Страховщики рассчитали стоимость ОСАГО и каско для электрокара Xiaomi SU7
Предварительная стоимость полиса ОСАГО для SU7 составит 22,5 тыс. руб.
Расчет производился для мужчины 30 лет со стажем вождения 10 лет. Такие данные Autonews.ru предоставили в компании «Ингосстрах».
Приблизительная стоимость полиса каско для данного авто составит 192 тыс. руб., добавили в компании.
В страховой компании «Согласие» сообщили, что приблизительная стоимость полиса ОСАГО для Xiaomi SU7 составит 8 875,88 руб.
Расчет производили для мужчины 30 лет со стажем вождения 10 лет, проживающего в Москве. Также учитывалась безаварийная езда на протяжении года и ограниченное число водителей, вписанных в полис.
Стоимость полиса каско составит 2,46% от стоимости авто. Единственный доступный в России электрокар Xiaomi SU7 стоит 7,9 млн руб., а стоимость полиса составит 194,3 тыс. руб.
Обе страховые компании проводили расчет стоимости полисов для Xiaomi SU7 в версии Max, который первым привезли в Россию.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Предварительная стоимость полиса ОСАГО для SU7 составит 22,5 тыс. руб.
Расчет производился для мужчины 30 лет со стажем вождения 10 лет. Такие данные Autonews.ru предоставили в компании «Ингосстрах».
Приблизительная стоимость полиса каско для данного авто составит 192 тыс. руб., добавили в компании.
В страховой компании «Согласие» сообщили, что приблизительная стоимость полиса ОСАГО для Xiaomi SU7 составит 8 875,88 руб.
Расчет производили для мужчины 30 лет со стажем вождения 10 лет, проживающего в Москве. Также учитывалась безаварийная езда на протяжении года и ограниченное число водителей, вписанных в полис.
Стоимость полиса каско составит 2,46% от стоимости авто. Единственный доступный в России электрокар Xiaomi SU7 стоит 7,9 млн руб., а стоимость полиса составит 194,3 тыс. руб.
Обе страховые компании проводили расчет стоимости полисов для Xiaomi SU7 в версии Max, который первым привезли в Россию.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
В Китае анонсировали купеобразный седан в стиле Tesla
Китайская компания Haopin представила «четырехдверное купе» GT с запасом хода 710 км. Среднеразмерное купе базируется на 800-вольтовой электросистеме, автомобиль создан на платформе AEP 3.0.
Спереди у машины нет радиаторной решетки, вместо нее сплошная панель. У Haopin GT тонкие фары и задние фонари. На заднем бампере расположен диффузор, он подчеркивает динамические возможности автомобиля.
Подробные технические характеристики новинки не раскрываются до официальной премьеры, она пройдет 6 июня 2024 года. При этом уже известно, что автомобиль получит интеллектуальную систему помощи водителю.
#Haopin
@elektrocarsgo
Китайская компания Haopin представила «четырехдверное купе» GT с запасом хода 710 км. Среднеразмерное купе базируется на 800-вольтовой электросистеме, автомобиль создан на платформе AEP 3.0.
Спереди у машины нет радиаторной решетки, вместо нее сплошная панель. У Haopin GT тонкие фары и задние фонари. На заднем бампере расположен диффузор, он подчеркивает динамические возможности автомобиля.
Подробные технические характеристики новинки не раскрываются до официальной премьеры, она пройдет 6 июня 2024 года. При этом уже известно, что автомобиль получит интеллектуальную систему помощи водителю.
#Haopin
@elektrocarsgo
Вице-президент АВТОВАЗа Громак назвал фейком сборку китайских электрокаров в РФ
Сергей Громак заявил о необходимости критерия локализации для доступа производителей электромобилей к госсубсидиям.
Он отметил, что сейчас равный доступ к государственному льготному кредитованию имеет и электрокар, полностью произведенный в РФ, и электромобиль, «на самом деле китайский, который в пакете сюда пришел, колеса привинтили».
Громак заметил, что это фейк, к российскому производству никакого отношения не имеющий.
Ранее сообщалось, что Минпромторг пообещал уменьшить выдачу денег на электромобили производителям, которые не будут оснащать свою продукцию российскими запчастями.
АВТОВАЗ планирует запустить серийный выпуск электрического Lada Largus до конца лета. Запас хода авто будет до 390 км по циклу NEDC.
Это китайский стандарт, который отличается от реальных данных в 1,4-1,5 раза. То есть, в действительности дальность хода автомобиля составит 260-280 км.
#электромобили #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Сергей Громак заявил о необходимости критерия локализации для доступа производителей электромобилей к госсубсидиям.
Он отметил, что сейчас равный доступ к государственному льготному кредитованию имеет и электрокар, полностью произведенный в РФ, и электромобиль, «на самом деле китайский, который в пакете сюда пришел, колеса привинтили».
Громак заметил, что это фейк, к российскому производству никакого отношения не имеющий.
Ранее сообщалось, что Минпромторг пообещал уменьшить выдачу денег на электромобили производителям, которые не будут оснащать свою продукцию российскими запчастями.
АВТОВАЗ планирует запустить серийный выпуск электрического Lada Largus до конца лета. Запас хода авто будет до 390 км по циклу NEDC.
Это китайский стандарт, который отличается от реальных данных в 1,4-1,5 раза. То есть, в действительности дальность хода автомобиля составит 260-280 км.
#электромобили #АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Hyundai и Kia набирают обороты по продажам электромобилей, обгоняя конкурентов
Успех Hyundai оказался своего рода светлым пятном в неровном и непредсказуемом году для внедрения EV. То же самое в последнее время можно сказать и о корпоративном брате Kia.
В последние недели оба бренда поделились хорошими новостями. В мае продажи кроссовера Ioniq 5 выросли на 82% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
У Kia был аналогичный "лучший месяц за всю историю" для всех продаж электромобилей, включая получивший признание критиков трехрядный кроссовер EV9.
Даже Kia EV6, чья фейслифтинговая версия еще не поступила в продажу, продемонстрировал значительный рост продаж за год по сравнению с 2023 годом.
И хотя до начала продаж в Северной Америке еще около года, компактный Kia EV3 уже успел набрать популярность среди потенциальных покупателей.
Лизинг стал большим успехом для Hyundai. От 60 до 70% обоих EV приобретаются в лизинг, что гораздо выше, чем у других автомобилей марки.
#Hyundai #Kia
@elektrocarsgo
Успех Hyundai оказался своего рода светлым пятном в неровном и непредсказуемом году для внедрения EV. То же самое в последнее время можно сказать и о корпоративном брате Kia.
В последние недели оба бренда поделились хорошими новостями. В мае продажи кроссовера Ioniq 5 выросли на 82% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
У Kia был аналогичный "лучший месяц за всю историю" для всех продаж электромобилей, включая получивший признание критиков трехрядный кроссовер EV9.
Даже Kia EV6, чья фейслифтинговая версия еще не поступила в продажу, продемонстрировал значительный рост продаж за год по сравнению с 2023 годом.
И хотя до начала продаж в Северной Америке еще около года, компактный Kia EV3 уже успел набрать популярность среди потенциальных покупателей.
Лизинг стал большим успехом для Hyundai. От 60 до 70% обоих EV приобретаются в лизинг, что гораздо выше, чем у других автомобилей марки.
#Hyundai #Kia
@elektrocarsgo
Обновленный электромобиль Rivian R1 получит серьезные обновления, включая изменения в дизайне и производительности
R1 скоро получит обновление. Вот краткий обзор от carscoops.com. Наиболее заметной стала новая световая полоса, которая придает R1S и R1T немного более премиальный вид.
Сама фара разделена на верхнюю и нижнюю секции. Фары, похоже, также имеют новые элементы. Под фарами, судя по всему, находится дополнительная планка, на которой может располагаться дополнительное освещение или датчики.
В передней части авто исчезли буксировочные крюки, вместо них появился плоский бампер. Примечательно, что небольшая круглая крышка указывает на возможность их установки при необходимости.
Нижние световые элементы, обрамляющие бампер, заменили несколько лампочек на один широкий элемент. Внешние дверные ручки также претерпели небольшие изменения. На них появилась крошечная ямочка, но неясно, зачем.
По слухам, некоторые модели теперь отличаются увеличенным запасом хода.
#Rivian
@elektrocarsgo
R1 скоро получит обновление. Вот краткий обзор от carscoops.com. Наиболее заметной стала новая световая полоса, которая придает R1S и R1T немного более премиальный вид.
Сама фара разделена на верхнюю и нижнюю секции. Фары, похоже, также имеют новые элементы. Под фарами, судя по всему, находится дополнительная планка, на которой может располагаться дополнительное освещение или датчики.
В передней части авто исчезли буксировочные крюки, вместо них появился плоский бампер. Примечательно, что небольшая круглая крышка указывает на возможность их установки при необходимости.
Нижние световые элементы, обрамляющие бампер, заменили несколько лампочек на один широкий элемент. Внешние дверные ручки также претерпели небольшие изменения. На них появилась крошечная ямочка, но неясно, зачем.
По слухам, некоторые модели теперь отличаются увеличенным запасом хода.
#Rivian
@elektrocarsgo
Создатели «Атома» разработали новый автомобиль для курьеров
Компания «Кама», которая разрабатывает первый российский электрокар «Атом» размером с «Гранту», показала фургон для служб доставки. Новинку пресс-служба марки анонсировала в своем Telegram-канале.
Новый автомобиль для курьеров построят на единой платформе с другими версиями «Атома». Только это будет фургон с объемом грузового отсека до 1,6 тыс. литров.
Допустимая масса груза достигает 360 килограммов, погрузочная высота — 69 см, погрузочная длина — до 220 см. Фургон будет одноместным. Место пассажирского кресла отведено под дополнительный груз.
При этом автопроизводитель оставляет клиентам возможность купить пассажирское сидение. Это будет опция. Фургон собираются продавать в белом кузове.
#Атом #Кама
@elektrocarsgo
Компания «Кама», которая разрабатывает первый российский электрокар «Атом» размером с «Гранту», показала фургон для служб доставки. Новинку пресс-служба марки анонсировала в своем Telegram-канале.
Новый автомобиль для курьеров построят на единой платформе с другими версиями «Атома». Только это будет фургон с объемом грузового отсека до 1,6 тыс. литров.
Допустимая масса груза достигает 360 килограммов, погрузочная высота — 69 см, погрузочная длина — до 220 см. Фургон будет одноместным. Место пассажирского кресла отведено под дополнительный груз.
При этом автопроизводитель оставляет клиентам возможность купить пассажирское сидение. Это будет опция. Фургон собираются продавать в белом кузове.
#Атом #Кама
@elektrocarsgo
Под отзыв попали почти 15 тыс. Mercedes-Benz EQE и EQS из-за проблемы с ПО
Компания объявила об отзыве в США 14 912 электромобилей EQE и EQS, которые были выпущены в период с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
Причина - проблемы с ПО системы управления батареей, которая может привести к отключению высоковольтной системы.
Проблема была обнаружена в октябре 2023 года, когда автосалон в Дании сообщил о появлении предупреждающего сообщения на приборной панели нового авто еще до его передачи покупателю.
В ноябре 2023 года поступило аналогичное сообщение из США, где наряду с предупреждением наблюдалось снижение мощности электрокара.
С декабря 2023 года по апрель 2024 года специалисты Mercedes-Benz пытались выяснить причину избыточных диагностических запросов.
В мае 2024 года, после анализа производственных записей, Mercedes-Benz определила потенциальный риск для безопасности и инициировала отзыв.
ПО обновят бесплатно.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Компания объявила об отзыве в США 14 912 электромобилей EQE и EQS, которые были выпущены в период с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
Причина - проблемы с ПО системы управления батареей, которая может привести к отключению высоковольтной системы.
Проблема была обнаружена в октябре 2023 года, когда автосалон в Дании сообщил о появлении предупреждающего сообщения на приборной панели нового авто еще до его передачи покупателю.
