Autotest: Stabil und durstig – das kann der Land Rover Defender P400
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Bevor es SUVs gab befuhren echte Geländewagen die Schotterpisten dieser Welt․ Der Land Rover Defender ist einer der letzten Vertreter dieser Spezies․ Das kann die Neuauflage․

Autoindustrie: Apple konkretisiert seine Autopläne – und findet einen Partner
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller․

Cyber-Schutz: IT-Experten entdecken Sicherheitslücken bei virtuellen Hauptversammlungen
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Digitale Aktionärstreffen bleiben zumindest vorerst der Standard․ Nur ansprechender sollen sie werden – und sicherer․ Experten sehen Handlungsbedarf․

Die neuen Reichen: Wie junge Erben und Gründer das Bild der deutschen Oberschicht verändern
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Die neue Generation der deutschen Vermögenselite ist global vernetzt und zumeist bestens ausgebildet․ Wie die Eltern das Leben der Firma unterordnen? Bloß nicht!

Tesla-Rivale: Diese vier Technologien machen Lucid zum Tesla-Konkurrenten – und so viel wert wie BMW
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Motor, Batterie, Fabrik: Das E-Auto-Start-up überzeugt mit Technologie und Produktion – und wird schon so hoch wie BMW oder Ford bewertet․ Die Gründe․

Markttrend: Autoverkäufe in Westeuropa auf Tiefpunkt
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Gegen den Markttrend in Westeuropa belebt sich der chinesische Automarkt zum Jahresbeginn deutlich․ Davon profitieren auch die deutschen Autorkonzerne․

Autoverkäufe: Geteilter Automarkt: China fährt Europa davon
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Gegen den Trend in Westeuropa weist der chinesische Automarkt rasantes Wachstum auf․  Hintergrund sind die unterschiedlichen zeitlichen Abfolgen der Coronakrise․

Mobilitätsdienste: Blacklane übernimmt elektrischen Taxiservice Havn – Uber setzt auf Wasserstoff
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Uber setzt in Deutschland auf den Toyota Mirai, Blacklane kauft einen Elektro-Taxidienst von Jaguar․ Wie sich die Mobilitätsdienste neu aufstellen․

50 Jahre Mercedes-Benz 280 SL bis 560 SL: Deutschlands beliebtestes Oldtimer-Cabriolet
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Nicht das Käfer Cabrio führt die deutschen Charts der populärsten Oldtimer-Cabriolets an․ Es ist der vor 50 Jahren vorgestellte Mercedes SL (Typ R 107)․ Ein Rückblick․

Mobilitätsdienste: Umstieg auf Elektroautos: Blacklane übernimmt E-Taxidienst – Uber setzt auf Wasserstoff
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Der Umstieg auf die Elektromobilität ist bei viele Mobilitätsdiensten durch Corona ausgebremst worden․ Nun nimmt der Wandel wieder Fahrt auf․

Forbes-Liste: Das sind die reichsten Deutschen 2021
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Die Liste der Milliardäre des US-Magazins „Forbes“ zeigt auch, wer in Deutschland 2021 zu den Reichsten zählt․ Im Vergleich zum Vorjahr gibt es Neuerung in der Reihenfolge․

Autozulieferer: ZF erhält Milliardenaufträge aus den USA für Nutzfahrzeuggetriebe
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Der größte Einzelauftrag der Unternehmensgeschichte fällt darunter: Mehrere US-Hersteller haben Nutzfahrzeuggetriebe bei ZF bestellt․ Das Werk in South Carolina wird ausgebaut․

Automatisiertes Fahren: Waymo und Cruise vergrößern beim automatisierten Fahren den Abstand zur Konkurrenz
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Die Töchter von Google und GM untermauern laut Daten der kalifornischen Verkehrsbehörde ihre Marktführung․ Gerade deutsche Autobauer werden abgehängt․

Elektromobilität in den USA: Der Joe Biden-Effekt: US-Autokonzerne investieren massiv in E-Autos
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Die Autobauer aus Detroit haben den Trend der E-Mobilität größtenteils verschlafen․ Unter der neuen Regierung beginnt nun die Aufholjagd auf Tesla․

Aktie unter der Lupe: Unterbewerteter neuer Autoriese: Analysten raten zum Kauf von Stellantis
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Vor Kurzem haben Fiat Chrysler und PSA fusioniert․ Die Aktie ist eine der günstigsten der Branche, doch strategisch ist bei Stellantis noch vieles ungewiss․

Elektromobilität: Europaweit eine Million Ladepunkte: Autoindustrie fordert massiven Infrastrukturausbau
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Die Branche fürchtet, dass die Zahl der Ladepunkte in der EU in Zukunft nicht ausreichen wird․ BMW-Chef Oliver Zipse prescht als Präsident der europäischen Autolobby vor․

Autoindustrie: Verkauft die Autoindustrie weiter nur Autos, macht sie sich selbst überflüssig
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Das gesamte Ökosystem der Mobilität muss neu gedacht werden: Die Autoindustrie muss die Infrastruktur mitplanen․ Ansonsten wird sie von Technologiekonzernen ersetzt․