Новая китайская компания Forthing дебютировала на рынке Италии
Forthing - известный бренд популярной группы Dongfeng. Первоначально автомобили Forthing будут предлагаться в более чем 60 дилерских центрах по всей Италии.
К началу следующего года эта сеть должна расшириться до 130 дилерских центров, что обеспечит полный охват как продаж, так и послепродажного обслуживания.
Бренд представит на итальянском авторынке три модели, сочетающие традиционные и электрифицированные силовые агрегаты.
Первая из них - компакт-кросс Forthing T5, который в будущем получит полностью электрическую версию. Вторая - U-tour, универсальный минивэн.
Модель Friday EV - единственная полностью электрическая версия в начальной линейке, относящаяся к С-сегменту.
Электрический силовой агрегат развивает отдачу в 204 л.с., 340 Нм крутящего момента. Имеющий литиевую АКБ емкостью 85,9 кВт-ч, он способен преодолевать до 510 км без подзарядки. Стоимость на итальянском рынке составляет 43 500 евро.
#Forthing
@elektrocarsgo
Forthing - известный бренд популярной группы Dongfeng. Первоначально автомобили Forthing будут предлагаться в более чем 60 дилерских центрах по всей Италии.
К началу следующего года эта сеть должна расшириться до 130 дилерских центров, что обеспечит полный охват как продаж, так и послепродажного обслуживания.
Бренд представит на итальянском авторынке три модели, сочетающие традиционные и электрифицированные силовые агрегаты.
Первая из них - компакт-кросс Forthing T5, который в будущем получит полностью электрическую версию. Вторая - U-tour, универсальный минивэн.
Модель Friday EV - единственная полностью электрическая версия в начальной линейке, относящаяся к С-сегменту.
Электрический силовой агрегат развивает отдачу в 204 л.с., 340 Нм крутящего момента. Имеющий литиевую АКБ емкостью 85,9 кВт-ч, он способен преодолевать до 510 км без подзарядки. Стоимость на итальянском рынке составляет 43 500 евро.
#Forthing
@elektrocarsgo
BMW может выпустить электрический универсал M3
О новинке пока что мало подробностей известно, но ясно, что первым на рынке появится электрический седан M3.
Это довольно смелый шаг, так как M3 - это одна из самых популярных моделей в линейке компании, пользующаяся большим успехом у любителей спортивных автомобилей.
BMW M3 - это символ спортивности и динамичности, и, несомненно, электрическая версия этой модели будет вызывать большой интерес у поклонников марки.
Электрический универсал M3 обещает обладать мощным электродвигателем, способным обеспечить высокую динамику и плавное ускорение.
По официальной информации, электрический универсал M3 будет представлен на платформе нового поколения архитектуры CLAR, а это значит, что автомобиль получит современные технологии и передовые решения в области электромобилей.
Ожидается, что универсал M3 будет иметь большой запас хода на одной зарядке, что позволит путешествовать на большие расстояния без необходимости постоянной зарядки.
#BMW
@elektrocarsgo
О новинке пока что мало подробностей известно, но ясно, что первым на рынке появится электрический седан M3.
Это довольно смелый шаг, так как M3 - это одна из самых популярных моделей в линейке компании, пользующаяся большим успехом у любителей спортивных автомобилей.
BMW M3 - это символ спортивности и динамичности, и, несомненно, электрическая версия этой модели будет вызывать большой интерес у поклонников марки.
Электрический универсал M3 обещает обладать мощным электродвигателем, способным обеспечить высокую динамику и плавное ускорение.
По официальной информации, электрический универсал M3 будет представлен на платформе нового поколения архитектуры CLAR, а это значит, что автомобиль получит современные технологии и передовые решения в области электромобилей.
Ожидается, что универсал M3 будет иметь большой запас хода на одной зарядке, что позволит путешествовать на большие расстояния без необходимости постоянной зарядки.
#BMW
@elektrocarsgo
ТОП-10 самых недорогих электрокаров в России
Портал Carsweek рассказал о самых недорогих электрических машинах, которые можно купить прямо сейчас.
