии.
Не стоит удивляться, что именно Т-34-85 обычно открывает динамический показ в Техническом центре парка "Патриот". Машина там заслуженная, выпущена на заводе №183, Нижний Тагил, во время войны. На День Танкиста она откатала полную программу, включая и стрельбу с хода.
https://rutube.ru/video/4365d52defd45dc8f72a85ad8935678e/
#t3485
#patriotpark