زوربا
3.49K subscribers
7.08K photos
856 videos
15 files
2.59K links
Download Telegram
✍️ #وایران، روی دنده‌ی پنج #صعود!

🌐 همان‌طور که در یادداشت مربوط به #ترین‌های هفتگی سهام تاکیدی #تفکر_جانبی نیز اشاره شد، سهم #وایران (لیزینگ ایرانیان) در هفته‌‌ای که گذشت، توانست با معامله‌ی ۱۸.۹ درصد از سهام خود، در جایگاه چهارم جدول بیشترین جابه‌جایی سهام کل بازار بورس تهران قرار بگیرد.

🌐 یک چنین جابه‌جایی سهمگینی در سهام #وایران، تنها یک معنی می‌تواند داشته باشد و آن به کنترل درآمدن سهم از سوی عده‌ای سهام‌دار جدید است. ظهور چند سهام‌دار #حقیقی در تابلوی سهم #وایران در هفته‌های اخیر، از جمله چهارشنبه (سوم اردیبهشت‌ماه)، دلالت بر این واقعیت دارد. سهام‌دارانی که در روز چهارشنبه نیز از #خرید خود دست نکشیدند تا سوار بر این اسب رهوار، راحت به سمت افق‌های #سبز حرکت کنند.

🌐 #وایران شرکتی است با سرمایه‌گذاری مشترك #ايران‌خودرو و شرکت تعاونی کارکنان ایرانخودرو، که در معرفی آن، صحبت از خرید و فروش انواع کالاهای سرمایه‌ای و اوراق بهادار شده است. با این حال این شرکت به خاطر وابستگی به #ایران‌خودرو از اولویت و امتیاز ویژه‌ی فروش انواع خودروهای سبک و سنگین ایرانخودرو برخوردار است.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ خط و نشان سهام‌داران عمده‌ی #وایران!

❇️ سهام‌داران تابلونشین #وایران (لیزینگ ایرانیان) با خرید چندین باره‌ی خود در روزهای اخیر، برای فروشندگان این سهم ارزنده، خط و نشان کشیده‌اند.

❇️ #وایران از معدود سهم‌های بازار است که گزارش فروردین‌ماه خود را در مدار مثبت طی کرده بود. این سهم که پشت آن به #ایران‌خودرو گرم است، در سال جاری بدون شک خالق سودهای بزرگی خواهد بود.

https://t.me/tafakorjanbi1398
#وایران و سطح معیار قیمت گروه!

🔸#تفکر_جانبی معتقد است که در هر گروه بورسی، یک #سطح_معیار قیمت وجود دارد و آن بالاترین قیمتی است که یک سهم گروه در شرایط مشابه با سهم‌های دیگر به خود دیده است. قیمتی که سهم‌های دیگر رفته‌رفته به آن میل می‌کنند و آن را الگوی قرار می‌دهند.

🔸در گروه #واسطه‌گری‌_مالی بورس تهران نیز، این سطح معیار قیمت به سهم پیشروی این گروه، یعنی #ولیز (لیزینگ ایران) تعلق دارد. درست همان‌طور که در گروه #انبوه‌سازی نیز، سطح معیار قیمت به #کرمان، عروس سهم‌های فرابورس متعلق است.

🔸با این #سنجه، اگر به سراغ هم‌گروهی‌های #ولیز برویم، بی‌شک بیش از همه به نماد #وایران (لیزینگ ایرانیان) می‌رسیم، که از جهات متعددی مشابه #ولیز است. #وایران اگرچه سهمی بسیار محکم است و پشت به #ایران‌خودرو دارد، اما در عین حال از حضور بازیگران مشترکی با #ولیز سود می‌برد.

🔸 از همه‌ی این‌ها گذشته، به نظر #وایران، سال جدید را، خلاف بسیاری از سهم‌های بازار با صلابت خاصی آغاز کرده است. این را #تراز_مثبت فروردین‌ماه این سهم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل به ما می‌گوید.

📍نمودار از: #بتاسهم

https://t.me/tafakorjanbi1398
#وایران و قفل سنگین روزهای بعد!

#وایران، فقط یک فرصت ناب خرید است که به مدد ندانم‌کاری #حقوقی سهم، یعنی تعاونی کارکنان #ایران‌خودرو ایجاد شده است. با معاملات امروز #وایران، جابه‌جایی سهام این شرکت خوش‌نام لیزینگی که در هفته‌ی گذشته به ۳۵.۶ درصد رسیده بود، به رقم ۳۸ درصد رسید، که تنها دو درصد کمتر از کل سهام #شناور شرکت است و این به تعبیر و تجربه‌ی رایج بورسی، یعنی قفل شدن کامل سهم در #صف_خرید روزهای آینده و لنگ پر کردن #حجم_مبنا شدن آن.


🔸#وایران
۱۳ اردیبهشت ۹۹
ساعت: ۱۱:۵۳


https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #وایران و خط و نشان بازیگرِ محبوب آن!

♦️دیروز #تفکر_جانبی اعلام کرد که بازی در نماد #وایران، بعد از جابه‌جایی کامل #شناور سهم در دو سه هفته‌ی اخیر، تازه آغاز شده است و در واقع جز حقیقت چیزی به مخاطبان خود نگفت.

♦️در این بین، تنها چیزی که باعث شده #خشکی سهم خود را با شدت و حدت تمام نشان ندهد، عرضه‌ی #شبه‌بلوکی شرکت تعاونی خاص کارکنان #ایران‌خودرو است که به دلایلی سازمانی ظاهراً قصد خروج تدریجی از سهم را دارد. خروجی که در چند روز آینده کامل می‌شود.

♦️در این بین، بازیگران #حقیقی سهم ارزنده‌ی #وایران نیز، که حضورشان در سهم‌های دیگر همواره با درخشش خاصی همراه بوده، با خرید هر روزه‌ی خود این پیام را در گوش بازار تکرار می‌کنند که #وایران همان راه خویشاوند خونی خود #ولیز را می‌پیماید.

♦️دیروز بازیگر اصلی #وایران، که محور و مدار سهم‌های #ولیز، #حبندر، #وسرمد و ... نیز هست و به خاطر صداقت و حسن شهرت در بازار از محبوبیت خاصی نیز برخوردار است، به طور علنی در این سهم اعلام حضور کرد و برای تضمین آینده‌ی آن خط و نشان کشید.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #وایران، آماده‌ی دور گرفتن با دنده‌ی سبک!

🔵 خرید همیشه و همواره‌ی سهام‌دار (بازیگر) عمده‌ی #حقیقی در سهم ارزنده‌ی #وایران (لیزینگ ایرانیان)، که تنها در ۱۸ جلسه‌ی معاملاتی گذشته، بیشتر از ۶۲۰ میلیون سهم آن در محدوده‌ی قیمتی ۱۴۰۰ دست به دست شده است، خرید معناداری است که حکایت از حرکت این سهم و تحقق رالی #صعودی آن می‌کند.

🔵 خرید دیروز سهام‌دار حقیقی #وایران دیروز نیز در حالی رقم خورد، که سهام‌دار حقوقی این سهم، یعنی شرکت تعاونی کارکنان #ایران‌خودرو، برای چندمین روز متوالی دیگر از فروش سهم خود دست کشیده و حجم جابه‌جا شده‌ی مورد اشاره در سطور بالا نیز بسیار از #شناور سهم فزونی گرفته است.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #وایران در دور جدید #صعود!

💠 #وایران (لیزینگ ایرانیان)، همزاد سهم #ولیز، دیروز هم مورد حمایت سهام‌دار درصدی و #حقیقی خود قرار گرفت. از سوی دیگر، برای چندمین روز پیاپی، دیگر درصدی این سهم ارزنده، یعنی شرکت تعاونی کارکنان #ایران‌خودرو، دست از فروش سهم خود کشید تا رالی #صعودی سهم آغاز شود.

💠 از سوی دیگر، همان‌طور که #تفکر_جانبی نیز دیروز گفته بود، بعد از دست به دست شدن ۶۲۰ میلیون سهم #وایران در ۱۸ روز معاملاتی گذشته و در محدوده‌ی قیمتی ۱۴۰۰ تومان، این سهم آماده‌ی آغاز یک رالی #شارپ صعودی است که #صف_خرید امروز آن به خوبی موید این ادعا بود.

https://t.me/tafakorjanbi1398
اقتصاد #دوغ و #کشک!

🌀 چند سال قبل و مقارن با ظهور هم‌زمان کارخانه‌های متعدد تولید #دوغ، نویسنده‌ی #سرمقاله‌ی یکی از روزنامه‌های اقتصادی، تیتر #اقتصاد_دوغ را برای یادداشت خود برگزیده و در توضیح آن آورده بود که دلیل گرایش بالای شرکت‌ها به تولید دوغ و آب معدنی در این دوره، سادگی فرآیند تولید این محصولات و #معافیت آن‌ها از پرداخت #مالیات است.

🌀 سال‌ها از نوشتن آن #سرمقاله‌ گذشته و اگر احیانا #دوغ هم در این مدت مشمول مالیات شده، #کشک یا ساخت خودروهای بی‌کیفیت #سایپا و #ایران‌خودرو متوقف نشده است. خودروهایی که سالانه دو سه لشگر شهروند ایرانی را روانه سرای باقی می‌کنند.

🌀 و حالا با بازگشت یکی از همین فاجعه‌سازها (#خساپا)، آن‌هم نه از یک نبرد پیروزمندانه، که از مرز ورشکستگی و انحلال، دو روزی است بازار سهام هم دچار تلاطم عجیبی شده است. این را منفی شدن ۱۱۸ واحدی #شاخص_هم‌وزن و شاخص گروه‌های مختلف بازار به ما می‌گوید. بدون شک با ورود سهم‌هایی این‌چنین به منطقه‌ی #اشباع_خرید، که دیری هم نخواهد پایید، معلوم خواهد شد که خودروهای داخلی فقط در جاده‌ها نیست، که تلفات می‌گیرند!

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #بازار_خودرو هم به نفع #بورس چپ شد!

⭕️ به دنبال مصوبه‌ی دیروز (۲۲ اردیبهشت‌ماه) #شورای_رقابت درباره‌ی قیمت‌گذاری #خودرو و تعیین سقف ۱۰ درصدی افزایش قیمت برای خودروهای گروه صنعتی #ایران‌‌خودرو و ۲۳ درصدی افزایش قیمت برای خودروهای ساخت گروه صنعتی سایپا، امروز بازار این محصولات به شدت دگرگون شد و شاهد سقوط کم‌نظیر قیمت‌ها بود.

⭕️ دلیل این #سقوط_قیمت و عرضه‌ی بالای خودرو، #شروطی است ظاهرا که برای معامله‌ی خودرو در نظر گرفته شده است. طبق این شروط، معامله خودروی بالای قیمت مصوب، نه به صورت رسمی #ثبت می‌شود ونه امکان #شماره‌گذاری خواهد داشت.

⭕️ از #بازار_خودرو گزارش می‌رسد که #شروط اعلامی برای خرید و فروش‌، از دیروز باعث سرعت‌بخشی به عرضه‌ی انواع خودرو در بازار شده است. به طوری که حتی خودروهای #صفرکیلومتر تولید سال‌های قبل نیز در بین آگهی‌های مربوط به فروش خودرو به چشم می‌خورند.

⭕️ از منظر #تفکر_جانبی، این رویداد مهم نیز در نوع خود و در روزهای پیش رو باعث خواهد شد که #دلالان خودرو برای کسب سود مطمئن‌تر، سرمایه‌ی خود را به بازار سهام سرازیر کنند و #شاخص_کل این بازار دوباره روندی سراسر #صعودی به خود بگیرد.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #وایران و خریداران باوفایش!

🔸خرید هر روز و هر روز سهام‌دار #حقیقی سهم ارزنده‌ی #وایران، که حالا شرکت تعاونی خاص کارکنان #ایران‌خودرو را هم چند روزی است که در رکاب دارد، گویای یک سود #شارپ صددرصدی در بازار دستکاری‌نشده است!

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #صف‌های_کوچک فروش و بازارِ ترس‌زده!

❇️ در حالی اغلب نمادهای بورس تهران #سرخ‌پوش است که کمتر نمادی #صف_فروش سنگین را تجربه می‌کند. جو حاکم بر بازار همچنان جو #هیجانی است و در هم‌بستگی کامل با عدد #شاخص، که تحت‌تاثیر چند سهم بزرگ #شاخص‌ساز، منفی مانده است. بیشترین منفی و صف‌های فروش این بازار، به سهم‌های به ظاهر ارزان #بانکی برمی‌گردد و سهم‌های بزرگی چون #فولاد، #فملی، #فارس و ... هم امروز یا از صف فروش خارج شده‌اند و یا شاهد صف کوچکی هستند.

❇️ یکی از دلایل دیگری که از سوی برخی افراد برای منفی شدن بازار و ایجاد فشار فروش اقامه می‌شود، عزم جزم برخی فروشندان برای شرکت در فروش فوق‌العاده‌ی محصولات #ایران‌خودرو و #سایپا است، که ثبت‌نام آن‌ از فردا چهارشنبه با واریز نیمی از قیمت خودروها آغاز می‌شود. بدین‌ترتیب اگر چنین فرضی درست باشد، این سومین هفته‌ای است که بازار زیر چرخ‌های این دو خودروساز #زیان‌ده آسیب می‌بیند.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ روند کاهش قیمت خودرو در بازار!

💢 #بابک_رحمانی معاون بازاریابی و فروش #ایران‌خودرو، با اشاره به برنامه‌ریزی انجام‌شده برای تولید روزانه ۲ هزار دستگاه از محصولات ایرانخودرو و عرضه‌ی آن به بازار روند قیمت خودرو را در بازار کاهشی دانسته است.

💢 وی در بیان بیشتر این موضوع توضیح داده است که این گروه صنعتی برای تامین نیاز واقعی مردم به خودرو و متعادل‌سازی قیمت‌ها از ابتدای خرداد‌ماه سال جاری تا روز پنجم این ماه، ۱۵ هزار و ۷۳۸ دستگاه انواع خودرو را فاکتور کرده که در حال عرضه به بازار است.

💢 معاون بازاریابی و فروش ایرانخودرو تاکید کرده است: شتاب در آهنگ تولید خودرو با عزم مجموعه‌ی کارکنان این گروه صنعتی و همدلی زنجیره‌ی تامین نشان از ایجاد زمینه تحقق اهداف در سال جهش تولید است.

💢 رحمانی پیش‌بینی کرده است که با ادامه‌ی روند فعلی، هدف تولید ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تاپان سال جاری تحقق یابد.

🔸منبع: #ایرنا

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #وایران، همچنان مقصد #خرید درصدی‌ها!

❇️ سهام‌داران درصدی #وایران (لیزینگ ایرانیان) بعد از دو بار دست به دست شدن کامل #شناور سهم و کسب رتبه‌ی نخست بالاترین میزان جابه‌جایی سهام یک شرکت در ماه گذشته، همچنان در جبهه‌ی #خرید فعال هستند. حتی شرکت تعاونی خاص کارکنان #ایران‌خودرو نیز که تا دو هفته پیش، در مقام فروشنده‌ ظاهر می‌شد، برای چندمین روز متوالی در موقعیت #خریدار خود را نشان می‌دهد. تصویر فوق، تغییرات تابلوی سهام‌داران #وایران در روز چهارشنبه‌ی گذشته را نشان می‌دهد. ناگفته نماند در پایان معاملات امروز #وایران برای مجمع روز دوشنبه‌ی شرکت بسته خواهد شد.

https://t.me/tafakorjanbi1398
📍مهم 👇(اختصاصی #تفکر_جانبی)

✍️ #بازار_سهام و رابطه‌ی #عشق و #سیگار!

💢 هر #تحلیلی متکی بر یک سری رویداد‌ها یا #متغیرهاست، که ممکن است بین آن‌ها #هم‌بستگی وجود داشته باشد، اما رابطه‌ی علت و معلولی وجود نداشته باشد. رابطه‌ی علت و معلولی آنجا به وجود می‌آید، که یک متغیر به طور مستقیم باعث ایجاد تغییر در متغیر دیگری شود. برای مثال بین پیری و موی سپید هم رابطه‌ی #هم‌بستگی وجود دارد و هم رابطه‌ی علت و معلولی. اما، بین عاشقی و سیگار کشیدن، اگرچه ممکن است، #هم‌بستگی وجود داشته باشد، اما رابطه‌ی علّی وجود ندارد. یعنی عاشق شدن حتما مستلزم مصرف سیگار نیست، اما سیگاری شدن یک عاشق می‌تواند به دلیل ناکامی او در رسیدن به معشوق حادث شده باشد. نکته‌ی مهم ماجرا هم همین‌جاست. یعنی ممکن است در یک #تحلیل، فرد تحلیل‌گر #هم‌بستگی میان دو #متغیر را به اشتباه به عنوان رابطه‌ای علّی در نظر بگیرد و در دام یک #نتیجه‌گیری غلط بیفتد و دیگران را نیز #گرفتار برداشت نادرست خود کند.

💢 از همین رو هم هست که باید در #تحلیل‌ها جانب احتیاط رعایت شود و وجود #هم‌بستگی میان متغیرها به وجود ارتباط علّی میان آن‌ها تعبیر نشود. برای مثال، در روزی که #شاخص_بورس کاملا مثبت است، نباید همه‌ی #صف‌های_خرید به حساب #ارزندگی خود‌ سهم‌ها گذاشته شود و #صف_فروش برخی سهم‌ها دلیل #نارزندگی آن‌ها به شمار بیاید. همین‌طور در روزهایی که شاخص یکسر منفی است، نباید همه‌ی #صف‌های_فروش، به حساب #ناارزندگی سهم‌ها نوشته شود و تشکیل #صف_خرید در برخی از آن‌ها، به منزله‌ی ارزندگی‌شان به شمار بیاید. به عبارتی، اینجا و میان صف‌های خرید و فروش نوعی #هم‌بستگی با شاخص وجود دارد، اما به طور حتم رابطه‌ای علّی میان ارزندگی یا عدم ارزندگی آن‌ها با عدد شاخص برقرار نیست. اینجاست که باید بررسی عمیق‌تری در دلایل مثبت و منفی شدن سهم‌ها صورت بگیرد.

💢 این روزها در فضای رسانه‌های بورسی دلایلی بر #صعودی ماندن همچنانِ بازار اقامه می‌شود و بعد بلافاصله صحبت از #متغیرهایی به میان می‌آید که ممکن است با این سیر صعودی #هم‌بستگی داشته باشند، اما قطعاً رابطه‌ای علّی میان آن‌ها نیست. یعنی نمی‌توان آن‌ها را بی‌چون و چرا مثل تاثیر گران شدن گندم در سهام #غذایی یا گران شدن #خوراک سهم‌های #پتروشیمی پذیرفت. اینجاست که باید به روال تمام #تحلیل‌ها و #تحقیق‌ها، میان #متغیرهای_مستقل و #متغیرهای_‌وابسته تمایز و تفاوت قایل شد. متغیر مستقل، متغیری است که بر متغیر دیگر تاثیر می‌گذارد و متغیر وابسته آن متغیری است که تحت‌تاثیر متغیر دیگر واقع می‌شود.

💢 متناسب با بحث حاضر، متغیر مستقل ما اینجا مواردی چون دست گذاشتن #دولت بر بازار برای جبران #کسری_بودجه، صدور #کدهای بورسی جدید، ورود لاینقطع #نقدینگی به بازار و #انتظارات_تورمی است و متغیر وابسته‌ی ما بالا رفتن عدد #‌شاخص‌، #صعود بورس و متعاقب آن رشد قیمت سهام در آینده است. همان‌طور که پیش‌تر هم گفتیم، نوعی #هم‌بستگی بین متغیرهای فوق‌الذکر وجود دارد، اما هرگز نمی‌توان رابطه‌ای علّی میان آن‌ها برقرار کرد. چه، همان‌طور که در چند ماه اخیر نیز شاهد بوده‌ایم، متغیر‌های وابسته‌ی ما تحت‌تاثیر مواردی چون #شیوع_کرونا، ارائه‌ی صندوق‌های ETF دولت، فروش فوق‌العاده (واقعا فوق‌العاده!!) #ایران‌خودرو و #سایپا، طرح اقدام ملی مسکن، ارتباط یا عدم‌ارتباط با #آمریکا، اختلال در فرآیند #صادرات و #واردات کالا، بالا و پایین شدن قیمت جهانی #نفت و #کامودیتی‌ها، #بیکاری و ... همواره محل تردید بوده است و بهانه‌ای برای #سرخ یا #سبز شدن بازار. بنابراین اینجاست که باید فارغ از #سیگنال‌هایی که بسیاری از کانال‌های تلگرامی می‌دهند، به واقعیت‌های #بنیادین سهم‌ها مراجعه کرد و برای سهام‌داری #بلند‌مدت و در امان ماندن از #ریزش‌ها و #لغزش‌های احتمالی بازار به #شاخص‌های علمی اقتصاد مراجعه کرد.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ داستان دخالت #دولت در #بورس!

💢 دو روز پیش #سعید_لیلاز (اقتصاددان) در گفتگو با #روزنامه‌ی_ایران درباره‌ی مواجهه‌ی دولت روحانی با #بورس گفته بود: «مدیریت دولت در بورس که می‌توانست یک بحران امنیتی برای کشور ایجاد کند، را بسیار موفق می‌دانم ... اگر بورس فرو می‌ریخت، چه کسی می‌توانست کاری بکند؟ این کاری بود که دولت با سرعت انجام داد و البته مقام رهبری هم موافقت کردند که تصمیم بسیار مهمی است».

💢 #لیلاز در این مصاحبه نگفته بود که منظورش کدام #بحران_امنیتی است و چرا #بورس باید می‌ریخت؟ بد نیست بدانیم که این روزنامه‌نگار سابق اکنون قائم‌مقام مدیرعامل #ایران‌خودرو دیزل در بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش است. جالب اینکه در جریان همین مصاحبه، مصاحبه‌گر از قول #علیرضا_علوی‌تبار، به لیلاز می‌گوید: «برخی تحلیل‌گران مانند آقای علوی‌تبار، از مواضع شما به "گردش به راست" تعبیر می‌کنند و این چرخش را ناشی از منافع طبقاتی یا اقتصادی شما یا [حزب] کارگزاران می‌دانند.». او هم پاسخ می‌دهد که «هرکسی از سپهر منافع خود به دنیا نگاه می‌کند»!

💢 ماجرای #بورس ۹۹، اما برخلاف آن چیزی که #لیلاز قصد القای آن را دارد، بسیار ساده است و فهم عاقبت آن نیاز به هوش چندانی ندارد. در یک سوی این ماجرا #دولتی ایستاده که در غیاب #درآمد_نفتی و تحت فشار #تحریم‌های آمریکا کف‌گیرش به ته دیگ خورده و برای جبران #کسری_بودجه‌ی ریالی به هر دری می‌زند و در سوی دیگر ماجرا، مردمی قرار دارند که داشته و نداشته‌ی خود را نقد کرده‌اند تا این #ماجراجویی دولت (حکومت) را کامل کنند.

💢 در این بین، هرچه پیش‌تر می‌رویم، دلیل برکناری (استعفای) #شاپور_محمدی، رئیس سابق سازمان بورس و #رضا_رحمانی، وزیر سابق #صمت را، آن‌هم در آستانه‌ی #آتش‌بازی دستوری دولت در بورس بیشتر می‌فهمیم. این دو نفر کسانی بودند که دست دولت را خوب خوانده بودند و حاضر نشدند جزو متهمان ردیف اول پرونده‌ای باشند، که به احتمال قوی در آینده‌ای نه چندان دور برای #رکود طولانی‌مدت بورس تشکیل خواهد شد. آن‌ها هفته‌‌ی بعد از ترور #سردار_سلیمانی را هنوز فراموش نکرده بودند!

💢 حالا چرا #رکود طولانی‌مدت؟ پاسخ روشن است. دولت، به امید فردایی نامعلوم، از روی ناچاری و برای کسری بودجه‌ی سنگین خود عزم کرده سهم‌هایی را که در اختیار دارد در قالب چند صندوق بفروشد. برای این کار هم باید در همان صندوق نخست (دارا یکم)، کاری می‌کرد تا مردم را به صرافت بیندازد که به قول #لیلاز النگوی بچه‌های خود را بفروشند و رهسپار صف‌ خرید سنگین سهم‌های به ظاهر ارزان بشوند. سهم‌هایی که تا چند ماه پیش، مشتری خاصی نداشتند و در #رکود به سر می‌بردند. نمونه‌اش همین سهم #ایران‌خودرو که #لیلاز از مدیران فعلی آن است!

💢 پرسش اینجاست که بعد از قالب کردن آخرین صندوق‌ دولتی (ETF)، آن‌هم در عین #رکود تولید، تازش تند #تحریم و این سهم‌هایی که با #ارزش_ذاتی خود فاصله‌ی نجومی پیدا کرده‌اند، چه کسی از این سهم‌ها #حمایت خواهد کرد؟ در ضمن از کجا معلوم حادثه‌ای غیرمترقبه یکباره این زنجیره‌ی #سودسازی دستوری را پاره نکند و این سهم‌ها را، در یک قله‌ی قیمتی فوق‌العاده بالا گرفتار نکند؟ در حادثه‌ی ترور #سردار_سلیمانی که یک هفته بیشتر طول نکشید، همه سراغ #حمایت دولت را می‌گرفتند. در #رکود احتمالی #بورس، مردم می‌خواهند سراغ چه کسی را بگیرند؟ سراغ #دولت_بی‌پول را؟!

💢 در ضمن مقام ناظر سازمان بورس که هر روز جلوی سهم‌های ارزنده سنگ می‌اندازد تا بر گرمی بازار سهم‌های مورد نظر دولت بیفزاید، کجاست که پاسخ دهد که چطور ممکن است از صد هزار نفر سهام‌دار خرد ایستاده توی #صف‌های_خرید چندمیلیاردی #خودرو و #خساپا، فقط حدود ۱۲۰۰ نفر موفق به خرید می‌شوند؟ مگر طبق ماده‌ی ۹ آیین‌نامه‌ی معاملات بورس تهران، معاملات بورس نباید در شرایط رقابتی انجام شود، مگر طبق همین ماده، نباید معاملات با هدف سودسازی انجام نشود و معاملات با رعایت حقوق سهام‌داران جزء باشد؟

https://t.me/tafakorjanbi1398
بازار سهام و بازی #مارپله!

🔴 پیرو پست پیشین #تفکر_جانبی با عنوان «داستان دخالت دولت در بورس» گفتنی اینکه، بازار سهام به خاطر ظاهر ساده و #ریسک بالایی که دارد، عجیب شبیه بازی معروف #مارپله است. این شباهت اخیراً و مقارن با #بازیگری دولت بی‌پول به اوج خود رسیده است. آن‌قدر که دیگر برخی نصیحت ناصحان مشفق و مفاهیم اثبات‌شده‌ی اقتصادی کاربردی ندارد و بازگویی آن‌ها هم فقط گوینده را فعلا در مظان اتهام و توهین دیگران قرار می‌دهد.

🔴 در بازی #مارپله ممکن است آدم بدون هیچ زحمتی و از سر خوش‌شانسی هی تاس بیندازد و ۶ بیاورد و خانه‌ها را چندتا چندتا پشت سر بگذارد و حتی از گزند #مارهای کوچک سر راه هم در امان بماند تا به خانه‌ی ۹۸ برسد و درست در همین مرحله، با انداختن یک تاس دیگر و آوردن عدد ۱، به #نیش مار بزرگ بازی گرفتار بیاید و مجبور شود تمام خانه‌ها را یک‌کله به عقب بازگردد!

🔴 #تفکر_جانبی که همیشه سعی کرده تحرکات #بازیگران قدیمی بورس تهران و افراد روزهای سخت بازار را رصد کند، در این چند ماهی که سهم‌های مورد #حمایت هدفمند #دولت پی در پی سبز بوده، کمتر کسی از آن‌ها را دیده که وارد این بازی بشوند. مگر در یک مقطع که این سهم‌ها هنوز #ارزندگی خود را از دست نداده بودند و آن‌هم خیلی بی‌سر و صدا.

🔴 بالاخره انسان #عاقل باید کمی در این #خوان گسترده و بی‌منت و زحمت دولت تردید کند و حداقل زمانی که توجیهی ندارد به آب و آتش نزند. چه، ممکن است مزه این #سودهای بادآورده لای دندان برود و دل کندن را سخت کند و کار را به نقطه‌ی بی‌بازگشتی برساند! به آنجایی که مثل سهم #ولیز (لیزینگ ایران) در غیاب بازیگران ۳ ماه به حال خود رها شود و حتی سهام‌دار اصلی و نانجیب سهم (#بانک_تجارت) هم با این همه درآمد یامفتِ این روزها، دستی بالا نزند!

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ چراغ روشن #روشنگری و پرهیز از رفتارهای #هیجانی!

⭕️ پیرو پست‌های اخیر #تفکر_جانبی عده‌ای از دوستان پیام داده‌اند که هدف از طرح این مسایل چیست و چه سودی عاید #تفکر_جانبی می‌شود؟ در پاسخ این دوستان ابتدا باید گفت، بازار سهام قواعد خود را دارد و همه چیز آن در صورت‌های مالی سهام منعکس شده است و رشد و ریزش آن هم نباید ربطی به گفته‌ی این رسانه و آن رسانه داشته باشد.