Hongqi E-QM5 Enjoy Edition 2022 г.в.: мощность двигателя - 136 л.с., запас хода – 431 км.
BYD Seagull Fly сейчас - 2 200 000 рублей: двигатель на 75 л.с., запас хода - 405 км.
Baojun Kiwi EV - 2 470 000 рублей: мотор на 54 л.с., запас хода - 305 км.
Evolute i-PRO Base 2023 г.в. - от 2 990 000 рублей: двигатель на 150 л.с., запас хода - 433 км.
Honda e:NP1 - 3 200 000 рублей: двигатель на 204 л.с., запас хода - 510 км.
Амберавто А5 - 3 399 000 рублей: запас хода достигает 450 км пути при полной зарядке.
Weltmeister W6 2021 г.в.: мощность мотора - 218 л.с., а запас хода - 520 км.
BYD Yuan 2023 г.в. - 3 499 000 рублей: запас хода - 510 км при полной зарядке, мотор на 204 л.с.
Ora O3 - 3 499 000 рублей: двигатель на 171 л.с., запас хода - 500 км.
Xpeng P5 550G - 3 600 000 рублей^ мотор на 211 л.с., запас хода - 550 км пути.
#электромобили
@elektrocarsgo
Портал Carsweek рассказал о самых недорогих электрических машинах, которые можно купить прямо сейчас.
Hongqi E-QM5 Enjoy Edition 2022 г.в.: мощность двигателя - 136 л.с., запас хода – 431 км.
BYD Seagull Fly сейчас - 2 200 000 рублей: двигатель на 75 л.с., запас хода - 405 км.
Baojun Kiwi EV - 2 470 000 рублей: мотор на 54 л.с., запас хода - 305 км.
Evolute i-PRO Base 2023 г.в. - от 2 990 000 рублей: двигатель на 150 л.с., запас хода - 433 км.
Honda e:NP1 - 3 200 000 рублей: двигатель на 204 л.с., запас хода - 510 км.
Амберавто А5 - 3 399 000 рублей: запас хода достигает 450 км пути при полной зарядке.
Weltmeister W6 2021 г.в.: мощность мотора - 218 л.с., а запас хода - 520 км.
BYD Yuan 2023 г.в. - 3 499 000 рублей: запас хода - 510 км при полной зарядке, мотор на 204 л.с.
Ora O3 - 3 499 000 рублей: двигатель на 171 л.с., запас хода - 500 км.
Xpeng P5 550G - 3 600 000 рублей^ мотор на 211 л.с., запас хода - 550 км пути.
#электромобили
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США создали первый в мире Tesla Cybertruck для полицейских
Компания Unplugged Performance презентовала первый в мире полицейский автомобиль, донором для которого стал нашумевший электрический пикап Tesla Cybertruck.
Электрокар с дерзким дизайном разработчики описывают как тактическое транспортное средство с наибольшей баллистической защитой.
Делали этот полицейский электрокар под конкретный заказ или это всего лишь демонстрация возможностей, не сообщается.
По информации Popular Science, у UP-FIT есть опыт сотрудничества с правоохранительными органами. Так, недавно компания передала модифицированные Tesla Model Y полиции Анахайма.
Президент Unplugged Performance Бен Шаффер ответил журналистам, что компания работает с несколькими полицейскими управлениями по поводу полицейских машин на базе Cybertruck.
Однако разглашать подробности не стал.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Unplugged Performance презентовала первый в мире полицейский автомобиль, донором для которого стал нашумевший электрический пикап Tesla Cybertruck.
Электрокар с дерзким дизайном разработчики описывают как тактическое транспортное средство с наибольшей баллистической защитой.
Делали этот полицейский электрокар под конкретный заказ или это всего лишь демонстрация возможностей, не сообщается.
По информации Popular Science, у UP-FIT есть опыт сотрудничества с правоохранительными органами. Так, недавно компания передала модифицированные Tesla Model Y полиции Анахайма.
Президент Unplugged Performance Бен Шаффер ответил журналистам, что компания работает с несколькими полицейскими управлениями по поводу полицейских машин на базе Cybertruck.
Однако разглашать подробности не стал.
#Tesla
@elektrocarsgo
«Элемент» будет выпускать электронику для российского электромобиля «Атом»
ПАО «Элемент» и АО «Кама» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого «Элемент» будет поставлять для электромобиля «Атом» силовую электронику на основе карбида кремния: транзисторы, силовые диоды, модули и преобразователи.
Эти устройства используются в управлении электродвигателем и зарядной инфраструктуре.
Карбид кремния отличается высокой температурной стабильностью, электропроводностью, прочностью и механической стойкостью.
По словам представителя «Элемента» «проектная мощность нового предприятия в Зеленограде составит 100 000 пластин на кремнии и 40 000 пластин на карбиде кремния в год».
Производство новых компонентов силовой электроники должно стартовать уже в 2025 году.
#Атом #Элемент
@elektrocarsgo
ПАО «Элемент» и АО «Кама» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого «Элемент» будет поставлять для электромобиля «Атом» силовую электронику на основе карбида кремния: транзисторы, силовые диоды, модули и преобразователи.
Эти устройства используются в управлении электродвигателем и зарядной инфраструктуре.
Карбид кремния отличается высокой температурной стабильностью, электропроводностью, прочностью и механической стойкостью.
По словам представителя «Элемента» «проектная мощность нового предприятия в Зеленограде составит 100 000 пластин на кремнии и 40 000 пластин на карбиде кремния в год».
Производство новых компонентов силовой электроники должно стартовать уже в 2025 году.
#Атом #Элемент
@elektrocarsgo
Впервые на тестирование запечатлели новый Porsche Cayenne в серийном кузове
Porsche выпустила электрическую версию Cayenne, которая прошла испытания в европейских Альпах. Porsche будет продавать электрический Cayenne наряду с моделью с ДВС.
В основе электрокара будет та же платформа, что и у Macan EV и Audi Q6 e-tron, но Cayenne будет намного больше.
Электрический Cayenne будет иметь регулируемые аэродинамические закрылки на передней панели. Он будет оснащен фарами меньшего размера, чем нынешний Cayenne. Сзади будут какие-то хитрые светодиодные задние фонари.
Подробности о трансмиссии не разглашаются, но ожидается, что модель будет предлагать конфигурации с двумя двигателями, аналогичные Macan EV, который в версии начального уровня развивает 402 л.с. и 648 Нм.
Macan EV Turbo повышает производительность: 630 л.с. и 1128 Нм. Поскольку электрический Cayenne намного больше и будет весить намного больше, Porsche настроит свои двигатели, чтобы обеспечить еще большую мощность.
#Porsche
@elektrocarsgo
Porsche выпустила электрическую версию Cayenne, которая прошла испытания в европейских Альпах. Porsche будет продавать электрический Cayenne наряду с моделью с ДВС.
В основе электрокара будет та же платформа, что и у Macan EV и Audi Q6 e-tron, но Cayenne будет намного больше.
Электрический Cayenne будет иметь регулируемые аэродинамические закрылки на передней панели. Он будет оснащен фарами меньшего размера, чем нынешний Cayenne. Сзади будут какие-то хитрые светодиодные задние фонари.
Подробности о трансмиссии не разглашаются, но ожидается, что модель будет предлагать конфигурации с двумя двигателями, аналогичные Macan EV, который в версии начального уровня развивает 402 л.с. и 648 Нм.
Macan EV Turbo повышает производительность: 630 л.с. и 1128 Нм. Поскольку электрический Cayenne намного больше и будет весить намного больше, Porsche настроит свои двигатели, чтобы обеспечить еще большую мощность.
#Porsche
@elektrocarsgo
Компания Panasonic отметила снижения спроса на электромобили
Чуть меньше года назад японский производитель аккумуляторов объявил о своем намерении увеличить глобальные производственные и закупочные мощности с 50 ГВтч до 200 ГВтч к концу 2030 финансового года.
