8 августа 1943 года на вооружение Красной Армии приняли самоходную артиллерийскую установку СУ-85. Она стала самой массовой советской средней САУ из тех, что принимали участие в Великой Отечественной войне. На сегодняшний день две СУ-85 находятся в ходовом состоянии. Одна из них находится в коллекции военно-исторического клуба "Капонир". Она является неоднократным участником международного военно-патриотического слёта "Моторы Войны", который проходит каждую вторую неделю августа. Впервые СУ-85 можно было видеть на "Моторах Войны" в 2019 году.
https://dzen.ru/video/watch/64c21fae684a440e77d94dc6
#su85
#warmotors

Военная техника впервые появилась на Красной площади 1 мая 1919 года. С той поры прошло очень много времени. Военные парады стали делом привычным, правда, главной датой стало 9 мая. До определенного времени парады проводили 1 мая и 7 ноября. После Великой Отечественной войны ситуация изменилась. Вместо Первомая всё чаще отмечали День Победы, а после развала Советского Союза ушел в небытие парад 7 ноября. Снова он возродился в 2003 году, но уже не как празднование Великой Октябрьской социалистической революции, а дань памяти парада 7 ноября 1941 года. Тогда празднование 24-й годовщины революции стало важным событием.
Техники на возрожденном марше поначалу не было, она появилась позднее. Главными действующими лицами были суворовцы и другие молодежные организации. Тем не менее, постепенно военая техника придавала торжественному маршу (парадом его не называли) всё больше солидности. В отличие от Дня Победы, где можно увидеть Т-34-85 и СУ-100, на 7 ноября зрители могли видеть в движении куда более редкие машины. Увы, судя по всему, эти времена прошли.
Сейчас на Красной площади проходит выставка под открытым небом, приуроченная к 82-й годовщине парада 7 ноября 1941 года. Техника стоит статично, нет и парадных колонн молодежных организаций. 5 лет назад всё было совсем иначе. Машины своим ходом добирались до исходных позиций, выезжали на заранее выделенные точки и вечером возвращались. В ноябре 2018 года одним из участников торжественного марша была самоходная артиллерийская установка СУ-85. Впервые ее можно было видеть на параде в Музее отечественной военной истории 9 мая 2018 года.
https://dzen.ru/video/watch/65493b72d0d1e671a4e8f6a0
#su85
#parades

Самоходная артиллерия в годы Второй мировой войны устаревала довольно быстро. Не так стремительно, как танки, поскольку калибры орудий побольше. Тем не менее, те САУ, что появились в начале войны, к ее середины становились редкостью, а те, что создали в 1942-43 годах, быстро пропадали в первые послевоенные годы. В полной мере это касалось средних советских самоходных артиллерийских установок. В конце Великой Отечественной войны большой редкостью стала СУ-122, а в ранние послевоенные годы сошла на нет СУ-85.
Причины тому очевидные. В 1944 году начался выпуск сначала Т-34-85, а затем СУ-100. Последняя, можно сказать, стала могильщиком СУ-85. Еще в последний год Великой Отечественной войны началось замещение СУ-85 на СУ-100, а уже вскоре эти машины стали большой редкостью. Их либо порезали, либо переделали в тягачи или иные инженерные машины. Единственная СУ-85 в оригинальной конфигурации ныне находится в Центральном Музее Вооруженных Сил РФ. Выпущена она в мае 1944 года, официально является СУ-85А (ибо уже с орудием Д-5С-85А).
Наша малярная бригада полноценно СУ-85 не занималась, поскольку ее красили "корчеватели пней". Вместе с тем, сервисные работы приходилось делать довольно часто. Поскольку вода постоянно скапливается в "кармане" бронировки орудия, ее приходится сливать. Точнее, приходилось. Теперь "само вытечет".
#su85
#cmvs
#4bobrigade
#videos

