Поскольку Instagram явно помирает, старую рублику "бэйные трофеи" перетащил сюда. На самом деле не только eBay, в связи с тем, что через Европу как-то канал тогось, осваиваю другие площадки.
Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B, Франция, 1940 год. Машины 7-й танковой дивизии, основная часть машин этой версии досталась танкистам Роммеля. На начало кампании во Франции в 7-й ТД числилось 99 Pz.Kpfw.38(t) (91 линейный и 8 командирских танков). Есть командирские машины и на этом снимке.
#pzkpfw38t
#photocollection

Из примерно десятка Pz.Kpfw.38(t), известных на данный момент, "настоящими", то есть дожившими в виде танков, являются 3. Один в Чехии, один в Словакии, и один в России. У нас находится Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F, серийный номер 793. Танк сохранился в Кубинке, ныне его можно видеть в Музейном секторе парка "Патриот". В 2000-е танк восстановили до ходового состояния силами ремгруппы. Один из реставраторов, Алексей Калинин - автор книги по Pz.Kpfw.38(t) и главный специалист по "Прагам" в России. В данном случае можно видеть маневры машины в октябре 2009 года.
https://dzen.ru/video/watch/6523ffbe084ca2636ee8861e
#pzkpfw38t
#kubinka

С конца 1941 года шасси легкого танка Pz.Kpfw.38(t) начали рассматривать как базу для САУ. Причин на это оказалось несколько. Это и тяжелые потери Pz.Kpfw.38(t) в 1941 году, и более существенные, чем у Pz.Kpfw.II, возможности танка как базы для САУ. Поначалу речь шла об истребителях танков, но в дальнейшем шасси Pz.Kpfw.38(t) привлекло внимание как "повозка" для 149-мм пехотного орудия sIG 33. Работы по САУ, получившему обозначение Geschützwagen 38 für sIG 33/1 (Sf.), начались в сентябре 1942 года, опытный образец Alkett подготовил в конце того же года, а с февраля 1943 года на BMM запустили серийное производство. Машина, известная как Grille, получилась довольно удачной, тем не менее, возникла идея создать аналогичную САУ с использованием шасси Sfl.38 (Ausf.M) Motor vorn. Так на свет появилась САУ, известная как Geschützwagen 38 M für sIG 33/2 (Sf.).
https://dzen.ru/media/yuripasholok/cheshskonemeckii-kuznechik-s-tiajelym-polevym-orudiem-v-kormovoi-chasti-korpusa-62ed02cae5d9ff1a3b6caaf2
#germanspguns
#pzkpfw38t

С 1940 немецкие танки и САУ всё чаще можно было видеть обвешанными траками. И чем дальше длилась война, тем более густые слои "лаптей" можно было видеть. Причина заключалась далеко не в том, что траки имели низкий ресурс. В какой-то момент выяснилось, что траки могут работать как дополнительная броня. В отличие от брони, их можно было легко снять и поставить на место. Также на траки не ругались сверху (в отличие от самодельной экранировки).
На самом деле не всё так просто. Во-первых, траки имели массу, и большие гроздья вполне себе нагружали передние катки, приводя к преждевременному выходу их из строя. Во-вторых, действовать траки начинали на определенных дистанциях. Но часто вера в защиту оказывалась выше голоса разума. В случае с этой Panzerjäger 38 защита получится в лучшем случае от ПТР. Но вера в защиту оказалась выше.
#germantankdestroyers
#screens
#pzkpfw38t
https://dzen.ru/media/yuripasholok/samaia-massovaia-iz-protivotankovyh-kunic-62dd32d68c26487b599edb64

81 год назад, 28 февраля 1943 года, были утверждены работы по конверсии легких танков Pz.Kpfw.38(t) в истребители танков Pz.Slf.2 (они же Pz.Sfl.2 für 7,62 cm Pak 36, более известен индекс Marder III). Дело в том, что при разработке истребителя танков упор делался на минимальных переделках шасси и орудия. Так что полевые мастерские вполне были способны к переделкам.
Рецепт изготовления Pz.Slf.2 был простым: в мастерские привозили необходимые детали, а дальше, своими силами, имевшиеся танки переделывались. Если исходить из имеющихся данных, переделали не менее 19 танков. Немного, но это всё равно лучше, чем морально устаревший танк.
#pzkpfw38t
#marder
#calendar
https://dzen.ru/a/Yyc7BmiNZSrLdC3N

По вполне понятным причинам немецкая бронетанковая техника времен Второй мировой войны многочисленностью не отличается. Между тем, спрос на такую технику есть, и немалый. Решение вопроса может быть разным, в том числе это касается и подхода. Кто-то собирает раритет аутентичным до винтика, кого-то вполне устраивает и макет, более-менее похожий на оригинал. При этом даже макет порой получается таким, что не каждый определит, из чего сделали эту боевую машину.
Из 942 истребителей танков 7.5 cm Pak 40/3 auf Sfl.38 (Ausf.M) Motor vorn (он же Panzerjäger 38, он же Marder III) до наших дней дожило 4 машины. Это если мы говорим о тех экземплярах, которые являются полностью оригинальными. Между тем, минимум еще столько же САУ данного типа воссоздано из родственного Pz.Kpfw.38(t) шасси. В их числе и САУ, которой занимался английский реставратор Джон Филипс. Машина получилась настолько похожей, что далеко не каждый поймет, что перед тобой не оригинальный Marder III.
#pzkpfw38t
#warandpeace
#germantankdestroyers
#swedenlighttanks
https://dzen.ru/b/ZfTbM3JKBXfyujjT

История музейных экспонатов может весьма бурной. В полной мере это касается и бронетанковой техники, у которой может быть интересная история и во время войны, и после нее. Самое печальное, когда подобные факты бесследно исчезают в этих ваших интернетах. Поскольку основной массе музеев эти факты не особо интересны, их стоит систематизировать. Порой истории оказываются по-настоящему захватывающими, или, по меньшей мере, занятными.
Одним из мест, где можно увидеть немецкую бронетанковую технику времен Великой Отечественной войны, является открытая площадка Поклонки. Сейчас она именуется Г.О.Р.А., по сути отдельный музей. Наследство у него крайне специфичное, впрочем, более 95% посетителей всё равно этого не поймут. Главное, что немецкий танк, а остальное уже неважно. Особенно как, и из чего он сделан. По содержимому Поклонки можно написать много чего интересного. В данном случае поговорим о машине, которая именуется как Marder III (но это не точно).
#poklonka
#pzkpfw38t
#germantankdestroyers
https://dzen.ru/b/ZiS6fprr8CPzAPPN

82 года назад, 7 мая 1942 года, на совещании был поднят вопрос о дальнейшей судьбе Pz.Kpfw.38(t). События 1941 года, когда данные танки несли наибольшие потери, подсказывали простую истину - машина для своих задач уже устарела. Поэтому Гитлер лишний раз повторил давно назревшую мысль о том, что время Pz.Kpfw.38(t) ушло. Для разведки танк не годился, а как эрзац-средний безнадежно устарел. Самое главное, что уже имелся вариант трудоустройства шасси Pz.Kpfw.38(t). 6 марта 1942 года с BMM заключили контракт 219/326/42H на выпуск 120 истребителей танков 7,62 cm Pak 36(r) auf Fgst. Pz.Kpfw.38(t) (Sfl.). До конца марта предполагалось сдать 33 САУ, еще 70 к концу апреля, оставшиеся 17 к 5 мая. Впрочем, окончательное решение по танку было принято в июне 1942 года.
#pzkpfw38t
#germantankdestroyers
#calendar
https://dzen.ru/a/Yyc7BmiNZSrLdC3N

Бронехника, особенно раритетная, которая стоит в государственных музеях по всему миру - это в принципе больная тема. Так уж повелось, что утащить раритет к себе ума обычно хватает, а вот на его хранение - нет. Причем это равноценно как для военных, так и для гражданских музеев, по данному поводу обольщаться не стоит. По мнению руководящих органов, они же железные, чего им будет.
Очень похожая ситуация наблюдается возле Главного Храма Вооруженных Сил РФ. Там есть площадка, которая как бы имитирует поле боя. Туда накидали раритетных образцов артиллерии и бронетанковой техники, которые мало того, что гниют, там по ним еще и пробегаются стада посетителей. Впрочем, есть тут и один, можно сказать, добрый знак. Некоторое время назад на площадке прописался немецкий танк Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E-F, оказавшийся здесь по обмену.
https://dzen.ru/b/ZkesNd2-kEJVVq9b
#pzkpfw38t

То, что объем сохранившейся до наших дней немецкой бронетехники времен Второй мировой войны крайне невелик, давно не новость. В конце войны мало кто думал про сохранение истории, а вскоре после окончания войны часть трофеев сдали в металлолом. Не до того было. Необходимость музейных экспонатов появилась уже сильно потом, да и не только их. Для съемок в кинокартинах про войну отечественных танков на необходимый временной период очень мало, чего уж говорить про "немцев". Поэтому каждый выкручивается, как может. Особенно с учетом того, что "доить" ту же Кубинку, с определенной поры, стало нереально.
Наиболее простым способом изготовления кинотанков был "грим" для более-менее современных боевых машин. Но уже и они стали почти антиквариатом. Кроме того, требования к подобному макетированию постепенно растет, как и уровень их изготовления. Сейчас некоторые подобные машины, созданные для киносъемок, вполне могут претендовать на роль музейных экспонатов. Такой уровень, например, у тех танков, которые восстанавливаются в мастерской Музея Техники Вадима Задорожного. Одним из таких кинотанков является Sd.Kfz.268, командирский танк на базе Pz.Kpfw.38(t). Это и не макет, а вполне себе настоящий танк, только из кусков.
https://dzen.ru/a/ZxajqqlfOjPzS2il
#pzkpfw38t