⭕️ از این گذشته، موضع #تفکر_جانبی درباره‌ی سهم‌های مورد توجه دولت و رشد #فراحبابی آن‌ها مربوط به یکی دو روز اخیر نیست و مدت‌ها قبل از گفتگوی سخن‌گوی کمیسیون اقتصادی مجلس درباره‌ی طرح عدم واگذاری #صندوق‌های دولتی به این موضوع پرداخته است. واقعیت این است که بازار سهام می‌تواند #شفاف‌ترین بازار باشد، اگر #دخالت دستوری هیچ نهادی در آن اعمال نشود. این نهاد خواه #مجلس باشد، خواه #دولت و خواه دیگر ارکان #حکومت مثل مجمع تشخیص مصلحت نظام.

⭕️ فراموش نکنیم که #بورس_تهران به دقیقه‌ی اکنون متشکل از ششصد و خرده‌ای سهم کوچک، متوسط و بزرگ در ۳۸ گروه و حدود ۱۵ میلیون کد بورسی فعال است و به همین خاطر هم نمی‌تواند در رشد نامتوازن و نامعقول چند سهم موجود در صندوق‌های دولتی خلاصه شود. آن‌هم سهم‌هایی که دولت برای #گران‌فروشی آن‌ها و تامین #کسری_بودجه‌ی خود با باقی بازار کورس گذاشته است.

⭕️ طبق گفته‌ی دیروز مدیرعامل #ایران‌خودرو، این سهم حدود ۷۰۰ هزار سهام‌دار دارد. این عدد کسر کوچکی از خیل سهام‌دارانی است که جذب بازار سرمایه شده‌اند. با دخالت دولت و رشد غیرقابل‌تصور سهم‌های زیان‌دهی چون #خودرو این پیام غلط به بازار مخابره شده که باقی سهم‌های ارزنده فعلا جای رشد ندارند. همین هم سهام‌داران خرد ناکام را چند روزی است توی صف‌های سنگین سهم‌های مورد توجه دولت معطل نگه داشته است.

⭕️ #پرسش اصلی اینجاست که رشد سهم‌های مورد نظر دولت تا کی می‌تواند ادامه داشته باشد؟ و اگر این رشد نامعقول بیش از این ادامه پیدا کند، چه کسی در نهایت و بعد از فروش صندوق‌های دولت، #نقدشوندگی آن‌ها را تضمین می‌کند؟ سهم‌هایی که به رغم این همه رشد قیمت، هنوز صورت‌های مالی #فاجعه‌آمیزی دارند و نتوانسته‌اند از زیر #زیان‌های_انباشته‌ی چندهزار میلیارد تومانی رها شوند.

⭕️ برای روشن‌تر شدن موضوع شاید زدن مثالی اینجا بد نباشد. کسانی که #طرح_جامع کلان‌شهر تهران را، که پیش از انقلاب با مشارکت یک شرکت آمریکایی (ویکتور گروئن) تهیه شده است، دیده باشند، دلیل معضل لاینحل آلودگی این شهر را امروز خوب می‌دانند. در طرح جامع تهران تاکید بر این بوده که #برج‌سازی و بلند‌مرتبه‌سازی در نواحی جنوبی شهر انجام شود تا خللی در گردش هوا و ... اتفاق نیفتد و توازن شهر به هم نریزد. متاسفانه اما، #شهرداران تهران، بعد از انقلاب تمام این اصول را زیر پا گذاشتند و با برج‌سازی در نقاط مرتفع تهران، این #فاجعه را به بار آوردند.

⭕️ حالا دولت هم باید، صرف‌نظر از #اضطراری که در تامین بودجه دارد، قاعده‌ی بازی را در بازار سهام رعایت کند و با حذف دخالت‌های خود اجازه‌ی رشد متوازن و متعادل را به بازار بدهد. وگرنه که بعدها، بلایی که سر شهر تهران آمد، بر سر #بورس_تهران هم خواهد آمد. آن‌وقت هم مطمئناً کسی پاسخ‌گوی #زیان_انباشته‌ی سهام‌داران خرد نخواهد بود. به ویژه کسانی که با مطامع شخصی، دنبال دولت راه افتاده‌اند و تمام اصول و قواعد بازار را انکار می‌کنند.

⭕️ با تمام این تفاصیل، #تفکر_جانبی نیز به نوبه‌ی خود سهام‌داران سهم‌های مورد حمایت دولت را به پرهیز از رفتار #هیجانی و سهام‌داری دعوت می‌کند و حتی احتمال می‌دهد که طرح موضوع عدم واگذاری صندوق‌ها از سوی مجلس تنها بهانه‌ای برای #نوسانگیری از سهام‌داران خرد باشد. با این همه، بیش از همیشه سهام‌داران باید برای پی بردن به ارزندگی سهام خود در مورد آن‌ها مطالعه کنند و به گفته‌ی کانال‌های تلگرامی و برخی سایت‌های مزدور توجه نکنند.

https://t.me/tafakorjanbi1398
📍مهم 👇

✍️ مخالفان #رونق_بورس را بشناسیم!

۱۳۹۹/۰۶/۰۷

💢 از چند روز مانده به #بازگشت بورس تهران، هجمه‌ای آشکار به بورس شکل گرفت، که نشان می‌داد عده‌ای نه خواهان این بازگشت هستند و نه از آن خوشحال می‌شوند. این هجمه را، بیش از هر کسی برخی نمایندگان #مجلس_یازدهم وارد می‌کردند و برخی رسانه‌های رسمی مانند #اقتصاد‌_آنلاین، #تسنیم و #فارس نیز حسابی بدان دامن می‌زدند. ریشه‌های این ماجرا را که هنوز و همچنان ادامه دارد و بیشتر در مخالفت با دولت #حسن_روحانی شکل گرفته است، به نظر باید در رویدادهای اوایل تیرماه جستجو کرد و ابتدا در جایی که کمیسیون اقتصادی مجلس به واگذاری سهام #ای_تی_اف دولت شبهه وارد کرد و بعد هم در آن نامه‌ی بحث‌برانگیز ۲۵ دانش‌آموخته‌ی اقتصاد.

