Чего ждать от Пекинского автосалона в этом году. Мнение эксперта

Бывший главный редактор портала China Automotive Review Лэй Син 20 лет подробно освещал развитие китайского автопрома для англоязычной публики, а теперь следит за ним из США. Он написал большую статью о своих ожиданиях от Пекинской автовыставки, которая стартует 26 сентября.

"Что насчет стартапов китайских умных электромобилей? Все просто: это «большая четверка» из #Nio, Li Auto, #Xpeng Motors, WM Motor и все остальные. Что произошло за два года: во время предыдущего Пекинского автосалона, Nio не представила ни одной модели, а у Li Auto и Xpeng Motors оставались еще месяцы до выпуска их первых автомобилей. Теперь все они уже зарегистрированы в США, а компания WM Motor вскоре будет включена в список научно-технических организаций Китая.

Одним из ярких событий в этом лагере станет глобальный дебют HiPhi X от компании Human Horizon, запущенного чуть более года назад на фоне упадка нескольких брендов, таких как #Byton, Bordrin и Singulato.

Еще одним событием станет дебют новых высококлассных брендов #Voyah и Arcfox от традиционных государственных автопроизводителей #Dongfeng и #BAIC. Вы можете отнести их либо к традиционным китайским брендам, либо к числу китайских стартапов умных электромобилей. Наконец, есть #Qoros, который «возвращается» с новым Qoros 7".

#autochina2020

Большой текст на английском
Большой текст на русском

Пекинская автовыставка стала единственным крупным мероприятием такого рода в этом году во всем мире, и потому здесь представлены не только новые автомобили, но и недавно созданные бренды, невероятные концепт-кары и даже неожиданные направления бизнеса. Например, #Xpeng Motors, уже известная по попыткам создать "убийц" Tesla, представила прототип своего первого летающего автомобиля.

#autochina2020

В Узбекистане ждут Xpeng, BYD и Ora

Это становится тенденцией – мы все чаще пишем об Узбекистане, где рынок китайских автомобилей и электрокаров развивается невероятными темпами. Судите сами. Лишь недавно в Ташкенте появился автосалон Nio, как его владельцы начали переход на мультибрендовую стратегию развития. И в ближайшее время ожидают поставки новых электромобилей – не только Tesla и Nissan, но и #Xpeng, #BYD и #Ora.

Отметим, что приобрести те же BYD и Xpeng в республиках бывшего СССР предлагают уже несколько фирм. По сути, это серые дилеры, готовые под заказ привезти тот или иной автомобиль из Поднебесной. Но, как пояснили «Китайским автомобилям» в компании Megawatt Motors, в данном случае речь идет о другой бизнес-модели. Если коротко - все машины будут представлены в шоуруме, привозить их под заказ или через посредников дилер не хочет.

«Мы готовы работать только с тем автопроизводителем, который будет предоставлять нам гарантии, сервис и запчасти, обучать нашу техническую команду и поддерживать нас в маркетинге», - сказал руководитель узбекской компании.

Напомним, что #BYD – один ведущих брендов в мире по производству электротранспорта. #Xpeng – перспективный стартап, готовый составить конкуренцию Tesla. А #Ora – суббренд корпорации Great Wall Motors. Что касается будущего модельного ряда, то, по планам, все должно начаться уже в октябре с кроссоверов BYD Song.

Читать полностью

Китайская компания #Xpeng представила на автосалоне в Гуанчжоу спецверсию своего электрического седана P7 - Wing Limited Edition. Главная ее особенность - так называемые Ламбо-двери и опци­ональный кислотный цвет. Новинка будет доступна в Китае по цене от 366,9 тысячи юаней (4,2 млн рублей) с учетом госсубсидий.

Мы уже сообщали, о том что электромобили стартапа Xiaopeng добрались до Европы. Конкретно - 100 кроссоверов #Xpeng G3 появились в Норвегии. И судя по заявлениям компании, все они уже нашли своих владельцев. По крайней мере, встречать Рождество они должны были со своими новыми машинами.

На видео - сюжет, который может стать историческим. Недаром глава Xiaopeng Хэ Сяопэн назвал норвежский дебют лишь "первой вехой" в завоевании европейского рынка.

🇨🇳🇳🇴

Один из самых успешных стартапов Китая по производству электромобилей - Xpeng Motors – объявил о подписании соглашения о стратегическом сотрудничестве с пятью ведущими китайскими банками.

Автокомпании открыли кредитные линии на сумму 12,8 млрд юаней (почти 2 млрд долларов) для поддержки ее бизнес-операций и расширения производственных, сбытовых и сервисных возможностей, сообщает пресс-служба #Xpeng Motors.

#видеодня

Автомобили #Xpeng везут из Китая иностранным дилерам.

Fudi Battery, дочерняя компания BYD по производству аккумуляторов, готовится к строительству своего первого зарубежного завода по производству аккумуляторов в Европе. Об этом стало известно из анализа вакансий, которые появились в открытом доступе.

Набор сотрудников является частью подготовки к поддержке поставок автозапчастей для иностранных автопроизводителей и дальнейшему расширению зарубежного бизнеса BYD, подтвердил Ли Юньфэй, генеральный менеджер BYD по брендингу и связям с общественностью.

Что интересно, Fudi выпускают автокомпоненты не только для #BYD, но и #GWM (Great Wall Motor), #Changan, #Dongfeng, #Chery, #NIO и #Xpeng Motors. То есть, это ни много ни мало заявка на прорыв китайского автопрома в Европу.

Источник

#видеодня

Кажется, первое видео электромобиля #Xpeng P5. Его только что представили в Китае

#инфографикадня

Продажи большой тройки китайских EV-стартапов - #Xpeng, #Li Auto и #Nio - за последний год.

Источник

XPeng Motors сообщила о выпуске 100-тысячного электромобиля. Им стал флагманский седан P7.

"Сегодня мы достигли нового рубежа, когда с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль #XPeng. Сегодняшний день знаменует собой новую главу в нашем общем пути к поиску более разумных, экологичных, безопасных и устойчивых мобильных решений", - отметили в компании.

Чемпионат Европы по футболу начался в Германии, и некоторые из наших подписчиков наверняка будут следить за этим турниром.

Решили на фоне громкого континентального соревнования посмотреть, что прямо сейчас происходит с китайскими автомобилями в Европе. И начнем с хозяев Евро - Германии.

Может, для кого-то это прозвучит сенсацией, но в мае именно китайский автомобиль занял в Германии второе место среди электромобилей. Это хэтчбек MG 4 от SAIC, также известный под названием Mulan. В последний месяц весны эта "электричка" разошлась тиражом 2 064 экземпляра - лучше продавался только VW ID.3. Подумали, что и он собирается в Китае, но нет - на заводе в Цвикау, бывшей ГДР. Впрочем, говорят, часть покупок "Мулана" совершили французы. Париж недавно отменил экологические льготы, и автолюбителям из ряда французских провинций выгоднее приобретать электромобили в соседней стране.

Из последних новостей - Great Wall объявила, что закрывает штаб-квартиру в Германии, но продажи здесь китайцы не останавливают. Более того, в мае на немецкий рынок поступила первая партия из 10 Ora Lightning Cat (Ora 07).

Если говорить о рынке в целом, то MG в мае заняла 21 место (лидируют - кто бы сомневался - Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi, Skoda и Opel), а GWM - 35-е (268 продаж, а с начала года - 1 078), опередив BYD (36 место, 201 и 777 продажи). В топ-50 попала также Nio (35 продаж в мае, 190 всего), а еще в списке "засветились" Xpeng (с несколькими P7), Aiways и Lynk & Co.

🇨🇳🇩🇪 #евро2024
#mg #gwm #byd #xpeng

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан