زوربا
📍اختصاصی #تفکر_جانبی ✍️ غیرارزنده‌ترین سهام فعلی بورس تهران! ✅ برای بررسی #ارزش_ذاتی و بنیادی شرکت‌های موجود در بازار سهام باید چند مولفه با هم سنجیده شود. یکی از این مولفه‌های خیلی مهم p/e (قیمت به درآمد) است، که از تقسیم قیمت سهم بر سود آن به دست می‌آید…
📍تکمیلی
✍️ از آنجایی که بنای یادداشت فوق (👆)، اطلاعات به دست آمده از سایت شرکت مدیریت فنآوری بورس تهران (tsetmc) و گزارش‌های ارسالی به سامانه‌ی #کدال بوده، نام تمام نمادهای غیرارزنده و سوپرحبابی در آن نیآمده است. برای مثال جای سهام بزرگ خودرویی مثل #خودرو،#خساپا و #خپارس، و سهم‌های بزرگ بانکی مثل #وبصادر، #وتجارت، #وپارس و #دی در جدول فوق حسابی خالی است. سهم‌هایی که علی‌رغم #زیان_انباشتهی بالا و افزایش سرمایه و این حرف‌ها، به ارزندگی نرسیده‌اند و در سایت فنآوری بورس تهران، تنها به سود دوره‌ای آن‌ها اشاره شده و نه زیان انباشتهی سنگینی که دارند. برای مثال، بانک #دی در گزارش 6ماهه‌ی تلفیقی حسابرسی‌شده‌ی اخیر خود به سود ۵۶۸۶ ریالی به ازای هر سهم اشاره کرده است که در واقع تنها توانسته بخشی از زیان انباشتهی این بانک را جبران کند و عمده‌ی دلایل شناسایی این سود دوره‌ای هم بیشتر بابت فروش سهام نیروگاه دماوند بوده و خالی کردن میلیاردها سهم بانک در قیمت بالای هفت هشت هزار تومان بر سر سهام‌داران خرد و نوسانگیری از سهم‌های دیگر. وگرنه که سهم #دی از نظر عملیاتی مطلقا بهبود پیدا نکرده است و نتوانسته بر زیان سنگین شرکت غالب شود. ناگفته نماند که متاسفانه خیلی از سهام‌داران کم‌تجربه و تازه‌وارد فریب قیمت‌های به ظاهر پایین نمادهای یادشده را می‌خورند و خبر ندارند که ارزش ذاتی سهام پرتعدادِ آن‌ها زیر پنج شش تا تک‌تومان هم نیست.
@tafakorjanbi1398
✍️ از آنجایی که بنای یادداشت فوق (👆)، اطلاعات به دست آمده از سایت شرکت مدیریت فنآوری بورس تهران (tsetmc) و گزارش‌های ارسالی به سامانه‌ی #کدال بوده، نام تمام نمادهای غیرارزنده و سوپرحبابی در آن نیآمده است. برای مثال جای سهام بزرگ خودرویی مثل #خودرو،#خساپا و #خپارس، و سهم‌های بزرگ بانکی مثل #وبصادر، #وتجارت، #وپارس و #دی در جدول فوق حسابی خالی است. سهم‌هایی که علی‌رغم #زیان_انباشتهی بالا و افزایش سرمایه و این حرف‌ها، به ارزندگی نرسیده‌اند و در سایت فنآوری بورس تهران، تنها به سود دوره‌ای آن‌ها اشاره شده و نه زیان انباشتهی سنگینی که دارند. برای مثال، بانک #دی در گزارش 6ماهه‌ی تلفیقی حسابرسی‌شده‌ی اخیر خود به سود ۵۶۸۶ ریالی به ازای هر سهم اشاره کرده است که در واقع تنها توانسته بخشی از زیان انباشتهی این بانک را جبران کند و عمده‌ی دلایل شناسایی این سود دوره‌ای هم بیشتر بابت فروش سهام نیروگاه دماوند بوده و خالی کردن میلیاردها سهم بانک در قیمت بالای هفت هشت هزار تومان بر سر سهام‌داران خرد و نوسانگیری از سهم‌های دیگر. وگرنه که سهم #دی از نظر عملیاتی مطلقا بهبود پیدا نکرده است و نتوانسته بر زیان سنگین شرکت غالب شود. ناگفته نماند که متاسفانه خیلی از سهام‌داران کم‌تجربه و تازه‌وارد فریب قیمت‌های به ظاهر پایین نمادهای یادشده را می‌خورند و خبر ندارند که ارزش ذاتی سهام پرتعدادِ آن‌ها زیر پنج شش تا تک‌تومان هم نیست.
@tafakorjanbi1398
✍️ فروش تاتاری حقوقی‌ها در نمادهای شاخص‌ساز!
💠 بازار امروز اگر سبز شد، تنها یک دلیل داشت و آن خبر مربوط به سرمایه‌گذاری هلدینگ‌ها و شرکت‌های سرمایه‌گذاری بود. خبری که طبق گفته‌ی میثم فدایی، مدیر نظارت بر نهادهای مالی سازمان بورس و اوراق بهادار، با استقبال این نهادهای مالی مواجه شده است، اما هنوز پولی از سوی آن‌ها وارد گردونه‌ی معاملات نشده است. فدایی در جای دیگری از سخنانش افزوده است «ناشران این اوراق سهم‌های بنیادی هستند و امیدواریم مجدداً منابع را روی سهم‌های بنیادی بازار سرمایه‌گذاری کنند.»
💠 در مورد بنیادی بودن سهم‌ها دو روایت در بازار سهام وجود دارد. یک روایت غلط، که موردنظر فدایی نیز بوده است، سهام بنیادی را، صرف‌نظر از ارزندگی آن‌ها سهام بزرگ و شاخص‌ساز بازار می‌داند و روایتی دیگر، که درست‌تر و علمی‌تر است، سهام بنیادی را سهامی می‌داند که صرف‌نظر از کوچک یا بزرگ بودن، دارای بنیادی قوی هستند و از ارزش ذاتی بالایی برخوردارند. طبق تعریف غلط نخست، سهام زیان‌دهی چون خودروسازهای بزرگ و بانکی‌ها هم که هر کدام هزاران میلیارد زیان انباشته دارند، سهام بنیادی به شمار می‌آیند، چون قلک دولت و نهادهای حکومتی و محل نوسانگیری‌های بزرگ آن‌ها از سهام‌داران خرد هستند!
💠 در معاملات امروز بیشترین پول سهام‌داران حقیقی وارد سهم‌هایی بزرگی چون #فولاد، #فملی، #شستا، #خودرو، #تاپیکو و ... شد. همان سهم‌هایی که مدیر نظارت بر نهادهای مالی سازمان بورس آن‌ها را بنیادی خوانده است. سهم‌هایی که در هر کدام از آن‌ها، بعد از این همه روز منفی، حقوقی‌ها معطل نکرده‌اند و به جای خرید، چندین برابر حقیقی‌ها سهم فروخته‌اند. اگر مفهوم سهم‌های بنیادی این است که هر از گاهی مردم را توی صف‌های خرید سنگین سهم‌های شاخص‌ساز بکشانند و در اوج بفروشند و در حضیضِ قیمت بخرند، چرا نباید انتظار داشته باشیم که اعتماد از بازار سهام رخت ببندد و بازار به این حال و روز بیفتد؟!
@tafakorjanbi1398
💠 بازار امروز اگر سبز شد، تنها یک دلیل داشت و آن خبر مربوط به سرمایه‌گذاری هلدینگ‌ها و شرکت‌های سرمایه‌گذاری بود. خبری که طبق گفته‌ی میثم فدایی، مدیر نظارت بر نهادهای مالی سازمان بورس و اوراق بهادار، با استقبال این نهادهای مالی مواجه شده است، اما هنوز پولی از سوی آن‌ها وارد گردونه‌ی معاملات نشده است. فدایی در جای دیگری از سخنانش افزوده است «ناشران این اوراق سهم‌های بنیادی هستند و امیدواریم مجدداً منابع را روی سهم‌های بنیادی بازار سرمایه‌گذاری کنند.»
💠 در مورد بنیادی بودن سهم‌ها دو روایت در بازار سهام وجود دارد. یک روایت غلط، که موردنظر فدایی نیز بوده است، سهام بنیادی را، صرف‌نظر از ارزندگی آن‌ها سهام بزرگ و شاخص‌ساز بازار می‌داند و روایتی دیگر، که درست‌تر و علمی‌تر است، سهام بنیادی را سهامی می‌داند که صرف‌نظر از کوچک یا بزرگ بودن، دارای بنیادی قوی هستند و از ارزش ذاتی بالایی برخوردارند. طبق تعریف غلط نخست، سهام زیان‌دهی چون خودروسازهای بزرگ و بانکی‌ها هم که هر کدام هزاران میلیارد زیان انباشته دارند، سهام بنیادی به شمار می‌آیند، چون قلک دولت و نهادهای حکومتی و محل نوسانگیری‌های بزرگ آن‌ها از سهام‌داران خرد هستند!
💠 در معاملات امروز بیشترین پول سهام‌داران حقیقی وارد سهم‌هایی بزرگی چون #فولاد، #فملی، #شستا، #خودرو، #تاپیکو و ... شد. همان سهم‌هایی که مدیر نظارت بر نهادهای مالی سازمان بورس آن‌ها را بنیادی خوانده است. سهم‌هایی که در هر کدام از آن‌ها، بعد از این همه روز منفی، حقوقی‌ها معطل نکرده‌اند و به جای خرید، چندین برابر حقیقی‌ها سهم فروخته‌اند. اگر مفهوم سهم‌های بنیادی این است که هر از گاهی مردم را توی صف‌های خرید سنگین سهم‌های شاخص‌ساز بکشانند و در اوج بفروشند و در حضیضِ قیمت بخرند، چرا نباید انتظار داشته باشیم که اعتماد از بازار سهام رخت ببندد و بازار به این حال و روز بیفتد؟!
@tafakorjanbi1398
✍ شرکت‌هایی با بیشترین #زیان_انباشته!
🔸بر اساس آخرین گزارشات دوره‌ای در بین شرکت‌های بورس تهران، بیشترین زیان انباشته مربوط به سهم‌های #سمایه #خودرو #وشهر #وآیند #خساپا #دی #خاور #وپارس #وتجارت #وبصادر #وزمین #خکاوه #شپلی #خصدرا #فسدید #بکهنوج #وپست #شپترو #فوکا #کقزوی #خمهر #میهن #ولیز است. /بنیاد سهم
@tafakorjanbi1398
🔸بر اساس آخرین گزارشات دوره‌ای در بین شرکت‌های بورس تهران، بیشترین زیان انباشته مربوط به سهم‌های #سمایه #خودرو #وشهر #وآیند #خساپا #دی #خاور #وپارس #وتجارت #وبصادر #وزمین #خکاوه #شپلی #خصدرا #فسدید #بکهنوج #وپست #شپترو #فوکا #کقزوی #خمهر #میهن #ولیز است. /بنیاد سهم
@tafakorjanbi1398
✍ واقعا وقت آن نرسیده که بازار سهام بی‌خیال چند سهم بزرگ و زیان‌ده خودرویی و بانکی مثل #خودرو، #خساپا، #خگستر، #وتجارت، #وبصادر و ... بشود و این همه تأثیر منفی از آن‌ها نپذیرد؟ تا کی سهام‌داران باید تاوان این سهم‌های غیرارزنده و حبابی را بدهند؟ سهم‌هایی که به خاطر فساد فراگیر در مدیریت آن‌ها هیچوقت از زیان انباشته خارج نمی‌شوند!
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
زوربا
✍ واقعا وقت آن نرسیده که بازار سهام بی‌خیال چند سهم بزرگ و زیان‌ده خودرویی و بانکی مثل #خودرو، #خساپا، #خگستر، #وتجارت، #وبصادر و ... بشود و این همه تأثیر منفی از آن‌ها نپذیرد؟ تا کی سهام‌داران باید تاوان این سهم‌های غیرارزنده و حبابی را بدهند؟ سهم‌هایی که…
✍ چند روز پیش در یادداشت کوتاه فوق (👆) به تاثیر منفی چند نماد بزرگ، شاخص‌ساز و #زیان‌ده بانکی و خودرویی اشاره کردیم و اینکه بازار تا کی باید تاوان تحرکات منفی این چند نماد را بدهد؟
🔸جالب است بدانید که تنها در معاملات امروز بورس تهران، با بازگشایی نماد #وبملت و افت ۲۰ درصدی قیمت سهام آن و تشکیل صف فروش سنگین برای ۲ نماد بانکی دیگر، یعنی #وبصادر و #وتجارت، این سه نماد بانکی در مجموع ۶ هزار واحد #شاخص_کل را عقب‌تر بردند و این نماگر بورسی با پایان یافتن معاملات امروز افت ۱.۱ درصدی (۱۲,۲۱۶ واحدی) را ثبت کرد. جالب‌تر اینکه دو نماد بزرگ و زیان‌ده خودرویی بازار، یعنی #خودرو و #خساپا در میانه‌ی زمان معاملات بازار افشای اطلاعات منتشر کردند و متوقف شدند، وگرنه قطعاً شاخص کل بازار را عقب‌تر از این می‌بردند!
@tafakorjanbi1398
🔸جالب است بدانید که تنها در معاملات امروز بورس تهران، با بازگشایی نماد #وبملت و افت ۲۰ درصدی قیمت سهام آن و تشکیل صف فروش سنگین برای ۲ نماد بانکی دیگر، یعنی #وبصادر و #وتجارت، این سه نماد بانکی در مجموع ۶ هزار واحد #شاخص_کل را عقب‌تر بردند و این نماگر بورسی با پایان یافتن معاملات امروز افت ۱.۱ درصدی (۱۲,۲۱۶ واحدی) را ثبت کرد. جالب‌تر اینکه دو نماد بزرگ و زیان‌ده خودرویی بازار، یعنی #خودرو و #خساپا در میانه‌ی زمان معاملات بازار افشای اطلاعات منتشر کردند و متوقف شدند، وگرنه قطعاً شاخص کل بازار را عقب‌تر از این می‌بردند!
@tafakorjanbi1398
📍 اختصاصی #تفکر_جانبی
✍️ دلیل رکود بورس، نبود نقدینگی یا پنهان کردن حقیقت؟!
🔴 تا قبل از آنکه حکومت مردم را به مسلخ بورس بکشاند و در کمال وقاحت، همه را از دم سلاخی کند و زندگی خیلی‌ها را به آتش بکشد، بورس محرک‌های همیشگی خودش را داشت و متناسب با تورم و میزان انتظارات تورمی رشد می‌کرد و کاری هم به انگاره‌های مضحک و فریبنده‌ای چون حمایتِ حکومت نداشت. در آن دوره، سهم‌های کوچک با سهام شناور کم‌تعداد به‌طبع تحرک و نوسان دوره‌ای بیشتری داشتند و سهم‌های بزرگ هم آهسته و پیوسته با طمانینه به راه خود ادامه می‌دادند و در نهایت بازده معقول و متناسب خود را داشتند. بازار هم البته در این میان انتظار نداشت سهم‌های بزرگ و شاخص‌ساز با سهام شناور سنگین و پرتعداد، نوسان مثبت یا منفی بزرگی در بازه‌های کوچک زمانی از خود نشان بدهند. اما بعد از دخالت مستقیم حکومت در بورس و فراخوان مردم به این دام بزرگ برای تامین کسری بودجه دولت و پر کردن جیب نهادهای حکومتیِ غیرپاسخگو و صدالبته کارگزاری‌ها، سهم‌های بزرگ و شاخص‌ساز هم عندالاقتضا در اثر تبلیغات حکومتی نوسان‌های بزرگ و مثبتی دادند تا نقدینگی بزرگ مردم تازه‌وارد را جذب خود و در واقع جذب کیسه‌‌های دوخته‌ی حکومت و اشخاص و نهادهای حکومتی کنند. ۳ ماه صف خرید شدن سهم‌های بزرگ و زیان‌دهی چون #خودرو، #خساپا، #خپارس، #خکرمان، #وتجارت، #وبصادر، #دی، #وآیند، #وپاس و ...، که همگی زیان‌های انباشتهی سنگین داشتند، امر را بر خیل تازه‌واردان نگون‌بخت و البته بی‌تقصیر مشتبه کرد و خط بطلانی بر هرچه #تحلیل_بنیادی کشید. آن‌قدر که خیلی‌ها نمی‌دانستند اصلا چرا قیمت این سهم‌ها بالا می‌رود و چرا باید به آن‌ها سود بدهد. از سوی دیگر و در نقطه‌ی مقابل بودند افراد سودجو و سفته‌بازی که با همدستیِ حقوقی‌ِ برخی سهام کوچک زیان‌ده، ورشکسته و بی‌ارزش، و پروژه کردن آن سهام، بخش دیگری از فاجعه‌ی بورس و به اغما رفتن تحلیل را رقم زدند. و خلاصه شد آنچه نباید می‌شد. یعنی درگرفتن یک جنگ رسانه‌ایِ توخالیِ حیدری-نعمتی، که با عنوان کلی «سهام دولت، سهام ملت» شکل گرفت و حقیقت بورس را قربانی مصالح حکومت و عده‌ای آدم فرصت‌طلب کرد. در این بین سهم‌های کوچک و متوسط سودآور با بنیاد مستحکم و مفروضات بنیادی قوی متاسفانه به حاشیه رفتند و مغلوب این نزاع ساختگی شدند. آن‌قدر که وقتی هم که پرده‌ها افتاد و دست حکومت و دو دولت دوازدهم و سیزدهم رو شد، کمتر کسی حاضر شد از مواضع پیشین خود کوتاه بیاید و حقیقت را به مردم بگوید و از این سهم‌ها به ارزندگی یاد کند. سهم‌هایی که کم‌تعداد هم نیستند الان و می‌توانند با جذب نقدینگی‌های سرگردان، بدون کمترین ریسکی، بازدهی معقول داشته باشند و محرک اصلی رشد بورس در این شرایط رکود شوند. جالب اینکه بسیاری از کانال‌های مزدور مثل #بتاسهم (وابسته به کارگزاری آگاه) و رسانه‌های تلگرامی هم‌نوا و هم‌دست آن، که خیل مخاطبان خود را در یورش سال گذشته‌ی مردم به بورس شکار کرده‌اند و ادعای نگاه تحلیلی دارند، با نیت نوسانگیری‌های بزرگ همچنان فقط روی سهام بزرگ و شاخص‌ساز (مثل پتروشیمی‌ها و پالایشی‌ها) و بعضاً سهام بزرگ زیان‌ده (مثل اغلب سهام بانکی و خودرویی) متمرکز هستند و تا آن سهم‌های دلخواه‌شان مثبت نباشد، مصداق آن مَثَل معروف «دیگی که برای من نجوشد ...» بازار را مثبت نمی‌بینند و حرفی از سهام ارزنده‌ی مورد بحث به میان نمی‌آورند و هر روز هم بیش از پیش در کوس ناامیدی سهام‌داران خرد می‌دمند. این رفتار اخیر به نظر دام دیگری است که این نارسانه‌های وابسته به کارگزاری‌ها و صندوق‌ها و بازارگردان‌ها تدارک دیده‌اند و سعی در القای آن به بازار دارند. دامی که با برخورداری از اندکی دانش تحلیلی می‌توان از بند آن رست. و اما، بدون‌شک با راه افتادن این سهم‌های ارزنده‌ی مورد بحث و درخشش آن‌ها در بازار، حس مثبت سرمایه‌گذاری دوباره به بورس بازخواهد گشت و به کل بازار سرمایه سرایت خواهد کرد.
@tafakorjanbi1398
✍️ دلیل رکود بورس، نبود نقدینگی یا پنهان کردن حقیقت؟!
🔴 تا قبل از آنکه حکومت مردم را به مسلخ بورس بکشاند و در کمال وقاحت، همه را از دم سلاخی کند و زندگی خیلی‌ها را به آتش بکشد، بورس محرک‌های همیشگی خودش را داشت و متناسب با تورم و میزان انتظارات تورمی رشد می‌کرد و کاری هم به انگاره‌های مضحک و فریبنده‌ای چون حمایتِ حکومت نداشت. در آن دوره، سهم‌های کوچک با سهام شناور کم‌تعداد به‌طبع تحرک و نوسان دوره‌ای بیشتری داشتند و سهم‌های بزرگ هم آهسته و پیوسته با طمانینه به راه خود ادامه می‌دادند و در نهایت بازده معقول و متناسب خود را داشتند. بازار هم البته در این میان انتظار نداشت سهم‌های بزرگ و شاخص‌ساز با سهام شناور سنگین و پرتعداد، نوسان مثبت یا منفی بزرگی در بازه‌های کوچک زمانی از خود نشان بدهند. اما بعد از دخالت مستقیم حکومت در بورس و فراخوان مردم به این دام بزرگ برای تامین کسری بودجه دولت و پر کردن جیب نهادهای حکومتیِ غیرپاسخگو و صدالبته کارگزاری‌ها، سهم‌های بزرگ و شاخص‌ساز هم عندالاقتضا در اثر تبلیغات حکومتی نوسان‌های بزرگ و مثبتی دادند تا نقدینگی بزرگ مردم تازه‌وارد را جذب خود و در واقع جذب کیسه‌‌های دوخته‌ی حکومت و اشخاص و نهادهای حکومتی کنند. ۳ ماه صف خرید شدن سهم‌های بزرگ و زیان‌دهی چون #خودرو، #خساپا، #خپارس، #خکرمان، #وتجارت، #وبصادر، #دی، #وآیند، #وپاس و ...، که همگی زیان‌های انباشتهی سنگین داشتند، امر را بر خیل تازه‌واردان نگون‌بخت و البته بی‌تقصیر مشتبه کرد و خط بطلانی بر هرچه #تحلیل_بنیادی کشید. آن‌قدر که خیلی‌ها نمی‌دانستند اصلا چرا قیمت این سهم‌ها بالا می‌رود و چرا باید به آن‌ها سود بدهد. از سوی دیگر و در نقطه‌ی مقابل بودند افراد سودجو و سفته‌بازی که با همدستیِ حقوقی‌ِ برخی سهام کوچک زیان‌ده، ورشکسته و بی‌ارزش، و پروژه کردن آن سهام، بخش دیگری از فاجعه‌ی بورس و به اغما رفتن تحلیل را رقم زدند. و خلاصه شد آنچه نباید می‌شد. یعنی درگرفتن یک جنگ رسانه‌ایِ توخالیِ حیدری-نعمتی، که با عنوان کلی «سهام دولت، سهام ملت» شکل گرفت و حقیقت بورس را قربانی مصالح حکومت و عده‌ای آدم فرصت‌طلب کرد. در این بین سهم‌های کوچک و متوسط سودآور با بنیاد مستحکم و مفروضات بنیادی قوی متاسفانه به حاشیه رفتند و مغلوب این نزاع ساختگی شدند. آن‌قدر که وقتی هم که پرده‌ها افتاد و دست حکومت و دو دولت دوازدهم و سیزدهم رو شد، کمتر کسی حاضر شد از مواضع پیشین خود کوتاه بیاید و حقیقت را به مردم بگوید و از این سهم‌ها به ارزندگی یاد کند. سهم‌هایی که کم‌تعداد هم نیستند الان و می‌توانند با جذب نقدینگی‌های سرگردان، بدون کمترین ریسکی، بازدهی معقول داشته باشند و محرک اصلی رشد بورس در این شرایط رکود شوند. جالب اینکه بسیاری از کانال‌های مزدور مثل #بتاسهم (وابسته به کارگزاری آگاه) و رسانه‌های تلگرامی هم‌نوا و هم‌دست آن، که خیل مخاطبان خود را در یورش سال گذشته‌ی مردم به بورس شکار کرده‌اند و ادعای نگاه تحلیلی دارند، با نیت نوسانگیری‌های بزرگ همچنان فقط روی سهام بزرگ و شاخص‌ساز (مثل پتروشیمی‌ها و پالایشی‌ها) و بعضاً سهام بزرگ زیان‌ده (مثل اغلب سهام بانکی و خودرویی) متمرکز هستند و تا آن سهم‌های دلخواه‌شان مثبت نباشد، مصداق آن مَثَل معروف «دیگی که برای من نجوشد ...» بازار را مثبت نمی‌بینند و حرفی از سهام ارزنده‌ی مورد بحث به میان نمی‌آورند و هر روز هم بیش از پیش در کوس ناامیدی سهام‌داران خرد می‌دمند. این رفتار اخیر به نظر دام دیگری است که این نارسانه‌های وابسته به کارگزاری‌ها و صندوق‌ها و بازارگردان‌ها تدارک دیده‌اند و سعی در القای آن به بازار دارند. دامی که با برخورداری از اندکی دانش تحلیلی می‌توان از بند آن رست. و اما، بدون‌شک با راه افتادن این سهم‌های ارزنده‌ی مورد بحث و درخشش آن‌ها در بازار، حس مثبت سرمایه‌گذاری دوباره به بورس بازخواهد گشت و به کل بازار سرمایه سرایت خواهد کرد.
@tafakorjanbi1398
زوربا
✍️ در پاسخ به یکی از دوستان، #ضریب_بتا از هم‌بستگی رشد یا افت یک سهم با #شاخص_کل بورس به دست می‌آید. این موضوع را فقط از سابقه‌ی یک سهم می‌توان فهمید. سهمی که با رشد شاخص، رشد و با افت شاخص، افت می‌کند، ضریب بتای بالایی دارد. سهم‌هایی هم هستند که راه خودشان…
✍️ یکی از دوستان در پای پست فوق (👆) خواسته بودند که سهم‌هایی با #ضریب_بتای بالا را معرفی کنیم. یکی از دوستان هم در پای پست پیشین از مزیت یا مضرت جایگزینی سهام خودرویی با سهام غذایی پرسیده بودند. در پاسخ دوست اولی‌مان گفتنی اینکه بنا به آخرین اطلاعات مستخرج فصلی از سهام بورس تهران، سهم‌هایی چون #خودرو، #خساپا، #خبهمن، #وساپا، #شپنا، #شبریز، #تاپیکو، #حکشتی و ... در حال حاضر ضریب بتای بالایی دارند و با احتمال رشد #شاخص_کل به سرعت مثبت می‌شوند و با منفی شدن شاخص کل به شدت عرضه در آن‌ها زیاد می‌شود و زود به منفی می‌گرایند. در پاسخ دوست دیگرمان نیز گفتنی اینکه بسیاری از سهم‌های خودرویی در یکی دو ماه اخیر رشد بالایی داشته‌اند و برخی هم مثل همین سهم #خبهمن رشد خاصی را پشت سر نگذاشته‌اند و داوری درباره‌ی آینده‌ی آن‌ها دشوار است. این دشواری به بنیاد نه چندان قوی و قیمت بالای سهم نسبت به ارزش ذاتی آن بازمی‌گردد. با این حال در صورت تداوم رشد شاخص کل و به دلیل ضریب بتای بالای سهم می‌توان انتظار رشد مقطعی آن را داشت. در ضمن ما غلط بکنیم که به کسی پیشنهاد ورود به سهمی را بدهیم!! هرچند آن سهم، سهم غذایی جامانده‌ای چون #غنوش باشد! 😄😉
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ ارزش معاملات خرد بازار تا این لحظه (۱۰:۵۳) از ۴۷۰۰ میلیارد تومان عبور کرده و #شاخص_قدرت_خرید_حقیقی بالای عدد چشم‌گیر ۱,۶۲ است که نشان می‌دهد حقیقی‌ها تا این لحظه به طور میانگین در کل بازار در ازای هر ۱۷ میلیون تومان فروش، ۲۸ میلیون تومان سهام خریده‌اند. برآیند ورود و خروج پول حقیقی نیز مثبت و تا این لحظه بالای ۴۵ میلیارد تومان است. در ضمن ۱۷۰ سهم هم صف خریدی به ارزش ۱۲۰۰ میلیارد تومان دارند و ۳۰ سهم صف فروشی به ارزش ۳۹۷ میلیارد تومان، که بیشتر این رقم به چند سهم بزرگ خودرویی، یعنی #خگستر، #خودرو و #خساپا مربوط می‌شود.
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ ما سهم خودرویی نداریم، ولی خب رفتار کانال‌های رسمی بورسی در این مورد برایمان حسابی عجیب است. از سویی به نقل از معاون سازمان خصوصی‌سازی، درباره‌ی بلوک‌های سهم دولتی در #خساپا و #خودرو می‌نویسند:
بلوک ۱۷.۳۱ درصد سایپا ( ۳۳.۸۴۵ میلیارد سهم) ۹ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۲۶۶ تومان
بلوک ۵.۷ درصد ایران خودرو (۱۷.۲۴۲ میلیارد سهم) ۶ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۳۴۸ تومان
و از سویی، تا می‌توانند سر سهم این دو خودروساز می‌زنند که در دقیقه‌ی نود حسابی قیمت آن‌ها را پایین بیاورند! 🤔
@tafakorjanbi1398
بلوک ۱۷.۳۱ درصد سایپا ( ۳۳.۸۴۵ میلیارد سهم) ۹ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۲۶۶ تومان
بلوک ۵.۷ درصد ایران خودرو (۱۷.۲۴۲ میلیارد سهم) ۶ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۳۴۸ تومان
و از سویی، تا می‌توانند سر سهم این دو خودروساز می‌زنند که در دقیقه‌ی نود حسابی قیمت آن‌ها را پایین بیاورند! 🤔
@tafakorjanbi1398
✍️ همه چیز امروز حکایت از یک بازار صعودی داشت، که با سرکوب عامدانه‌ی قیمت دو سهم بزرگ #خودرو و #خساپا، که ظاهراً پیش‌درآمد خرید بلوکی آن‌ها است، تمام بازار را به هم ریختند. با این حال، به نظر نباید از این فرصت برای خریدهای خوب و آگاهانه غافل شد.
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ پیش‌بینی دیشب #تفکر_جانبی درباره‌ی بازار امروز (۲ خردادماه)، در نگاه نخست به نظر کاملاً غلط و دور از واقعیت می‌آید، اما با کمی دقت در درونه‌ی بازار می‌بینیم که این فقط ظاهر قضیه است. راستش تقدیر بورس تهران امروز صعودی بود و همه چیز از شکل‌گیری یک موج پرقدرت صعودی خبر می‌داد، اما درست مثل #شاخص‌سازی هفته‌ی قبل، امروز حقوقیهای بزرگ بازار و به ویژه حقوقی سهم‌های بزرگ خودرویی، با توجه به خبری که درباره‌ی قیمت‌گذاری سهم دولت در نمادهای #خودرو و #خساپا داشتند، به خاطر آنکه بتوانند در سطوح پایین‌تر قیمت، سهم‌های بیشتری را در منفی جمع کنند، با کشیدن رنج منفی، تمام قیصریه را ناجوانمردانه به آتش کشیدند و هیجان کاذبی را به بازار القا کردند. نتیجه آن شد که بسیاری از سهام‌داران خرد، که فقط ظاهر قضیه را می‌بینند و کاری به ارزندگی یا ناارزندگی ذاتی سهم‌های خود ندارند، در میانه‌ی این تورم نفس‌گیر و این انتظارات تورمی بالا، آتش به دارایی خود زدند و بیش از ۱۲۵۰ میلیارد تومان از سهام خود را دودستی تقدیم #حقوقیهای_جانبرکف کردند. جالب اینکه در همین بازار به ظاهر سرخ، ارزش معاملات خرد (فقط معاملات خرد سهام و حق تقدم) با حدود ۳۸ درصد افزایش نسبت به دیروز، به حوالی ۷۲۵۰ میلیارد تومان رسید، که ششمین روز با بیشترین ارزش معاملات خرد از مهرماه سال گذشته تاکنون به حساب می‌آمد. با این تفاصیل و بدون آنکه بخواهیم بیش از این وارد جزئیات بشویم، با توجه به نزدیک شدن موعد #تصمیم_سخت حکومت برای امضای دوباره‌ی #برجام و شواهد محکمی که بر این موضوع دلالت می‌کند، همان‌طور که یکی از دوستان هم به درستی یادآوری کرده‌اند، دست‌کم در دو سه هفته‌ی آینده، بد نیست روی سهم‌های موسوم به #ریالی تمرکز کنیم. در ضمن امیدواریم دوستان از منفی‌های امروز بازار کمال استفاده را کرده و در سهم‌های ارزنده میانگین کم کرده باشند.
https://t.me/tafakorjanbi1398/13681
@tafakorjanbi1398
https://t.me/tafakorjanbi1398/13681
@tafakorjanbi1398
Telegram
تفکر جانبی در بورس
✍️ پیش‌بینی بازار ۲ خردادماه!
🟢 در این چند هفته‌ی اخیر، #تفکر_جانبی پیش‌بینی تحرکات روز آتی بورس تهران را موکول به دقایق پایانی روز می‌کرد. امشب اما، بنا داریم زودتر این یادداشت را در اختیار دوستان و مخاطبان عزیز قرار دهیم و بدون هرگونه اطنابی در کلام، یکراست…
🟢 در این چند هفته‌ی اخیر، #تفکر_جانبی پیش‌بینی تحرکات روز آتی بورس تهران را موکول به دقایق پایانی روز می‌کرد. امشب اما، بنا داریم زودتر این یادداشت را در اختیار دوستان و مخاطبان عزیز قرار دهیم و بدون هرگونه اطنابی در کلام، یکراست…
زوربا
✍️ پیش‌بینی بازار ۷ خردادماه! 🟢 همچنان که معاملات روز چهارشنبه‌ی گذشته‌ی بورس تهران نشان داد، این بازار فعلا سر بازایستادن ندارد و نه تنها بهانه‌های قبلی خود را برای رشد از دست نداده، که بهانه‌های تازه‌ای هم برای خود تراشیده است. از همین رو به نظر می‌رسد…
✍️ ظاهراً امروز نیز شاهد تکرار بازی هفته‌ی گذشته با سهام #خودرو و #خساپا هستیم. این دو نماد متأسفانه، همه‌جا نماد و نشانه‌ی شومی هستند. چه در جاده‌ها و چه توی باند بورس!
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ تذکر سازمان بورس به حقوقی نماد #خودرو، متهم ردیف اول ریزش بازار امروز!
⭕ به اطلاع کلیه سرمایه‌گذاران محترم می‌رساند پیرو شکایت برخی فعالان بازار در خصوص فشار فروش شخص حقوقی در نماد #خودرو، معاونت نظارت بازار شرکت بورس تهران از طریق سامانه نظارتی جامع (سنجش) به فروشنده مذکور که دارای تأثیر بر روند نزولی این نماد در روز جاری شده بود، تذکر نظارتی ارسال کرد. ضمنا" دسترسی مستقیم شخص حقوقی متخلف به سامانه معاملاتی ( برخط) به مدت روز کاری محدود شد./بورس تهران
@tafakorjanbi1398
⭕ به اطلاع کلیه سرمایه‌گذاران محترم می‌رساند پیرو شکایت برخی فعالان بازار در خصوص فشار فروش شخص حقوقی در نماد #خودرو، معاونت نظارت بازار شرکت بورس تهران از طریق سامانه نظارتی جامع (سنجش) به فروشنده مذکور که دارای تأثیر بر روند نزولی این نماد در روز جاری شده بود، تذکر نظارتی ارسال کرد. ضمنا" دسترسی مستقیم شخص حقوقی متخلف به سامانه معاملاتی ( برخط) به مدت روز کاری محدود شد./بورس تهران
@tafakorjanbi1398
✍️ پیش‌بینی بازار ۸ خردادماه!
🟢 اگر کسی به ریز معاملات امروز بورس تهران خوب دقت کرده باشد، به‌رغم ظاهر سرخ بازار و افت شاخص‌ها، اثری از ریزش آن نمی‌بیند و نمی‌یابد. به واقع آنچه بازار امروز را از حرکت در دامنه‌ی مثبت باز داشت، نه عقب‌نشینی خریداران، که پیش‌روی هیجانی فروشندگانی بود که به جای پرداختن به واقعیت، چشم‌بسته به تحلیل‌های تکنیکالی تکیه کرده بودند، که در مورد بورس تهران هرگز ریشه در واقعیت نداشته و حقیقت بازار را بازنمایی نکرده است. که اگر غیر از این بود، دو سال افت و اصلاح بازار فرصت خوبی برای خودنمایی این‌گونه تحلیل‌ها به شمار می‌آمد. و اما دقایقی پیش، از طرف معاونت نظارت شرکت بورس تهران خبری درباره‌ی تذکر به حقوقی سهم #خودرو و ایجاد محدودیت ۵روزه برای آن انتشار یافت، که اگرچه به نظر مزورانه می‌آمد، اما نکته‌ی مثبتی هم در دل خود داشت و آن سیگنالی بود که غیرمستقیم به سهام‌داران می‌داد. سیگنالی مبنی بر اینکه خطر تحرکات منفی گروه خودرو را فعلاً از سر بازار دور کرده‌ایم. از این‌ها گذشته، همچنان که امروز، فردا نیز همه‌ی شرایط برای شکل‌گیری ادامه‌ی خط صعودی بورس تهران آماده است و از همه‌ی آن‌ها مهم‌تر هم انتظارات تورمی است که مثل موریانه ذهن سهام‌داران را می‌خورد و به خود مشغول می‌کند. با این تفاصیل و بدون آنکه بخواهیم توضیح بیشتری بدهیم، پیش‌بینی #تفکر_جانبی از معاملات فردا ۸ خردادماه، ان‌شاءالله بازاری با آغاز و پایان سبز است که در آن #شاخص_کل و #شاخص_هم‌وزن، دست‌کم افت دیروز خود را جبران خواهند کرد و در صورت اقبال بیشتر سهام‌داران، از این حدود فراتر خواهند رفت. البته همچنان‌که امروز، پیش‌بینی خود را از بازار فردا مشروط به رفتار حقوقی سهم‌های بزرگ می‌کنیم و اینکه شاهد رفتار غیراخلاقی و غیرمنتظره‌ای از آن‌ها نباشیم. در این مورد هم برآورد ضمنی ما این است که #حقوقیهای_جانبرکف فردا را دست از سر بازار خواهند برداشت.
