🔴 چرا یزد به چنین جایگاهی نزول کرد؟! 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
🖋چه کسی باور می‌کرد، سختکوش‌ترین مردمانِ ایران، اینک در شمارِ کم‌تحرک‌ترین و تنبل‌ترینِ ایرانی‌ها رتبه‌بندی شوند؟ چرا مردمِ شهری که به قنوت، قنات و قناعت مشهور بود، حالا تا سر کوچه هم برای خرید نان با خودرو شخصی تردد می‌کنند؟ اصولاً چرا شهری به بزرگی یزد که کمتر از ۷۰۰هزارنفر جمعیت داشته و در یک پهنه نسبتاً هموار مستقرشده، باید از مشکل ترافیک و آلودگی هوا رنج بکشد؟
اینکه مردم #یزد از #کم‌تحرکی، #دیابت، #کبدچرب و سکته‌های قلبی و مغزی در رنج بوده و از این منظر در رتبه پنجم در بین شهرهای ایرانی قرارگرفته‌اند؛ یعنی: دستکم سالی دوهزارمیلیارد تومان از درآمدهای این شهر تاریخی و پایتخت خشت و گل جهان، باید به جای هزینه‌شدن در مسیر ایجاد بسترهای تعالی کیفیت زندگی، سواد و شادابی؛ خرج درمان و خرید دارو شود!
متاسفانه گزارش معاون غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی یزد، آشکارا نشان داد که تلاش‌های یکساله #مهدی_جمالی‌نژاد برای تبدیل یزد به #شهر_دوچرخه‌ها، عملاً به دلیل برخوردهای متحجرین و محافظه‌کارانِ عافیت‌طلب یا داعشی‌های وطنی راه به جایی نبرده و اینک آنها باید پاسخگوی مصیبت پیش‌آمده و هدررفت دوهزارمیلیاردتومان از سرمایه یزدی‌ها در سال باشند!
پرسش اصلی این است: در شرایطی که کشور با #تحریم‌های_ظالمانه مواجه شده و باید رهبران مذهبی در یزد خود در صف نخست ترک #خودرومحوری و تشویق مردم به #ساده‌زیستی، تبعیت از آموزه‌های #اقتصادمقاومتی، کاهش هزینه‌ها و جایگزینی #دوچرخه به جای اتومبیل شخصی و موتورسیکلت باشند، چرا به بهانه به خطرافتادنِ اسلام، همچنان اجازه تغییر مبلمان شهری به #زیست‌محوری را نمی‌دهند؟! به راستی کدامیک اسلام را بیشتر به خطر می‌اندازد: دوچرخه‌سواری مردم یزد یا هدررفتِ ۲هزارمیلیاردتومان از سرمایه آنها به بهای کم‌تحرکی و افزایش افسردگی و ناتوانی؟!
بی‌شک آیندگان هرگز آن متحجرینِ تمامیت‌خواه، واپس‌گرا و #داعش‌منش را که به بهانه اسلام دربرابر ترویج دوچرخه‌سواری ایستاده‌اند، نخواهند بخشید.
همین و تمام.
http://yazdrasa.ir/hu/-/رتبه-پنجم-یزدی‌ها-در-بی‌تحرکی-ازنظر-مصرف-فست-فود-ششم-هستیم
🇮🇷: @darvishnameh
🖋چه کسی باور می‌کرد، سختکوش‌ترین مردمانِ ایران، اینک در شمارِ کم‌تحرک‌ترین و تنبل‌ترینِ ایرانی‌ها رتبه‌بندی شوند؟ چرا مردمِ شهری که به قنوت، قنات و قناعت مشهور بود، حالا تا سر کوچه هم برای خرید نان با خودرو شخصی تردد می‌کنند؟ اصولاً چرا شهری به بزرگی یزد که کمتر از ۷۰۰هزارنفر جمعیت داشته و در یک پهنه نسبتاً هموار مستقرشده، باید از مشکل ترافیک و آلودگی هوا رنج بکشد؟
اینکه مردم #یزد از #کم‌تحرکی، #دیابت، #کبدچرب و سکته‌های قلبی و مغزی در رنج بوده و از این منظر در رتبه پنجم در بین شهرهای ایرانی قرارگرفته‌اند؛ یعنی: دستکم سالی دوهزارمیلیارد تومان از درآمدهای این شهر تاریخی و پایتخت خشت و گل جهان، باید به جای هزینه‌شدن در مسیر ایجاد بسترهای تعالی کیفیت زندگی، سواد و شادابی؛ خرج درمان و خرید دارو شود!
متاسفانه گزارش معاون غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی یزد، آشکارا نشان داد که تلاش‌های یکساله #مهدی_جمالی‌نژاد برای تبدیل یزد به #شهر_دوچرخه‌ها، عملاً به دلیل برخوردهای متحجرین و محافظه‌کارانِ عافیت‌طلب یا داعشی‌های وطنی راه به جایی نبرده و اینک آنها باید پاسخگوی مصیبت پیش‌آمده و هدررفت دوهزارمیلیاردتومان از سرمایه یزدی‌ها در سال باشند!