9 мая - это не только День Победы, но и ряд других дат. Некоторые из которых напрямую с ним связанные. Есть таковые и среди музейных дат. 9 мая 2014 года в районе деревни Падиково открылся Музей отечественной военной истории. Маленький деревенский музей, как его часто называет руководство, за 10 лет существенно вырос. Сейчас он состоит уже из пяти корпусов, из них один, артиллерийский, открылся совсем недавно.
9 мая этого года музей будет праздновать юбилей. 10 лет - это уже вполне приличный срок. Отмечать его планируется с размахом. На День Победы в музее планируется большая программа с участием наиболее интересных образцов военной техники. Некоторые из образцов будут показаны на ходу впервые, есть и абсолютные новинки. В общем, сюрпризов хватает.
Среди участников праздничных мероприятий в Музее отечественной военной истории будет и самоходная артиллерийская установка СУ-85А. Данная машина 1944 года выпуска после войны использовалась в качестве железнодорожного тягача. Ныне это одна из двух СУ-85, находящихся в ходовом состоянии.
#su85
#padikovo
#videos
https://dzen.ru/a/ZMDrrbytC2CI0BV0

После окончания Второй мировой войны скопились большие запасы техники, которые уже не были нужны тем армиям, где они состояли на вооружении. С этим наследством поступали по-разному, в том числе и в случае с Красной Армией. Было решено оставить на вооружении наиболее современные образцы, а то, что откровенно устарело, пошло под нож. Но так сделали не со всему боевыми машинами. Если база была более-менее современной и унифицированной с более новыми образцами, эксплуатация продолжалась, но уже в другом качестве.
Среди новых образцов бронетанковой техники Красной Армии, принятых в годы Великой Отечественной войны, была и самоходная артиллерийская установка СУ-85. Она стала самой массовой отечественной советской средней САУ военного периода. Вместе с тем, массовость ей не очень помогла: до наших дней дожило всего несколько таких боевых машин. Одна из них ныне находится в коллекции Музея отечественной военной истории. У САУ была долгая карьера, причем основная ее часть связана не с военной службой, а работой на железной дороге.
#su85
#padikovo
https://dzen.ru/a/ZjCx55qTe26Pwfwz

Концепция средних САУ для Красной Армии изначально предполагала создание истребителя танков с круговым вращением башни. Итогом стало то, что на вооружение приняли СУ-122, которая по концепции была ближе к немецкой самоходной артиллерийской установке StuG III. То есть получилась штурмовая САУ. Комичность ситуации в том, что спустя менее чем полгода после принятия СУ-122 на вооружение снова понадобился истребителем танков. Причем быстро.
В августе 1943 года на вооружение Красной Армии приняли СУ-85. В виду того, что САУ с противотанковыми функциями понадобилась срочно, СУ-85 имела геометрию рубки, аналогичную СУ-122. Свои минусы, конечно, из этого были, но зато САУ данного типа выпускали в большом количестве. СУ-85 стали самыми массовыми советскими средними САУ времен Великой Отечественной войны. Увы, ныне их почти не осталось.
В мае 2018 года коллекция Музея отечественной военной истории появился СУ-85. После войны из него сделали железнодорожный тягач. Ныне это единственный оригинальный СУ-85, находящийся в ходовом состоянии. Он уже успел поучаствовать в целом ряде мероприятий, включая Торжественный марш на Красной площади 7 ноября. Также СУ-85 стал участником праздничных мероприятий 9 мая 2024 года.
https://dzen.ru/video/watch/66694bebf6305078677bdef4
#su85
#padikovo

Средние САУ межвоенного периода в Советском Союзе строили с большим скрипом. Прежде всего потому, что отсутствовала адекватная база. Фактически что-то сдвинулось с мертвой точки после того, как на свет появился Т-34. К лету 1940 года начался поиск средств борьбы с КВ, поскольку было очевидно, что СССР является не единственной страной, строившей танки с противоснарядной броней. Выбор пал на две системы – 76-мм зенитное орудие 3-К и сменившее ее в серийном производстве 85-мм зенитное орудие 52-К. Вторая система, включенная в программу чуть позже, выглядела более перспективно. Согласно расчетам, на дистанции 1000 метров снаряд 52-К пробивал плиту толщиной 88 мм, поставленную под углом 30 градусов. Правда, к тому моменту бронебойного снаряда для этой системы не существовало, их производство наладили только к лету 1941 года.
84 года назад, 16 июня 1940 года, состоялось совещание по вопросу новых опытных работ по танковому и противотанковому вооружению. На совещании, которое проводил заместитель НКО маршал Г.И. Кулик, присутствовали представители ГАУ, АБТУ, а также ведущие конструкторы артиллерийских заводов. Среди них были главный конструктор завода №8 М.Н. Логинов, а также директор завода №8 Н.Э. Носовский. Одним из итогов совещания стал запуск работ по истребителю танков на базе Т-34.
Увы, никаких данных по нему нет, кроме общих пожеланий. Возглавлял разработку М.Н. Логинов, главный конструктор завода №8. Согласно требованиям, вооружение истребителя танков имело круговое вращение, бортовая броня имела толщину не менее 20 мм. Для разработки машины завод №183 выделял 2 танка Т-34. Свою часть работы завод выполнил, а вот разработка САУ быстро зашла в тупик. Хотя появившийся сильно позже проект У-20 отчасти имеет отношение к данным работам.

