Удивительная история творится на российском авторынке.
В топ-10 брендов января ворвался бренд Lixiang, который неофициально предлагает в РФ дорогие и технически сложные автомобили. Да, некоторые обоснованно считают их верхом совершенства китайской технической мысли. Но ведь сколько у нас еще людей, которые вообще не могут смириться с тем, что какая-либо "техническая мысль" у китайцев есть.
Ну и отсутствие официальных продаж - это ведь не только про гарантию. Это вообще принятие всех рисков, включая риска превращения машины в "кирпич". И тем не менее "Лисяны" продавались в январе лучше "Танков" и всех прочих "Джетуров" и "Джейку".
На вчерашней видеоконференции "Автостата", где обсуждалась эта статистика, прозвучало недоумение экспертов, почему до сих пор на отечественном рынке слабы позиции компании BYD - по сути, первого номера на китайском рынке гибридов и "электричек". Кажется, что эксперты забыли, что BYD, активно развивающий свои позиции в Европе, не может выйти на рынок РФ официально. Но скорее нет. Просто пример Lixiang уж очень показателен. Ведь, оказывается, можно тихо, без рекламы по ТВ, без помпезных шоурумов и масштабных пресс-туров вот так, с помощью "серых" поставок добиться лидерства на нашем рынке.
📝 Подробнее о статистике на авторынке за январь
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В топ-10 брендов января ворвался бренд Lixiang, который неофициально предлагает в РФ дорогие и технически сложные автомобили. Да, некоторые обоснованно считают их верхом совершенства китайской технической мысли. Но ведь сколько у нас еще людей, которые вообще не могут смириться с тем, что какая-либо "техническая мысль" у китайцев есть.
Ну и отсутствие официальных продаж - это ведь не только про гарантию. Это вообще принятие всех рисков, включая риска превращения машины в "кирпич". И тем не менее "Лисяны" продавались в январе лучше "Танков" и всех прочих "Джетуров" и "Джейку".
На вчерашней видеоконференции "Автостата", где обсуждалась эта статистика, прозвучало недоумение экспертов, почему до сих пор на отечественном рынке слабы позиции компании BYD - по сути, первого номера на китайском рынке гибридов и "электричек". Кажется, что эксперты забыли, что BYD, активно развивающий свои позиции в Европе, не может выйти на рынок РФ официально. Но скорее нет. Просто пример Lixiang уж очень показателен. Ведь, оказывается, можно тихо, без рекламы по ТВ, без помпезных шоурумов и масштабных пресс-туров вот так, с помощью "серых" поставок добиться лидерства на нашем рынке.
📝 Подробнее о статистике на авторынке за январь
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Уже февраль, но подведены далеко не все итоги 2023 года. Вот, например, свежий рейтинг компании "Медиалогия", которая определяет самые цитируемые ресурсы рунета.
Хвалиться не будем: за год мы опустились на одну строчку. Теперь сайт "Китайские автомобили" - пятый по цитируемости в России среди автоСМИ. Вынуждены признать, что до показателей Autonews, "За рулем", "Авто. ру" и "Дрома" не дотягиваем.
А с другой стороны... Нет, мы не про то, что смогли опередить десятки авторитетных медиа с большими редакциями и бюджетами 😉. Мы о том, что давайте вместо комплиментов и слов утешения весь следующий год вы поможете нам с эксклюзивами✍️ Уникальные автомобили на дорогах, новинки на автовозах, инсайды от дилеров - да что угодно, что вы еще не читали нигде и хотите прочитать именно у нас.
Как говорится, выиграть не выиграем, так хоть интересно будет. Причем всем.
Да и за нынешнее пятое место - спасибо именно вам, читатели и подписчики. Вы нас действительно очень вдохновляете!
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Хвалиться не будем: за год мы опустились на одну строчку. Теперь сайт "Китайские автомобили" - пятый по цитируемости в России среди автоСМИ. Вынуждены признать, что до показателей Autonews, "За рулем", "Авто. ру" и "Дрома" не дотягиваем.
А с другой стороны... Нет, мы не про то, что смогли опередить десятки авторитетных медиа с большими редакциями и бюджетами 😉. Мы о том, что давайте вместо комплиментов и слов утешения весь следующий год вы поможете нам с эксклюзивами
Как говорится, выиграть не выиграем, так хоть интересно будет. Причем всем.
Да и за нынешнее пятое место - спасибо именно вам, читатели и подписчики. Вы нас действительно очень вдохновляете!
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Все мы знаем главный миф о китайских автомобилях - они быстро теряют в цене.
Ерунда, не верьте😉 Аналитики "Автостата" посчитали: купив 3 года назад Geely Coolray или Chery Tiggo 4, сегодня вы можете продать их за полторы цены. Пруф прилагается 1️⃣
Но, как обычно, есть нюанс. В 2020 году жизнь была совсем другой. Особенно если за точку отсчета взять январь 2020-го, когда и ковид еще не успел ничего натворить. Поэтому цены тогда и цены сейчас - две большие разницы.
А вообще рейтинг самых выгодных автомобилей в случае с "китайцами" - почти бесполезная история. Из него никак не следует ответ на вопрос, какую машину купить, чтобы через три года выгодно продать. Потому что из семи упомянутых китайских моделей на рынке осталось только две, и то условно - Coolray (или Belgee X50) и Chery 7 Pro, смена которым уже подоспела. За 3 года китайская модель способна перейти в новое поколение. Вспомните ту же "семерку" Chery - еще без приставки Pro. Едва мы успели ее протестировать, как она исчезла из продажи, уступив место "прошке".
Ну и, конечно, только оптимисты да фантасты могут сказать, а что вообще будет с российским авторынком через 3 года. Попытку прогноза предприняли в НАПИ 2️⃣. Но там изначально странный выбор моделей. Скажем, почему проанализирована цена на седан Kaiyi, а не на седан BAIC или Geely? И заметьте: тут уже проценты немного другие, отрицательные.
Будет интересно через три года сравнить эту табличку с прогнозом от НАПИ с итогами актуального на тот момент исследования ликвидности от "Автостата". Оставайтесь, как говорится, с нами🍿
📝 Подробнее о самых выгодных китайских автомобилях в РФ
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Ерунда, не верьте
Но, как обычно, есть нюанс. В 2020 году жизнь была совсем другой. Особенно если за точку отсчета взять январь 2020-го, когда и ковид еще не успел ничего натворить. Поэтому цены тогда и цены сейчас - две большие разницы.
А вообще рейтинг самых выгодных автомобилей в случае с "китайцами" - почти бесполезная история. Из него никак не следует ответ на вопрос, какую машину купить, чтобы через три года выгодно продать. Потому что из семи упомянутых китайских моделей на рынке осталось только две, и то условно - Coolray (или Belgee X50) и Chery 7 Pro, смена которым уже подоспела. За 3 года китайская модель способна перейти в новое поколение. Вспомните ту же "семерку" Chery - еще без приставки Pro. Едва мы успели ее протестировать, как она исчезла из продажи, уступив место "прошке".
Ну и, конечно, только оптимисты да фантасты могут сказать, а что вообще будет с российским авторынком через 3 года. Попытку прогноза предприняли в НАПИ 2️⃣. Но там изначально странный выбор моделей. Скажем, почему проанализирована цена на седан Kaiyi, а не на седан BAIC или Geely? И заметьте: тут уже проценты немного другие, отрицательные.
Будет интересно через три года сравнить эту табличку с прогнозом от НАПИ с итогами актуального на тот момент исследования ликвидности от "Автостата". Оставайтесь, как говорится, с нами
📝 Подробнее о самых выгодных китайских автомобилях в РФ
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россияне запустили изменения в отношении к автомобилям из Китая.
Не переживайте за админа - мы сами не понимаем, что тут написано. Но именно такой заголовок первый в "Дзен.Новостях" по теме опроса об отношении россиян к китайским авто.
"Автостат" и "Мейл ру" задали подписчикам тот же вопрос, что и 5 лет назад - "Вы бы стали владельцем китайского автомобиля?" И, разумеется, зафиксировали разительные перемены в настроениях автовладельцев.
Честно говоря, нам даже сложно понять, откуда взялись 28% тех, кто сказал твердое "нет". Может, они давно не посещали автосалоны? А вот то, что сильно выросла доля затруднившихся ответить - вполне логично. Это люди, которые уже находятся на стадии принятия. Осознают, что альтернатив особо нет, но пока ждут чуда. Хотя бы в плане снижения цен.
Потому что качество китайских авто, безусловно, выросло за те же 5 лет. Но цены на них выросли гораздо сильнее.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Не переживайте за админа - мы сами не понимаем, что тут написано. Но именно такой заголовок первый в "Дзен.Новостях" по теме опроса об отношении россиян к китайским авто.
"Автостат" и "Мейл ру" задали подписчикам тот же вопрос, что и 5 лет назад - "Вы бы стали владельцем китайского автомобиля?" И, разумеется, зафиксировали разительные перемены в настроениях автовладельцев.
Честно говоря, нам даже сложно понять, откуда взялись 28% тех, кто сказал твердое "нет". Может, они давно не посещали автосалоны? А вот то, что сильно выросла доля затруднившихся ответить - вполне логично. Это люди, которые уже находятся на стадии принятия. Осознают, что альтернатив особо нет, но пока ждут чуда. Хотя бы в плане снижения цен.
Потому что качество китайских авто, безусловно, выросло за те же 5 лет. Но цены на них выросли гораздо сильнее.
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Brand Finance составила новый рейтинг 100 самых ценных автомобильных брендов.
Лучшим из китайских ожидаемо стал BYD, который за 2 года показал хорошую динамику и поднялся за 19 места на 11-е. До Tesla, впрочем, еще далеко - 12,1 и 58,3 млрд долларов США соответственно. Но странная тема: исследователи зачем-то разделили бренд BYD и "бренды" Han, Song, Tang и прочие, которые относятся в лучшем случае к семействам моделей. Общими усилиями их результат явно был бы выше.
Еще одна странность. В отчете отмечается, что 19 из 22 китайских брендов, представленных в рейтинге Brand Finance Automobiles 2024, улучшили свои показатели. Однако в таблице на сайте идет сравнение 2024 и 2022 годов. И тут у "китайцев" тотальное падение. Выросли только 6, причем в основном те, что относятся к BYD.
Наконец, бросается в глаза, что в топ-100 мировых автобрендов нет, например, Chery со своими суббрендами и легкового подразделения FAW с Hongqi.
В любом случае рейтинг показательный - понятна примерная иерархия брендов в Китае. Публикуем его полностью:
11 (в 2022 году - 19) BYD
30 (20) Haval
36 (25) Geely
44 (64) Changan
46 (39) NIO
47 (36) LI AUTO
51 (-) Han
54 (57) Song
56 (40) Great Wall
62 (56) FAW Jiefang
68 (46) Xpeng
73 (82) GAC
74 (-) Seres
75 (88) Tang
78 (61) Dongfeng
79 (55) Foton
81 (74) Yutong
82 (71) Sinotruk
83 (78) Wuling
84 (95) Qin
93 (73) JAC Motors
96 (-) Yuan
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Лучшим из китайских ожидаемо стал BYD, который за 2 года показал хорошую динамику и поднялся за 19 места на 11-е. До Tesla, впрочем, еще далеко - 12,1 и 58,3 млрд долларов США соответственно. Но странная тема: исследователи зачем-то разделили бренд BYD и "бренды" Han, Song, Tang и прочие, которые относятся в лучшем случае к семействам моделей. Общими усилиями их результат явно был бы выше.
Еще одна странность. В отчете отмечается, что 19 из 22 китайских брендов, представленных в рейтинге Brand Finance Automobiles 2024, улучшили свои показатели. Однако в таблице на сайте идет сравнение 2024 и 2022 годов. И тут у "китайцев" тотальное падение. Выросли только 6, причем в основном те, что относятся к BYD.
Наконец, бросается в глаза, что в топ-100 мировых автобрендов нет, например, Chery со своими суббрендами и легкового подразделения FAW с Hongqi.
В любом случае рейтинг показательный - понятна примерная иерархия брендов в Китае. Публикуем его полностью:
11 (в 2022 году - 19) BYD
30 (20) Haval
36 (25) Geely
44 (64) Changan
46 (39) NIO
47 (36) LI AUTO
51 (-) Han
54 (57) Song
56 (40) Great Wall
62 (56) FAW Jiefang
68 (46) Xpeng
73 (82) GAC
74 (-) Seres
75 (88) Tang
78 (61) Dongfeng
79 (55) Foton
81 (74) Yutong
82 (71) Sinotruk
83 (78) Wuling
84 (95) Qin
93 (73) JAC Motors
96 (-) Yuan
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
У нас на сайте вышла "Игрушечная аналитика". В буквальном смысле 🧸
Наши партнеры из диджитал-агентства JetStyle, которые, как вы помните, делают плакаты со всеми "китайцами" в России, обошли 44 автосалона в Москве и 27 в Екатеринбурге и изучили ассортимент "плюшавтомерча". Это всевозможные маскоты для украшения интерьера машин. Естественно, китайских.
Оказалось, что у всех автобрендов, у которых есть подобные игрушки, это панды или обычные медведи. Порой очень друг на друга похожие. И только дилеры Omoda предлагают не мишку, а кошку. В модном худи.
Оказалось, что ми-ми-мишки при всей своей мягкотелости - весьма дорогие. И что интересно, у Haval и Changan маскоты не намного доступнее, чем у Hongqi и Tank. А у Chery они даже дороже, чем у Exeed. Да и чем у всех остальных.
В общем, это вам не игрушки, а вполне серьезный сопутствующий товар.
📝 Подробнее о мишках для китайских автомобилей
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Наши партнеры из диджитал-агентства JetStyle, которые, как вы помните, делают плакаты со всеми "китайцами" в России, обошли 44 автосалона в Москве и 27 в Екатеринбурге и изучили ассортимент "плюшавтомерча". Это всевозможные маскоты для украшения интерьера машин. Естественно, китайских.
Оказалось, что у всех автобрендов, у которых есть подобные игрушки, это панды или обычные медведи. Порой очень друг на друга похожие. И только дилеры Omoda предлагают не мишку, а кошку. В модном худи.
Оказалось, что ми-ми-мишки при всей своей мягкотелости - весьма дорогие. И что интересно, у Haval и Changan маскоты не намного доступнее, чем у Hongqi и Tank. А у Chery они даже дороже, чем у Exeed. Да и чем у всех остальных.
В общем, это вам не игрушки, а вполне серьезный сопутствующий товар.
📝 Подробнее о мишках для китайских автомобилей
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продажи автомобилей в России вновь сильно выросли - в феврале в годовом исчислении на 85,1%.
Всего было продано почти 104 тысячи машин. Видимо, скидки, которые дают сейчас дилеры уже работают.
Что важно:
1️⃣ Geely опередила Haval, Chery по-прежнему замыкает "большую тройку"
2️⃣ Exeed продается лучше Omoda, a параллельный Lixiang "допродается" лучше Tank
3️⃣ Geely Monjaro немного не хватило до статуса самой продаваемой иномарки, но пока ее удерживает Haval Jolion
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Всего было продано почти 104 тысячи машин. Видимо, скидки, которые дают сейчас дилеры уже работают.
Что важно:
1️⃣ Geely опередила Haval, Chery по-прежнему замыкает "большую тройку"
2️⃣ Exeed продается лучше Omoda, a параллельный Lixiang "допродается" лучше Tank
3️⃣ Geely Monjaro немного не хватило до статуса самой продаваемой иномарки, но пока ее удерживает Haval Jolion
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Если верить статистике, то уже каждый третий автомобиль в Центральном федеральном округе - китайский.
Верить статистике? 🙈
UPD. Статистике верить, если правильно ее интерпретировать.
Ну, конечно, до трети машин у "китайцев" еще не дошло. Речь идет о том, что третья часть всех китайских авто сосредоточена именно в ЦФО. Спасибо внимательному Максиму Коцемиру.
Он, между прочим, профессионально связан со статистикой. Жаль, что в свое время не принял наше предложение анализировать открытые данные для широкой аудитории.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Верить статистике? 🙈
UPD. Статистике верить, если правильно ее интерпретировать.
Ну, конечно, до трети машин у "китайцев" еще не дошло. Речь идет о том, что третья часть всех китайских авто сосредоточена именно в ЦФО. Спасибо внимательному Максиму Коцемиру.
Он, между прочим, профессионально связан со статистикой. Жаль, что в свое время не принял наше предложение анализировать открытые данные для широкой аудитории.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Подкинем аргументов в вечный спор, ездят ли китайцы на китайских автомобилях.
Составили топ-100 автомобилей Китая по итогам 2023 года, и в нем много и европейски моделей, которые, впрочем, собирают здесь же, в КНР, и местных.
На что обратим особое внимание:
✅ в топ-10 сразу 5 представителей марки BYD и хорошо известная россиянам модель Changan CS75 Plus. Только третьего поколения, которое к нам не добралось.
✅ Haval H6, долгое время являвшийся китайским бестселлером номер один, только 16-й. Предыдущий фаворит гонки - Wuling Hongguang Mini EV - 11-й. Сейчас лидер - BYD Qin Plus.
✅ Из представленных в РФ авто довольно высоко идет Geely Monjaro - 30-й, Changan Eado - 31-й и Geely Emgrand - 38-й.
✅ Лучший из Chery - кроссовер Tiggo 8 - на 45-м месте.
📝 Топ-100 самых популярных авто в Китае
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Составили топ-100 автомобилей Китая по итогам 2023 года, и в нем много и европейски моделей, которые, впрочем, собирают здесь же, в КНР, и местных.
На что обратим особое внимание:
📝 Топ-100 самых популярных авто в Китае
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наш обозреватель Сергей ЗАХАРОВ побывал на подведении итогов премии "Рейтинги Авто года в России 2023". И вот что он сообщает:
В номинации "Современные авто" победителем стала модель Exeed RX, причем не только в сравнении с официально присутствующими на рынке машинами, но и среди всех остальных. Таким образом, по итогам голосования, Exeed RX обошел Audi E-tron/E-tron S, который занял второе место, а также BMW iX, расположившийся на 5 строчке.
В номинации "Многоцелевые авто" в топ-3 вошла модель Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, заняв вторую строчку с результатом 2,7 млн проголосовавших и уступив безусловное лидерство отечественному бренду Lada с моделью Largus Cross, за который отдали голоса 3,3 млн человек.
Но "семерка" отыгралась в "Семейных авто", где заняла первое место. Однако победа не столь очевидна, потому что на пятки наступает Geely Monjaro с отрывом в 200 000 голосов.
В номинации "Надежные авто" китайские автомобили не вошли в ТОП-3, там расположились модели бренда Lada. Но представители "поднебесного" автопрома присутствуют в топ-10. Так, на 4 месте находится Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, на 6 строчке Tank 300, 7 позиция занята Chery Arrizo 8, а 8 место за Geely Coolray.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В номинации "Современные авто" победителем стала модель Exeed RX, причем не только в сравнении с официально присутствующими на рынке машинами, но и среди всех остальных. Таким образом, по итогам голосования, Exeed RX обошел Audi E-tron/E-tron S, который занял второе место, а также BMW iX, расположившийся на 5 строчке.
В номинации "Многоцелевые авто" в топ-3 вошла модель Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, заняв вторую строчку с результатом 2,7 млн проголосовавших и уступив безусловное лидерство отечественному бренду Lada с моделью Largus Cross, за который отдали голоса 3,3 млн человек.
Но "семерка" отыгралась в "Семейных авто", где заняла первое место. Однако победа не столь очевидна, потому что на пятки наступает Geely Monjaro с отрывом в 200 000 голосов.
В номинации "Надежные авто" китайские автомобили не вошли в ТОП-3, там расположились модели бренда Lada. Но представители "поднебесного" автопрома присутствуют в топ-10. Так, на 4 месте находится Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, на 6 строчке Tank 300, 7 позиция занята Chery Arrizo 8, а 8 место за Geely Coolray.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Маркетинговое агентство НАПИ провело анализ изменений цен на новые автомобили в феврале (жаль, что данные опубликованы в конце марта).
Оказалось, что по сравнению с февралем изменились цены на 27 комплектаций. На 17 из них в меньшую сторону - в частности, у Chery, BAIC, Hongqi и "Москвича". И на 10 в большую - у того же BAIC, Geely и Kaiyi.
Это в буквальном и переносном смыслах ценная информация. Одно смущает. Может, рост цен, хоть он и обозначается положительными числами, показывать красным цветом, а снижение - зеленым? Ну не по математической логике, а по потребительской. Раздражает же повышение🙈
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Оказалось, что по сравнению с февралем изменились цены на 27 комплектаций. На 17 из них в меньшую сторону - в частности, у Chery, BAIC, Hongqi и "Москвича". И на 10 в большую - у того же BAIC, Geely и Kaiyi.
Это в буквальном и переносном смыслах ценная информация. Одно смущает. Может, рост цен, хоть он и обозначается положительными числами, показывать красным цветом, а снижение - зеленым? Ну не по математической логике, а по потребительской. Раздражает же повышение
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вновь возвращаемся к теме мартовской статистики.
В комментариях к таблицам с топ-10 вы попросили более подробный список брендов. Нашли такую инфографику от "Автостата". В ней слева массовый сегмент, справа - условно премиальный (коллеги долго спорили, что в него включать).
Ну а мы для удобства перечислим китайские бренды в порядке убывания продаж без разделения на эти сегменты.
1. Haval - 16 045
2. Geely - 15 004
3. Chery - 13 159
4. Changan - 9 330
5. Exeed - 4 664
6. Omoda - 4 632
7. LiXiang - 3 617
8. Belgee - 2732
9. Jetour - 2 616
10. Tank - 2 548
11. Москвич - 2 440
12. Jaecoo - 1 957
13. GAC - 1 809
14. Voyah - 1 488
15. Zeekr - 1 216
16. BAIC - 1 104
...
Hongqi - 455
Avatr - 140
📝 Все итоги авторынка России в марте 2024 года
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В комментариях к таблицам с топ-10 вы попросили более подробный список брендов. Нашли такую инфографику от "Автостата". В ней слева массовый сегмент, справа - условно премиальный (коллеги долго спорили, что в него включать).
Ну а мы для удобства перечислим китайские бренды в порядке убывания продаж без разделения на эти сегменты.
1. Haval - 16 045
2. Geely - 15 004
3. Chery - 13 159
4. Changan - 9 330
5. Exeed - 4 664
6. Omoda - 4 632
7. LiXiang - 3 617
8. Belgee - 2732
9. Jetour - 2 616
10. Tank - 2 548
11. Москвич - 2 440
12. Jaecoo - 1 957
13. GAC - 1 809
14. Voyah - 1 488
15. Zeekr - 1 216
16. BAIC - 1 104
...
Hongqi - 455
Avatr - 140
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одних танцуют, а на других женятся. Ну или хотят жениться 😉
Россияне все больше интересуются китайскими автомобилями, что чувствуем и мы по постоянно прибывающей аудитории. Однако запросов о Chery в "Яндексе" примерно в 4 раза меньше, чем о Toyota. А по многим китайским брендам разница даже с середняками из Европы просто колоссальная.
Более того - как видно из графиков, которые подготовил "Яндекс", динамика интереса к брендам, которые уже не представлены в России официально, как минимум не отрицательная.
Каждый раз понимаем, что у нас впереди еще много работы. А уж сколько ее у самих китайских автобрендов...
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Россияне все больше интересуются китайскими автомобилями, что чувствуем и мы по постоянно прибывающей аудитории. Однако запросов о Chery в "Яндексе" примерно в 4 раза меньше, чем о Toyota. А по многим китайским брендам разница даже с середняками из Европы просто колоссальная.
Более того - как видно из графиков, которые подготовил "Яндекс", динамика интереса к брендам, которые уже не представлены в России официально, как минимум не отрицательная.
Каждый раз понимаем, что у нас впереди еще много работы. А уж сколько ее у самих китайских автобрендов...
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские автомобили
Одних танцуют, а на других женятся. Ну или хотят жениться 😉 Россияне все больше интересуются китайскими автомобилями, что чувствуем и мы по постоянно прибывающей аудитории. Однако запросов о Chery в "Яндексе" примерно в 4 раза меньше, чем о Toyota. А по многим…
"Ну, конечно, все гуглят ушедшие бренды - где это починить и запчасти найти", - возразил на предыдущий пост наш подписчик.
Посмотрели еще раз исследование "Яндекса", а там есть и о динамике интереса к покупке тех или иных автомобилей. И она еще более говорящая.
У "китайцев" Geely поменялась местами с Chery. Но а выводы всё те же🤪
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Посмотрели еще раз исследование "Яндекса", а там есть и о динамике интереса к покупке тех или иных автомобилей. И она еще более говорящая.
У "китайцев" Geely поменялась местами с Chery. Но а выводы всё те же
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Статистика авторынка - ее источником по-прежнему служат данные о регистрациях от "Автостата" - в апреле подтвердила, что с продажами легковых автомобилей в России не так все просто.
После мартовского рекорда произошел небольшой откат - на 6,5%. Относительно результата годичной давности по-прежнему рост - на 81%, но уже понятно, что динамика начинает замедляться.
Из важного: лидеры по маркам прежние, Lixiang выбыл из топ-10, а его место занял Tank. В топ-10 моделей те же названия, что и в марте. Лидирует Haval Jolion, чуть сдал позиции Geely Monjaro, но он остается единственным относительно дорогим автомобилем в топ-10.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
После мартовского рекорда произошел небольшой откат - на 6,5%. Относительно результата годичной давности по-прежнему рост - на 81%, но уже понятно, что динамика начинает замедляться.
Из важного: лидеры по маркам прежние, Lixiang выбыл из топ-10, а его место занял Tank. В топ-10 моделей те же названия, что и в марте. Лидирует Haval Jolion, чуть сдал позиции Geely Monjaro, но он остается единственным относительно дорогим автомобилем в топ-10.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Обновили топ-100 самых популярных китайских автомобилей. На этот раз - по итогам первого квартала.
В этом посте - первые 20 машин. Но на сайте можете увидеть все 100. Да и полная таблица уже разошлась "по интернетам". Разумеется, без какой-либо ссылки на нас.
Отдельно отметим высокие места Changan CS75 Plus и двух Geely - Monjaro и Preface. Лучший из Chery - Tiggo 8 - на 24 месте, из GAC - Aion S - на 47-м, из Jetour - X70 - на 59-м.
#инфографикадня 🇨🇳
В этом посте - первые 20 машин. Но на сайте можете увидеть все 100. Да и полная таблица уже разошлась "по интернетам". Разумеется, без какой-либо ссылки на нас.
Отдельно отметим высокие места Changan CS75 Plus и двух Geely - Monjaro и Preface. Лучший из Chery - Tiggo 8 - на 24 месте, из GAC - Aion S - на 47-м, из Jetour - X70 - на 59-м.
#инфографикадня 🇨🇳
Традиционный пост со статистикой продаж от "Автостата". На этот раз чуть позже обычного, но в агентстве объяснили это попыткой уйти от пересечения с повесткой Петербургского экономического форума.
Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.
Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".
Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.
Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.
Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".
Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.
Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Сегодня большую пресс-конференцию дал глава Ассоциации российских автодилеров Алексей Подщеколдин.
Как обычно, говорил остро, проникновенно и долго - мероприятие длилось около трех часов. К слову, вопросы Подщеколдину особо не требуются - он и сам готов одну за другой перебирать проблемные темы.
Таковых, увы, много. Цены на машины растут, автокредитование становится неподъемным для потребителей, переводы в китайские банки и обратно блокируются...
Многие дилеры могут свернуть деятельность, тем более что их явно больше, чем было несколько лет назад. Одна только Chery создала в Москве и области 36 салонов - столько никогда не имел здесь и АвтоВАЗ. А закроются дилеры - придется уходить и китайским брендам. Сейчас их почти 60, а будет, считает Подщеколдин, не более 15-ти. Остальным просто не хватит денег автолюбителей.
Ну а чтобы рынок стал более цивилизованным, на уровне федеральных властей должны быть созданы условия, при которых тем же китайцам будет выгодно организовывать в России свои сборочные производства – как автомобильные, так и автокомплектующих.
Прочитать подробнее об этих и иных тезисах главы РОАД можно здесь на нашем сайте. Ну а тем, кому лень перейти на другую вкладку, предлагаем слайды с пресс-конференции. Обратите внимание на инфографику с шестью десятками китайских марок в России. Кажется, они порой не совсем верно распределены между официальными и нет, но интересно: а вы все эти бренды знали еще минуту назад?
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Как обычно, говорил остро, проникновенно и долго - мероприятие длилось около трех часов. К слову, вопросы Подщеколдину особо не требуются - он и сам готов одну за другой перебирать проблемные темы.
Таковых, увы, много. Цены на машины растут, автокредитование становится неподъемным для потребителей, переводы в китайские банки и обратно блокируются...
Многие дилеры могут свернуть деятельность, тем более что их явно больше, чем было несколько лет назад. Одна только Chery создала в Москве и области 36 салонов - столько никогда не имел здесь и АвтоВАЗ. А закроются дилеры - придется уходить и китайским брендам. Сейчас их почти 60, а будет, считает Подщеколдин, не более 15-ти. Остальным просто не хватит денег автолюбителей.
Ну а чтобы рынок стал более цивилизованным, на уровне федеральных властей должны быть созданы условия, при которых тем же китайцам будет выгодно организовывать в России свои сборочные производства – как автомобильные, так и автокомплектующих.
Прочитать подробнее об этих и иных тезисах главы РОАД можно здесь на нашем сайте. Ну а тем, кому лень перейти на другую вкладку, предлагаем слайды с пресс-конференции. Обратите внимание на инфографику с шестью десятками китайских марок в России. Кажется, они порой не совсем верно распределены между официальными и нет, но интересно: а вы все эти бренды знали еще минуту назад?
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан