Интересный вброс про планы развития трамвая. Действительно, планы такие есть - это зафиксировано в проекте нового генерального плана. Видимо, это и есть первоисточник подобной информации. Но пока что относиться к этому следует скептически, учитывая фактическую позицию ЦТП (вопреки заявлениям о поддержке развития общественного транспорта, фактически продолжающему отстаивать пространство для личных автомобилей как наивысшую ценность) и сложившуюся практику развития общественного транспорта в Петербурге. Если уже многие десятилетия трамваи стоят в пробках, на остановках пассажиры высаживаются под колёса машин, нет регулярного движения на широченном Литейном, если неприкосновенность пространства проезжей части всё ещё кажется важнее, чем обслуживание пассажиропотоков, ожидать в ближайшие годы новую трамвайную линию на довольно узком и, очевидно, перегруженном Большом пр. П.С. слишком наивно...

Но, всё-таки тут есть кое-что важное: после периода дискредитации, погрома и забвения трамвая, после консервации и музеефикации, на текущий момент он-таки уже прочно закрепился как элемент прогресса. Усилия по изменению имиджа трамвая были не напрасны. При чём, если ещё несколько лет назад разговоры о новых трамвайных линиях в центре города воспринимались лишь как безумные фантазии транспортных фанатов, то теперь это - политический мейнстрим. И это радует. В таких условиях преодоление консервативной позиции отдельных специалистов в отношении трамвайного движения - лишь вопрос времени. А если позиция ЦТП на этот счёт действительно уже изменилась (надеюсь, это так), жду максимально широкого распространения информации об этом. В таком случае готов всецело поддерживать эту позицию.

#трамвай #общественный_транспорт #транспортное_планирование

#велосипедизация #велосипедная_инфраструктура #транспортное_планирование

#транспортная_политика #транспортное_планирование #транспортная_наука #транспортный_поток #улично_дорожная_сеть #ОДД

Собака.ру о новом Генеральном плане с комментариями экспертов (в том с числе, моими).

#градостроительство #транспортное_планирование #общественный_транспорт #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #метро #жд

Вчера завершились общественные слушания по проекту планировки транспортной развязки на Поклонной горе.

#градостроительство #транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #пешеходы #велосипедная_инфраструктура #трамвай

Меня спрашивают, что с многостраничными замечаниями к ППТ "Большого Смоленского" моста. Отвечаю: НИ-ЧЕ-ГО. Ответы даны практически одинаковой копипастой, независимо от содержания замечания. Мне лично непонятно, в чём смысл таких "общественных обсуждений". Это - не обсуждения, это, что называется, "вежливо послали". С одной стороны, я могу понять тех, кто непосредственно писал ответы - у них задача поскорее закрыть формальную процедуру, которой не придаётся значения, и даются на неё минимальные сроки. С другой стороны, если вам так мешают проектировать стратегический объект всякие посторонние граждане со своими дурацкими мнениями, надо заявить об этом прямо и не морочить голову ни гражданам, ни начальству. А то, получается, приглашают обсудить, люди приходят обсуждать, а им ответ "дублируют с 1948 года".

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть #улицы #градостроительство #транспортное_планирование #активизм