پرسش اصلی این است: در شرایطی که کشور با #تحریم‌های_ظالمانه مواجه شده و باید رهبران مذهبی در یزد خود در صف نخست ترک #خودرومحوری و تشویق مردم به #ساده‌زیستی، تبعیت از آموزه‌های #اقتصادمقاومتی، کاهش هزینه‌ها و جایگزینی #دوچرخه به جای اتومبیل شخصی و موتورسیکلت باشند، چرا به بهانه به خطرافتادنِ اسلام، همچنان اجازه تغییر مبلمان شهری به #زیست‌محوری را نمی‌دهند؟! به راستی کدامیک اسلام را بیشتر به خطر می‌اندازد: دوچرخه‌سواری مردم یزد یا هدررفتِ ۲هزارمیلیاردتومان از سرمایه آنها به بهای کم‌تحرکی و افزایش افسردگی و ناتوانی؟!
بی‌شک آیندگان هرگز آن متحجرینِ تمامیت‌خواه، واپس‌گرا و #داعش‌منش را که به بهانه اسلام دربرابر ترویج دوچرخه‌سواری ایستاده‌اند، نخواهند بخشید.
همین و تمام.
http://yazdrasa.ir/hu/-/رتبه-پنجم-یزدی‌ها-در-بی‌تحرکی-ازنظر-مصرف-فست-فود-ششم-هستیم
yazdrasa.ir
رتبه پنجم یزدی‌ها در بی‌تحرکی/ ازنظر مصرف فست فود ششم هستیم
معاون غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی استان یزد گفت: یزدی‌ها در بی‌تحرکی رتبه پنج را در کشور به خود اختصاص داده‌اند.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ به نظر شما کاربستِ اندیشه‌های کدامیک، تهران را، اصفهان را، مشهد را، تبریر را، اراک را، کرج را، اهواز را، شیراز را و دیگر شهرهای بزرگ ایرانی را سرانجام از غول #ترافیک، #آلودگی_هوا و #کم‌تحرکی می‌رهاند؟
🔻#پورسیدآقایی
یا
🔻#یاشار_سلطانی؟
✅ بیاییم با یک زاویه دیگر به مساله نگاه کنیم: اینکه حاکمیت آرمان‌گرایانِ مثبت‌اندیش و عمل‌گرا سرانجام به اختراع هواپیما می‌انجامد و حضور منتقدینِ خردمند اما منفی‌گرا، چترنجات را می‌زاید!
🇮🇷: @darvishnameh
🔻#پورسیدآقایی
یا
🔻#یاشار_سلطانی؟
✅ بیاییم با یک زاویه دیگر به مساله نگاه کنیم: اینکه حاکمیت آرمان‌گرایانِ مثبت‌اندیش و عمل‌گرا سرانجام به اختراع هواپیما می‌انجامد و حضور منتقدینِ خردمند اما منفی‌گرا، چترنجات را می‌زاید!
🇮🇷: @darvishnameh
✅ حرکت خوب شورای شهر تهران در مواجهه داوطلبان ورود به ساختمان بهشت در برابر مطالبات شهروندان تهرانی!
🖋 فردا حدود ساعت ۱۶ در این‌باره سخن خواهم گفت؛ اینکه چرا شصت‌سال است که شهرداران تهران در قبل و پس از پیروزی انقلاب فقط قول رفع ترافیک و آلودگی هوا را می‌دهند؛ اما وقتی صندلی ساختمان بهشت را با اندوه ترک می‌کنند، شرایط بدتر از روزی است که آن صندلی را با اشتیاق تصاحب کرده‌اند!
🔻اینکه اگر واقعاً باور دارند که شهردار اختیار کامل مدیریت شهری را در پایتخت ندارد، چرا این مسوولیت را می‌پذیرند و اگر باور ندارند، دقیقاً چگونه می‌خواهند بحران #ترافیک، #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، #آلودگی_نوری، #تراکم‌فروشی، #فرونشست، #کوه‌خواری در ارتفاعات شمالی، آسیب‌پذیری ساختمان‌ها در گسل‌های شهری، #تفکیک_زباله در مبدا، #کم‌تحرکی و پاکتراشی پردیس‌های کهنِ شهری را حل کنند؟!
🔵ورود آزاد است🔵
🇮🇷: @darvishnameh
🖋 فردا حدود ساعت ۱۶ در این‌باره سخن خواهم گفت؛ اینکه چرا شصت‌سال است که شهرداران تهران در قبل و پس از پیروزی انقلاب فقط قول رفع ترافیک و آلودگی هوا را می‌دهند؛ اما وقتی صندلی ساختمان بهشت را با اندوه ترک می‌کنند، شرایط بدتر از روزی است که آن صندلی را با اشتیاق تصاحب کرده‌اند!
🔻اینکه اگر واقعاً باور دارند که شهردار اختیار کامل مدیریت شهری را در پایتخت ندارد، چرا این مسوولیت را می‌پذیرند و اگر باور ندارند، دقیقاً چگونه می‌خواهند بحران #ترافیک، #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، #آلودگی_نوری، #تراکم‌فروشی، #فرونشست، #کوه‌خواری در ارتفاعات شمالی، آسیب‌پذیری ساختمان‌ها در گسل‌های شهری، #تفکیک_زباله در مبدا، #کم‌تحرکی و پاکتراشی پردیس‌های کهنِ شهری را حل کنند؟!
🔵ورود آزاد است🔵
🇮🇷: @darvishnameh
✅ یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ... ✅
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ✅ یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ... ✅ . ✍یکم: اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین…
✅ بیش از ۲۱کیلومتر مسیر جدید ویژه دوچرخه‌سواری در پایتخت تاریخ، شعر و ادب ایران؛ شیراز!
✍ شاید #شیراز دیر شروع کرد؛ اما همانطور که می‌بینید؛ عزمی جدی در مسوولان این شهر برای جبران عقب‌ماندگی در ترویج دوچرخه‌سواری ایمن مشاهده می‌شود.
✌️خوشحالم که هر روز از جای جای وطن، خبرهای خوشی از اقبال روزافزون زنان، مردان و رهبران شهری به استفاده خردمندانه از #دوچرخه برای مقابله با #ترافیک، #آلودگی‌هوا و #کم‌تحرکی دریافت می‌شود. چه خبری از این بهتر برای آنها که در طول ۳سال گذشته پرچم #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو را با هر مشقت، سنگ‌اندازی و تمسخری بود، بالا نگه داشتند. تبریک به #محمد_بختیاری عزیز و یاران بی‌ادعایش از اراک تا آبادان و از انزلی تا خوی، تبریز، اهواز، بندرعباس، تهران، ارومیه، نیشابور، تفت، کازرون، بوشهر، بناب، میاندوآب، بابل، قائم‌شهر، تنکابن، مشهد، اصفهان، قزوین، سیرجان، داراب، یزد، رباط‌کریم، کرج، شاهرود و ...✌️
#شمارش‌معکوس_تا_جشن_۳سالگی
🇮🇷: @darvishnameh
✍ شاید #شیراز دیر شروع کرد؛ اما همانطور که می‌بینید؛ عزمی جدی در مسوولان این شهر برای جبران عقب‌ماندگی در ترویج دوچرخه‌سواری ایمن مشاهده می‌شود.
✌️خوشحالم که هر روز از جای جای وطن، خبرهای خوشی از اقبال روزافزون زنان، مردان و رهبران شهری به استفاده خردمندانه از #دوچرخه برای مقابله با #ترافیک، #آلودگی‌هوا و #کم‌تحرکی دریافت می‌شود. چه خبری از این بهتر برای آنها که در طول ۳سال گذشته پرچم #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو را با هر مشقت، سنگ‌اندازی و تمسخری بود، بالا نگه داشتند. تبریک به #محمد_بختیاری عزیز و یاران بی‌ادعایش از اراک تا آبادان و از انزلی تا خوی، تبریز، اهواز، بندرعباس، تهران، ارومیه، نیشابور، تفت، کازرون، بوشهر، بناب، میاندوآب، بابل، قائم‌شهر، تنکابن، مشهد، اصفهان، قزوین، سیرجان، داراب، یزد، رباط‌کریم، کرج، شاهرود و ...✌️
#شمارش‌معکوس_تا_جشن_۳سالگی
🇮🇷: @darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
🔵 چرا مهم‌ترین بحران امروزِ ایران بر خلاف ادعای #عیسی_کلانتری و تیم همراهش #آب نیست؟! 🔵
✍ اصفهان، زاینده‌رود، فریدون‌شهر، شاهان‌کوه، پرخاشگری، آدم‌های توسعه‌یافته، شهردارِ پیروز، #دوچرخه، #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، #قاچاق_خاک، امید، #کم‌تحرکی، فرسایش و وداع با ارزشمندترین تالاب‌های ایران در گفتگو با #علی_ضیا.