В ноябре 2023 года поступило аналогичное сообщение из США, где наряду с предупреждением наблюдалось снижение мощности электрокара.
С декабря 2023 года по апрель 2024 года специалисты Mercedes-Benz пытались выяснить причину избыточных диагностических запросов.
В мае 2024 года, после анализа производственных записей, Mercedes-Benz определила потенциальный риск для безопасности и инициировала отзыв.
ПО обновят бесплатно.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Мате Римак рассказал о свое собственной версии гиперкара Nevera.
Этот автомобиль, спроектированный Римаком, не только выглядит потрясающе круто, но и обладает уникальными техническими характеристиками.
Nevera оснащен четырьмя электромоторами, которые развивают общую мощность до 1914 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за менее чем 2 секунды. Благодаря передовой литий-ионной батарее, Nevera может проехать до 547 км на одном заряде.
Кузов автомобиля выполнен из углеродного волокна, что делает его легким и прочным. Аэродинамический дизайн Nevera не только придает ему элегантный внешний вид, но и улучшает управляемость на высоких скоростях.
Просторный кабинет автомобиля выполнен в современном стиле, с использованием высококачественных материалов.
Цифровой кокпит, оснащенный самыми передовыми технологиями, создает комфортное и удобное пространство для водителя и пассажиров.
#Nevera
@elektrocarsgo
Этот автомобиль, спроектированный Римаком, не только выглядит потрясающе круто, но и обладает уникальными техническими характеристиками.
Nevera оснащен четырьмя электромоторами, которые развивают общую мощность до 1914 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за менее чем 2 секунды. Благодаря передовой литий-ионной батарее, Nevera может проехать до 547 км на одном заряде.
Кузов автомобиля выполнен из углеродного волокна, что делает его легким и прочным. Аэродинамический дизайн Nevera не только придает ему элегантный внешний вид, но и улучшает управляемость на высоких скоростях.
Просторный кабинет автомобиля выполнен в современном стиле, с использованием высококачественных материалов.
Цифровой кокпит, оснащенный самыми передовыми технологиями, создает комфортное и удобное пространство для водителя и пассажиров.
#Nevera
@elektrocarsgo
Volkswagen представил мощный электрокар ID.7 GTX с двумя двигателями
Семейство ID.7 пополнилось новыми версиями в Европе: cтартуют продажи «заряженного» лифтбека ID.7 GTX стоимостью ок. 6 млн рублей, универсала ID.7 GTX Tourer примерно за 6,2 млн рублей, а также лифтбека и универсала ID.7 Pro S, которые оценены в 5,7 и 5,77 млн рублей.
Самый большой интерес представляет ID.7 GTX Tourer, который называют самым мощным универсалом за всю историю концерна Volkswagen.
Универсал приводит в движение 2-моторная силовая установка мощностью 340 л.с., у него полный привод и «спортивный» обвес. На одном заряде батареи емкостью 86 кВт-ч электрокар проезжает более 620 км, а пополнить заряд энергии от 10 до 80% можно будет примерно за 26 минут.
У Volkswagen ID.7 Pro S нарастили емкость батареи с 77 до 86 кВт-ч по сравнению с Pro-вариантом. Лифтбек может проехать без подзарядки 709 км, а универсал — 690 км по циклу WLTP.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Семейство ID.7 пополнилось новыми версиями в Европе: cтартуют продажи «заряженного» лифтбека ID.7 GTX стоимостью ок. 6 млн рублей, универсала ID.7 GTX Tourer примерно за 6,2 млн рублей, а также лифтбека и универсала ID.7 Pro S, которые оценены в 5,7 и 5,77 млн рублей.
Самый большой интерес представляет ID.7 GTX Tourer, который называют самым мощным универсалом за всю историю концерна Volkswagen.
Универсал приводит в движение 2-моторная силовая установка мощностью 340 л.с., у него полный привод и «спортивный» обвес. На одном заряде батареи емкостью 86 кВт-ч электрокар проезжает более 620 км, а пополнить заряд энергии от 10 до 80% можно будет примерно за 26 минут.
У Volkswagen ID.7 Pro S нарастили емкость батареи с 77 до 86 кВт-ч по сравнению с Pro-вариантом. Лифтбек может проехать без подзарядки 709 км, а универсал — 690 км по циклу WLTP.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Isuzu D-Max получит полностью электрическую версию со стартом продаж в 2025 году
Isuzu представила свой первый аккумуляторный электрокар, созданный на базе среднеразмерного пикапа D-Max, сохранивший полезную нагрузку и тяговые возможности турбодизельных версий.
Эта версия базируется на том же шасси с лестничной рамой, но заменяет турбодизель «постоянной системой полного привода с недавно разработанными электронными мостами спереди и сзади». Энергия поступает от литий-ионного аккумулятора емкостью 66,9 кВтч.
Передний электродвигатель выдает 53 л.с. и 108 Нм, а задний электродвигатель развивает еще 121 л.с. и 217 Нм. Суммарная мощность составляет 174 л.с. и крутящий момент 325 Нм.
Запас хода неизвестен, но он соответствует полезной нагрузке в 1000 кг и буксировочной способности в 3500 кг существующих моделей с дизельным двигателем.
Максимальная скорость составит более 130 км/ч, при этом приоритет отдается запасу хода.
D-Max BEV поступит в продажу в 2025 году.
#Isuzu
@elektrocarsgo
Isuzu представила свой первый аккумуляторный электрокар, созданный на базе среднеразмерного пикапа D-Max, сохранивший полезную нагрузку и тяговые возможности турбодизельных версий.
Эта версия базируется на том же шасси с лестничной рамой, но заменяет турбодизель «постоянной системой полного привода с недавно разработанными электронными мостами спереди и сзади». Энергия поступает от литий-ионного аккумулятора емкостью 66,9 кВтч.
Передний электродвигатель выдает 53 л.с. и 108 Нм, а задний электродвигатель развивает еще 121 л.с. и 217 Нм. Суммарная мощность составляет 174 л.с. и крутящий момент 325 Нм.
Запас хода неизвестен, но он соответствует полезной нагрузке в 1000 кг и буксировочной способности в 3500 кг существующих моделей с дизельным двигателем.
Максимальная скорость составит более 130 км/ч, при этом приоритет отдается запасу хода.
D-Max BEV поступит в продажу в 2025 году.
#Isuzu
@elektrocarsgo
АВТОВАЗ представил прототип электрической версии Niva Travel на ПМЭФ
«АвтоВАЗ» презентовал прототип электрической версии внедорожника Lada Niva Travel (E-Niva) на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), пишет РБК.
Пока это только концептуальный макет на базе Niva Travel. Ему достался электромотор номинальной мощностью 60 кВт, максимальной — 120 кВт. Полностью заряженный электрокар проедет около 175 километров. Емкость батареи — 34 кВт.
Как пояснили разработчики, E-Niva получает два литий-никелевых аккумулятора. Их разместили в багажнике и под задним диваном.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
О рыночных перспективах автовазовцы тоже решили пока не распространяться. Автопроизводитель будет смотреть на реакцию публики.
#АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
«АвтоВАЗ» презентовал прототип электрической версии внедорожника Lada Niva Travel (E-Niva) на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), пишет РБК.
Пока это только концептуальный макет на базе Niva Travel. Ему достался электромотор номинальной мощностью 60 кВт, максимальной — 120 кВт. Полностью заряженный электрокар проедет около 175 километров. Емкость батареи — 34 кВт.
Как пояснили разработчики, E-Niva получает два литий-никелевых аккумулятора. Их разместили в багажнике и под задним диваном.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
О рыночных перспективах автовазовцы тоже решили пока не распространяться. Автопроизводитель будет смотреть на реакцию публики.
#АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Мировые продажи электрокаров Kia выросли на 127% на фоне падения продаж K5
Совокупный объем продаж бренда в США за первые пять месяцев 2024 года снизился на 1% по сравнению с 2024 годом.
При этом, продажи электромобилей Kia в мае выросли на 127% по сравнению с 2023 годом и составили 7197 экземпляров в США.
Кроме того, в мае Kia America зафиксировала лучший месяц по продажам — 75 156 автомобилей, что на 5,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Продажи модели EV6 составили 2660 единиц на американском рынке, а продажи EV9 растут второй месяц подряд и составили 2187 экземпляров.
Что касается седана Kia K5, то его показатели по продажам в мае 2024 года упали на 64,6% по сравнению с 2023 годом. Причина может быть связана с обновлением модели для 2025 года, но такое снижение очень беспокоит Kia.
Примечательно, что продажи модели Forte выросли на 31% в месячном выражении и на 14,3% с начала года. В мае выросли продажи Sportage – рост на 20%, Carnival (+28,5%) и Niro (+26,4%).
#Kia
@elektrocarsgo
Совокупный объем продаж бренда в США за первые пять месяцев 2024 года снизился на 1% по сравнению с 2024 годом.
При этом, продажи электромобилей Kia в мае выросли на 127% по сравнению с 2023 годом и составили 7197 экземпляров в США.
Кроме того, в мае Kia America зафиксировала лучший месяц по продажам — 75 156 автомобилей, что на 5,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Продажи модели EV6 составили 2660 единиц на американском рынке, а продажи EV9 растут второй месяц подряд и составили 2187 экземпляров.
Что касается седана Kia K5, то его показатели по продажам в мае 2024 года упали на 64,6% по сравнению с 2023 годом. Причина может быть связана с обновлением модели для 2025 года, но такое снижение очень беспокоит Kia.
Примечательно, что продажи модели Forte выросли на 31% в месячном выражении и на 14,3% с начала года. В мае выросли продажи Sportage – рост на 20%, Carnival (+28,5%) и Niro (+26,4%).
#Kia
@elektrocarsgo
Старт производства Volvo EX90 был дан после двухлетней задержки
Этот электрокар был представлен на автосалоне несколько лет назад. Volvo EX90 EV - это электрический внедорожник с впечатляющим запасом хода и передовыми технологиями.
Он оснащен мощным электрическим двигателем, способным развивать впечатляющую скорость и обеспечивающий плавное и энергоэффективное движение.
Одной из самых важных особенностей Volvo EX90 EV является его автономность. Благодаря передовым батареям и системе управления энергопотреблением, он способен проехать на одном заряде до 600 км.
Кроме того, он оснащен быстрой зарядкой, которая позволяет быстро и удобно заряжать аккумуляторы.
Внешний вид Volvo EX90 EV также не оставляет равнодушным. Этот автомобиль имеет современный и стильный дизайн, который сочетает в себе элегантность и практичность.
Просторный салон и широкие окна делают поездки на Volvo EX90 EV комфортными и приятными для пассажиров.
#Volvo
@elektrocarsgo
Этот электрокар был представлен на автосалоне несколько лет назад. Volvo EX90 EV - это электрический внедорожник с впечатляющим запасом хода и передовыми технологиями.
Он оснащен мощным электрическим двигателем, способным развивать впечатляющую скорость и обеспечивающий плавное и энергоэффективное движение.
Одной из самых важных особенностей Volvo EX90 EV является его автономность. Благодаря передовым батареям и системе управления энергопотреблением, он способен проехать на одном заряде до 600 км.
Кроме того, он оснащен быстрой зарядкой, которая позволяет быстро и удобно заряжать аккумуляторы.
Внешний вид Volvo EX90 EV также не оставляет равнодушным. Этот автомобиль имеет современный и стильный дизайн, который сочетает в себе элегантность и практичность.
Просторный салон и широкие окна делают поездки на Volvo EX90 EV комфортными и приятными для пассажиров.
#Volvo
@elektrocarsgo
Компания Fisker стала ближе к банкротству
Fisker Inc., создающая электромобили, допустила дефолт по кредиту в размере 3,5 миллиона долларов. Компания находится под серьезным финансовым давлением.
CVI Investments воспользовалась своим правом выкупить 100% непогашенного остатка кредита, а также все применимые проценты, штрафы за просрочку, выкупную премию и другие причитающиеся суммы, следует из информации carscoops.com.
Эта финансовая оплошность может стать критическим ударом для Fisker, которая столкнулась с сокращением запасов и финансовой нестабильностью.
Изначально компания планировала использовать средства для покрытия расходов в соответствии с бюджетом, утвержденным инвестором, с возможностью увеличения суммы кредита до 7,5 миллиона долларов.
Однако теперь это увеличение представляется маловероятным, поскольку инвестор дистанцируется от Fisker.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker Inc., создающая электромобили, допустила дефолт по кредиту в размере 3,5 миллиона долларов. Компания находится под серьезным финансовым давлением.
CVI Investments воспользовалась своим правом выкупить 100% непогашенного остатка кредита, а также все применимые проценты, штрафы за просрочку, выкупную премию и другие причитающиеся суммы, следует из информации carscoops.com.
Эта финансовая оплошность может стать критическим ударом для Fisker, которая столкнулась с сокращением запасов и финансовой нестабильностью.
Изначально компания планировала использовать средства для покрытия расходов в соответствии с бюджетом, утвержденным инвестором, с возможностью увеличения суммы кредита до 7,5 миллиона долларов.
Однако теперь это увеличение представляется маловероятным, поскольку инвестор дистанцируется от Fisker.
#Fisker
@elektrocarsgo
Электрокроссовер Audi SQ8 E-Tron прошел тест на расход энергии
Официальный показатель расхода энергии по WLTP для SQ8 E-Tron составляет 26,2 кВт/ч на 100 км. Однако реальные испытания показали более высокий средний расход - 35,7 кВт/ч на 100 км.
Ежемесячные расходы на техобслуживание SQ8 E-Tron были рассчитаны с учетом различных стилей вождения. Для тех, кто ездит в экологичном стиле, стоимость обслуживания на 100 км может составлять всего €14,84.
Более агрессивный стиль вождения увеличит расходы до €21,15 за 100 км. Годовые расходы включают в себя 0 евро налога на авто, €452 за страхование ответственности, а также €207 за частичное покрытие и €1 200 за комплексное страхование.
Ежемесячные расходы на техническое обслуживание оцениваются в €437 при годовом пробеге 15 000 км и удваиваются до €823 при пробеге 30 000 км - без учета амортизации.
Исследование проводили немецкие эксперты. Для подсчета расходов для россиян необходимо изучить законодательство и стоимость энергии.
#Audi
@elektrocarsgo
Официальный показатель расхода энергии по WLTP для SQ8 E-Tron составляет 26,2 кВт/ч на 100 км. Однако реальные испытания показали более высокий средний расход - 35,7 кВт/ч на 100 км.
Ежемесячные расходы на техобслуживание SQ8 E-Tron были рассчитаны с учетом различных стилей вождения. Для тех, кто ездит в экологичном стиле, стоимость обслуживания на 100 км может составлять всего €14,84.
Более агрессивный стиль вождения увеличит расходы до €21,15 за 100 км. Годовые расходы включают в себя 0 евро налога на авто, €452 за страхование ответственности, а также €207 за частичное покрытие и €1 200 за комплексное страхование.
Ежемесячные расходы на техническое обслуживание оцениваются в €437 при годовом пробеге 15 000 км и удваиваются до €823 при пробеге 30 000 км - без учета амортизации.
Исследование проводили немецкие эксперты. Для подсчета расходов для россиян необходимо изучить законодательство и стоимость энергии.
#Audi
@elektrocarsgo
Forwarded from Open China
Глава Tesla Илон Маск выступил против повышения пошлин на ввоз китайских электромобилей. По его словам, Tesla вполне успешно конкурирует на рынке Китая без пошлин и субсидий.
В этом году Tesla испытывает трудности, связанные с отсутствием новых моделей, ослаблением потребительского спроса и усилением глобальной конкуренции, в первую очередь со стороны Китая. В первом квартале выручка компании снизилась максимально с 2012 года, а цена акций упала почти на 30%.
В этом году Tesla испытывает трудности, связанные с отсутствием новых моделей, ослаблением потребительского спроса и усилением глобальной конкуренции, в первую очередь со стороны Китая. В первом квартале выручка компании снизилась максимально с 2012 года, а цена акций упала почти на 30%.
Новая китайская компания Forthing дебютировала на рынке Италии
Forthing - известный бренд популярной группы Dongfeng. Первоначально автомобили Forthing будут предлагаться в более чем 60 дилерских центрах по всей Италии.
К началу следующего года эта сеть должна расшириться до 130 дилерских центров, что обеспечит полный охват как продаж, так и послепродажного обслуживания.
Бренд представит на итальянском авторынке три модели, сочетающие традиционные и электрифицированные силовые агрегаты.
Первая из них - компакт-кросс Forthing T5, который в будущем получит полностью электрическую версию. Вторая - U-tour, универсальный минивэн.
Модель Friday EV - единственная полностью электрическая версия в начальной линейке, относящаяся к С-сегменту.
Электрический силовой агрегат развивает отдачу в 204 л.с., 340 Нм крутящего момента. Имеющий литиевую АКБ емкостью 85,9 кВт-ч, он способен преодолевать до 510 км без подзарядки. Стоимость на итальянском рынке составляет 43 500 евро.
#Forthing
@elektrocarsgo
Forthing - известный бренд популярной группы Dongfeng. Первоначально автомобили Forthing будут предлагаться в более чем 60 дилерских центрах по всей Италии.
К началу следующего года эта сеть должна расшириться до 130 дилерских центров, что обеспечит полный охват как продаж, так и послепродажного обслуживания.
Бренд представит на итальянском авторынке три модели, сочетающие традиционные и электрифицированные силовые агрегаты.
Первая из них - компакт-кросс Forthing T5, который в будущем получит полностью электрическую версию. Вторая - U-tour, универсальный минивэн.
Модель Friday EV - единственная полностью электрическая версия в начальной линейке, относящаяся к С-сегменту.
Электрический силовой агрегат развивает отдачу в 204 л.с., 340 Нм крутящего момента. Имеющий литиевую АКБ емкостью 85,9 кВт-ч, он способен преодолевать до 510 км без подзарядки. Стоимость на итальянском рынке составляет 43 500 евро.
#Forthing
@elektrocarsgo
BMW может выпустить электрический универсал M3
О новинке пока что мало подробностей известно, но ясно, что первым на рынке появится электрический седан M3.
Это довольно смелый шаг, так как M3 - это одна из самых популярных моделей в линейке компании, пользующаяся большим успехом у любителей спортивных автомобилей.
BMW M3 - это символ спортивности и динамичности, и, несомненно, электрическая версия этой модели будет вызывать большой интерес у поклонников марки.
Электрический универсал M3 обещает обладать мощным электродвигателем, способным обеспечить высокую динамику и плавное ускорение.
По официальной информации, электрический универсал M3 будет представлен на платформе нового поколения архитектуры CLAR, а это значит, что автомобиль получит современные технологии и передовые решения в области электромобилей.
Ожидается, что универсал M3 будет иметь большой запас хода на одной зарядке, что позволит путешествовать на большие расстояния без необходимости постоянной зарядки.
#BMW
@elektrocarsgo
О новинке пока что мало подробностей известно, но ясно, что первым на рынке появится электрический седан M3.
Это довольно смелый шаг, так как M3 - это одна из самых популярных моделей в линейке компании, пользующаяся большим успехом у любителей спортивных автомобилей.
BMW M3 - это символ спортивности и динамичности, и, несомненно, электрическая версия этой модели будет вызывать большой интерес у поклонников марки.
Электрический универсал M3 обещает обладать мощным электродвигателем, способным обеспечить высокую динамику и плавное ускорение.
По официальной информации, электрический универсал M3 будет представлен на платформе нового поколения архитектуры CLAR, а это значит, что автомобиль получит современные технологии и передовые решения в области электромобилей.
Ожидается, что универсал M3 будет иметь большой запас хода на одной зарядке, что позволит путешествовать на большие расстояния без необходимости постоянной зарядки.
#BMW
@elektrocarsgo