Forwarded from Авиасалон МАКС
Авиационный двигатель #ТВ7117В разработки АО #ОДККлимов (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно прошёл программу испытаний и подтвердил возможность эффективной работы в условиях попадания птиц, дождя и града, сообщает #Ростех. Двигатель отличается новой усиленной сеткой (конусообразной, а не сферической формы) с защитным экраном. Испытания проходили в Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ). В ходе испытаний двигатель выдержал последовательные выстрелы градом диаметром 50 и 25 мм (массой 0,059 и 0,008 кг соответственно) под углом 27° к оси двигателя со скоростью 83 м/с в область защитного экрана, а также заброс крупной птицы массой 1,85 кг со скоростью 300 км/ч.
Двигатель ТВ7-117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Летом 2022 года по результатам зачёта сертификационных доказательных документов он получил сертификат Федерального агентства воздушного транспорта РФ №FATA-01027E.
Двигатель ТВ7-117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Летом 2022 года по результатам зачёта сертификационных доказательных документов он получил сертификат Федерального агентства воздушного транспорта РФ №FATA-01027E.
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "ОДК-Климов" получило Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01 для отечественного пассажирского самолёта Ил-114-300, сообщает #Росавиация. Двигатель #ТВ7117СТ01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки НПП #Аэросила.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, сообщает #Ростех. Делегация в ходе визита на Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев" (#КАЗГорбунова, входит в #ОАК) оценила ход мероприятий по модернизации и техническому перевооружению предприятия для наращивания производства гражданских лайнеров #Ту214 и стратегических ракетоносцев #Ту160.
В ходе посещения Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) С. Чемезов проверил ход работ по импортозамещению иностранных систем в вертолёте #Ансат. Центральной темой обсуждения стала замена на отечественный #ВК650В от #ОДККлимов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, сообщает #Ростех. Делегация в ходе визита на Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев" (#КАЗГорбунова, входит в #ОАК) оценила ход мероприятий по модернизации и техническому перевооружению предприятия для наращивания производства гражданских лайнеров #Ту214 и стратегических ракетоносцев #Ту160.
В ходе посещения Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) С. Чемезов проверил ход работ по импортозамещению иностранных систем в вертолёте #Ансат. Центральной темой обсуждения стала замена на отечественный #ВК650В от #ОДККлимов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) поставило осевые компрессоры для двигателей линейки ВК-2500 на петербургское предприятие "ОДК-Климов" в соответствии с планом, сообщает #ММПЧернышева. На предприятии был создан участок центра специализации "Производство деталей сборочных единиц (ДСЕ) вертолетных двигателей", который обеспечивает изготовление деталей компрессорной группы для двигателей #ВК2500, #ВК1600 и #ВК650 для увеличенной производственной программы.
"В этом году план выпуска двигателей ВК-2500 увеличился более, чем в два раза. Это потребовало значительных усилий со стороны всех участников кооперации, которые активно включились в выполнение этой задачи. В частности, ММП имени В.В. Чернышева качественно и в срок изготавливает необходимые для сборки двигателей детали", - сообщил директор программы ВК-2500- главный конструктор #ОДККлимов Евгений Проданов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) поставило осевые компрессоры для двигателей линейки ВК-2500 на петербургское предприятие "ОДК-Климов" в соответствии с планом, сообщает #ММПЧернышева. На предприятии был создан участок центра специализации "Производство деталей сборочных единиц (ДСЕ) вертолетных двигателей", который обеспечивает изготовление деталей компрессорной группы для двигателей #ВК2500, #ВК1600 и #ВК650 для увеличенной производственной программы.
"В этом году план выпуска двигателей ВК-2500 увеличился более, чем в два раза. Это потребовало значительных усилий со стороны всех участников кооперации, которые активно включились в выполнение этой задачи. В частности, ММП имени В.В. Чернышева качественно и в срок изготавливает необходимые для сборки двигателей детали", - сообщил директор программы ВК-2500- главный конструктор #ОДККлимов Евгений Проданов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
АО "ОДК-Климов" планирует к 2028-2030 годам выпускать более 100 единиц двигателей ТВ7-117 разных модификаций, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "Если брать поставки всех двигателей семейства ТВ7-117, планируется выход на 50 комплектов в 2026-2027 годах, далее, к 2030 году, это уже будет больше 100 двигателей", - сказал В. Елисеев.
В. Елисеев также сообщил, что под производство двигателей сформирована производственная кооперация в составе #ОДККлимов, #ПКСалют "Объединенной двигателестроительной корпорации", #ПККомпрессор, #ОМОБаранова, #ОДКСТАР.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" планирует к 2028-2030 годам выпускать более 100 единиц двигателей ТВ7-117 разных модификаций, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "Если брать поставки всех двигателей семейства ТВ7-117, планируется выход на 50 комплектов в 2026-2027 годах, далее, к 2030 году, это уже будет больше 100 двигателей", - сказал В. Елисеев.
В. Елисеев также сообщил, что под производство двигателей сформирована производственная кооперация в составе #ОДККлимов, #ПКСалют "Объединенной двигателестроительной корпорации", #ПККомпрессор, #ОМОБаранова, #ОДКСТАР.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) увеличило показатели ресурса вертолётного двигателя ТВ7-117В, сообщает #ОДККлимов. По результатам проведённых работ от Росавиации получено одобрение главного изменения. Также Росавиацией сняты ограничения по эксплуатации двигателя только с включенным отбором на систему кондиционирования воздуха, который поступает в кабину пилота.
"Двигатель #ТВ7117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Одобрения главных изменений типовой конструкции, полученные в этом месяце, направлены на расширение условий эксплуатации двигателей ТВ7-117В. Мы используем опыт по совершенствованию вертолётных модификаций в работе над самолётными модификациями ТВ7-117СТ-01/02, которые предназначены для отечественных региональных самолётов", - отметил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) увеличило показатели ресурса вертолётного двигателя ТВ7-117В, сообщает #ОДККлимов. По результатам проведённых работ от Росавиации получено одобрение главного изменения. Также Росавиацией сняты ограничения по эксплуатации двигателя только с включенным отбором на систему кондиционирования воздуха, который поступает в кабину пилота.
"Двигатель #ТВ7117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Одобрения главных изменений типовой конструкции, полученные в этом месяце, направлены на расширение условий эксплуатации двигателей ТВ7-117В. Мы используем опыт по совершенствованию вертолётных модификаций в работе над самолётными модификациями ТВ7-117СТ-01/02, которые предназначены для отечественных региональных самолётов", - отметил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "Концерн КЭМЗ" заключило контракты по освоению и производству запчастей для шести авиационных корпораций, сообщает агентство РБК Кавказ со ссылкой на пресс-службу регионального министерства промышленности и торговли. "В настоящее время на базе завода ведётся серийное производство сборочных узлов для двигателей самолётов", - сообщили в министерстве.
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов посетил с рабочим визитом петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию"), сообщает "ОДК-Климов". Генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и заместитель генерального директора - управляющий директор #ОДККлимов Александр Грачёв рассказали о выполнении плана комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года по производству авиадвигателей, а также показали цеха предприятия и конструкторское бюро. Предприятие поставляет двигатели #ВК2500 для вертолётов семейств "Ми" и "Ка", #ТВ7117В для #Ми8, создаёт перспективные двигатели #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226Т, #ВК1600В для #Ка62, а также силовые установки #ТВ7117СТ01 для регионального самолёта #Ил114300.
С. Чемезов остался удовлетворён ходом реализации программы производства вертолетных двигателей и отметил полную загрузку мощностей предприятия.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С. Чемезов остался удовлетворён ходом реализации программы производства вертолетных двигателей и отметил полную загрузку мощностей предприятия.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в ходе совещания подвело итоги выполнения производственной программы, сообщает #ОДК. В 2023 году предприятие выполнило план и кратно нарастило объёмы выпуска всех серийных авиационных двигателей. Также предприятие досрочно выполнило гособоронзаказ на поставку и ремонт вертолётных двигателей #ВК2500.
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо