Autobauer: Tesla gegen VW: Das Duell um die Zukunft
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VW-Chef Herbert Diess will sein Unternehmen zu einem Digitalkonzern nach dem Vorbild von Tesla machen․ Kann den Wolfsburgern die Aufholjagd noch gelingen?

Autobauer: VW-Software-Einheit startet im Juli – Betriebssystem soll bis 2024 kommen
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Volkswagen will zum Software-Konzern aufsteigen und zeigt sich dabei zur Zusammenarbeit mit Partnern bereit․ Das neue Betriebssystem „VW․OS“ nimmt Form an․

Software-Einheit beim VW-Konzern: Audi-Vorstandsvorsitzender Markus Duesmann baut seine Macht aus
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Der neue Audi-Chef übernimmt auch das Entwicklungsressort und die Software-Tochter des VW-Konzerns․ Das Programm ist anspruchsvoll․

Autoindustrie: Gutachten bewertet Audi fast doppelt so hoch wie BMW und Daimler
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Die VW-Tochter ist laut Prüfungsgesellschaft PwC 66 Milliarden Euro wert․ Im Gutachten finden sich auch bislang unbekannte Details zur Absatz- und Ergebnisplanung bis 2025․

Autoindustrie: Fehlstart bei VWs eigener Auto-Software: Top-Manager muss seinen Posten räumen
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Christian Senger sollte ein Autobetriebssystem für VW schaffen․ Der Start des konzerneigenen Softwarehauses ist verpatzt, der Manager muss weichen․

Dax aktuell: Dax nimmt 13․000-Punkte-Marke ins Visier – Neue Runde im Qiagen-Übernahmekampf
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Anleger setzen weiter auf ein höheres Angebot für die Übernahme von Deutschlands größtem Biotechunternehmen․ Ein Hedgefonds handelt aber dagegen․

Dax aktuell: Dax schließt 1,3 Prozent im Plus und nimmt die 13․000-Punkte-Marke ins Visier
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Der deutsche Leitindex nähert sich dem höchsten Stand seit dem Corona-Crash․ Bei den Einzelwerten steht das Biotechunternehmen Qiagen in Fokus․

Neues Softwarehaus: Bosch will das Auto der Zukunft programmieren
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Der Zulieferkonzern baut ein Softwarehaus für Autos mit 17․000 Beschäftigten․ Auch Continental und ZF investieren Milliarden in ihre Softwarekompetenz

Neuer Geschäftsbereich: Bosch will das Auto der Zukunft programmieren
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Der Zulieferkonzern baut ein Softwarehaus für Autos mit 17․000 Beschäftigten․ Auch Continental und ZF investieren Milliarden in ihre Softwarekompetenz․

Fahrzeugindustrie: Bosch will das Auto der Zukunft programmieren
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Der weltgrößte Zulieferkonzern gründet ein Softwarehaus für Autos mit 17․000 Beschäftigten․ Auch Continental und ZF investieren Milliarden in ihre Softwarekompetenz․

Markus Duesmann im Interview: „Projekt Artemis“: Der neue Audi-Chef startet die Aufholjagd
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Markus Duesmann ist gut 100 Tage im Amt․ Im ersten großen Interview spricht er über den Vorsprung von Tesla und erklärt, wie er VW in eine digitale Zukunft führen will․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Der neue Chef hat Audi für die zweite Corona-Welle gerüstet
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Markus Duesmann hat den Chefposten mitten im Lockdown übernommen und steuert Audi seitdem durch die Krise․ Eigentlich hat der Manager eine größere Mission․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: VW-Chef Diess verspricht schnellen Ausbau der Elektromobilität
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Die EU will die Klimaziele noch einmal deutlich verschärfen․ VW-Chef Herbert Diess reagiert darauf und sagt einen schnellen Ausbau der E-Mobilität zu․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Autobranche im Umbruch: „Wir bringen die E-Autos jetzt auf die Straße“
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VW, BMW und Daimler sehen ihre Zukunft als Elektroautobauer und Softwarekonzerne․ Beim Handelsblatt Auto-Gipfel haben die CEOs ihre Pläne vorgestellt․

Handelsblatt Auto-Gipfel: Digitalisierung und E-Mobilität: Welche Mitarbeiter künftig in der Autoindustrie gefragt sind
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Die Branche kämpft im Strukturwandel um Arbeitsplätze – und die Politik mit Arbeitsminister Heil hat auch, doch nicht nur, Corona-Probleme im Blick․

Nutzfahrzeuge: Einer der profiliertesten Entwickler von VW soll das autonome Fahren voranbringen
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Als Volkswagen-Softwarechef hört Christian Senger auf․ Dafür leitet der Manager ab sofort die Entwicklung des autonomen Fahrens der VW-Transportersparte․

Autokonzern: Volkswagen baut Vorstand weiter um – und will eigenen IT-Chef holen
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Dieses Jahr gelingt es VW nicht mehr, das Schlüsselressort IT durch eine neue Leitung auf Vorstandsebene aufzuwerten․ Doch Konzernchef Diess verspricht bei diesem Thema eine Überraschung․

Car-Software-Org: Haustarifvertrag für neue VW-Software-Sparte steht
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VW und die IG Metall haben sich auf einen Haustarifvertrag für die Software-Sparte des Autobauers geeinigt․ Als Grundmodell ist eine 35-Stunden-Woche vorgesehen․

Elektromobilität: Die Aufholjagd: Welche Hersteller die besten Chancen gegen Tesla haben
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2021 wird das Jahr der Elektroautos․ Tesla hat einen großen Vorsprung, aber die Konkurrenz holt auf – allen voran VW, wie ein exklusives Ranking zeigt․

Autonomes Fahren: Volkswagen arbeitet mit Microsoft an Software für selbstfahrende Autos
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Der Autobauer arbeitet bereits mit dem US-Softwareriesen beim Aufbau einer Industrie-Cloud zusammen․ Nun wollen die Unternehmen noch Fahrassistenzsysteme entwickeln․