Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") расширяет испытательную базу для агрегатов двигателя #ПД8, которым будет оснащаться самолёт #SSJNew, сообщает #Ростех. На предприятии #ОДКСТАР введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний, ещё пять начнут работу в ближайшее время.
"Опытно-конструкторские работы по САУ-8 для двигателя ПД-8 завершатся в июне этого года. Сейчас идут предварительные и квалификационные испытания агрегатов, в том числе на климатические, механические и другие внешние воздействия. После этого самолёт с двигателями ПД-8 выполнит лётную программу квалификационных испытаний, а пермским агрегатам будет присвоена литера О1 – они из опытных перейдут в статус серийных", – сообщил управляющий директор "ОДК-СТАР" Сергей Попов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") расширяет испытательную базу для агрегатов двигателя #ПД8, которым будет оснащаться самолёт #SSJNew, сообщает #Ростех. На предприятии #ОДКСТАР введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний, ещё пять начнут работу в ближайшее время.
"Опытно-конструкторские работы по САУ-8 для двигателя ПД-8 завершатся в июне этого года. Сейчас идут предварительные и квалификационные испытания агрегатов, в том числе на климатические, механические и другие внешние воздействия. После этого самолёт с двигателями ПД-8 выполнит лётную программу квалификационных испытаний, а пермским агрегатам будет присвоена литера О1 – они из опытных перейдут в статус серийных", – сообщил управляющий директор "ОДК-СТАР" Сергей Попов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦифраДня
Холдинги Госкорпорации Ростех дополнительно приняли на работу более 30 тысяч сотрудников в 2022 году, сообщает #Ростех. Дополнительная потребность в сотрудниках вызвана увеличением объемов ГОЗ и производственной программы. Наиболее востребованными специальностями являются универсальные станочники, операторы токарных и фрезерных станков, в том числе с числовым программным управлением, а также слесари механосборочных работ, слесари-электромонтажники. В инженерных специальностях отмечается высокий спрос на специалистов в сфере системного инжиниринга.
Наиболее активно набор вели холдинги УВЗ, "Высокоточные комплексы", #ВертолетыРоссии, "Швабе", #ОАК, #ОДК, "Техмаш", концерн #Калашников и др.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинги Госкорпорации Ростех дополнительно приняли на работу более 30 тысяч сотрудников в 2022 году, сообщает #Ростех. Дополнительная потребность в сотрудниках вызвана увеличением объемов ГОЗ и производственной программы. Наиболее востребованными специальностями являются универсальные станочники, операторы токарных и фрезерных станков, в том числе с числовым программным управлением, а также слесари механосборочных работ, слесари-электромонтажники. В инженерных специальностях отмечается высокий спрос на специалистов в сфере системного инжиниринга.
Наиболее активно набор вели холдинги УВЗ, "Высокоточные комплексы", #ВертолетыРоссии, "Швабе", #ОАК, #ОДК, "Техмаш", концерн #Калашников и др.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Руководство Луганской Народной Республики планирует к лету возобновить выпуск продукции на Луганском авиаремонтном заводе, который простаивает с 2014 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление врио главы республики Леонида Пасечника. "Совместными усилиями правительства Российской Федерации и республики возвращаем к жизни Луганский авиаремонтный завод", - сообщил Л. Пасечник.
Он уточнил, что в настоящее время сотрудники "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК) проводят инвентаризацию на предприятии, полностью подготовлена дорожная карта возрождения предприятия и начато воссоздание технологической цепочки сервисного обслуживания авиадвигателей. "Уже к лету планируем наладить выпуск первой продукции - начать сервисное обслуживание двигателей для #Ми8 и #Ми17, а через полтора года полностью выйти на довоенные показатели", - дополнил он.
📷Фото: https://главалнр.рф/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Руководство Луганской Народной Республики планирует к лету возобновить выпуск продукции на Луганском авиаремонтном заводе, который простаивает с 2014 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление врио главы республики Леонида Пасечника. "Совместными усилиями правительства Российской Федерации и республики возвращаем к жизни Луганский авиаремонтный завод", - сообщил Л. Пасечник.
Он уточнил, что в настоящее время сотрудники "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК) проводят инвентаризацию на предприятии, полностью подготовлена дорожная карта возрождения предприятия и начато воссоздание технологической цепочки сервисного обслуживания авиадвигателей. "Уже к лету планируем наладить выпуск первой продукции - начать сервисное обслуживание двигателей для #Ми8 и #Ми17, а через полтора года полностью выйти на довоенные показатели", - дополнил он.
📷Фото: https://главалнр.рф/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Специалисты Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (#НИИД, филиал "Объединенной двигателестроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех) разработали способ упрочнения поверхностного слоя лопаток компрессора газотурбинных двигателей, сообщает #ОДК. Работа над проектом продолжалась два года. Разработка удостоена серебряной медали Международного салона изобретений и инновационных технологий #Архимед2023 и специальной награды Всемирной ассоциации изобретательства и интеллектуальной собственности (WIIPA).
"Новый способ позволил увеличить глубину упрочнения почти в 2,5 раза и повысить предел усталостной прочности лопаток более чем на 18 %. Что касается ресурсных характеристик, то он способствует увеличению межремонтного ресурса двигателя примерно в 1,5-2 раза", - сообщил директор филиала АО "ОДК" "НИИД" Сергей Павлинич.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (#НИИД, филиал "Объединенной двигателестроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех) разработали способ упрочнения поверхностного слоя лопаток компрессора газотурбинных двигателей, сообщает #ОДК. Работа над проектом продолжалась два года. Разработка удостоена серебряной медали Международного салона изобретений и инновационных технологий #Архимед2023 и специальной награды Всемирной ассоциации изобретательства и интеллектуальной собственности (WIIPA).
"Новый способ позволил увеличить глубину упрочнения почти в 2,5 раза и повысить предел усталостной прочности лопаток более чем на 18 %. Что касается ресурсных характеристик, то он способствует увеличению межремонтного ресурса двигателя примерно в 1,5-2 раза", - сообщил директор филиала АО "ОДК" "НИИД" Сергей Павлинич.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила к современной системе мониторинга более одной тысячи станков на производственном комплексе "Салют" в Москве, сообщает #ОДК. Собираемые системой данные с 14 цехов анализируются и доступны в режиме реального времени для всех участников производственного процесса. Решение позволило на 40 % повысить загрузку оборудования и сократило время простоя техники. В ближайшее время к системе будут также подключены и филиалы ОДК - предприятия #МКБГоризонт, #ВМЗСалют и #ОМОБаранова.
Проект "Внедрение системы мониторинга производственного парка в #ПКСалют" удостоился высшей оценки жюри премии OEE Award в номинации "Эффективные цифровые проекты на крупных промышленных предприятиях" в рамках конференции "Эффективное производство 4.0".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила к современной системе мониторинга более одной тысячи станков на производственном комплексе "Салют" в Москве, сообщает #ОДК. Собираемые системой данные с 14 цехов анализируются и доступны в режиме реального времени для всех участников производственного процесса. Решение позволило на 40 % повысить загрузку оборудования и сократило время простоя техники. В ближайшее время к системе будут также подключены и филиалы ОДК - предприятия #МКБГоризонт, #ВМЗСалют и #ОМОБаранова.
Проект "Внедрение системы мониторинга производственного парка в #ПКСалют" удостоился высшей оценки жюри премии OEE Award в номинации "Эффективные цифровые проекты на крупных промышленных предприятиях" в рамках конференции "Эффективное производство 4.0".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) приступила к работе над двигателем ПД-8В для вертолётов линейки Ми-26, сообщил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха во время открытия нового Центра конструкторских разработок и научных исследований ПАО #ОДККузнецов в Самаре.
"ОДК-Кузнецов" стал головным разработчиком нового, самого большого двигателя для отечественных тяжёлых вертолётов на базе газогенератора #ПД8. Работа над #ПД8В - инициатива "Объединенной двигателестроительной корпорации", его создание будет вестись в тесной кооперации наших предприятий (…) Новый двигатель ПД-8В будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26", - сказал В. Бадеха, уточнив, что в нём будет применяться цифровая система автоматического управления, мощность силовой установки будет выше на 15%, также она будет иметь лучшую топливную эффективность.
📷Фото: Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) приступила к работе над двигателем ПД-8В для вертолётов линейки Ми-26, сообщил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха во время открытия нового Центра конструкторских разработок и научных исследований ПАО #ОДККузнецов в Самаре.
"ОДК-Кузнецов" стал головным разработчиком нового, самого большого двигателя для отечественных тяжёлых вертолётов на базе газогенератора #ПД8. Работа над #ПД8В - инициатива "Объединенной двигателестроительной корпорации", его создание будет вестись в тесной кооперации наших предприятий (…) Новый двигатель ПД-8В будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26", - сказал В. Бадеха, уточнив, что в нём будет применяться цифровая система автоматического управления, мощность силовой установки будет выше на 15%, также она будет иметь лучшую топливную эффективность.
📷Фото: Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Россия в 2023 году, как ожидается, превзойдёт советские показатели по производству двигателей, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на пленарном заседании международной промышленной выставки #Иннопром2023. "В текущем году объёмы производства силовых установок должны превзойти максимальные показатели советского периода истории", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК) планирует поставить потребителям свыше 2,5 тыс. агрегатов, в том числе для гражданской авиации.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия в 2023 году, как ожидается, превзойдёт советские показатели по производству двигателей, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на пленарном заседании международной промышленной выставки #Иннопром2023. "В текущем году объёмы производства силовых установок должны превзойти максимальные показатели советского периода истории", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК) планирует поставить потребителям свыше 2,5 тыс. агрегатов, в том числе для гражданской авиации.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2030 году выпускать 160 двигателей #ПД14 в год, сообщил в интервью "КоммерсантЪ" генеральный директор корпорации Вадим Бадеха.
"Сразу мы должны иметь возможность и будем изготавливать больше, чем закажут. Потому что, помимо обеспечения самих самолётов двигателем, мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21 то с шести самолётов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолётам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолёт ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год", - сообщил В. Бадеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2030 году выпускать 160 двигателей #ПД14 в год, сообщил в интервью "КоммерсантЪ" генеральный директор корпорации Вадим Бадеха.
"Сразу мы должны иметь возможность и будем изготавливать больше, чем закажут. Потому что, помимо обеспечения самих самолётов двигателем, мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21 то с шести самолётов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолётам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолёт ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год", - сообщил В. Бадеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) построит новый производственный комплекс, который займётся выпуском деталей авиадвигателей для самолётов и вертолётов, сообщает #ОДК. Комплекс зданий общей площадью более 77 тысяч квадратных метров объединит под одной крышей предприятия ММП имени В.В. Чернышева, #ПКСалют и Центра аддитивных технологий Ростеха.
"Сейчас разработана проектно-сметная документация, согласован внешний вид всех новых объектов строительства на территории нашего предприятия. Завершены тендерные процедуры по определению подрядчиков для ведения строительных работ. В ближайшее время ожидаем получение разрешения на строительство в соответствии с установленными регламентами трёх объектов: центры компетенций "Коробки приводов и агрегатов", "Компрессор вертолетных двигателей" и Центра аддитивных технологий", - сообщил управляющий директор ПК "Салют" Алексей Громов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) построит новый производственный комплекс, который займётся выпуском деталей авиадвигателей для самолётов и вертолётов, сообщает #ОДК. Комплекс зданий общей площадью более 77 тысяч квадратных метров объединит под одной крышей предприятия ММП имени В.В. Чернышева, #ПКСалют и Центра аддитивных технологий Ростеха.
"Сейчас разработана проектно-сметная документация, согласован внешний вид всех новых объектов строительства на территории нашего предприятия. Завершены тендерные процедуры по определению подрядчиков для ведения строительных работ. В ближайшее время ожидаем получение разрешения на строительство в соответствии с установленными регламентами трёх объектов: центры компетенций "Коробки приводов и агрегатов", "Компрессор вертолетных двигателей" и Центра аддитивных технологий", - сообщил управляющий директор ПК "Салют" Алексей Громов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
После реконструкции на авиаремонтном предприятии "ОДК-Сервис" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) введены в эксплуатацию два производственных участка, сообщает #ОДК. Реконструированные участки задействованы в ремонте наземных и авиационных двигателей большой размерности. Они используются для очистки деталей на начальном этапе ремонта.
"Специалисты установили на участках новое оборудование, выполнили его наладку и ввели в эксплуатацию. Благодаря реконструкции нам удалось автоматизировать процесс, что позволило улучшить условия труда на участках и увеличить пропускную способность", - отметил заместитель генерального директора - управляющий директор АО #ОДКСервис Дмитрий Виноградов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Специалисты установили на участках новое оборудование, выполнили его наладку и ввели в эксплуатацию. Благодаря реконструкции нам удалось автоматизировать процесс, что позволило улучшить условия труда на участках и увеличить пропускную способность", - отметил заместитель генерального директора - управляющий директор АО #ОДКСервис Дмитрий Виноградов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "Концерн КЭМЗ" заключило контракты по освоению и производству запчастей для шести авиационных корпораций, сообщает агентство РБК Кавказ со ссылкой на пресс-службу регионального министерства промышленности и торговли. "В настоящее время на базе завода ведётся серийное производство сборочных узлов для двигателей самолётов", - сообщили в министерстве.
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила более 2 тысяч единиц производственного оборудования к системе промышленного интернета вещей (IioT), сообщает #ОДК. Корпорация представила результаты в области цифровизации промышленности в рамках демо-дня ИЦК "Двигателестроение", проходящего 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации.
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Пермь провёл встречу с генеральным конструктором "ОДК-Авиадвигатель" Александром Иноземцевым, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. На встрече обсуждалось производство двигателей #ПД14 и #ПД-35.
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Поставка двух первых импортозамещённых SJ-100 для авиакомпании "Аэрофлот" перенесена на 2024 год, сообщает газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники в авиаотрасли. Техническая приёмка самолётов, не предполагающая начала расчётов за лизинг, может состояться чуть раньше: самолёты формально будут переданы авиакомпании, но первое время "останутся на территории производителя" (#Яковлев, входит в #Ростех) до завершения работ по сертификации всех российских систем и агрегатов, уточняют собеседники "Ъ".
"Ъ" направил запросы в "Яковлев", #ОДК и в #Ростех. В консолидированном ответе госкорпорации говорится, что самолёты "могут быть переданы заказчику только тогда, когда будет уверенность в безопасности и надёжности всех систем". "Здесь не может быть компромиссов, и, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, всё это делается",- уточнили в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Ъ" направил запросы в "Яковлев", #ОДК и в #Ростех. В консолидированном ответе госкорпорации говорится, что самолёты "могут быть переданы заказчику только тогда, когда будет уверенность в безопасности и надёжности всех систем". "Здесь не может быть компромиссов, и, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, всё это делается",- уточнили в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в ходе совещания подвело итоги выполнения производственной программы, сообщает #ОДК. В 2023 году предприятие выполнило план и кратно нарастило объёмы выпуска всех серийных авиационных двигателей. Также предприятие досрочно выполнило гособоронзаказ на поставку и ремонт вертолётных двигателей #ВК2500.
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Серийные поставки двигателей ПД-14 для самолётов МС-21 начнутся в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора АО #ОДК по стратегии и программному-проектному управлению Михаила Ремизова во время Дня промышленника в рамках форума-выставки "Россия".
"Год текущий - это год нашего контрактного обязательства по началу серийных поставок для коммерческой эксплуатации", - сказал М. Ремизов.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Год текущий - это год нашего контрактного обязательства по началу серийных поставок для коммерческой эксплуатации", - сказал М. Ремизов.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Разработка перспективных вертолётных двигателей ВК-650В и ВК-1600В находится на финишной прямой, сообщил заместитель генерального директора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов в эфире телеканала "Россия-24". "Мы выходим также в новые сегменты: это двигатели для лёгких и средних вертолётов. Это двигатель #ВК650В для вертолёта "Анасат" - это преимущественно гражданское применение - и Ка-226 - преимущественно военное. И двигатель #ВК1600В для вертолёта Ка-62. Оба эти двигателя находятся в стадии разработки, но где-то уже на финишной прямой", - сказал М. Ремизов.
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо