Противники платной парковки в Адмиралтейском и Василеостровском районах отстаивают свою позицию в суде, опираясь на факт несоответствия КСОДДу сроков ввода новых зон (документ, к слову уже обновляют в плановом порядке). Слишком быстрый ввод платности, по мнению истцов, приводит к снижению качества жизни в условиях медленного развития общественного транспорта. Тут можно поспорить, возможно ли вообще улучшить работу ОТ в условиях хаотичной парковки. Но в этом есть определённая логика, в отличии от более радикальной позиции против любой платности парковки вообще.
Тем временем, достаточно взвешенную позицию против расширения платной парковки высказал депутат ЗакС Алексей Цивилёв. Не смотря на кричащий заголовок, народный избранник довольно здраво оценивает ситуацию и не отвергает платные парковки, как таковые, понимая их потенциальную пользу, прежде всего, для самих жителей. Но обращает внимание на проблемы, которые беспокоят людей и пока к сожалению, не решаются, что портит имидж этой меры и ставит под сомнение возможность дальнейшего развития парковочного пространства в текущем виде. Не со всеми утверждениями я согласен, но, в целом, такую риторику готов поддерживать. Успешное расширение зоны платой парковки (которого я, например, очень жду на своей забитой посторонними машинами улице) всё-таки невозможно без устранения некоторых очевидных ошибок, о которых говорит депутат: прежде всего, это, на мой взгляд, - проблемы с уборкой и незакрытые дворы.
#парковка #платность #транспортная_политика #общественный_транспорт #приоритеты #дворы #уборка
Тем временем, достаточно взвешенную позицию против расширения платной парковки высказал депутат ЗакС Алексей Цивилёв. Не смотря на кричащий заголовок, народный избранник довольно здраво оценивает ситуацию и не отвергает платные парковки, как таковые, понимая их потенциальную пользу, прежде всего, для самих жителей. Но обращает внимание на проблемы, которые беспокоят людей и пока к сожалению, не решаются, что портит имидж этой меры и ставит под сомнение возможность дальнейшего развития парковочного пространства в текущем виде. Не со всеми утверждениями я согласен, но, в целом, такую риторику готов поддерживать. Успешное расширение зоны платой парковки (которого я, например, очень жду на своей забитой посторонними машинами улице) всё-таки невозможно без устранения некоторых очевидных ошибок, о которых говорит депутат: прежде всего, это, на мой взгляд, - проблемы с уборкой и незакрытые дворы.
#парковка #платность #транспортная_политика #общественный_транспорт #приоритеты #дворы #уборка
Про планировку пешеходных и велосипедных путей в проектах застройки и "дворы без машин" (с моим комментарием)
https://nsp.ru/40022-tropa-zelanii-i-princip-kurcatova-kak-splanirovat-pridomovoe-prostranstvo
#дворы #пешеходы #парковка
https://nsp.ru/40022-tropa-zelanii-i-princip-kurcatova-kak-splanirovat-pridomovoe-prostranstvo
#дворы #пешеходы #парковка
nsp.ru
Тропа желаний и принцип Курчатова: как спланировать пространство вокруг многоквартирного дома?
Как правильно спланировать пространство вокруг многоквартирного дома, как расположить соцобъекты и проложить дорожки?