Теперь же компания объявила, что притормозит свои амбициозные планы расширения.
Хотя Panasonic заявляет, что цель по мощности в 200 ГВтч все равно будет достигнута, дата перенесена с 2030 года на неопределенный срок. Panasonic также пересмотрела свою цель утроить выручку за тот же период.
Переоценка руководителей компании была вызвана распространенным замедлением продаж электромобилей в Северной Америке. В то время как на американских дорогах регистрируется рекордное количество электромобилей, рост начал замедляться.
При этом многочисленные исследования по-прежнему показывают, что отсутствие зарядной инфраструктуры и высокие затраты на покупку отягощают умы обеспокоенных покупателей.
#Panasonic
@elektrocarsgo
Чуть меньше года назад японский производитель аккумуляторов объявил о своем намерении увеличить глобальные производственные и закупочные мощности с 50 ГВтч до 200 ГВтч к концу 2030 финансового года.
Теперь же компания объявила, что притормозит свои амбициозные планы расширения.
Хотя Panasonic заявляет, что цель по мощности в 200 ГВтч все равно будет достигнута, дата перенесена с 2030 года на неопределенный срок. Panasonic также пересмотрела свою цель утроить выручку за тот же период.
Переоценка руководителей компании была вызвана распространенным замедлением продаж электромобилей в Северной Америке. В то время как на американских дорогах регистрируется рекордное количество электромобилей, рост начал замедляться.
При этом многочисленные исследования по-прежнему показывают, что отсутствие зарядной инфраструктуры и высокие затраты на покупку отягощают умы обеспокоенных покупателей.
#Panasonic
@elektrocarsgo
Компания Ford выпустит новый электрокроссовер Capri на базе Volkswagen
Это сотрудничество позволит Volkswagen помочь Ford вернуть культовую на современные рынки. Новый Capri будет построен на платформе MEB от VW Group, той же самой, что поддерживает электрический кроссовер Ford Explorer, следует из информации max-cars.ru.
Производство второго электромобиля Ford начнется на заводе в Кельне 10 июня. Capri будет иметь элегантный дизайн, напоминающий купе, что отличает его от более солидного Explorer.
Несмотря на эти стилистические различия, оба автомобиля будут выпускаться на одной автоматизированной производственной линии в Кельне.
Этот завод, способный выпускать до 250 000 автомобилей в год, работает в три смены на сегодняшний день. Ожидается, что цена на Capri будет такой же, как и на Explorer, - около 49 500 евро.
За эту цену покупатели получат модель с увеличенным запасом хода до 600 км. Более базовая версия Capri будет доступна по более низкой цене - около 42 000 евро.
#Ford
@elektrocarsgo
Это сотрудничество позволит Volkswagen помочь Ford вернуть культовую на современные рынки. Новый Capri будет построен на платформе MEB от VW Group, той же самой, что поддерживает электрический кроссовер Ford Explorer, следует из информации max-cars.ru.
Производство второго электромобиля Ford начнется на заводе в Кельне 10 июня. Capri будет иметь элегантный дизайн, напоминающий купе, что отличает его от более солидного Explorer.
Несмотря на эти стилистические различия, оба автомобиля будут выпускаться на одной автоматизированной производственной линии в Кельне.
Этот завод, способный выпускать до 250 000 автомобилей в год, работает в три смены на сегодняшний день. Ожидается, что цена на Capri будет такой же, как и на Explorer, - около 49 500 евро.
За эту цену покупатели получат модель с увеличенным запасом хода до 600 км. Более базовая версия Capri будет доступна по более низкой цене - около 42 000 евро.
#Ford
@elektrocarsgo
Лишь 13,3% россиян поддержали установку зарядных станций для электрокаров во дворах
Для развития рынка электромобилей в России необходимо обратить внимание на стоимость электричества и доступность зарядных станций, а также прорабатывать вопросы размещения таких станций в жилых районах, считают эксперты.
