Chrysler все еще стремится к созданию нового электромобиля в 2025 году
На конференции Reuters Events Automotive USA 2023 в Детройте генеральный директор Chrysler Кристин Фьюэлл подтвердила, что новый двухрядный электрокроссовер все еще должен появиться в 2025 году.
Это хорошая новость для бренда Chrysler, но еще интереснее, по данным Reuters, то, что «новый кроссовер вдохновлен концепцией Chrysler Airflow».
Это неожиданно, поскольку ранее Фьюэлл говорила, что концепция Airflow, впервые представленная на выставке CES в 2022 году, не будет представлять собой анонс будущих проектов Chrysler EV.
#Chrysler
@elektrocarsgo
На конференции Reuters Events Automotive USA 2023 в Детройте генеральный директор Chrysler Кристин Фьюэлл подтвердила, что новый двухрядный электрокроссовер все еще должен появиться в 2025 году.
Это хорошая новость для бренда Chrysler, но еще интереснее, по данным Reuters, то, что «новый кроссовер вдохновлен концепцией Chrysler Airflow».
Это неожиданно, поскольку ранее Фьюэлл говорила, что концепция Airflow, впервые представленная на выставке CES в 2022 году, не будет представлять собой анонс будущих проектов Chrysler EV.
#Chrysler
@elektrocarsgo
BMW создала улучшенные тяговые батареи с повышенной на 30% автономностью
Собственный исследовательский центр BMW в Германии добился улучшения характеристик литийионных тяговых батарей цилиндрического типа сразу по нескольким критериям.
Если предложенные Tesla ячейки 4680 имеют диаметр 46 мм и высоту 80 мм, то в BMW при сохранении прежнего диаметра увеличили высоту цилиндра до 95 или даже 120 мм в зависимости от модификации.
Плотность хранения заряда при этом удалось увеличить на 20%, а количество углеродных выбросов при производстве — снизить на 60%. Дальность хода удалось увеличить на 30% примерно до 800 км.
Отчасти этот прирост достигается улучшениями компоновки на уровне батареи. Директор по производству BMW Group Милан Недельжкович даже заявил о технологическом превосходстве над Tesla — по его словам, она будет вынуждена догонять BMW.
Выпускать новые АКБ 6 поколения BMW собирается совместно с CATL, но лишь в 2025 году. Возможно, к тому времени и Tesla предложит что-то новое.
#BMW
@elektrocarsgo
Собственный исследовательский центр BMW в Германии добился улучшения характеристик литийионных тяговых батарей цилиндрического типа сразу по нескольким критериям.
Если предложенные Tesla ячейки 4680 имеют диаметр 46 мм и высоту 80 мм, то в BMW при сохранении прежнего диаметра увеличили высоту цилиндра до 95 или даже 120 мм в зависимости от модификации.
Плотность хранения заряда при этом удалось увеличить на 20%, а количество углеродных выбросов при производстве — снизить на 60%. Дальность хода удалось увеличить на 30% примерно до 800 км.
Отчасти этот прирост достигается улучшениями компоновки на уровне батареи. Директор по производству BMW Group Милан Недельжкович даже заявил о технологическом превосходстве над Tesla — по его словам, она будет вынуждена догонять BMW.
Выпускать новые АКБ 6 поколения BMW собирается совместно с CATL, но лишь в 2025 году. Возможно, к тому времени и Tesla предложит что-то новое.
#BMW
@elektrocarsgo
В США представлен электрокар Polestar 5 с полностью алюминиевым кузовом
Пятидверный электрический лифтбек, рекламируемый как GT, не будет иметь заднего стекла. Но такая особенность конструкции не будет проблемой, учитывая, насколько продвинуты камеры заднего вида.
У него лихая линия крыши, напоминающая купе, и более практичная задняя дверь по сравнению с Taycan, у которого есть крышка багажника. В отличие от концепта, он лишен ультратонких боковых камер и дверей-самоубийц, но получил среднюю стойку и колеса меньшего размера.
Новинка будет выпускаться на автозаводе в Китае и в продажу поступит не раньше 2025 года. Планируется, что лифтбек будет использовать технологию «экстремально быстрой зарядки» (XFC) StoreDot.
