​​ПД-14 отмечает юбилей!

Совсем недавно двигатель пятого поколения для гражданских самолетов ПД-14 совершил первый полет в составе лайнера МС-21-310.

А теперь таких полетов уже ровно 100!

Первая сотня – это испытательные полеты в различных режимах: отработка ситуаций с выключением одного из двигателей в небе, посадка с одним двигателем, отказ двигателя на взлете, то есть «продолженный взлет». Также градиенты набора при взлете и снижении с разных высот с одним работающим двигателем и ещё другие специальные ситуации.

При этом проверяется взаимодействие ПД-14 с системами самолета, всего в режиме онлайн отслеживаются более 200 параметров силовой установки.

Главный проект Объединенной двигателестроительной корпорации показывает соответствие всем требованиям и нормам.

Всего производящийся на «ОДК-Пермские моторы» ПД-14 совершит около 240 полетов в составе МС-21-310, по результатам которых лайнер будет сертифицирован на наш двигатель.

@uecrus_official

Российская система бронирования авиабилетов будет защищена отечественным ПО

✈️Новые требования к Автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП) позволят избежать сбоев в воздушных перевозках.

❗️Согласно обновленным требованиям:

✅исключительные права на АИС ОВП должны принадлежать либо государству, либо организации, среди учредителей и руководителей которой нет иностранцев или россиян с двойным гражданством;
🌐автоматизированная система и все ее элементы не должны иметь функций принудительного обновления и управления из-за рубежа;
🇷🇺обслуживание АИС ОВП будут вести только российские организации, а ее базы данных, серверы и другая технологическая инфраструктура будет размещаться исключительно в России.

🗓Требования начнут действовать с 30 октября 2022 года.

❗️Работа ведется по поручению Президента.

Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 17 августа 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9445

В России может возобновиться выпуск пилотов на советские самолёты Ил-76

С таким предложением выступил директор авиакомпании «Геликс» Вадим Балдин в июле на конференции в Росавиации. На ней он заявил, что в стране не хватает лётчиков на советскую авиатехнику, добавив, что необходимо организовать подготовку, в частности, лётного персонала для Ил-76 с тем, чтобы осуществлять на этих машинах перевозки грузов на магистральных воздушных линиях, в том числе зарубежных.

«Учебными заведениями гражданской авиации не проводится первоначальная подготовка по всем специальностям членов лётных экипажей самолётов Ил-76», — пояснил Вадим Балдин.

Управлению лётной эксплуатации Росавиации было поручено проанализировать потребность в экипажах на Ил-76 и при необходимости организовать их подготовку в учебных заведениях (она была прекращена в начале 2000-х).

В РФ эксплуатируется свыше 30 самолётов Ил-76 авиакомпаниями «Абакан Эйр», «Волга-Днепр», «Авиакон Цитотранс», «Геликс» и др.

В мая сертификат вертолётной авиакомпании «Геликс» был расширен до самолёта Ил-76. Во флоте перевозчика четыре тяжёлых транспортных Ил-76ТД (три в Ульяновске, один — в Мирном), выпущенных в 1992–1993 гг, которые ранее эксплуатировала авиакомпания «Алроса».

Но в состоянии лётной годности находятся только две машины, компания ищет возможность ввести в строй другие два борта. В начале августа Росавиация допустила «Геликс» к выполнению международных авиаперевозок.

В штате компании только два экипажа, полностью подготовленных для полётов на Ил-76. Каждый состоит из семи человек — командира, второго пилота, бортинженера, бортрадиста, штурмана и двух операторов.

Авиакомпания заверила Росавиацию, что готова трудоустроить ещё 40-60 человек (6-8 экипажей). Но их негде взять, единственный выход — возобновить первоначальное обучение и выпуск курсантов в учебных заведениях. Также потребуется профинансировать закупку нового тренажёра, поскольку единственный в стране тренажёр — в Ульяновске — не позволяет выполнять квалификационные проверки лётного состава.

Дочка венгерской авиакомпании возобновит полеты в Россию.
Компания Wizz Air будет летать в Абу-Даби из России. @banksta

Цитата дня: На сегодняшний день холдингом заключены соглашения о поставке 27 вертолётов Ми-171А3 - Каюмов

Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует начать поставки вертолётов #Ми171А3 в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора НЦВ "Миль и Камов" Сергея Каюмова. "На сегодняшний день холдингом заключены соглашения о поставке 27 вертолётов Ми-171А3. Из них 16 машин предназначены для ПАО "Газпром", еще 11 - для авиакомпании "Аврора". Планируется, что энергетической компании первые вертолёты будут поставлены уже в 2024 году, соглашение с авиакомпанией предполагает начало поставок в 2025 году".

