Polaristimes
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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 가능한 한의 성실과 정확성을 추구할 것을 말씀드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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#미국 #인플레이션#석유 재고 관련 데이터
- CPI는 전반적으로 컨센 부합. 석유 가격 반등 속 헤드라인이 3.7%로 재상승.
- 반면 코어 CPI는 4.3%로 감속세 뚜렷.

EIA 석유 재고는 #원유, #휘발유, #경유 모두 재고 축적 기록.

딱히 특별하다 할 건 없는 지표였네요. 조금 눈이 간다고 하면 #연료유 재고가 크게 늘었다는 점?
#미국 조지아 주지사, 비상사태 선포하고 #연료유 면세 실시

어디서는 총기 권리를 정지한다고 헌법을 넘어서는 긴급사태를 선포하더니, 이제는 하다하다 #휘발유 가격 오른다고 비상사태?
미국에 있어 비상사태란 도대체 뭘까요?

하기사, 정치인들한테 자기 자리 날아가는 것보다 비상사태가 어딨겠냐마는...
#감세
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#러시아, 일시적으로 모든 #경유 와 #휘발유 수출 중단 도저히 #정유 제품 재고를 맞출 수가 없는 모양. #공급부족
#속보
#러시아 정부, #연료유 수출 조치 발표되기 전에 이미 해당 조치 해제했어

#공급부족 이벤트 하나 제거.
#정제마진 이 어찌 반응하는지가 관건입니다.
#석유
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#미국 3-2-1 #정제마진, 최근들어 급락세 시현 중

일단 정제마진 하락은 크게 3가지 원인이 있을 수 있습니다.

1. 주유소 등 엔드(소비자) #수요파괴 로 인한 현상 (EIA가 주장하는 #휘발유 수요늘어나는 #경유 & #항공유 재고가 이를 뒷받침)
2. #OPEC+ #원유 감산의 영향으로 원유 가격의 상승에 기인
3. #유럽#미국 의 설비가동률 향상

현재 3번, 즉 정유공장 설비가동률 향상은 가능성이 낮아 보입니다.
(특히 최근 #러시아#연료유 수출 중단을 고려할 때)
그렇다면 답은 1 and/or 2번이겠죠.

#석유 투자자들에게 있어 문제는 and 냐 or 이냐입니다.
#러시아 #정유 제품 수출량 그래프

절대 총량은 줄었으나 납사의 영향이 크고, 디젤+Gasoil(즉, #경유) 수출량은 다소 간 반등한 모습입니다.
#연료유 #정제마진
#러시아 의 부유식 해상 #경유 재고, 최근 들어 급증 중

1) #유럽 지역 #정제마진 에 영향을 끼칠 수 있음
2) #탱커 운임에도 상방 요인
3) #우크라이나 공습으로 인해 부족해진 국내 #연료유 공급을 확보하기 위한 조치인 것일지? 아니면 #석유 #상한제 제재로 인한 것인지는 좀 더 살펴봐야 알 일입니다.

#지정학
'IMO 2020'으로 대표되는 선박 #연료유 황함유량 규제가 대기중으로 방출되는 황산화물(SOx)의 배출량을 줄여, 이것이 태양광을 반사하는 구름 형성을 줄이고 도리어 지구 온난화를 가속시키는 역할로 돌아오고 있을 수 있다는 주장

1) ㅋㅋ... 산성비 vs 지구온난화 난죽택을 해야 한다는 뜻입니까?

2) 애초에 친환경 정책이 얼마나 설익은 정책인지 여기서 나오는 겁니다.
인간은 전지도 전능도 아니기 때문에, 아무도 그러한 정책의 후과가 어떤 식으로 닥칠 지 모릅니다.

만약 IMO 2020 규정이 철폐 내지는 완화되면 참 볼 만 하겠네요.
비싼 돈 들여서 스크러버 설치한 선주들은 단체로 돈을 내다 버린 결과로 귀결될 거고, 친환경 정책의 불확실성 속 선주들은 더더욱 신조 발주를 최소화할 겁니다.
#조선 #ESG
https://www.reuters.com/business/environment/cleaner-shipping-fuel-is-contributing-ocean-warming-scientists-say-2024-05-31/