BMW решила отказаться от мощного электромобиля BMW iM3
Ранее на этой неделе BMW подала заявку на регистрацию товарного знака «iM3». Сочетание электрического значка «i» BMW и значка «M» теоретически предполагает появление "горячего" электромобиля, но босс BMW M Франк ван Мил готов быстро опровергнуть эти слухи.
В интервью изданию Top Gear, господин ван Мил заявил, что компания «никогда» не будет использовать значки i и M вместе на одном автомобиле.
«Если мы когда-нибудь сделаем что-то подобное, такой автомобиль всегда будет называться М без буквы «i», — предполагает ван Мил, — «потому что "i" всего лишь электрическая технология, а М — это не технология, это спортивная философия».
Таким образом, электрическая платформа BMW Neue Klasse обязательно приведет к появлению высокопроизводительного электромобиля, просто она не будет называться iM3.
#BMW
@elektrocarsgo
Ранее на этой неделе BMW подала заявку на регистрацию товарного знака «iM3». Сочетание электрического значка «i» BMW и значка «M» теоретически предполагает появление "горячего" электромобиля, но босс BMW M Франк ван Мил готов быстро опровергнуть эти слухи.
В интервью изданию Top Gear, господин ван Мил заявил, что компания «никогда» не будет использовать значки i и M вместе на одном автомобиле.
«Если мы когда-нибудь сделаем что-то подобное, такой автомобиль всегда будет называться М без буквы «i», — предполагает ван Мил, — «потому что "i" всего лишь электрическая технология, а М — это не технология, это спортивная философия».
Таким образом, электрическая платформа BMW Neue Klasse обязательно приведет к появлению высокопроизводительного электромобиля, просто она не будет называться iM3.
#BMW
@elektrocarsgo
Прототип электрокроссовера BMW iX3 встречает новый год на тестах
В 2024 году появится новый BMW iX3, запуск продаж которого запланирован на 2025 год. iX3, первый из семейства автомобилей Neue Klasse, который станет основой модельного ряда BMW вплоть до середины 2030-х годов, является важнейшим автомобилем.
iX3 заменит нынешнее поколение модели. Но BMW официально не подтвердила это название и называет электрический кроссовер внутри компании NA5.
Планируется, что его производство начнется примерно через 18 месяцев. Несмотря на маскировку, очевидно, что стиль новинки сочетает в себе традиционные черты BMW.
Даже снимок интерьера предполагает, что приборная панель будет выглядеть так же, как на Vision Neue Klasse, и будет иметь не традиционный дисплей приборов, а графику дополненной реальности, проецируемую на лобовое стекло.
Ожидается, что iX3 будет доступен с выбором одно- или двухмоторной трансмиссии, что даст возможность выбора двух- или полного привода.
#BMW
@elektrocarsgo
В 2024 году появится новый BMW iX3, запуск продаж которого запланирован на 2025 год. iX3, первый из семейства автомобилей Neue Klasse, который станет основой модельного ряда BMW вплоть до середины 2030-х годов, является важнейшим автомобилем.
iX3 заменит нынешнее поколение модели. Но BMW официально не подтвердила это название и называет электрический кроссовер внутри компании NA5.
Планируется, что его производство начнется примерно через 18 месяцев. Несмотря на маскировку, очевидно, что стиль новинки сочетает в себе традиционные черты BMW.
Даже снимок интерьера предполагает, что приборная панель будет выглядеть так же, как на Vision Neue Klasse, и будет иметь не традиционный дисплей приборов, а графику дополненной реальности, проецируемую на лобовое стекло.
Ожидается, что iX3 будет доступен с выбором одно- или двухмоторной трансмиссии, что даст возможность выбора двух- или полного привода.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW сообщила о рекордных продажах электромобилей группы
Немецкий автопроизводитель опубликовал свои лучшие годовые показатели продаж за всю историю и заявляет, что рост реализации электрокаров идет по правильному пути.
В 2023 году BMW Group поставила 2 555 341 автомобиль BMW, Mini и Rolls-Royce, что на 6,5% превышает показатели 2022 года. Причем показатели за декабрь более чем на 10% выше, чем за тот же период годом ранее.