С. Каюмов не исключил поставок этого вертолёта иностранным заказчикам. "В перспективе Ми-171А3 будут поставляться и зарубежным заказчикам. Уже сегодня можно говорить о высоком интересе к новой машине со стороны дружественных стран", - добавил он.

Постфактум: Минпромторг России объявил тендер в сфере авиации на 2,5 млрд рублей

Минпромторг России объявил тендер на исследование эффективности нетрадиционных аэродинамических схем магистральных самолётов с учётом применения новых технологий и альтернативных топлив. Предполагается, что исследование будет проходить в пять этапов, первый из них начнётся 9 сентября 2022 года. Завершить все этапы планируется к 15 ноября 2024 года. Итоги тендера планируется подвести 26 августа 2022 года. Стоимость работ составит 2,584 млрд рублей. Работы будут профинансированы средствами федерального бюджета.

Ранее в марте 2022 года министерство также объявило серию закупок в сфере авиации, в том числе на создание нового многоцелевого самолёта для местных авиалиний, модификацию по программе "Сухой Суперджет", которая должна предусматривать максимальное импортозамещение компонентов и систем, а также тендер на работы, призванные снизить стоимость строительства российских самолётов.

❗️Германская авиакомпания Lufthansa не будет использовать воздушное пространство России до 25 марта 2023 года — заявление

ЛМС-901 "Байкал" получил первого заказчика в Сибирском федеральном округе

Про 10 штук из плана в 154 штуки к 2030 году

"Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) и авиакомпания "КрасАвиа" подписали предварительный договор на поставку десяти лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 «Байкал». Поставки состоятся в период с 2025 по 2029 год. Воздушные суда будут иметь возможность конвертации пассажирского салона в грузовую и грузопассажирскую версии. Для расширения условий эксплуатации будет предусмотрена установка лыжного шасси. Бортовое радиоэлектронное оборудование позволит выполнять полёты по приборам.

"КрасАвиа" планирует применять самолёты для регулярных полётов в удалённые и труднодоступные населённые пункты Красноярского края, а также для выполнения авиационных работ в интересах санитарной авиации и авиалесоохраны. Проект освоения эксплуатации "Байкала" в Красноярске предполагает создание сервисного центра, организацию технической поддержки и подготовки персонала на базе эксплуатанта.

#ПрессРелиз
#УЗГА

Итоги АКТО-2022: Деловая программа, часть 3

Заместитель генерального директора Казанского вертолетного завода (#КВЗ) – главный конструктор ОКБ Алексей Гарипов в ходе #АКТО2022 представил доклад об импортозамещении систем вертолёта #Ансат. Работы планируется завершить в 2024 году.

По его данным, в базовой конфигурации необходимо заместить 14 основных позиций, включая материалы наполнителя лопастей, двигатели, стартёр-генератор, гидронасос, агрегаты системы управления, датчики, кресла пилотов и пассажиров и другие изделия. По 10 позициям найдены российские компании, которые разработают новые агрегаты или адаптируют существующие изделия. Продолжается поиск поставщиков по системе кондиционирования, кресельному оборудованию, общему горизонтальному шарниру втулки рулевого винта. Из состава опционного оборудования требуется импортозаместить систему аварийного приводнения, систему активного гашения вибраций, лебёдку, прожектор, громкоговоритель и внешнюю подвеску. Отечественные поставщики этих решений не отобраны.

❗Важные и позитивные новости о строительстве нового аэровокзального комплекса Краснодар и аэродромной инфраструктуры. Если быть точнее, получено положительное заключение на строительство федеральных объектов нового аэропортового комплекса. Речь идёт об аэродромной части – перроне и рулёжных дорожках.

Буквально на прошлой неделе Главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение по проекту развития инфраструктуры краснодарского аэропорта. Строительство объектов будет вестись параллельно строительству нового терминала воздушной гавани.

Общее финансирование проекта составит 6,8 млрд рублей. Размеры заявленных объектов полностью соответствуют масштабам аэровокзального комплекса. Площадь перрона составит чуть более 193 тыс. кв. м. а рулёжных дорожек около 13 тыс. кв. м. Новые объекты рассчитаны почти под все типы воздушных судов, что откроет для жителей края новые дальнемагистральные направления.

Больше интересных подробностей вы можете прочитать в статье, перейдя по ссылке.

​​В июле пять крупнейших авиакомпаний России перевезли 7,7 млн пассажиров - на 6% меньше, чем в прошлом году. Внутренний пассажиропоток начал расти после четырехмесячного падения - увеличился почти на 1% и составил 6,9 млн человек. Международный просел на 41% г/г - до 800 тыс. человек.

В июльском топ-5 по пассажиропотоку есть одно серьезное изменение. "Уральские авиалинии" обошли "Победу", заняв ее обычное третье место. Лоукостер демонстрирует самый серьезный спад по количеству клиентов к 2021 году - минус 28% в июле. Что неудивительно, учитывая его весьма не бюджетную ценовую политику.

"Аэрофлот" лидирует с 2,75 млн пассажиров за июль, единственным из всех превосходя прошлогодние результаты. На внутренних рейсах нацпер перевез почти 2,5 млн человек, что для него рекорд.

У S7 больше 1,7 млн пассажиров, почти все на внутрироссийских направлениях.

Всего за семь месяцев 2022 года российские авиакомпании перевезли больше 51,5 млн пассажиров, (в июле - больше 11 млн). По-прежнему остаются большие сомнения, что им удастся достичь поставленной планки в 100 млн. Тем более учитывая, что высокий сезон и госсубсидии закончатся в октябре.

Работаем 💪🏼

МС-21-310: испытания интенсифицируются, часть 1

Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС

На днях Госкорпорация #Ростех сообщила о выполнении сотого полёта на опытном образце новейшего среднемагистрального лайнера #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В подмосковном Жуковском в настоящее время проводится программа лётных сертификационных испытаний МС-21-310, по результатам которых, как ожидается, к концу 2022 года будет оформлено Одобрение главного изменения типовой конструкции самолёта, предусматривающего замену двигателей PW1431G-JM на ПД-14. Сертификат типа на МС-21-300 с PW1431G-JM выдан Росавиацией 28 декабря 2021 года.

Начиная с апреля 2022 года Корпорация "Иркут" заметно интенсифицировала лётные испытания первого МС-21-310 (самолёт № 73055). Вскоре к нему должен присоединиться второй лайнер с ПД-14 – им станет первый опытный МС-21-300 (№ 73051), ранее оснащённый американскими двигателями и проходящий сейчас на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ) ремоторизацию под отечественную силовую установку.

В июле пятёрка крупнейших российских авиакомпаний перевезла почти 7,7 млн человек. Это на 6% меньше июля 2021 года, когда их суммарный пассажиропоток был равен 8,2 млн. Отставание от прошлого года сокращается — в июне падение составляло -15%. В прошлом месяце «Уральские авиалинии» обогнали по перевозкам «Победу» и вышли на 3-е место.

Пассажиропоток ТОП-5 авиакомпаний России в июле

1. «Аэрофлот» — 2 746 тыс. (+10,6% к июлю 2021 года);
2. S7 Airlines — 1 722 тыс. (-5,9%);
3. «Уральские авиалинии» — 1 105 тыс. (-1,9%);
4. «Победа» — 1 080 тыс. (-27,8%);
5. «Россия» — 1 018 тыс. (-18,1%);

Совокупные пассажироперевозки ТОП-5 авиакомпаний на рейсах по России в июле начали расти после четырёхмесячного падения — почти на 1%, до 6,9 млн человек. Это благодаря тому, что «Аэрофлот» в июле вышел на новый максимум по месячному пассажиропотоку внутри страны в постсоветской истории, а S7 Airlines — достигла прошлогоднего июльского рекорда.

Внутренний пассажиропоток ТОП-5 авиакомпаний России в июле

1. «Аэрофлот» — 2 465 тыс. (+32,1%);
2. S7 Airlines — 1 650 тыс. (0%);
3. «Победа» — 1 080 тыс. (-25,7%);
4. «Россия» — 882 тыс. (-14,5%);
5. «Уральские авиалинии» — 805 тыс. (-3,6%);

Пассажиропоток ТОП-5 авиакомпаний России в январе-июле

1. «Аэрофлот» — 10 692 тыс. (-1,4%);
2. S7 Airlines — 8 941 тыс. (-10,1%);
3. «Победа» — 6 648 тыс. (-15,8%);
4. «Россия» — 4 689 тыс. (-6,9%);
5. «Уральские авиалинии» — 4 364 тыс. (-10,7%).