Бренд обещает зарядку батареи этого автомобиля для проезда 160 км всего за 5 минут, не вызывая деградации батареи.
Тесты с использованием новой технологии будут проходить в 2024 году. Еще неизвестно, будет ли она доступна для серийных автомобилей с первого дня.
#Polestar
@elektrocarsgo
Пятидверный электрический лифтбек, рекламируемый как GT, не будет иметь заднего стекла. Но такая особенность конструкции не будет проблемой, учитывая, насколько продвинуты камеры заднего вида.
У него лихая линия крыши, напоминающая купе, и более практичная задняя дверь по сравнению с Taycan, у которого есть крышка багажника. В отличие от концепта, он лишен ультратонких боковых камер и дверей-самоубийц, но получил среднюю стойку и колеса меньшего размера.
Новинка будет выпускаться на автозаводе в Китае и в продажу поступит не раньше 2025 года. Планируется, что лифтбек будет использовать технологию «экстремально быстрой зарядки» (XFC) StoreDot.
Бренд обещает зарядку батареи этого автомобиля для проезда 160 км всего за 5 минут, не вызывая деградации батареи.
Тесты с использованием новой технологии будут проходить в 2024 году. Еще неизвестно, будет ли она доступна для серийных автомобилей с первого дня.
#Polestar
@elektrocarsgo
Mercedes-Benz опубликовала новые фотографии электрического внедорожника EQG 2025 года
Модель представлена в рамках концепта EQG и во многом повторяет свой аналог с традиционным двигателем. При этом есть несколько явных признаков того, что это не заурядный G.
Самый большой из них — квадратный «держатель запасного колеса», предположительно представляющий собой запираемый ящик, как в концепте.
Mercedes не раскрывает подробностей, но EQG должен иметь четырехмоторную трансмиссию с «огромной тягой и управляемостью».
Стоит ожидать дополнительную батарею увеличенного радиуса действия с кремниевым анодом, который обещает увеличение плотности энергии на 20-40%. Это должно привести к «значительному» увеличению дальности хода.
Кнопка G-Turn будет уникальной для электромобиля и позволит ему выполнять «танковые повороты». Модель будет представлена до следующего года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Модель представлена в рамках концепта EQG и во многом повторяет свой аналог с традиционным двигателем. При этом есть несколько явных признаков того, что это не заурядный G.
Самый большой из них — квадратный «держатель запасного колеса», предположительно представляющий собой запираемый ящик, как в концепте.
Mercedes не раскрывает подробностей, но EQG должен иметь четырехмоторную трансмиссию с «огромной тягой и управляемостью».
Стоит ожидать дополнительную батарею увеличенного радиуса действия с кремниевым анодом, который обещает увеличение плотности энергии на 20-40%. Это должно привести к «значительному» увеличению дальности хода.
Кнопка G-Turn будет уникальной для электромобиля и позволит ему выполнять «танковые повороты». Модель будет представлена до следующего года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1400-сильный электрический супервэн Ford установил рекорд скорости
Американский бренд с гордостью сообщает о том, что его электрический супервэн Ford мощностью 1400 л.с. смог установить абсолютный рекорд скорости на трассе Пайк-Пик. Он опередил предыдущего рекордсмена почти на 37 секунд.
Переход с SuperVan 4.0 на 4.2 потребовал от компании сокращения веса прототипа на 400 кг. Инженерам Ford Performance пришлось оптимизировать почти каждый аспект автомобиля для пробега по этой трассе, включая дорожный просвет, тормоза и подвеску.
В день гонки Ford преодолел дистанцию за 8 минут 47,682 секунды, побив предыдущий рекорд класса в 9 минут 24,433 секунды, установленный в 2019 году.
Хотя Ford и команда были в восторге от результата, SuperVan не смог выиграть общую гонку. Wolf TSC-FS 2018 года в классе Unlimited преодолел подъем за 8 минут 40,080 секунды.
#Ford
@elektrocarsgo
Американский бренд с гордостью сообщает о том, что его электрический супервэн Ford мощностью 1400 л.с. смог установить абсолютный рекорд скорости на трассе Пайк-Пик. Он опередил предыдущего рекордсмена почти на 37 секунд.
Переход с SuperVan 4.0 на 4.2 потребовал от компании сокращения веса прототипа на 400 кг. Инженерам Ford Performance пришлось оптимизировать почти каждый аспект автомобиля для пробега по этой трассе, включая дорожный просвет, тормоза и подвеску.
В день гонки Ford преодолел дистанцию за 8 минут 47,682 секунды, побив предыдущий рекорд класса в 9 минут 24,433 секунды, установленный в 2019 году.
Хотя Ford и команда были в восторге от результата, SuperVan не смог выиграть общую гонку. Wolf TSC-FS 2018 года в классе Unlimited преодолел подъем за 8 минут 40,080 секунды.
#Ford
@elektrocarsgo
Polestar и StoreDot занимаются созданием аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой (XFC)
Они могут обеспечить дальность хода на 161 км после зарядки в течение пяти минут без какого-либо ухудшения состояния батареи.
Обе компании приступили к «передовому инженерному проекту, чтобы технически изучить и продемонстрировать, как технологию аккумуляторных элементов XFC можно применить к существующей платформе, а также показать, как может выглядеть решение производственного уровня».
Это будет продемонстрировано на прототипе Polestar 5, который презентует готовую к производству технологию . Модель планируется выпустить в следующем году.
Хотя чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов StoreDot звучит впечатляюще, они уже рассматривают улучшения: три минуты могут дать запас хода в 161 км в 2028 году, а то же самое может произойти за две минуты в 2032 году.
Polestar предстоит еще много работы, чтобы полностью интегрировать свои системы в серийный автомобиль.
#Polestar #StoreDot
@elektrocarsgo
Они могут обеспечить дальность хода на 161 км после зарядки в течение пяти минут без какого-либо ухудшения состояния батареи.
Обе компании приступили к «передовому инженерному проекту, чтобы технически изучить и продемонстрировать, как технологию аккумуляторных элементов XFC можно применить к существующей платформе, а также показать, как может выглядеть решение производственного уровня».
Это будет продемонстрировано на прототипе Polestar 5, который презентует готовую к производству технологию . Модель планируется выпустить в следующем году.
Хотя чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов StoreDot звучит впечатляюще, они уже рассматривают улучшения: три минуты могут дать запас хода в 161 км в 2028 году, а то же самое может произойти за две минуты в 2032 году.
Polestar предстоит еще много работы, чтобы полностью интегрировать свои системы в серийный автомобиль.
#Polestar #StoreDot
@elektrocarsgo
На рендере показали электрический внедорожник Toyota Land Cruiser
Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое видение того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser. По его мнению, именно в таком виде новинка отправится в серийное производство.
Спекулятивный проект цифрового проектирования рассматривает вероятное будущее LC без двигателя внутреннего сгорания.
Типичный для концепта Land Cruiser Se имел боковые камеры, которые теперь уступили место традиционным зеркалам.
В попытке смягчить внешний вид художник нарисовал обычные дверные ручки. Он также добавил красные отражатели сзади и внес несколько изменений в дизайн.
Большой вопрос: когда появится электрический Land Cruiser? Toyota фактически не предоставила сроки. Фактически, компания поделилась некоторыми подробностями о Se, упомянув, что у него монокок и салон, в котором могут разместиться до семи пассажиров.
#Toyota
@elektrocarsgo
Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое видение того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser. По его мнению, именно в таком виде новинка отправится в серийное производство.
Спекулятивный проект цифрового проектирования рассматривает вероятное будущее LC без двигателя внутреннего сгорания.
Типичный для концепта Land Cruiser Se имел боковые камеры, которые теперь уступили место традиционным зеркалам.
В попытке смягчить внешний вид художник нарисовал обычные дверные ручки. Он также добавил красные отражатели сзади и внес несколько изменений в дизайн.
Большой вопрос: когда появится электрический Land Cruiser? Toyota фактически не предоставила сроки. Фактически, компания поделилась некоторыми подробностями о Se, упомянув, что у него монокок и салон, в котором могут разместиться до семи пассажиров.
#Toyota
@elektrocarsgo
Самый аэродинамичный электрокар Chery Aero не оправдал ожиданий
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Производство электромобиля Polestar 4 наладят на заводе Renault в Южной Корее
Согласно сообщениям западных СМИ, серийное
производство американского электромобиля Polestar 4 будет налажено на производственных мощностях в Южной Корее начиная с 2025 года.
Официальное объявление от бренда было сделано вскоре после того, как было подтверждено, что первые поставки в Китай начнутся в декабре.
Фирма заключила контрактное производственное соглашение с Geely и Renault Korea Motors на производство Polestar 4 на местном заводе Renault в Пусане.
Экземпляры, построенные на этом объекте, будут предназначены для рынка Северной Америки и Южной Кореи.
Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сказал: «Поскольку Polestar 3 готовится начать производство в Чэнду, Китай, в начале 2024 года и в Южной Каролине, США, летом 2024 года, мы вскоре откроем производственные мощности на пяти заводах в трех странах, что поддержит наши амбиции глобального роста».
#Polestar
@elektrocarsgo
Согласно сообщениям западных СМИ, серийное
производство американского электромобиля Polestar 4 будет налажено на производственных мощностях в Южной Корее начиная с 2025 года.
Официальное объявление от бренда было сделано вскоре после того, как было подтверждено, что первые поставки в Китай начнутся в декабре.
Фирма заключила контрактное производственное соглашение с Geely и Renault Korea Motors на производство Polestar 4 на местном заводе Renault в Пусане.
Экземпляры, построенные на этом объекте, будут предназначены для рынка Северной Америки и Южной Кореи.
Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сказал: «Поскольку Polestar 3 готовится начать производство в Чэнду, Китай, в начале 2024 года и в Южной Каролине, США, летом 2024 года, мы вскоре откроем производственные мощности на пяти заводах в трех странах, что поддержит наши амбиции глобального роста».
#Polestar
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Сети подробно показали первый электрический универсал от Volkswagen
Это довольно подробное видео, по которому можно близко познакомится с новым ID.7 Tourer.
Разделяя платформу MEB с седаном ID.7 (технически это хэтчбек) и всеми другими сделанными на заказ электромобилями Volkswagen, универсал с нулевым уровнем выбросов хочет стать противоядием от мира внедорожников.
VW заявляет, что объем багажника составляет 545 литров с установленными задними сиденьями. Сложите их, и объем увеличится до 1714 литров.
Немецкий автопроизводитель хочет отметить, что вы можете втиснуть предметы длиной почти два метра, сложив задние сиденья.
#VW
@elektrocarsgo
Это довольно подробное видео, по которому можно близко познакомится с новым ID.7 Tourer.
Разделяя платформу MEB с седаном ID.7 (технически это хэтчбек) и всеми другими сделанными на заказ электромобилями Volkswagen, универсал с нулевым уровнем выбросов хочет стать противоядием от мира внедорожников.
VW заявляет, что объем багажника составляет 545 литров с установленными задними сиденьями. Сложите их, и объем увеличится до 1714 литров.
Немецкий автопроизводитель хочет отметить, что вы можете втиснуть предметы длиной почти два метра, сложив задние сиденья.
#VW
@elektrocarsgo
Зарядные станции Tesla будут устанавливаться по всему миру
Развертывание сети зарядных станций Tesla распространяется и на Китай, где SAIC-General Motors стала первым отечественным дополнением к списку тех, кто будет придерживаться стандарта Supercharger от американского бренда.
В рамках партнерства брендам GM Cadillac и Buick будет разрешено использовать Supercharger Tesla и зарядные станции в Китае к концу 2023 года.
Владельцы электромобилей Cadillac и Buick смогут искать станции Supercharger через свое мобильное приложение.
В материковом Китае Tesla имеет более 1800 станций Supercharger с 11 000 автономных станций-колонок Supercharger.
Кроме того, производитель электромобилей также построил более 700 зарядных станций с более чем 2000 зарядными устройствами, распределенными в отелях, на курортах и в торговых центрах. Этого должно быть достаточно для зарядки электромобилей сторонних производителей.
#Tesla
@elektrocarsgo
Развертывание сети зарядных станций Tesla распространяется и на Китай, где SAIC-General Motors стала первым отечественным дополнением к списку тех, кто будет придерживаться стандарта Supercharger от американского бренда.
В рамках партнерства брендам GM Cadillac и Buick будет разрешено использовать Supercharger Tesla и зарядные станции в Китае к концу 2023 года.
Владельцы электромобилей Cadillac и Buick смогут искать станции Supercharger через свое мобильное приложение.
В материковом Китае Tesla имеет более 1800 станций Supercharger с 11 000 автономных станций-колонок Supercharger.
Кроме того, производитель электромобилей также построил более 700 зарядных станций с более чем 2000 зарядными устройствами, распределенными в отелях, на курортах и в торговых центрах. Этого должно быть достаточно для зарядки электромобилей сторонних производителей.
#Tesla
@elektrocarsgo
Китайские BYD Seal и Dolphin получили высшие оценки безопасности
Чтобы получить 5-звездочный рейтинг в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей, автомобили должны соответствовать самым высоким стандартам во всех тестах и оснащаться передовыми технологиями обеспечения безопасности.
Модель Seal получила полную оценку за защиту водителя при испытании на наклонный столб и детей-пассажиров при испытании на боковой удар.
Кроме того, электрокар набрал 89% за защиту взрослых пассажиров, 87% за защиту детей, 82% за защиту уязвимых участников дорожного движения и 75% за помощь в обеспечении безопасности.
Dolphin также получил максимальное количество баллов за защиту детей в салоне при лобовом и боковом ударе, а также 85% баллов за защиту уязвимых участников дорожного движения.
Это самый высокий балл среди всех новых моделей, протестированных ANCAP в 2023 году, хотя стоит отметить, что только Seal, Dolphin и Lexus RZ подверглись более строгому режиму испытаний.
#BYD
@elektrocarsgo
Чтобы получить 5-звездочный рейтинг в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей, автомобили должны соответствовать самым высоким стандартам во всех тестах и оснащаться передовыми технологиями обеспечения безопасности.
Модель Seal получила полную оценку за защиту водителя при испытании на наклонный столб и детей-пассажиров при испытании на боковой удар.
Кроме того, электрокар набрал 89% за защиту взрослых пассажиров, 87% за защиту детей, 82% за защиту уязвимых участников дорожного движения и 75% за помощь в обеспечении безопасности.
Dolphin также получил максимальное количество баллов за защиту детей в салоне при лобовом и боковом ударе, а также 85% баллов за защиту уязвимых участников дорожного движения.
Это самый высокий балл среди всех новых моделей, протестированных ANCAP в 2023 году, хотя стоит отметить, что только Seal, Dolphin и Lexus RZ подверглись более строгому режиму испытаний.
#BYD
@elektrocarsgo
В среднем, электрокар покупают как второй автомобиль
Недавнее исследование, проведенное в США, показало, что электромобили с аккумуляторной батареей (BEV), как правило, проезжают меньше миль в год по сравнению с их аналогами с ДВС, включая гибриды и подключаемые гибриды.
В рецензируемом исследовании Университета Джорджа Вашингтона (GW) использовались показания одометров 12,5 миллионов подержанных автомобилей, выставленных на продажу в период с 2016 по 2022 год. Выяснилось, что электромобили обычно проезжают в среднем на 7205 км меньше в год.
Исследователи предполагают, что эта разница может быть связана с общей практикой владельцев электромобилей использовать их в качестве дополнительных транспортных средств, параллельно с обычными или гибридными моделями.
Они также предположили, что этому явлению может способствовать тревога по поводу дальности хода и меньшая доступность зарядных станций, в отличие от хорошо развитой сети заправочных станций в Соединенных Штатах.
#электромобили
@elektrocarsgo
Недавнее исследование, проведенное в США, показало, что электромобили с аккумуляторной батареей (BEV), как правило, проезжают меньше миль в год по сравнению с их аналогами с ДВС, включая гибриды и подключаемые гибриды.
В рецензируемом исследовании Университета Джорджа Вашингтона (GW) использовались показания одометров 12,5 миллионов подержанных автомобилей, выставленных на продажу в период с 2016 по 2022 год. Выяснилось, что электромобили обычно проезжают в среднем на 7205 км меньше в год.
Исследователи предполагают, что эта разница может быть связана с общей практикой владельцев электромобилей использовать их в качестве дополнительных транспортных средств, параллельно с обычными или гибридными моделями.
Они также предположили, что этому явлению может способствовать тревога по поводу дальности хода и меньшая доступность зарядных станций, в отличие от хорошо развитой сети заправочных станций в Соединенных Штатах.
#электромобили
@elektrocarsgo
Volvo представила скандинавскую гостиную на колёсах — электрический минивэн EM90
Запас хода EM90 по китайскому циклу CLTC (близкий по параметрам к NEDC) составил более 738 км. Китайский цикл выбран не случайно, поскольку именно в Китае стартуют продажи.
Volvo EM90 создан на базе ZEEKR 009. Он оснащён электромотором мощностью 200 кВт, позволяя набирать скорость с нуля до 100 км за 8,3 секунды. В качестве источника питания используется аккумулятор ёмкостью 116 кВт·ч, на зарядку которого с 10 до 80% уходит менее 30 минут.
EM90 оснащён оборудованием для двунаправленной зарядки, что позволяет использовать его для питания различных устройств и даже целого дома в случае отключения подачи энергии в электросети.
Также минивэн оборудован усовершенствованной системой помощи водителю и крупным 15,6-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы. В крыше салона установлен выдвигающийся дополнительный 15,6-дюймовый экран.
Цена стартует с 818 000 юаней (около $114 000).
#Volvo
@elektrocarsgo
Запас хода EM90 по китайскому циклу CLTC (близкий по параметрам к NEDC) составил более 738 км. Китайский цикл выбран не случайно, поскольку именно в Китае стартуют продажи.
Volvo EM90 создан на базе ZEEKR 009. Он оснащён электромотором мощностью 200 кВт, позволяя набирать скорость с нуля до 100 км за 8,3 секунды. В качестве источника питания используется аккумулятор ёмкостью 116 кВт·ч, на зарядку которого с 10 до 80% уходит менее 30 минут.
EM90 оснащён оборудованием для двунаправленной зарядки, что позволяет использовать его для питания различных устройств и даже целого дома в случае отключения подачи энергии в электросети.
Также минивэн оборудован усовершенствованной системой помощи водителю и крупным 15,6-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы. В крыше салона установлен выдвигающийся дополнительный 15,6-дюймовый экран.
Цена стартует с 818 000 юаней (около $114 000).
#Volvo
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владелица Tesla Model 3 2018 г.в. рассказывает, во сколько ему обошлось владение авто за 5 лет
Ютубер Ким Джава в одном из своих недавних видео рассказывает о стоимости владения ее Tesla Model 3 Long Range за 5 лет и более 140 000 км.
Самой большой затратой, очевидно, была цена покупки, в данном случае 54 000 долларов или 4 970 888 руб.
Это было до того, как Tesla начала как сумасшедшая снижать цены; теперь можно купить заднеприводную Model 3 по цене чуть более 40 000 долларов или 3 682 139 руб. Ким имела право на федеральную налоговую льготу США в размере 7500 долларов или 690 401 руб.
Второй по величине расходной статьей стала страховка стоимостью более 6200 долларов или 570 731 руб.
Это довольно существенно по сравнению с расходами на техобслуживание в 2400 долларов или 220 928 руб. и стоимостью ремонта в 214 долларов или 19 699 руб. — единственный ремонт за пять лет заключался в замене одного нижнего рычага подвески.
#Tesla
@elektrocarsgo
Ютубер Ким Джава в одном из своих недавних видео рассказывает о стоимости владения ее Tesla Model 3 Long Range за 5 лет и более 140 000 км.
Самой большой затратой, очевидно, была цена покупки, в данном случае 54 000 долларов или 4 970 888 руб.
Это было до того, как Tesla начала как сумасшедшая снижать цены; теперь можно купить заднеприводную Model 3 по цене чуть более 40 000 долларов или 3 682 139 руб. Ким имела право на федеральную налоговую льготу США в размере 7500 долларов или 690 401 руб.
Второй по величине расходной статьей стала страховка стоимостью более 6200 долларов или 570 731 руб.