На долю электрокаров пришлось 367 183 из 2,56 млн, что на 74,4% больше, чем проданных в 2022 году. В итоге автопроизводитель достиг своей цели: электрокары составят 15% от общего объема продаж.
Разбивка цифр по отдельным брендам показывает, что в 2023 году BMW поставила 2 253 835 авто, что на 7,3% больше, а 330 596 электрокаров нашли свои дома (+ целых 92,2%). Помним, что i5 и iX2 не были доступны в течение всего года, а i5 Touring еще не выпущен.
Подразделение BMW M продало 202 530 автомобилей, что стало лучшим годом для него и на 14,3% лучше, чем в 2022 году.
#BMW
@elektrocarsgo
Немецкий автопроизводитель опубликовал свои лучшие годовые показатели продаж за всю историю и заявляет, что рост реализации электрокаров идет по правильному пути.
В 2023 году BMW Group поставила 2 555 341 автомобиль BMW, Mini и Rolls-Royce, что на 6,5% превышает показатели 2022 года. Причем показатели за декабрь более чем на 10% выше, чем за тот же период годом ранее.
На долю электрокаров пришлось 367 183 из 2,56 млн, что на 74,4% больше, чем проданных в 2022 году. В итоге автопроизводитель достиг своей цели: электрокары составят 15% от общего объема продаж.
Разбивка цифр по отдельным брендам показывает, что в 2023 году BMW поставила 2 253 835 авто, что на 7,3% больше, а 330 596 электрокаров нашли свои дома (+ целых 92,2%). Помним, что i5 и iX2 не были доступны в течение всего года, а i5 Touring еще не выпущен.
Подразделение BMW M продало 202 530 автомобилей, что стало лучшим годом для него и на 14,3% лучше, чем в 2022 году.
#BMW
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW анонсировала «заряженный» электрический кроссовер i5 2024 года
BMW i5 Touring M60 xDrive 2024 года анонсирован перед скорой презентацией. Автопроизводитель пока не объявил дату дебюта спортивного универсала.
Название комплектации не упоминается в призрачном тизере, но, скорее всего, на ней изображен i50 Touring M60 xDrive. Эквивалентный седан i5 развивает мощность 593 л.с. и 820 Нм за счет установки сдвоенного электродвигателя.
Энергия поступает от аккумуляторной батареи полезной емкостью 81,2 кВтч. Ожидается, что эти цифры будут перенесены и в версию Touring.
Универсал разделяет переднюю часть кузова с седаном, добавив обновленную линию крыши и заднюю часть с тонкими светодиодными задними фонарями.
Что касается комплектации M60 xDrive, то она оснащена более ярким обвесом. Отличия от младшего i5 включают более спортивный набор бамперов, более аэродинамические корпуса зеркал, колеса большего диаметра и коллекцию значков M. При этом электромобиль не выглядит, как M5 Touring.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW i5 Touring M60 xDrive 2024 года анонсирован перед скорой презентацией. Автопроизводитель пока не объявил дату дебюта спортивного универсала.
Название комплектации не упоминается в призрачном тизере, но, скорее всего, на ней изображен i50 Touring M60 xDrive. Эквивалентный седан i5 развивает мощность 593 л.с. и 820 Нм за счет установки сдвоенного электродвигателя.
Энергия поступает от аккумуляторной батареи полезной емкостью 81,2 кВтч. Ожидается, что эти цифры будут перенесены и в версию Touring.
Универсал разделяет переднюю часть кузова с седаном, добавив обновленную линию крыши и заднюю часть с тонкими светодиодными задними фонарями.
Что касается комплектации M60 xDrive, то она оснащена более ярким обвесом. Отличия от младшего i5 включают более спортивный набор бамперов, более аэродинамические корпуса зеркал, колеса большего диаметра и коллекцию значков M. При этом электромобиль не выглядит, как M5 Touring.