💢 تیرماه امسال ۲۵ نفر از دانش‌آموختگان اقتصاد نامه‌ای به #رئیس‌جمهور نوشتند و نسبت به عواقب رشد بی‌سابقه‌ی #بورس و اثرات #تورمی آن هشدار دادند. نکته‌ی محوری و درستِ نامه‌ی یادشده این بود که رشد بورس نتوانسته آنچنان که باید به تشکیل سرمایه‌ی ثابت شرکت‌ها کمک معنی‌داری کند. نکته‌ی نادرست و #مغالطه‌آمیز نامه‌ی مذکور نیز این بود که در نتیجه‌ی انتظارات شکل‌گرفته در بورس و افزایش سرعت گردش پول، ادامه‌ی این روند با تخریب بیشتر #اقتصاد_کلان همراه خواهد بود و افزایش بیشتر #تورم و نرخ ارز را به دنبال خواهد داشت. نویسندگان این نامه همچنین مدعی شده بودند که با تغییر انتظارات از مجرای بورس، سایر دارایی‌ها مانند ارز و مسکن دچار تغییر قیمت شده و در نهایت جهش قیمت در این بازارها، خود را در بازار کالا و خدمات نیز نشان خواهد داد.

💢 یکی از #امضاکنندگان نامه‌ی مورد بحث، #محمد_صادق‌الحسینی از اعضای شورای سیاست‌گذاری #اقتصاد_آنلاین و از #ژن‌های_خوب بود، که مقارن با روزهای منفی بازار یادداشتی نیز منتشر کرد و در آن #مافی‌الضمیر خود را بر آفتاب انداخت. صادق‌الحسینی در این یادداشت، که روز ۱ شهریورماه در اقتصاد آنلاین منتشر شد، به جای #اصلاح بورس از واژه‌ی #سقوط استفاده کرده بود که بار معنایی بسیار منفی و تندی دارد. این دانش‌آموخته‌ی دهه‌شصتی اقتصاد در همین یادداشت، بدون اشاره به اثرات ویران‌گر #تحریم، کم کردن نرخ بهره‌ی بانکی را مهم‌ترین دلیل شکل‌گیری #حباب در بازار بورس، مسکن، خودرو و ارز دانسته بود و در جایی از این یادداشتش آورده بود که «از ابتدای ۹۸ به دلیل منفی شدن زیاد نرخ بهره، همه‌ی بازارها شروع به باد شدن کردند. شاید تا اسفند ۹۸ حباب بورس و مسکن و خودرو تا حدودی هم‌اندازه بود، اما حباب بورس از اسفند به این‌طرف بزرگ‌تر از سایرین شد. بازار سهام بازاری است که حبابش کل اقتصاد را متاثر می‌کند ‏و اهمیتش از حباب سایر بازارها بیشتر است».

💢 برخلاف ادعای صادق‌الحسینی واقعیت این است که رشد تدریجی #بورس_تهران دست‌کم تا فروردین ۹۹، نه تنها تاثیر سوئی بر دیگر بازارها نگذاشته بود، بلکه با جذب منطقی #نقدینگی‌ سرگردان از قضا ضربه‌گیر #تورم در دیگر بازارها بود. تا اینکه زد و #دولت در جهت جبران #کسری_بودجه‌ برای پیوستن مردم به بازار سرمایه بارعام داد و مردم نیز به سمت بورس سرازیر شدند و با #سیگنال‌های غلطی که از سایت‌هایی چون #اقتصادآنلاین دریافت می‌کردند، بدون #تحلیل، بیشتر جذب سهم‌هایی شدند که بعضاً مثل #ایران‌خودرو و #سایپا و برخی #بانک‌ها (تجارت، صادرات، دی و ...) بسیار هم #زیان‌ده بودند. سهامی که تنها با #انتظارات_تورمی می‌توانستند رشد کنند و باید از بازارهای دیگر سیگنال #افزایش_قیمت دریافت می‌کردند. تا وقتی هم که قیمت این سهم‌ها به زور تبلیغات بالا می‌رفت، مخالفتی دیده نمی‌شد. در روزهای پیش از #اصلاح اخیر بازار اما، بودند سهام‌داران عمده‌ی #حقیقی یا #سبدگردان‌هایی که بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان پول از سهم‌های بزرگ خارج کردند، که بعید می‌دانیم امثال #صادق‌الحسینی جزوشان نبوده باشند. این واقعیت را تغییر رویکرد آن‌ها بعد از #اصلاح اخیر بورس و از آن مهم‌تر همزمان با #بازگشت دوباره‌ی بازار در روز ۴ شهریورماه به #تفکر_جانبی می‌گوید.

💢 نکته‌ی جالب‌تر در این بین که موید ادعای #تفکر_جانبی نیز هست، بخش پایانی یادداشت #صادق‌الحسینی است. آنجا که می‌گوید: «حدس من از ۶ ماه آینده کل بازارهای دارایی این است که همه بازارها تا انتهای ۹۹ دچار تخلیه حباب می‌شوند. فعلا #حباب_بورس بزرگترین حباب است، اما مسکن، خودرو و ارز هم به دلایل مختلف جانبی، اما به دلیل اصلی وجود حباب دچار کاهش قیمت تا انتهای سال خواهند شد. دوستان زیادی می‌پرسند در این شرایط چه کنیم؟ پاسخ من یک چیز است: در این فضا بخشی از پرتفوی خود در هر بازاری را حفظ کنید، اما نسبت به تبدیل بخشی به سپرده بانکی یا صندوق‌های درآمد ثابت و انواع اوراق بدون‌ریسک و بسته به ریسک‌پذیری شاید تا حدی #ارزهای_دیجیتال تا انتهای سال اقدام کنید.»

https://t.me/tafakorjanbi1398
انداختن توپ در زمین #دولت!

🔴 هنوز چند ساعت از انتشار یادداشت انتقادی دیروز ظهر #تفکر_جانبی با عنوان «چه شد نتیجه آقای قاضی‌زاده؟!» نگذشته است، که باخبر شدیم که آقای #امیرحسین_قاضی‌زاده، نایب‌رئیس اول #مجلس_یازدهم، از قضا همین دیروز سفره‌ی دلش را درباره‌ی #بورس پیش یکی از خبرگزاری‌های غیرمرتبط، یعنی #خبرگزاری_سلامت گشوده و با #فرافکنی و انداختن توپ در زمین #دولت، سعی در فرار از اصل موضوع کرده است. در این گفتگو با عنوان زشت، زننده و توهین‌آمیز «دولت افسار شرکت‌های خود در بورس را بکشد»، که اصلا درخور یک نماینده‌ی مجلس و آن‌هم نایب‌رئیس قوه‌ی مقننه نیست، آمده است:

🔸شرکت‌های #حقوقی که قیمت را بالا می‌برند و سپس خالی کرده و در کف خریداری می‌کنند، همه #دولتی یا #خصولتی هستند، که مدیریت آن‌ها به دست دولت است.

🔸یعنی دولت نمی‌تواند کاری کند که بهره‌کشی از اشخاص #حقیقی، توسط #حقوقی‌‌ها اتفاق نیفتد؟ دولت باید در این زمینه مدیریت کند.

🔸تمام بازارهای دنیا از مشتریان و #ذی‌نفعان خود صیانت می‌کنند و اگر اعتماد مردم به بازار بورس خدشه‌دار شود، در #درازمدت هم نمی‌توان به عنوان یک بازار واقعی به آن نگاه کرد.

🔸بازار #بورس به نسبت بازار مسکن، خودرو و ارز که غیرواقعی و #ضداقتصاد هستند یک بازار واقعی است که از اقتصاد حقیقی دفاع می‌کند. باید کمک کنیم به جای اینکه منابع #نقدینگی وارد بازارهای غیرواقعی بشود و زندگی مردم را خراب کند، در بخش مولد اقتصاد قرار بگیرد.

🔸#ایران‌خودرو و #شستا شرکت‌هایی هستند که عمده‌ی بازار را در اختیار دارند و همه این‌ها دولتی هستند. اگر دولت از مدیران مواخذه و با آن‌ها برخورد کند، مشکلات حل خواهد شد.

🔴 پ.ن: در اینکه رفتار #دولت آقای #روحانی نیز در #بازار_سرمایه خیلی سنجیده نبود و بیشتر آب به آسیاب #فرصت‌طلبان ریخت تا مردم، تردیدی نیست. اما، در این هم که #دولت تسلط خاصی بر بخش واقعی #اقتصاد کشور ندارد و بخش بزرگی از این اقتصاد، در دست نهادهای غیرپاسخگویی چون #بنیاد_مستضعفان، #بنیاد_شهید، #ستاد_اجرایی_فرمان_امام، #نهادهای_نظامی، #آستان_قدس و ... است که بیشترین سهم و سرمایه را در بازار سهام دارند، تردیدی نیست. با این حساب دولت باید دقیقاً چه کسانی را مواخذه کند؟ البته این حقیقت را هم نمی‌توان نادیده گرفت که همین #دولت می‌توانست به پشتوانه‌ی رای بالایی که داشت، نهاد‌های یادشده را در معرض پاسخ‌گویی قرار بدهد، تا این‌قدر راحت در معرض تاخت و تاز #نمایندگان اقلیت و ملامت اکثریت جامعه قرار نگیرد و کار به جایی نرسد، که چند روز متوالی سرخط خبرهای مهم کشور، بعد از #کرونا، قیمت #کره و #تخم‌مرغ باشد. از سوی دیگر، آقای #قاضی‌زاده و رئیس وی (آقای #قالیباف) هم نباید فکر کنند که #بحران اقتصادی مورد بحث، تنها مشکل #دولت است و هیچ ربطی به آن‌ها پیدا نمی‌کند. چه، این مسئله در صورت حل نشدن، دیر یا زود گریبان آن‌ها را هم خواهد گرفت.

https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ #مصطفی_میرسلیم، نماینده‌ مجلس انتصابی اقلیت، کاندیدای شکست‌خورده‌ی ریاست‌جمهوری، وزیر ارشاد هاشمی رفسنجانی و عضو حزب موتلفه اسلامی (حزب سنتی بازار)، چند روز پیش گفته بود: «مدعیان باز نشدن ایربگ‌ها، خودشان در تصادفات مقصرند؛ باز نشدن ایربگ ۱۰۰ خودرو بین ۹۰۰ هزار آمار ناچیزی است. خودرو‌های داخلی لج خودروسازان خارجی را در آورده‌اند.»!

🔴 برای اینکه بفهمید این حرف‌های مفت از کجا آب می‌خورد، کافی‌ست سری به سایت روزنامه رسمی بزنید و ببینید که میرسلیم چگونه به طور مویرگی توی مجموعه‌ی
#ایران‌خودرو پادشاهی می‌کند! فهرست زیر بازگوی بخشی از این قلمرو است:

۱. شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور
ایرانخودرو - رئیس هیئت‌مدیره
۲. شرکت مهندسی موتور آدرینا‌ راد‌ نیرو - نایب‌رئیس هیئت‌مدیره
۳. ثبت اختراع: احتراق اشتعال تراکمی با واکنش‌پذیری کنترل‌شده
۴. موسسه توسعه فناوری قوای محرکه سنگین ایرانیان - رئیس هیئت‌مدیره
۵. شرکت صنعتی و تولیدی دیزل سنگین
ایران - رئیس هیئت‌مدیره
۶. شرکت گسترش سامانه‌های الکترونیک
خودرو - رئیس هیئت‌مدیره

🔸پ.ن: با این اوصاف اگر میرسلیم این حرف‌های مفت را نزند، چه کسی بزند؟!

@tafakorjanbi1398