В настоящее время в обновленных градостроительных СНиПах указана лишь рекомендация предусматривать места для хранения электромобилей, оборудованные зарядными устройствами, в количестве не менее 5% от общего числа мест, при размещении парковочных мест на стоянках автомобилей.
По итогам опроса Народного фронта, участие в котором принял 6591 респондент из 87 субъектов РФ, 52,8% граждан не хотели бы, чтобы в их дворе (подземной/надземной парковке) появилась станция зарядки и парковочное место для электромобилей, 33,9% граждан затруднились с ответом, 13,3% поддержали данное предложение.
#электромобили
@elektrocarsgo
Для развития рынка электромобилей в России необходимо обратить внимание на стоимость электричества и доступность зарядных станций, а также прорабатывать вопросы размещения таких станций в жилых районах, считают эксперты.
В настоящее время в обновленных градостроительных СНиПах указана лишь рекомендация предусматривать места для хранения электромобилей, оборудованные зарядными устройствами, в количестве не менее 5% от общего числа мест, при размещении парковочных мест на стоянках автомобилей.
По итогам опроса Народного фронта, участие в котором принял 6591 респондент из 87 субъектов РФ, 52,8% граждан не хотели бы, чтобы в их дворе (подземной/надземной парковке) появилась станция зарядки и парковочное место для электромобилей, 33,9% граждан затруднились с ответом, 13,3% поддержали данное предложение.
#электромобили
@elektrocarsgo
Lada Vesta и Granta могут перевести на электричество
Компания АВТОВАЗ допустила перевод модельного ряда Lada на электричество, сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Мы готовы и в дальнейшем ставить электросиловые установки на наш модельный ряд. И в качестве такого прототипа на форуме мы представили электрическую версию Lada Niva», – сказал президент АВТОВАЗа.
Он добавил, что выпуск электрокаров зависит от трендов на рынке и развития инфраструктуры.
#Lada #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Компания АВТОВАЗ допустила перевод модельного ряда Lada на электричество, сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Мы готовы и в дальнейшем ставить электросиловые установки на наш модельный ряд. И в качестве такого прототипа на форуме мы представили электрическую версию Lada Niva», – сказал президент АВТОВАЗа.
Он добавил, что выпуск электрокаров зависит от трендов на рынке и развития инфраструктуры.
#Lada #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Ford планирует повторить подвиг Генри Форда и начать эру доступных электрокаров
Генеральный директор Ford Джим Фарли ставит амбициозную цель: повторить подвиг Генри Форда, сделавшего автомобили доступными для широкой публики, но уже в новой эре электромобилей.
Фарли уверен, что будущее за доступными электромобилями. Ford тайно разработал новую платформу, предназначенную для производства более доступных моделей.
Платформа разработана с целью оптимизировать затраты на производство, включая использование более компактных аккумуляторов и иных химических веществ.
За разработку платформы отвечает команда, состоящая из «лучших в мире инженеров по электромобилям», в числе которых многие бывшие сотрудники Tesla и Apple.
Также Ford заключил партнерство с китайским гигантом по производству аккумуляторов CATL.
Это сотрудничество позволит компании получить доступ к более доступным и эффективным технологиям производства батарей, что еще больше снизит стоимость электромобилей.
#Ford
@elektrocarsgo
Генеральный директор Ford Джим Фарли ставит амбициозную цель: повторить подвиг Генри Форда, сделавшего автомобили доступными для широкой публики, но уже в новой эре электромобилей.
Фарли уверен, что будущее за доступными электромобилями. Ford тайно разработал новую платформу, предназначенную для производства более доступных моделей.
Платформа разработана с целью оптимизировать затраты на производство, включая использование более компактных аккумуляторов и иных химических веществ.
За разработку платформы отвечает команда, состоящая из «лучших в мире инженеров по электромобилям», в числе которых многие бывшие сотрудники Tesla и Apple.
Также Ford заключил партнерство с китайским гигантом по производству аккумуляторов CATL.
Это сотрудничество позволит компании получить доступ к более доступным и эффективным технологиям производства батарей, что еще больше снизит стоимость электромобилей.
#Ford
@elektrocarsgo