LADA провела презентацию e-Largus
LADA e-Largus был представлен на предприятии в Ижевске, где присутствовали глава Удмуртии Александр Бречалов и президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов. Они поучаствовали в торжественном тест-драйве.
Запуск полномасштабного производства e-Largus намечен на май 2024 года, одновременно с переносом в Ижевск аналога Largus с ДВС. Годовой объем производства по первоначальным оценкам он составит не менее 30 000 единиц в год.
Модельный ряд e-Largus будет отличаться универсальностью: планируется представить семиместный вариант, предназначенный для служб такси.
Максим Соколов рассказал о планах по созданию разнообразных конфигураций, которые должны занять до 10% от суммарного объема производства.
В движение авто приводит синхронный электродвигатель, украшенный постоянными магнитами, номинальной производительностью 50 кВт. "максималка" составляет 145 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.
#LADA
@elektrocarsgo
LADA e-Largus был представлен на предприятии в Ижевске, где присутствовали глава Удмуртии Александр Бречалов и президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов. Они поучаствовали в торжественном тест-драйве.
Запуск полномасштабного производства e-Largus намечен на май 2024 года, одновременно с переносом в Ижевск аналога Largus с ДВС. Годовой объем производства по первоначальным оценкам он составит не менее 30 000 единиц в год.
Модельный ряд e-Largus будет отличаться универсальностью: планируется представить семиместный вариант, предназначенный для служб такси.
Максим Соколов рассказал о планах по созданию разнообразных конфигураций, которые должны занять до 10% от суммарного объема производства.
В движение авто приводит синхронный электродвигатель, украшенный постоянными магнитами, номинальной производительностью 50 кВт. "максималка" составляет 145 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.
#LADA
@elektrocarsgo
На «Автовазе» отправят в производство электрокар Lada e-Largus летом
«Ларгус» с электромотором будет выпускаться с третьего квартала, <…> летом», - сообщил президент концерна. Его высказывание передает редакция РИА Новости.
Для электрифицированной модификации «Ларгуса» предполагаются аккумуляторы двух разновидностей: стандартная емкостью в 61 кВт•ч и «облегченная» на 45.7 кВт•ч.
Первая обладает двойной конструкцией и ставится в зоне, где у версии с бензиновым мотором находится бензобак, а также в подкапотном пространстве.
Облегченная версия представлена одним аккумулятором, находящимся в задней части автомашины.
Дальность хода e-Largus составляет до 390 км по циклу NEDC. Это китайский стандарт, отличающийся от показателей реальной эксплуатации приблизительно в 1,4-1,5 раза.
Соответственно получится проезжать на таком авто 260-280 км.
#Lada
@elektrocarsgo
«Ларгус» с электромотором будет выпускаться с третьего квартала, <…> летом», - сообщил президент концерна. Его высказывание передает редакция РИА Новости.
Для электрифицированной модификации «Ларгуса» предполагаются аккумуляторы двух разновидностей: стандартная емкостью в 61 кВт•ч и «облегченная» на 45.7 кВт•ч.
Первая обладает двойной конструкцией и ставится в зоне, где у версии с бензиновым мотором находится бензобак, а также в подкапотном пространстве.
Облегченная версия представлена одним аккумулятором, находящимся в задней части автомашины.
Дальность хода e-Largus составляет до 390 км по циклу NEDC. Это китайский стандарт, отличающийся от показателей реальной эксплуатации приблизительно в 1,4-1,5 раза.
Соответственно получится проезжать на таком авто 260-280 км.
#Lada
@elektrocarsgo
В Оренбурге на продажу выставили редкий российский электромобиль El Lada
Продавец сообщает, что машина находится в отличном состоянии. Пробег на одной зарядке составляет 150 км, установлен подогрев силовых батарей для увеличения пробега зимой, а также есть возможность поставить дополнительную батарею.
За исключением «электромобильной» начинки, в остальном это вполне обычный универсал Лада Калина. Есть электроусилитель руля, две подушки безопасности, АБС. Автомобиль выпущен в 2012 году, пробег 45 тысяч км, сменил трех владельцев, в ДТП не участвовал.
Разработанная АВТОВАЗом на шасси обычной Калины первого поколения El Lada была первым серийным российским электромобилем. Согласно Википедии, разработка обошлась в 10 млн евро, впервые машину показали публике в 2011 году.
Авто предназначались для таксопарков Ставропольского края и дилеров Lada в Центральном и Южном федеральных округах. Всего было выпущено около 100 машин, но около 40 экземпляров, по некоторым данным, остались на заводе.
#Lada
@elektrocarsgo
Продавец сообщает, что машина находится в отличном состоянии. Пробег на одной зарядке составляет 150 км, установлен подогрев силовых батарей для увеличения пробега зимой, а также есть возможность поставить дополнительную батарею.
За исключением «электромобильной» начинки, в остальном это вполне обычный универсал Лада Калина. Есть электроусилитель руля, две подушки безопасности, АБС. Автомобиль выпущен в 2012 году, пробег 45 тысяч км, сменил трех владельцев, в ДТП не участвовал.
Разработанная АВТОВАЗом на шасси обычной Калины первого поколения El Lada была первым серийным российским электромобилем. Согласно Википедии, разработка обошлась в 10 млн евро, впервые машину показали публике в 2011 году.
Авто предназначались для таксопарков Ставропольского края и дилеров Lada в Центральном и Южном федеральных округах. Всего было выпущено около 100 машин, но около 40 экземпляров, по некоторым данным, остались на заводе.
#Lada
@elektrocarsgo
Lada Vesta и Granta могут перевести на электричество
Компания АВТОВАЗ допустила перевод модельного ряда Lada на электричество, сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Мы готовы и в дальнейшем ставить электросиловые установки на наш модельный ряд. И в качестве такого прототипа на форуме мы представили электрическую версию Lada Niva», – сказал президент АВТОВАЗа.
Он добавил, что выпуск электрокаров зависит от трендов на рынке и развития инфраструктуры.
#Lada #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Компания АВТОВАЗ допустила перевод модельного ряда Lada на электричество, сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Мы готовы и в дальнейшем ставить электросиловые установки на наш модельный ряд. И в качестве такого прототипа на форуме мы представили электрическую версию Lada Niva», – сказал президент АВТОВАЗа.
Он добавил, что выпуск электрокаров зависит от трендов на рынке и развития инфраструктуры.
#Lada #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo