Цитата дня: Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти – Путин

Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.

Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.

Цитата дня: Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года будет утверждена в ближайшее время - Ельчанинов

Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 прошла согласование с федеральными органами исполнительной власти, сообщил агентству "Интерфакс" первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов. "Она уже прошла согласование с федеральными органами исполнительной власти, промышленностью и будет в ближайшее время утверждена", - отметил он.

А. Ельчанинов также рассказал о ходе работы над самолётом #Ил112В. "Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт #Ми38 и самолёт #ТВРС44 (#Ладога). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах", - сказал он.

Цитата дня: Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81% - Борисов

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в ходе совещания с вице-премьерами рассказал о реализации комплексной программы развития авиатранспорта. "Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолётов", - сообщил Ю. Борисов.

"Будем наращивать парк импортозамещённой версией Superjet-New (#SSJNEW), серийное производство которой планируется начать в 2023 году. Программа создания самолётов #МС21 предусматривает поставку 72 самолётов в год начиная с 2029 года. До 2030 года планируем выпустить ещё 70 самолётов #Ту214. Парк региональной авиации нам предстоит создать заново, поставив на крыло #Ил114300 (70 единиц к 2030 году), #ТВРС44 #Ладога (до 140 единиц) и #Байкал (154 единицы)", - заявил Ю. Борисов.

Строительство ангара для испытаний авиатехники началось под Екатеринбургом

❓Что происходит

Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.

❗️Почему это важно

Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.

Компания "Навигатор" получила Свидетельство о годности комплектующего изделия на навигационно-посадочное оборудование #ИНПЭР (индикатор навигационно-посадочный электронный), сообщает #Навигатор. ИНП-ЭР осуществляет приём и индикацию параметров от бортовых систем по аналоговым и цифровым интерфейсам. Оборудование можно установить на на всех российских вертолётах и самолётах, в том числе #Ансат, #Ка32, #Ми8, #ТВРС44 "Ладога" и других.

"Новый индикатор имеет небольшие габариты, что позволяет устанавливать его на практически любую бортовую панель. Изделие может быть применено для замены иностранного оборудования или устаревшей отечественной аппаратуры", - отметил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".

АО "ОДК-Климов" получило Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01 для отечественного пассажирского самолёта Ил-114-300, сообщает #Росавиация. Двигатель #ТВ7117СТ01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки НПП #Аэросила.

#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44 #Ладога, сообщает #ЦАГИ. Испытания динамически подобной модели самолёта проходили на базе комплекса "Дубна". Модель закрепляли на разгонной каретке катапульты и задавали различные начальные значения центровок, углов тангажа и скоростей приводнения. Далее запускали модель в режиме аварийной посадки на воду. Всего было проведено более 100 пусков.

Ученые на основе полученных данных определили условия аварийного приводнения самолёта, которые соответствуют наиболее безопасной посадке как на спокойную воду, так и на взволнованную поверхность.

Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно завершили комплекс испытаний модели турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44 #Ладога, в том числе на больших углах атаки и в свободном штопоре, сообщает #ЦАГИ. В ходе испытаний были выявлены режимы штопора модели, возникающие при отклонении органов управления в различные положения, а также методы пилотирования самолёта для вывода из этих режимов штопора.

ТВРС-44 "Ладога" – турбовинтовой региональный самолет на 40–44 пассажирских места, разрабатываемый АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА). Его серийное производство планируется начать в 2025 году.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

#ЦитатаДня

Власти Красноярского края планируют приобрести 10 самолётов "Байкал" и 20 самолётов "Ладога", а также создать центр технического обслуживания, сообщил губернатор Красноярского края Александр Усс в интервью телеканалу "Енисей". "В Красноярском крае идёт поэтапное развитие малой авиации. Мы обновляем региональный авиапарк, на подходе – два воздушных судна российского производства #ТВРС44 #Ладога и #ЛМС901 #Байкал. Один из них идёт на замену Ан-24, а другой – Ан-2. И сейчас мы ведём активные переговоры с Минтрансом и Минпромторгом РФ, чтобы наш край стал базовым регионом для прихода этих судов, чтоб именно здесь, на базе международного аэропорта Красноярск, был создан главный центр их технического обслуживания", – сказал А.Усс.

"У нас есть опыт эксплуатации и технического обслуживания, поэтому такое взаимодействие полезно и для тех, кто сегодня готовит новые отечественные суда к серийному выпуску", – добавил глава региона.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

АО "Уральский завод гражданской авиации" примет участие в работе создаваемого в Красноярске центра послепродажного обслуживания (ППО) отечественных региональных воздушных судов, сообщает #УЗГА. Меморандум о сотрудничестве в части создания Центра послепродажного обслуживания отечественных региональных воздушных судов на базе международного аэропорта Красноярск был подписан 02 марта в ходе Красноярского Экономического Форума 2023 #КЭФ2023.

Завод станет участником Единого оператора сервисной поддержки. В задачи предприятия войдёт обучение персонала, поставка запасных частей, выполнение технического обслуживания воздушных судов #ЛМС901 #Байкал и #ТВРС44 #Ладога. Партнёрами АО "УЗГА" по организации Единого оператора выступят авиакомпания "КрасАвиа" и аэропорт "Емельяново". Планируется, что центр ППО разместится на площади около 10 тыс. кв. м.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Врио Губернатора Смоленской области Василий Анохин провёл рабочую встречу с генеральным директором Смоленского авиационного завода Андреем Топорковым, сообщает сайт "Смоленская Газета". "Говоря о перспективах завода, хотелось бы сказать, что мы динамично развиваемся. Только с августа 2022 года по январь 2023 года включительно более 800 человек стали работниками Смоленского авиационного завода. Также активно развиваем программу производственного обучения. В прошлом год существенно увеличили для своих работников заработную плату - сегодня она на 30% выше средней по региону. Завод получил заказы и уже заключил контракты на срок до 2025 года", - сказал А. Топорков.

"По проекту #ТВРС44 #Ладога с нами сотрудничает "Уральский завод гражданской авиации". Завод будет делать полноценный кессон крыла и крыло в сборе для этого самолёта. Перспективные планы, начиная с 2026 года, по 25 - 30 комплектов крыла в сборке для ТВРС-44 "Ладога", - дополнил он.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Фотофакт

"Уральский завод гражданской авиации" открыл зону покраски, способную вместить перспективный самолёт #ТВРС44 #Ладога, сообщает #УЗГА в своём официальном паблике "ВКонтакте". Самолёт будут окрашивать целиком, для этого в Арамиле оборудовали специальную камеру для полностью собранных машин. Раньше авиалайнеры красили по частям. Камеру спроектировали с учётом особенностей производственной площадки, передовых технологий и габаритов техники.

Оригинальность проекта - в расположении каналов вентиляции. Обычно приточку и вытяжку в камерах покраски размещают на потолке и в полу. На УЗГА решили направлять потоки воздуха по диагонали. Так называемый окрасочный туман - лишняя краска и частички пыли - уходит через фильтры в стенах.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) в начале второго полугодия 2023 года планирует выпустить два двигателя #ТВ7117СТ02 для проведения стендовых испытаний, а к концу года - ещё два двигателя для постановки на первый лётный образец #ТВРС44, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "В этом году было запланировано изготовление двигателей для стендовых испытаний, и двух двигателей для поставки на первый опытный самолёт. Мы сейчас находимся в графике", - заявил В. Елисеев.

Он сообщил, что весной 2024 года будут поставлены двигатели для второго опытного самолёта #Ладога, а затем ещё три дополнительных двигателя - в качестве резерва для обеспечения сертификации самолёта. Сертификация самого двигателя будет завершена в конце 2024 года.

📷 Фото: "ОДК-Климов"

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram