Forwarded from Авиасалон МАКС
Коллегия ВПК проинспектировала строительство самолётов Ил-114-300
❓Что произошло
Делегация коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации осмотрела производственные площадки Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина (филиал #РСКМиГ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), на которых строится отечественный региональный пассажирский турбовинтовой самолёт #Ил114300, сообщает портал Правительства Российской Федерации. В настоящее время на предприятии продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После сборки и отладки эти машины примут участие в сертификационных испытаниях.
❗️Почему это важно
Самолёт Ил-114-300 создаётся для местных авиалиний, в том числе для использования в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях. Ил-114-300 сможет перевозить до 68 пассажиров. Дальность полёта до 1,4 тыс. км, скорость 450 км/ч.
❓Что произошло
Делегация коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации осмотрела производственные площадки Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина (филиал #РСКМиГ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), на которых строится отечественный региональный пассажирский турбовинтовой самолёт #Ил114300, сообщает портал Правительства Российской Федерации. В настоящее время на предприятии продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После сборки и отладки эти машины примут участие в сертификационных испытаниях.
❗️Почему это важно
Самолёт Ил-114-300 создаётся для местных авиалиний, в том числе для использования в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях. Ил-114-300 сможет перевозить до 68 пассажиров. Дальность полёта до 1,4 тыс. км, скорость 450 км/ч.
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОАК, "Сухой" и "МиГ" объединились в одну компанию
❓Что произошло
Компания #Сухой и Корпорация #РСКМиГ объединились с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #ОАК. Объединение компаний было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года его поддержали акционеры. Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. В ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО #Ил воронежского авиазавода #ВАСО, ульяновского предприятия #Авиастар и подмосковного #ЭМЗМясищева.
❗️Почему это важно
Проведённая реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от трёхуровневой к двухуровневой уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды "Сухой" и "МиГ" сохранятся в производимых самолётах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.
❓Что произошло
Компания #Сухой и Корпорация #РСКМиГ объединились с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #ОАК. Объединение компаний было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года его поддержали акционеры. Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. В ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО #Ил воронежского авиазавода #ВАСО, ульяновского предприятия #Авиастар и подмосковного #ЭМЗМясищева.
❗️Почему это важно
Проведённая реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от трёхуровневой к двухуровневой уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды "Сухой" и "МиГ" сохранятся в производимых самолётах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: ОАК получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям государственных стандартов в отношении ключевых направлений деятельности компании: разработки, производства, испытаний, модернизации, монтажа, гарантийного, технического и сервисного обслуживания, ремонта, утилизации и реализации авиационной техники, сообщает #ОАК. Сертификационный аудит проводился в апреле 2022 года. Аудиторы ОС "Ростех-сертификат" изучили соответствующие процедуры в структурных подразделениях ПАО "ОАК", подразделениях и филиалах АО "Компания #Сухой и АО #РСКМиГ.
Сертификационный аудит, проведённый Центром сертификации "Ростех-сертификат" АО "РТ-Техприемка", показал, что система менеджмента качества ОАК признана соответствующей стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ГОСТ РВ 0015-002-2020 и ГОСТ Р 58876-2020.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям государственных стандартов в отношении ключевых направлений деятельности компании: разработки, производства, испытаний, модернизации, монтажа, гарантийного, технического и сервисного обслуживания, ремонта, утилизации и реализации авиационной техники, сообщает #ОАК. Сертификационный аудит проводился в апреле 2022 года. Аудиторы ОС "Ростех-сертификат" изучили соответствующие процедуры в структурных подразделениях ПАО "ОАК", подразделениях и филиалах АО "Компания #Сухой и АО #РСКМиГ.
Сертификационный аудит, проведённый Центром сертификации "Ростех-сертификат" АО "РТ-Техприемка", показал, что система менеджмента качества ОАК признана соответствующей стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ГОСТ РВ 0015-002-2020 и ГОСТ Р 58876-2020.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Специалисты ЦАГИ создали модель МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов
❓ Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали динамически подобную модель самолёта МС-21-300 с крылом из отечественных полимерных композиционных материалов (ПКМ), сообщает #ЦАГИ. Модель предназначена для испытаний на флаттер. В разработке модели принимали участие специалисты ЦАГИ, #КорпорацияИркут и #РСКМиГ. Модель успешно прошла комплекс испытаний. На первом этапе специалисты института провели частотные и жёсткостные испытания. Это подтвердило соответствие динамически подобной модели натурной конструкции с учётом обновления упруго-массовых характеристик крыла из отечественных ПКМ. Вторым этапом стали испытания на флаттер в аэродинамической трубе Т-104.
❗️ Почему это важно
Созданная модель позволит достоверно оценить изменение критической скорости флаттера самолёта с крылом из отечественных ПКМ.
❓ Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали динамически подобную модель самолёта МС-21-300 с крылом из отечественных полимерных композиционных материалов (ПКМ), сообщает #ЦАГИ. Модель предназначена для испытаний на флаттер. В разработке модели принимали участие специалисты ЦАГИ, #КорпорацияИркут и #РСКМиГ. Модель успешно прошла комплекс испытаний. На первом этапе специалисты института провели частотные и жёсткостные испытания. Это подтвердило соответствие динамически подобной модели натурной конструкции с учётом обновления упруго-массовых характеристик крыла из отечественных ПКМ. Вторым этапом стали испытания на флаттер в аэродинамической трубе Т-104.
❗️ Почему это важно
Созданная модель позволит достоверно оценить изменение критической скорости флаттера самолёта с крылом из отечественных ПКМ.