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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 최대한의 성실과 정확성을 추구할 것을 약속드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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글로벌 주요 국가 별 2023년도(주황색) 및 2010년대 평균(점) 대비 #석유 수요 증감율
- #인도, #중국, #브라질 등이 석유 수요 증가를 견인하는 가운데 #유럽#일본석유 수요 감소는 드라마틱한 수준

#탈산업화#환율 악화의 여파
실시간으로 가난해지고 있는 Ex-US 서구 국민들의 모습입니다.
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수에즈 운하 통항량 그래프 업데이트

다른 선종들은 계속해서 꾸준히 회피 중인데, 유독 #석유 탱커만 통항량을 다시금 늘리려 시도하다가 최근 들어 #예멘 후티 반군의 공세가 강화되자 다시금 가파르게 꺾이는 모습
#물류망 #컨테이너 #벌크 #탱커
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BofA, #석유 CTA #포지셔닝 이 Max Long 영역에 도달했다고 밝혀

1.5개월이면 랠리 기간으로는 충분했죠?
저는 이제 포지션 청산합니다.
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#OPEC+(군청색)와 비-OPEC+(하늘색)의 VLCC #탱커 가동률

VLCC 탱커 가동률이 낮다는 말은 그만큼 수출량이 낮다는 말입니다.
#석유 #물류망 #공급부족