🔻شامگاه سه‌شنبه - ۴دی ۹۷ - در برنامه زنده تلویزیونی #فرمول_یک کوشیدم تا در عین اشاره به پوشش تیره آسمان از درخشش ستاره‌ها و امید غافل نشویم. این گفتگوی ۴۵ دقیقه‌ای را در نشانی زیر می‌توانید تماشا کرده و به اشتراک نهید:
http://telewebion.com/episode/1948913
🔵 چرا مهم‌ترین بحران امروزِ ایران بر خلاف ادعای #عیسی_کلانتری و تیم همراهش #آب نیست؟! 🔵
✍ اصفهان، زاینده‌رود، فریدون‌شهر، شاهان‌کوه، پرخاشگری، آدم‌های توسعه‌یافته، شهردارِ پیروز، #دوچرخه، #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، #قاچاق_خاک، امید، #کم‌تحرکی، فرسایش و وداع با ارزشمندترین تالاب‌های ایران در گفتگو با #علی_ضیا.
🔻شامگاه سه‌شنبه - ۴دی ۹۷ - در برنامه زنده تلویزیونی #فرمول_یک کوشیدم تا در عین اشاره به پوشش تیره آسمان از درخشش ستاره‌ها و امید غافل نشویم. این گفتگوی ۴۵ دقیقه‌ای را در نشانی زیر می‌توانید تماشا کرده و به اشتراک نهید:
http://telewebion.com/episode/1948913
🔴 چند درصد مردم جهان با تماشای این دو تصویر، فکر می‌کنند که مرزهای حیا جابجا شده است؟! 🔴
✍ به نظرم مصداق بارز #اسلام‌طالبانی و #قرائت‌داعشی از دین را در همین پندارِ شگفت‌انگیزِ این روحانی جوان به نام #محمدجلالی می‌توان رهگیری کرد. واقعاً چند درصد مردم جهان، چون شما با تماشای این تصاویر از #دوچرخه‌سواری_زنان باحجاب در خیابان‌های تهران، نگران سقوط ارزش‌ها و #جابجایی_حیا می‌شوند؟! آیا هیچ فکر کرده‌اید که چرا پیوسته و شتابان از شمارِ آدم‌هایی که چنین منطقی را درک می‌کنند کاسته شده و هر روز منزوی‌تر در پیشگاه افکار عمومی می‌شوید؟!
🔻 آنهایی که خطرات مرگبار #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، هدر رفت وقت شهروندان در ترافیک و مرگ بیماران در آمبولانس‌های اسیر در خیابان‌ها و فاجعه #کم‌تحرکی، افسردگی، کمبود ویتامین D در زنان را می‌دانند و باز به نام اسلام با آزادی دوچرخه‌سواری زنان با رعایت حجاب شرعی، مخالفت می‌کنند، بزرگترین، مهلک‌ترین و غیرقابل جبران‌ترین ضربه را به دین می‌زنند.
همین و تمام!
#جابجایی_مرزهای_حیا
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
🇮🇷: @darvishnameh
✍ به نظرم مصداق بارز #اسلام‌طالبانی و #قرائت‌داعشی از دین را در همین پندارِ شگفت‌انگیزِ این روحانی جوان به نام #محمدجلالی می‌توان رهگیری کرد. واقعاً چند درصد مردم جهان، چون شما با تماشای این تصاویر از #دوچرخه‌سواری_زنان باحجاب در خیابان‌های تهران، نگران سقوط ارزش‌ها و #جابجایی_حیا می‌شوند؟! آیا هیچ فکر کرده‌اید که چرا پیوسته و شتابان از شمارِ آدم‌هایی که چنین منطقی را درک می‌کنند کاسته شده و هر روز منزوی‌تر در پیشگاه افکار عمومی می‌شوید؟!
🔻 آنهایی که خطرات مرگبار #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، هدر رفت وقت شهروندان در ترافیک و مرگ بیماران در آمبولانس‌های اسیر در خیابان‌ها و فاجعه #کم‌تحرکی، افسردگی، کمبود ویتامین D در زنان را می‌دانند و باز به نام اسلام با آزادی دوچرخه‌سواری زنان با رعایت حجاب شرعی، مخالفت می‌کنند، بزرگترین، مهلک‌ترین و غیرقابل جبران‌ترین ضربه را به دین می‌زنند.
همین و تمام!
#جابجایی_مرزهای_حیا
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
🇮🇷: @darvishnameh
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✌️این مردم تهران هستند که چنین با ۲چرخ، شهر را از ۴چرخ پس می‌گیرند!✌️
✍ #پیروز_حناچی، صبح امروز - ۲۱ اسفند ۱۳۹۷ - در میدان ولی‌عصر تهران وعده داد تا در آخرین سه‌شنبه سال، بزرگترین همرکابی تهران صورت گیرد. لطفاً هرکسی که دوست دارد با امنیت در شهر رکاب بزند؛ هر فردی که می‌خواهد شهری عاری از ترافیک، دود و آلودگی صوتی داشته باشد و هر شهروندی که مایل است با مصیبتِ #کم‌تحرکی برای همیشه بدرود گوید، صبح سه‌شنبه، ۲۸ اسفند با شهردار تهران رکاب بزند.