Это довольно существенно по сравнению с расходами на техобслуживание в 2400 долларов или 220 928 руб. и стоимостью ремонта в 214 долларов или 19 699 руб. — единственный ремонт за пять лет заключался в замене одного нижнего рычага подвески.
#Tesla
@elektrocarsgo
ZEEKR показала электромобиль 007 и подтвердила намерения выйти на американский фондовый рынок
На прошлой неделе компания опубликовала фотографии своего первого седана, который получил обозначение 007.
По информации Electrek, заказы на новинку в Китае начнут приниматься уже на этой неделе, после формального анонса на автомобильной выставке в Гуанчжоу. На сайте Комиссии США по ценным бумагам и биржам, тем временем, появилась заявка на IPO.
На фондовый рынок США этот автопроизводитель собирается выйти под обозначением ZK, составив конкуренцию NIO и XPeng, которые этот путь уже прошли. В какие сроки состоится выход ZEEKR на биржу в США, не уточняется, но эта процедура займёт несколько недель.
В феврале автопроизводитель привлёк $750 млн капитала, что позволяло оценить его бизнес в $13 млрд. По предварительным данным, первоначально компания рассчитывала привлечь в США через IPO около $1 млрд.
В планах ZEEKR значится выход на рынки Нидерландов, Швеции, Германии, Израиля и Казахстана.
#ZEEKR
@elektrocarsgo
На прошлой неделе компания опубликовала фотографии своего первого седана, который получил обозначение 007.
По информации Electrek, заказы на новинку в Китае начнут приниматься уже на этой неделе, после формального анонса на автомобильной выставке в Гуанчжоу. На сайте Комиссии США по ценным бумагам и биржам, тем временем, появилась заявка на IPO.
На фондовый рынок США этот автопроизводитель собирается выйти под обозначением ZK, составив конкуренцию NIO и XPeng, которые этот путь уже прошли. В какие сроки состоится выход ZEEKR на биржу в США, не уточняется, но эта процедура займёт несколько недель.
В феврале автопроизводитель привлёк $750 млн капитала, что позволяло оценить его бизнес в $13 млрд. По предварительным данным, первоначально компания рассчитывала привлечь в США через IPO около $1 млрд.
В планах ZEEKR значится выход на рынки Нидерландов, Швеции, Германии, Израиля и Казахстана.
#ZEEKR
@elektrocarsgo
Toyota представит водородное исполнение внедорожника Toyota Land Cruiser
В то время как некоторые автопроизводители, такие как Porsche, инвестируют в разработку и производство синтетического топлива, японский гигант придерживается другого подхода.
Они хотят адаптировать старый ДВС и заставить его работать на водороде. Фактически, 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом GR Yaris и GR Corolla уже испытывался в автоспортивных соревнованиях.
Новые двигатели, работающие на водороде, получили не только "горячие" хэтчбеки, но и модификация коммерческого фургона HiAce.
Он оснащен V6-двигателем с турбонаддувом, аналогичным тому, что установлен на модели Land Cruiser (LC300). Мощность передается на заднюю ось с помощью десятиступенчатой автоматической коробки передач.
На презентации Hydrogen HiAce в Австралии Toyota заявила, что эта технология также может быть применена в модели Land Cruiser и других крупных автомобилях, предназначенных для буксировки и перевозки грузов.
#Toyota
@elektrocarsgo
В то время как некоторые автопроизводители, такие как Porsche, инвестируют в разработку и производство синтетического топлива, японский гигант придерживается другого подхода.
Они хотят адаптировать старый ДВС и заставить его работать на водороде. Фактически, 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом GR Yaris и GR Corolla уже испытывался в автоспортивных соревнованиях.
Новые двигатели, работающие на водороде, получили не только "горячие" хэтчбеки, но и модификация коммерческого фургона HiAce.
Он оснащен V6-двигателем с турбонаддувом, аналогичным тому, что установлен на модели Land Cruiser (LC300). Мощность передается на заднюю ось с помощью десятиступенчатой автоматической коробки передач.
На презентации Hydrogen HiAce в Австралии Toyota заявила, что эта технология также может быть применена в модели Land Cruiser и других крупных автомобилях, предназначенных для буксировки и перевозки грузов.
#Toyota
@elektrocarsgo