Elektromobilität: Altmaier erwartet 2024 serienmäßige Batteriezellen-Produktion in Deutschland
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Europa soll unabhängiger von asiatischen Herstellern werden․ Wirtschaftsminister Peter Altmaier stellt konkrete Pläne für Deutschland vor․
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Europa soll unabhängiger von asiatischen Herstellern werden․ Wirtschaftsminister Peter Altmaier stellt konkrete Pläne für Deutschland vor․
Batterieproduktion: EU-Kommision erlaubt Zusammenarbeit von PSA und Total
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Aus wettbewerbsrechtlicher Sicht gebe es keine Bedenken gegen ein Gemeinschaftsunternehmens․ Rund zwei Milliarden Euro sollen investiert werden․
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Aus wettbewerbsrechtlicher Sicht gebe es keine Bedenken gegen ein Gemeinschaftsunternehmens․ Rund zwei Milliarden Euro sollen investiert werden․
Milliardenauftrag: BMW holt dritten Lieferanten für Batteriezellen
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Northvolt soll ab 2024 Zellen im Wert von zwei Milliarden Euro an BMW liefern․ Der Strom soll komplett aus Wasser- und Windkraft erzeugt werden․
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Northvolt soll ab 2024 Zellen im Wert von zwei Milliarden Euro an BMW liefern․ Der Strom soll komplett aus Wasser- und Windkraft erzeugt werden․
Studie : E-Autos für Hersteller und Käufer weiter teuer
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Laut einer PwC-Studie drücken E-Autos auch künftig die Gewinnmargen der Autobauer․ Um das zu stoppen, sollten die Hersteller in Forschung investieren․
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Laut einer PwC-Studie drücken E-Autos auch künftig die Gewinnmargen der Autobauer․ Um das zu stoppen, sollten die Hersteller in Forschung investieren․
Autoindustrie: Studie: E-Mobilität vernichtet keine Auto-Jobs, doch viele Chancen bleiben ungenutzt
#Autobauer #Autozulieferer #Continental #Vitesco #Bosch #ZF #Daimler #BMW #Volkswagen #Elektromobilität #Batteriezellen #Corona #Strukturwandel #Elektroauto #Autotechnik #KfzBeruf #Studie #Arbeitsmarkt #Arbeitsplatzabbau #Standort #AutoInformationstechnik #BostonConsulting #Vitesco #VW #Mahle #Audi #Kraftfahrzeugteile #Automobilindustrie
Eine BCG-Untersuchung zeigt, dass in E-Autos ähnlich viel Arbeitsaufwand wie in Verbrennern steckt․ Hohe Stellenverluste gibt es dennoch – warum?
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Eine BCG-Untersuchung zeigt, dass in E-Autos ähnlich viel Arbeitsaufwand wie in Verbrennern steckt․ Hohe Stellenverluste gibt es dennoch – warum?
Verunreinigte Batteriezellen: Plug-in-Hybride: Auch bei Batterien in BMWs droht Brandgefahr
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In neuen halbelektrischen Modellen des Konzerns sind fehlerhafte Batteriezellen verbaut․ Es gilt ein Auslieferungsstopp, zudem droht ein Rückruf․
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In neuen halbelektrischen Modellen des Konzerns sind fehlerhafte Batteriezellen verbaut․ Es gilt ein Auslieferungsstopp, zudem droht ein Rückruf․