【社區跟進】擱置搬遷荃威花園專線小巴總站
運輸署計劃搬遷荃威花園專線小巴總站,騰出空間增設行人過路處(7-Eleven 對出),引起居民強烈反對!
趙恩來議員聯同專線小巴營運商,早上約見運輸署表達意見,反對搬遷專線小巴總站,擔心方案落實後,不僅乘客需要前往較遠位置候車,更會阻塞荃威花園道路交通,影響現有巴士班次穩定。
運輸署目前經已擱置原有方案,承諾不會搬遷荃威花園專線小巴總站,保留於現有位置。不過,當局現正考慮是否繼續於目前專線小巴總站後方,增設行人過路處,再把九巴 39A、機場巴士 A38 候車站移後 10 米;但這方案則須將現時的士站縮短一至兩個車位,或者把整個的士站移後 10 米,需先諮詢的士商會意見。
無論如何,荃威花園專線小巴總站位置得以維持不變,也要感謝大家早前踴躍發表意見,關心社區事務。運輸署如有最新方案,將會再次諮詢居民意見!
#社區跟進 #荃威花園 #專線小巴 #擱置 #總站搬遷
#運輸署 #棉記汽車 #冠升投資 #交通安全
運輸署計劃搬遷荃威花園專線小巴總站,騰出空間增設行人過路處(7-Eleven 對出),引起居民強烈反對!
趙恩來議員聯同專線小巴營運商,早上約見運輸署表達意見,反對搬遷專線小巴總站,擔心方案落實後,不僅乘客需要前往較遠位置候車,更會阻塞荃威花園道路交通,影響現有巴士班次穩定。
運輸署目前經已擱置原有方案,承諾不會搬遷荃威花園專線小巴總站,保留於現有位置。不過,當局現正考慮是否繼續於目前專線小巴總站後方,增設行人過路處,再把九巴 39A、機場巴士 A38 候車站移後 10 米;但這方案則須將現時的士站縮短一至兩個車位,或者把整個的士站移後 10 米,需先諮詢的士商會意見。
無論如何,荃威花園專線小巴總站位置得以維持不變,也要感謝大家早前踴躍發表意見,關心社區事務。運輸署如有最新方案,將會再次諮詢居民意見!
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