#BMW
@elektrocarsgo
⬆️
В салоне универсала установлены цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 14,9 дюйма. Помимо этого у машины панорамная крыша, кожаный салон, акустика Bowers & Wilkins с 18 динамиками.
Также в «пятерке» есть система Highway Assistant, которая позволяет водителям управлять автомобилем без помощи рук на скорости до 130 км/ч.
Продажи новой BMW 5 Series Touring в Европе начнутся в мае 2024 года, а к лету универсал появится на других рынках. Цены пока не объявлены.
На российском рынке автомобиль официально продаваться не будет. Его можно приобрести, ввезя лишь по параллельному импорту.
#BMW
@elektrocarsgo
В салоне универсала установлены цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 14,9 дюйма. Помимо этого у машины панорамная крыша, кожаный салон, акустика Bowers & Wilkins с 18 динамиками.
Также в «пятерке» есть система Highway Assistant, которая позволяет водителям управлять автомобилем без помощи рук на скорости до 130 км/ч.
Продажи новой BMW 5 Series Touring в Европе начнутся в мае 2024 года, а к лету универсал появится на других рынках. Цены пока не объявлены.
На российском рынке автомобиль официально продаваться не будет. Его можно приобрести, ввезя лишь по параллельному импорту.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW и Mercedes-Benz будут заряжать китайские электрокары
Согласно планам, совместное сотрудничество BMW и Mercedes-Benz планирует построить более 1000 станций сверхбыстрой зарядки и около 7000 обычных зарядных станций к концу 2026 года.
Первая партия зарядных станций будет построена в 2024 году в ключевых городах Китая, где спрос на электромобили особенно высок. Затем строительство станций распространится на другие города и регионы по всей стране.
Это сотрудничество позволит клиентам BMW Group и Mercedes-Benz Group воспользоваться эксклюзивными услугами, такими как удобное онлайн-бронирование зарядных станций и другие возможности.
Кроме того, совместное предприятие планирует использовать возобновляемую энергию для зарядки, когда это будет возможно, чтобы предоставить клиентам экологически чистую зарядку.
#BMW #MercedesBenz
@elektrocarsgo
Согласно планам, совместное сотрудничество BMW и Mercedes-Benz планирует построить более 1000 станций сверхбыстрой зарядки и около 7000 обычных зарядных станций к концу 2026 года.
Первая партия зарядных станций будет построена в 2024 году в ключевых городах Китая, где спрос на электромобили особенно высок. Затем строительство станций распространится на другие города и регионы по всей стране.
Это сотрудничество позволит клиентам BMW Group и Mercedes-Benz Group воспользоваться эксклюзивными услугами, такими как удобное онлайн-бронирование зарядных станций и другие возможности.
Кроме того, совместное предприятие планирует использовать возобновляемую энергию для зарядки, когда это будет возможно, чтобы предоставить клиентам экологически чистую зарядку.
#BMW #MercedesBenz
@elektrocarsgo
Некоторые дилеры меняют аккумулятор на электрическом BMW i3 за 2 726 702 руб.
Впервые выпущенный в 2013 году, i3 ознаменовал первое "вторжение" BMW в сферу массовых электромобилей. Изначально спроектированный как городской автомобиль, он завершил свое путешествие по США в 2021 году - в этой стране было продано около 45 100 единиц.
Спустя три года после своего ухода BMW i3 остается изящным маленьким электромобильчиком, который не слишком дорог на рынке подержанных автомобилей.
Однако многочисленные владельцы i3 сообщают, что дилерские центры часто требуют более 30 000 долларов или 2 726 702 руб. за замену батареи, при этом один клиент якобы назвал ошеломляющую сумму в 71 000 долларов или 6 453 197 руб.
Теперь, когда автомобиль снят с производства, создается впечатление, что дилеры по всей стране выставляют владельцам i3 огромные счета за ремонт. Проблема заключается в высоковольтной батарее, использованной в конструкции i3.
#BMW
@elektrocarsgo
Впервые выпущенный в 2013 году, i3 ознаменовал первое "вторжение" BMW в сферу массовых электромобилей. Изначально спроектированный как городской автомобиль, он завершил свое путешествие по США в 2021 году - в этой стране было продано около 45 100 единиц.