🔻خبرش را جار بزنید تا نشان دهیم ما پرشماریم🔻
#بزرگترین_همرکابی_تهران
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#آفرین_بر_شهردار_منطقه۱۱
#ما_با_۲چرخ_شهر_را_از_۴چرخ_پس_می‌گیریم
🇮🇷: @darvishnameh
✍ #پیروز_حناچی، صبح امروز - ۲۱ اسفند ۱۳۹۷ - در میدان ولی‌عصر تهران وعده داد تا در آخرین سه‌شنبه سال، بزرگترین همرکابی تهران صورت گیرد. لطفاً هرکسی که دوست دارد با امنیت در شهر رکاب بزند؛ هر فردی که می‌خواهد شهری عاری از ترافیک، دود و آلودگی صوتی داشته باشد و هر شهروندی که مایل است با مصیبتِ #کم‌تحرکی برای همیشه بدرود گوید، صبح سه‌شنبه، ۲۸ اسفند با شهردار تهران رکاب بزند.
🔻خبرش را جار بزنید تا نشان دهیم ما پرشماریم🔻
#بزرگترین_همرکابی_تهران
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#آفرین_بر_شهردار_منطقه۱۱
#ما_با_۲چرخ_شهر_را_از_۴چرخ_پس_می‌گیریم
🇮🇷: @darvishnameh
🔻روحانیون در دوچرخه‌سواری پیشقدم شوند🔻
#محمددرویش
صفحه آخر #روزنامه_شرق
۲۷ اسفند ۱۳۹۷
https://goo.gl/MpbYpG
🔴 ده استان کشور که در اولویت ترویج دوچرخه‌سواری قرار دارند! 🔴
1⃣ اخیراً شورای عالی سلامت و امنیت غذایی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سیاهه‌ای از هموطنانی را منتشر کرد که بیشتر از بقیه از عوارض کم‌تحرکی دچار آسیب شده‌اند. این هموطنان به ترتیب در استان‌های بوشهر، یزد، سیستان و بلوچستان، هرمزگان، چهارمحال و بختیاری، اردبیل، کرمانشاه، البرز، سمنان و کرمان سکونت دارند.
2⃣ آشکار است که کم‌تحرکی، بیشترین اثر در تشدید بیماری‌های غیرواگیر چون دیابت، کبدچرب، سکته‌های قلبی و فشار خون را دارد؛ مجموعه بیماری‌هایی که به قیمت سال ۱۳۹۶، حدود ۳۵هزارمیلیاردتومان برای درمانش از کیسه دولت و ملت می‌رود. رقمی ببش از بودجه سالانه بزرگترین وزارتخانه ایران؛ آموزش و پرورش.
3⃣ اینک با نگاهی دوباره به استان‌ها و شهرهایی که بیشترین کم‌تحرکی در آنها گزارش شده، می‌توان دریافت که شهرداری این شهرها و استان‌ها تا چه اندازه بیشتر از بقیه باید به فکر تغییر سبک زندگی و ترویج استفاده از وسایل حمل و نقل پرتحرک‌تری مثل دوچرخه و پیاده‌روی باشند.
4⃣ نکته تامل‌برانگیز دیگر، وضعیت تشدید کم‌تحرکی در استان‌هایی است که در نزد اغلب ایرانیان به سختکوشی، تحرک و قدرت بدنی بیشتر مشهور هستند. واقعاً چه اتفاقی رخ داده که هموطنان عزیز ما در یزد، چهارمحال و بختیاری، کرمانشاه و اردبیل باید اینک دچار کم‌تحرکی مزمن و خطرناک شوند؟ از همه حیرت‌انگیزتر آنکه رتبه یزد از پنجم در سال قبل به دوم رسیده! چرا؟ چگونه است مردمی که مشهورند به قنات، قنوت و قناعت، اینک چنین کم‌تحرک شده‌اند؟!
5⃣ راست آن است که سرنوشت مردم یزد، یک هشدار بزرگ برای همه ما، به ویژه مسوولین آموزش و پرورش، محیط‌زیست و شهرداری‌هاست. امیدوارم سال ۱۳۹۸، سال اعتنای عملی به ترویج دوچرخه‌سواری در همه مناطق کشور، با اولویت ۱۰ استان یادشده باشد. و امیدوارم روحانیون ساکن در این ده استان، خود در صف مقدم ترویج دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی قرار گیرند تا کشور را از یک مصیبت بزرگ به کمک هم برهانیم.
آمین.
#کم‌تحرکی
#روحانیون_دوچرخه‌سوار
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#ده_استان_کم‌تحرک
🇮🇷: @darvishnameh
#محمددرویش
صفحه آخر #روزنامه_شرق
۲۷ اسفند ۱۳۹۷
https://goo.gl/MpbYpG
🔴 ده استان کشور که در اولویت ترویج دوچرخه‌سواری قرار دارند! 🔴
1⃣ اخیراً شورای عالی سلامت و امنیت غذایی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سیاهه‌ای از هموطنانی را منتشر کرد که بیشتر از بقیه از عوارض کم‌تحرکی دچار آسیب شده‌اند. این هموطنان به ترتیب در استان‌های بوشهر، یزد، سیستان و بلوچستان، هرمزگان، چهارمحال و بختیاری، اردبیل، کرمانشاه، البرز، سمنان و کرمان سکونت دارند.
2⃣ آشکار است که کم‌تحرکی، بیشترین اثر در تشدید بیماری‌های غیرواگیر چون دیابت، کبدچرب، سکته‌های قلبی و فشار خون را دارد؛ مجموعه بیماری‌هایی که به قیمت سال ۱۳۹۶، حدود ۳۵هزارمیلیاردتومان برای درمانش از کیسه دولت و ملت می‌رود. رقمی ببش از بودجه سالانه بزرگترین وزارتخانه ایران؛ آموزش و پرورش.
3⃣ اینک با نگاهی دوباره به استان‌ها و شهرهایی که بیشترین کم‌تحرکی در آنها گزارش شده، می‌توان دریافت که شهرداری این شهرها و استان‌ها تا چه اندازه بیشتر از بقیه باید به فکر تغییر سبک زندگی و ترویج استفاده از وسایل حمل و نقل پرتحرک‌تری مثل دوچرخه و پیاده‌روی باشند.
4⃣ نکته تامل‌برانگیز دیگر، وضعیت تشدید کم‌تحرکی در استان‌هایی است که در نزد اغلب ایرانیان به سختکوشی، تحرک و قدرت بدنی بیشتر مشهور هستند. واقعاً چه اتفاقی رخ داده که هموطنان عزیز ما در یزد، چهارمحال و بختیاری، کرمانشاه و اردبیل باید اینک دچار کم‌تحرکی مزمن و خطرناک شوند؟ از همه حیرت‌انگیزتر آنکه رتبه یزد از پنجم در سال قبل به دوم رسیده! چرا؟ چگونه است مردمی که مشهورند به قنات، قنوت و قناعت، اینک چنین کم‌تحرک شده‌اند؟!
5⃣ راست آن است که سرنوشت مردم یزد، یک هشدار بزرگ برای همه ما، به ویژه مسوولین آموزش و پرورش، محیط‌زیست و شهرداری‌هاست. امیدوارم سال ۱۳۹۸، سال اعتنای عملی به ترویج دوچرخه‌سواری در همه مناطق کشور، با اولویت ۱۰ استان یادشده باشد. و امیدوارم روحانیون ساکن در این ده استان، خود در صف مقدم ترویج دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی قرار گیرند تا کشور را از یک مصیبت بزرگ به کمک هم برهانیم.
آمین.
#کم‌تحرکی
#روحانیون_دوچرخه‌سوار
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#ده_استان_کم‌تحرک
🇮🇷: @darvishnameh
روزنامه شرق
روحانيون در دوچرخه‌سواري پيش‌قدم شوند
محمد درویش
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺تهدیدها و تحدیدها در محیط‌زیست ایران!🔺
🇮🇷: @darvishnameh
✍ آنچه می‌بینید حاصل یک گفتگوی تقریباً یکساعته درباره بایدها و نبایدهای محیط‌زیستی در ایران و جهان است. بهانه‌ی این گفتگو، تحلیلی بر نمایش مستند "آرامش پس از طوفان" بود که تاکنون چندبار از شبکه مستند در برنامه #دوران پخش شده است.
🔹گفتگوکننده: #محمدرضا_عباسیان
#آرامش_پس_از_طوفان
#دریاچه_ارومیه
#هورالعظیم
#دوچرخه‌سواری
#کم‌تحرکی
#نه_به_پلاستیک
#کانی‌برازان
#تالاب_گندمان
#گاوخونی
#راضیه_لک
http://doctv.ir/programs/892812-دوران-41
🇮🇷: @darvishnameh
✍ آنچه می‌بینید حاصل یک گفتگوی تقریباً یکساعته درباره بایدها و نبایدهای محیط‌زیستی در ایران و جهان است. بهانه‌ی این گفتگو، تحلیلی بر نمایش مستند "آرامش پس از طوفان" بود که تاکنون چندبار از شبکه مستند در برنامه #دوران پخش شده است.
🔹گفتگوکننده: #محمدرضا_عباسیان
#آرامش_پس_از_طوفان
#دریاچه_ارومیه
#هورالعظیم
#دوچرخه‌سواری
#کم‌تحرکی
#نه_به_پلاستیک
#کانی‌برازان
#تالاب_گندمان
#گاوخونی
#راضیه_لک
http://doctv.ir/programs/892812-دوران-41
🔻بخش دوم و پایانی یادداشتم در ستون قلم سبز روزنامه شرق🔻
با اپیدمی چاقی چگونه مقابله کنیم؟
🇮🇷: @darvishnameh
✍ انجمن تغذیه آلمان می‌گوید: کسی که با چهل سال سن چاق است، امید به زندگی او ۵ تا ۸ سال کاهش پیدا می‌کند. و کاهش وزن مداوم برای فردی که برای مدتی طولانی چاق بوده، کار بسیار دشواری است، زیرا بدن انسان عادت دارد تا به بالاترین حد وزنی که پیشتر داشته، برسد.
سازمان بهداشت جهانی، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، متخصصین تغذیه، اقتصاددانان سلامتی و پزشکان سالهاست که از دولت و جامعه می‌خواهند که با روند چاقی مبارزه کنند. آنها از جمله خواستار افزایش مالیات بر نوشابه‌ها و مواد خوراکی پرکالری و پرشکر، تعیین استانداردهای سلامتی بالاتر برای غذاخوری‌های مدارس، علامت‌گذاری دقیق‌تر مواد خوراکی و پایان دادن به تبلیغات و بازاریابی‌های مفرط برای مواد غذائی ناسالم هستند.
در مکزیک و مجارستان و چندین ایالت در امریکا چند سالی است که مالیات بر نوشابه‌های حاوی شکر افزایش پیدا کرده. در شیلی از سال ۲۰۱۶ سختگیرانه‌ترین قوانین برای علامت‌گذاری مواد غذایی در دنیا به اجرا گذاشته شده: مواد حاوی شکر فراوان، چربی‌های اشباع‌شده، کالری‌زا و پرنمک می‌بایست به‌طور واضح علامت‌گذاری شوند. در سال ۲۰۱۸ بریتانیا مالیاتی برای نوشابه‌هایی در نظر گرفت که حاوی بیش از ۵ گرم شکر در هر ۱۰۰ میلی‌لیتر هستند؛ البته این قانون شامل آب‌میوه‌ها و نوشابه‌های شیری نمی‌شود. موفقیت‌های دراز مدت اما با چنین اقداماتی تاکنون حاصل نشده‌اند. سازمان بهداشت جهانی نیز مرتبا شکایت از این دارد که هیچ کشوری در دنیا تا بحال موفق نشده که روند افزایش اضافه وزن و چاقی را برگرداند.
🔹️خواننده عزیز روزنامه شرق!
همانطور که ملاحظه می‌شود، چاقی دیگر مولفه‌ی کشورها و جوامع برخوردار نیست، بلکه آشکارا می‌تواند نشانه‌ی فقر و نامدیریتی باشد. وقتی در ایران دستگاه متولی سلامت اعلام می‌کند ۹۳درصد زنان و ۸۷درصد مردان دچار جنبه‌هایی از کم‌تحرکی و چاقی هستند و وقتی اعلام می‌شود که وزن متوسط دانش‌آموزان زیر ۱۲سال در ایران در طول یک دهه‌ی اخیر ۲برابر شده است؛ یعنی شرایط به شدت وخیم است. به ویژه اگر دریابیم اینک شهری مثل یزد که تا همین اواخر عنوان سختکوش‌ترین مردم ایران را یدک می‌کشید، بعد از بوشهر، صاحب کم‌تحرک‌ترین مردم ایران شده است! چه باید کرد؟ آیا باید همچنان اجازه دهیم تا دستکم بیش از دوبرابر بودجه وزارت آموزش و پرورش خرج درمان بیماری‌های ناشی از #کم‌تحرکی شود؟ یا اینکه بهتر است بخشی از این هزینه‌های درمانی را به تشویق دانش‌آموزان برای استفاده از #دوچرخه یا پیاده برای رفت و آمد به مدرسه اختصاص دهیم؟ اگر مبلمان شهری را از #خودرومحوری به #زیست‌محوری تغییر دهیم و شهرهایی ایمن برای افراد پیاده و یا دوچرخه‌سواران طراحی کرده و دوچرخه‌های نسل پنجم و ششم هوشمند اشتراکی را وارد ناوگان حمل و نقل شهری کنیم، آنگاه بی‌شک هم مشکل ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی تعدیل می‌شود و هم نشاط و تحرک به جامعه امروز بازمی‌گردد که خود مقدمه‌ی خلاقیت و کارآفرینی است.
#قلم_سبز
#روزنامه_شرق
#اپیدمی_چاقی
🇮🇷: https://t.me/darvishnameh/8782
با اپیدمی چاقی چگونه مقابله کنیم؟
🇮🇷: @darvishnameh
✍ انجمن تغذیه آلمان می‌گوید: کسی که با چهل سال سن چاق است، امید به زندگی او ۵ تا ۸ سال کاهش پیدا می‌کند. و کاهش وزن مداوم برای فردی که برای مدتی طولانی چاق بوده، کار بسیار دشواری است، زیرا بدن انسان عادت دارد تا به بالاترین حد وزنی که پیشتر داشته، برسد.
سازمان بهداشت جهانی، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، متخصصین تغذیه، اقتصاددانان سلامتی و پزشکان سالهاست که از دولت و جامعه می‌خواهند که با روند چاقی مبارزه کنند. آنها از جمله خواستار افزایش مالیات بر نوشابه‌ها و مواد خوراکی پرکالری و پرشکر، تعیین استانداردهای سلامتی بالاتر برای غذاخوری‌های مدارس، علامت‌گذاری دقیق‌تر مواد خوراکی و پایان دادن به تبلیغات و بازاریابی‌های مفرط برای مواد غذائی ناسالم هستند.
در مکزیک و مجارستان و چندین ایالت در امریکا چند سالی است که مالیات بر نوشابه‌های حاوی شکر افزایش پیدا کرده. در شیلی از سال ۲۰۱۶ سختگیرانه‌ترین قوانین برای علامت‌گذاری مواد غذایی در دنیا به اجرا گذاشته شده: مواد حاوی شکر فراوان، چربی‌های اشباع‌شده، کالری‌زا و پرنمک می‌بایست به‌طور واضح علامت‌گذاری شوند. در سال ۲۰۱۸ بریتانیا مالیاتی برای نوشابه‌هایی در نظر گرفت که حاوی بیش از ۵ گرم شکر در هر ۱۰۰ میلی‌لیتر هستند؛ البته این قانون شامل آب‌میوه‌ها و نوشابه‌های شیری نمی‌شود. موفقیت‌های دراز مدت اما با چنین اقداماتی تاکنون حاصل نشده‌اند. سازمان بهداشت جهانی نیز مرتبا شکایت از این دارد که هیچ کشوری در دنیا تا بحال موفق نشده که روند افزایش اضافه وزن و چاقی را برگرداند.
🔹️خواننده عزیز روزنامه شرق!
همانطور که ملاحظه می‌شود، چاقی دیگر مولفه‌ی کشورها و جوامع برخوردار نیست، بلکه آشکارا می‌تواند نشانه‌ی فقر و نامدیریتی باشد. وقتی در ایران دستگاه متولی سلامت اعلام می‌کند ۹۳درصد زنان و ۸۷درصد مردان دچار جنبه‌هایی از کم‌تحرکی و چاقی هستند و وقتی اعلام می‌شود که وزن متوسط دانش‌آموزان زیر ۱۲سال در ایران در طول یک دهه‌ی اخیر ۲برابر شده است؛ یعنی شرایط به شدت وخیم است. به ویژه اگر دریابیم اینک شهری مثل یزد که تا همین اواخر عنوان سختکوش‌ترین مردم ایران را یدک می‌کشید، بعد از بوشهر، صاحب کم‌تحرک‌ترین مردم ایران شده است! چه باید کرد؟ آیا باید همچنان اجازه دهیم تا دستکم بیش از دوبرابر بودجه وزارت آموزش و پرورش خرج درمان بیماری‌های ناشی از #کم‌تحرکی شود؟ یا اینکه بهتر است بخشی از این هزینه‌های درمانی را به تشویق دانش‌آموزان برای استفاده از #دوچرخه یا پیاده برای رفت و آمد به مدرسه اختصاص دهیم؟ اگر مبلمان شهری را از #خودرومحوری به #زیست‌محوری تغییر دهیم و شهرهایی ایمن برای افراد پیاده و یا دوچرخه‌سواران طراحی کرده و دوچرخه‌های نسل پنجم و ششم هوشمند اشتراکی را وارد ناوگان حمل و نقل شهری کنیم، آنگاه بی‌شک هم مشکل ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی تعدیل می‌شود و هم نشاط و تحرک به جامعه امروز بازمی‌گردد که خود مقدمه‌ی خلاقیت و کارآفرینی است.
#قلم_سبز
#روزنامه_شرق
#اپیدمی_چاقی
🇮🇷: https://t.me/darvishnameh/8782
Telegram
محمد درویش
🔻با اپیدمی چاقی چگونه مقابله کنیم؟🔻
- بخش نخست:
🇮🇷: @darvishnameh
✍ به گزارش #لوموند_دیپلماتیک، بنا به داده‌هایی از بنیاد تحقیقاتی Health Metrics and Evaluation از دانشگاه سیاتل/واشنگتن، دستکم ۲.۲ میلیاردنفر از جمعیت دنیا از وزن بالا یا چاقی رنج می‌برند.…
- بخش نخست:
🇮🇷: @darvishnameh
✍ به گزارش #لوموند_دیپلماتیک، بنا به داده‌هایی از بنیاد تحقیقاتی Health Metrics and Evaluation از دانشگاه سیاتل/واشنگتن، دستکم ۲.۲ میلیاردنفر از جمعیت دنیا از وزن بالا یا چاقی رنج می‌برند.…