РГВА, фонд 20,опись 38, дело №2908, л.25
#t34
#su85
#archive
#calendar

То, что работы над улучшенным, либо принципиально новым образцом бронетанковой техники начинаются в момент принятия текущей машины на вооружение, это норма. Такое очень часто можно было видеть как в советском танкостроении, так и в других странах. Ничего странного в этом нет, особенно когда дело происходит во время войны. Пока машина принималась на вооружение, могли появиться новые вводные, которые базировались на базе полученного боевого опыта. В полной мере это касалось и отечественной самоходной артиллерии, которая в 1942-43 годах развивалась если не стремительно, то уж точно быстро.
8 августа 1943 года на вооружение Красной Армии приняли самоходную артиллерийскую установку СУ-85. Машина осваивалась в кратчайшие сроки, поэтому первые серийные САУ имели минимальные изменения, по сравнению с опытным образцом. Вместе с тем, еще на стадии испытаний был составлен список улучшений конструкции, который позже был расширен. В итоге 17 сентября 1943 года В.А. Малышев, нарком танковой промышленности, подписал приказ №550с по НКТП. Согласно приказу, к 15 октября того же года КБ УЗТМ должно было изготовить проект СУ-85 с расширенным боевым отделением и командирской башенкой. В дальнейшем от этого проекта отпочковался второй, менее радикальный вариант модернизации САУ. И если машина большой модернизации осталась на бумаге, то малую модернизацию изготовили в металле.
https://dzen.ru/a/Zo45WNtpsSGmGpi_
#su85

Музей отечественной военной истории часто позиционируется как танковый музей. Это не так: действительно, бронетанковой техники тут много, но ничуть не меньше здесь занимаются и другими темами. Это и форма, и артиллерия, и стрелковое оружие. Тем не менее, ассоциация с танковым музеем появилась не на пустом месте. Количество образцов бронетанковой техники давно перевалило за полсотни, их уже так много, что пора строить второй танковый корпус.
Согласно музейной концепции, техника в Музее отечественной военной истории восстанавливается до ходового состояния, с максимальной комплектностью. Это совсем не означает, что машины ездят на покатушки. Как минимум они должны уметь самостоятельно двигаться, поскольку периодически проводится реэкспозиция. На мероприятия музейная техника ездит редко, хотя раньше это было более частым явлением.
Весной 2018 года коллекцию музея пополнила самоходная артиллерийская установка СУ-85. Она была восстановлена из железнодорожного тягача. Впервые ее показали на праздничных мероприятиях 9 мая 2018 года. А осенью того же года машина отправилась на Красную площадь. Она участвовала в праздничных мероприятиях, которые проводились 7 ноября.
https://rutube.ru/video/00f0472118c4fa27d3eec9beb7cd4b87/
#su85
#padikovo

Когда запускалась работа по будущей СУ-85, ситуация вокруг машины выглядела компромиссной. С одной стороны, было очевидно, что требуется переработка боевого отделения. С другой стороны, ситуация оказалась такой, что иного варианта, как использовать общую геометрию СУ-122, не осталось. Тем не менее, идею не забросили.
81 год назад, 17 сентября 1943 года, В.А. Малышев, нарком танковой промышленности, подписал приказ №550с по НКТП. Согласно приказу, к 15 октября того же года КБ УЗТМ должно было изготовить проект модернизированной СУ-85. В числе изменений числилось расширенное боевое отделение "с выполнением граненых бортов, как это выполнено на СУ-15". Существующая носовая часть корпуса оставалась без изменений. Также значилась установка "вращающегося люка со смотровым прибором MK-IV", фактически это означало появление командирской башенки. Существующие смотровые приборы, которые брали свою родословную от перископических смотровых приборов КВ-1с, заменялись на перископы MK-IV. Требовалось разработать улучшенную вентиляцию боевого отделения.
29 сентября 1943 года, то есть за неделю до спуска НКТП задания на модернизацию боевого отделения, заводское КБ уже подготовило своё видение расширенного боевого отделение. Естественно, оно не было похоже на задание НКТП от слова совсем. Курин и Горлицкий во многом повторили идею СУ-122М, но уже на несколько ином качественном уровне. По ряду причин данная работа так и осталась на бумаге, а модернизация машины пошла по другому пути.
https://dzen.ru/a/YDlWXWzZEz-mf1nD
#su85
#calendar

Принятие на вооружение СУ-85 не означало, что работы по машине закончились. Уже в в августе 1943 года появились первые пожелания по улучшению конструкции машины. К 15 октября 1943 года от УЗТМ требовалось разработать расширенное боевое отделение "с выполнением граненых бортов, как это выполнено на СУ-15". Впрочем, работы шли не только по рубке, но и по орудиям. Существовали различные идеи по модернизации вооружения.
81 год назад, 11 октября 1943 года, был подготовлен эскизный проект установки Д-15 и Д-25. Надо сказать, что вариант с Д-15 имел свои преимущества. Конечно, начальная скорость снаряда была ниже, но сама машина получалась легче на тонну (31 тонна с Д-15 против 32 тонн с Д-25). Да и как средство огневой поддержки СУ-Д-15 получалась примерно равнозначна КВ-2.
Впрочем, осенью 1943 года были нужны противотанковые орудия большой мощности. Посему СУ-Д-15 так и не стала даже опытной машиной. Даже если бы это случилось, вылезал целый ряд проблем. Откровенно говоря, ничего крупнее 100-мм орудия в такую машину уже нормально не лезло. Драма вокруг СУ-122П лишнее тому доказательство.
https://dzen.ru/a/YDlWXWzZEz-mf1nD
#su85
#tankguns
#calendar

Среди массовых образцов бронетанковой техники совсем не редкость ситуация, когда до наших дней доживают единичные экземпляры. А то и вовсе не доживают. Причины могут быть самыми разными, хотя главная не является чем-то неизвестным. Первые лет 20-30 подобные образцы не считаются чем-то уникальным, поэтому почти никто не заботится об их сохранении как исторической памяти. А дальше всё. Сейчас не то, что раритеты времен Второй мировой войны, а самые ранние Т-72 или Т-80, в исходном виде, попробуйте найти. Флаг вам в руки. На этом фоне не стоит удивляться, что знаменитые боевые машины времен Великой Отечественной войны порой сохраняются в штучном виде.
Одной из таких знаменитых боевых машин военного периода является самоходная артиллерийская установка СУ-85. Так сложилось, что самая массовая советская средняя САУ Красной Армии времен Великой Отечественной войны оказалась после войны ненужной. По этой причине именно как САУ их сохранилось всего несколько штук, еще примерно столько же дожило как инженерные машины. Так вот, 9 мая 2018 года сразу в двух местах Подмосковья состоялся дебют сразу двух СУ-85. Одна из них находится в Музее отечественной военной истории, а вторая - в коллекции военно-исторического клуба "Капонир".
https://dzen.ru/a/ZyUTmBB7CWGNmFPx
#su85

7 ноября 1941 года вошло в историю благодаря парадам, которые были проведены в Москве, Куйбышеве (Самаре) и Воронеже. Празднование 24-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции стало важной датой с точки зрения другого исторического события - битвы под Москвой. Враг рвался к столице, на этом фоне парад стал важным событием с психологической точки зрения. Войска, которые в нем участвовали, сразу шли на фронт.
Ныне 7-е ноября рабочий день, но в разных городах тот самый парад продолжают отмечать. В Москве, до недавнего времени, проводился торжественный марш. В нем принимали участие молодежные организации. Затем на параде появилась историческая техника. Раньше она проходила вдоль Красной площади, далее дистанцию сократили до нескольких десятков метров.
Сейчас, по разным причинам, вместо марша проводится выставка под открытым небом. Такая же программа и с 7 по 10 ноября 2024 года. Но стоит вспомнить, как это было 5 лет назад, 7 ноября 2019 года. Тогда был полноценный парад (марш), в память тех, кто шел с Красной площади на фронт.
https://dzen.ru/video/watch/67266001e272e905567afc45
#parades
#su85