Спустя три года после своего ухода BMW i3 остается изящным маленьким электромобильчиком, который не слишком дорог на рынке подержанных автомобилей.
Однако многочисленные владельцы i3 сообщают, что дилерские центры часто требуют более 30 000 долларов или 2 726 702 руб. за замену батареи, при этом один клиент якобы назвал ошеломляющую сумму в 71 000 долларов или 6 453 197 руб.
Теперь, когда автомобиль снят с производства, создается впечатление, что дилеры по всей стране выставляют владельцам i3 огромные счета за ремонт. Проблема заключается в высоковольтной батарее, использованной в конструкции i3.
#BMW
@elektrocarsgo
Новый BMW M5 получит электрифицированный 718-сильный V8 и огромный общий вес
В то время как ожидание мощного седана BMW M5 поколения G90 становится все сильнее по мере приближения его запуска в этом году, недавняя утечка на зарубежном форуме Biimmer дает нам больше информации о седане.
Обновленная версия BMW M5 обещает порядка 717 л.с., что на 99 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Эта мощность достигается за счет гибридной силовой установки.
Тем не менее, топовая комплектация флагманского внедорожника может достигать до 736 л.с., что делает его самым производительным автомобилем в линейке M за всю историю.
В отличие от гибридного силового агрегата, 3,3-литровый V6 двигатель с двойным турбонаддувом сможет похвастать 577 л.с. и 553 Нм. Он будет работать с электродвигателем, который добавляет дополнительные 174 л.с. и 206 Нм.
Батарея емкостью 17,5 кВтч немного меньше, чем у более мощного и габаритного кроссовера XM, который сможет похвастать показателем в 25,7 кВтч.
#BMW
@elektrocarsgo
В то время как ожидание мощного седана BMW M5 поколения G90 становится все сильнее по мере приближения его запуска в этом году, недавняя утечка на зарубежном форуме Biimmer дает нам больше информации о седане.
Обновленная версия BMW M5 обещает порядка 717 л.с., что на 99 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Эта мощность достигается за счет гибридной силовой установки.
Тем не менее, топовая комплектация флагманского внедорожника может достигать до 736 л.с., что делает его самым производительным автомобилем в линейке M за всю историю.
В отличие от гибридного силового агрегата, 3,3-литровый V6 двигатель с двойным турбонаддувом сможет похвастать 577 л.с. и 553 Нм. Он будет работать с электродвигателем, который добавляет дополнительные 174 л.с. и 206 Нм.
Батарея емкостью 17,5 кВтч немного меньше, чем у более мощного и габаритного кроссовера XM, который сможет похвастать показателем в 25,7 кВтч.
#BMW
@elektrocarsgo
⬆️
На появившихся в сети несколько недель назад шпионских кадрах загадочного концепта внедорожника BMW мог быть Vision Neue Klasse X. Как и интерьер, экстерьер новинки ближе к серийному статусу по сравнению с седаном, судя по легкосплавным дискам и пластиковой обшивке.
Это также было подтверждено более ранними наблюдениями закамуфлированных прототипов, демонстрирующих знакомые черты стиля, примененные к более высокому кузову.
Этот внедорожник с нулевым уровнем выбросов будет построен на архитектуре Neue Klasse и представит шестое поколение системы BMW eDrive, включающей 800-вольтовую технологию.
Ожидается, что литий-ионные аккумуляторы следующего поколения будут меньше и легче, смогут проехать 800 км и заряжаться на 30% быстрее.
BMW не сообщила дату дебюта Vision Neue Klasse X. Есть предположение, что концепт может быть представлен во время ежегодной конференции BMW Group, запланированной на 21 марта 2024 года.
#BMW
@elektrocarsgo
На появившихся в сети несколько недель назад шпионских кадрах загадочного концепта внедорожника BMW мог быть Vision Neue Klasse X. Как и интерьер, экстерьер новинки ближе к серийному статусу по сравнению с седаном, судя по легкосплавным дискам и пластиковой обшивке.
Это также было подтверждено более ранними наблюдениями закамуфлированных прототипов, демонстрирующих знакомые черты стиля, примененные к более высокому кузову.
Этот внедорожник с нулевым уровнем выбросов будет построен на архитектуре Neue Klasse и представит шестое поколение системы BMW eDrive, включающей 800-вольтовую технологию.
Ожидается, что литий-ионные аккумуляторы следующего поколения будут меньше и легче, смогут проехать 800 км и заряжаться на 30% быстрее.
BMW не сообщила дату дебюта Vision Neue Klasse X. Есть предположение, что концепт может быть представлен во время ежегодной конференции BMW Group, запланированной на 21 марта 2024 года.
#BMW
@elektrocarsgo
⬆️
Полного перехода на голосовой интерфейс пока не планируется: в серийной версии машина получит широкий набор физических кнопок и ручек для наиболее часто используемых элементов управления — возможно, имеются в виду настройки климата и звука.
У основания лобового стекла по всей ширине панели протянулся экран, на который выводится актуальная информация: показатель скорости и предупреждающие сигналы отображаются непосредственно перед водителем — остальная область дисплея разбита на шесть блоков, вывод данных на которые настраивается отдельно.
Предусмотрен также проекционный дисплей дополненной реальности. Пользовательский интерфейс на сенсорном экране информационно-развлекательной системы автомобиля адаптируется под освещение в салоне, что делает его менее навязчивым.
BMW Vision Neue Klasse X получит электродвигатели шестого поколения и новый аккумуляторный блок с повышенной на 20% объёмной плотностью энергии в сравнении с актуальными элементами питания.
Аккумуляторы будут работать при напряжении 800 В с поддержкой более быстрой зарядки, а запас хода машины вырастет на 30%.
Производительность усовершенствованной системы помощи водителю выросла пятикратно по сравнению с работающей сегодня системой.
В базовой комплектации будет предложен автопилот второго уровня с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы движения; в качестве опций доступны автопилот третьего уровня с функцией контроля дорожного движения или четвёртого уровня с автономным парковщиком — в странах, где применение таких решений разрешено.
При производстве Neue Klasse X будет снижено потребление природных ресурсов и повышены возможности утилизации машины по завершении срока службы.
BMW обещает по возможности применять больше мономатериалов, потому что совместное использование разнородных материалов усложняет их последующую переработку.
#BMW
@elektrocarsgo
Полного перехода на голосовой интерфейс пока не планируется: в серийной версии машина получит широкий набор физических кнопок и ручек для наиболее часто используемых элементов управления — возможно, имеются в виду настройки климата и звука.
У основания лобового стекла по всей ширине панели протянулся экран, на который выводится актуальная информация: показатель скорости и предупреждающие сигналы отображаются непосредственно перед водителем — остальная область дисплея разбита на шесть блоков, вывод данных на которые настраивается отдельно.
Предусмотрен также проекционный дисплей дополненной реальности. Пользовательский интерфейс на сенсорном экране информационно-развлекательной системы автомобиля адаптируется под освещение в салоне, что делает его менее навязчивым.
BMW Vision Neue Klasse X получит электродвигатели шестого поколения и новый аккумуляторный блок с повышенной на 20% объёмной плотностью энергии в сравнении с актуальными элементами питания.
Аккумуляторы будут работать при напряжении 800 В с поддержкой более быстрой зарядки, а запас хода машины вырастет на 30%.
Производительность усовершенствованной системы помощи водителю выросла пятикратно по сравнению с работающей сегодня системой.
В базовой комплектации будет предложен автопилот второго уровня с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы движения; в качестве опций доступны автопилот третьего уровня с функцией контроля дорожного движения или четвёртого уровня с автономным парковщиком — в странах, где применение таких решений разрешено.
При производстве Neue Klasse X будет снижено потребление природных ресурсов и повышены возможности утилизации машины по завершении срока службы.
BMW обещает по возможности применять больше мономатериалов, потому что совместное использование разнородных материалов усложняет их последующую переработку.
#BMW
@elektrocarsgo