@tafakorjanbi1398
🟢 اگر کسی به ریز معاملات امروز بورس تهران خوب دقت کرده باشد، به‌رغم ظاهر سرخ بازار و افت شاخص‌ها، اثری از ریزش آن نمی‌بیند و نمی‌یابد. به واقع آنچه بازار امروز را از حرکت در دامنه‌ی مثبت باز داشت، نه عقب‌نشینی خریداران، که پیش‌روی هیجانی فروشندگانی بود که به جای پرداختن به واقعیت، چشم‌بسته به تحلیل‌های تکنیکالی تکیه کرده بودند، که در مورد بورس تهران هرگز ریشه در واقعیت نداشته و حقیقت بازار را بازنمایی نکرده است. که اگر غیر از این بود، دو سال افت و اصلاح بازار فرصت خوبی برای خودنمایی این‌گونه تحلیل‌ها به شمار می‌آمد. و اما دقایقی پیش، از طرف معاونت نظارت شرکت بورس تهران خبری درباره‌ی تذکر به حقوقی سهم #خودرو و ایجاد محدودیت ۵روزه برای آن انتشار یافت، که اگرچه به نظر مزورانه می‌آمد، اما نکته‌ی مثبتی هم در دل خود داشت و آن سیگنالی بود که غیرمستقیم به سهام‌داران می‌داد. سیگنالی مبنی بر اینکه خطر تحرکات منفی گروه خودرو را فعلاً از سر بازار دور کرده‌ایم. از این‌ها گذشته، همچنان که امروز، فردا نیز همه‌ی شرایط برای شکل‌گیری ادامه‌ی خط صعودی بورس تهران آماده است و از همه‌ی آن‌ها مهم‌تر هم انتظارات تورمی است که مثل موریانه ذهن سهام‌داران را می‌خورد و به خود مشغول می‌کند. با این تفاصیل و بدون آنکه بخواهیم توضیح بیشتری بدهیم، پیش‌بینی #تفکر_جانبی از معاملات فردا ۸ خردادماه، ان‌شاءالله بازاری با آغاز و پایان سبز است که در آن #شاخص_کل و #شاخص_هم‌وزن، دست‌کم افت دیروز خود را جبران خواهند کرد و در صورت اقبال بیشتر سهام‌داران، از این حدود فراتر خواهند رفت. البته همچنان‌که امروز، پیش‌بینی خود را از بازار فردا مشروط به رفتار حقوقی سهم‌های بزرگ می‌کنیم و اینکه شاهد رفتار غیراخلاقی و غیرمنتظره‌ای از آن‌ها نباشیم. در این مورد هم برآورد ضمنی ما این است که #حقوقیهای_جانبرکف فردا را دست از سر بازار خواهند برداشت.
@tafakorjanbi1398
زوربا
✍️ پیش‌بینی بازار ۸ خردادماه! 🟢 اگر کسی به ریز معاملات امروز بورس تهران خوب دقت کرده باشد، به‌رغم ظاهر سرخ بازار و افت شاخص‌ها، اثری از ریزش آن نمی‌بیند و نمی‌یابد. به واقع آنچه بازار امروز را از حرکت در دامنه‌ی مثبت باز داشت، نه عقب‌نشینی خریداران، که پیش‌روی…
✍️ دوستان گرامی! شک نفرمایید که پیش‌بینی ما از بازار امروز کاملاً درست و حساب‌شده بود. اصلاً پیش‌بینی تمام کارشناسان قدیمی بازار سرمایه هم سبزی و صعودی بودن بازار این هفته بود. منتها، به رغم اطلاعیه‌ی مدیریت نظارت بازار شرکت بورس تهران، که دیشب هم گفتیم #مزورانه است، امروز نیز حقوقی سهم‌های آشغال خودرویی (به ویژه #خودرو، #خساپا، #خگستر، #ورنا و #وساپا) عامدانه و در ابتدای بازار عرضه‌ی آبشاری کردند و بازی را به هم زدند. البته نباید اینجا از سهم کانال‌های مزدور کارگزاری‌ها و سفته‌بازان متعدد گروه خودرویی گذشت، که یک دروغ بزرگ را بین سهام‌داران جا انداخته‌اند و آن اینکه گروه مذکور #لیدر بازار است. خلاصه در آخر متن دیشب هم قید کردیم که پیش‌بینی ما منوط به سر نزدن رفتار غیراخلاقی و غیرمنتظره از حقوقیهای بزرگ است، که متأسفانه به رغم اطلاعیه‌ی دیشب نتوانستند جلوی خود را بگیرند.
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ برای اینکه بفهمید بازار سرمایه‌ی ما بیشتر بر مدار دروغ و داستان‌گویی رسانه‌های مزدور کارگزاری‌ها و حقوقیهای جانبرکف حکومتی می‌گردد و همواره ربطی به اخبار و اطلاعات واقعی و تحلیلی و نمودارها و نقاشی‌های من‌درآوردی تکنیکال ندارد، کافی‌ست به معاملات دو روز اخیر سهم‌های #خودرو و #خساپا و صف‌های خرید آن‌ها نگاهی بیندازید. این صف‌های خرید بعد از آن تشکیل شد که مرکز پژوهش‌های مجلس انقلابی و انتصابی اقلیت گزارشی مبنی بر ۵۲ هزار میلیارد تومان زیان انباشتهی سهم #خودرو و ۳۸ هزار میلیارد تومان زیان انباشتهی سهم #خساپا منتشر کرد! خلاصه‌ی مطلب اینک، سگ توی این مملکت صاحبش را نمی‌شناسد!
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ نمودار آگهی فروش #خودرو از ششم تیرماه تا بیست‌و‌دوم مردادماه، که در روزهای اخیر و به موازات اخبار مربوط به #برجام بسیار افزایشی شده است. طبق آمار اخبار منتشره، در چند روز گذشته قیمت خودروهای داخلی و چینی کاهش محسوسی داشته و خودروهای وارداتی هم با عدم تقاضای خرید و کاهش قیمت مواجه بوده است.
@tafakorjanbi1398
@tafakorjanbi1398
✍️ آن‌قدر دزدی‌های حوزه‌ی #خودرو در این مملکت کلان است، که وزارت #صمت را با آن‌همه مسئولیت در صنایع مختلف به وزارت خودرو تقلیل داده‌اند! کاش پشت این‌همه بخور بخور، دو تا خودروی درست و حسابی هم تولید می‌شد که سالانه بیست سی هزار نفر از جاده قدیم کرج راهی گورستان نمی‌شدند!
@zorba1398
@zorba1398
✍️ تبریک ویژه به مقام معظم رهبری و امتِ شهیدپرور ایران!
#عبدالناصر_همتی: «در حالی‌که ۲ سال دیگر طبق برنامه‌ی چشم‌انداز ۲۰ساله، باید قدرت اول اقتصادی منطقه می‌بودیم، امروز دولت، مجلس و ... بسیج و موفق به تصویب وارداتِ #خودرو_دست_دوم شدند!»
@zorba1398
#عبدالناصر_همتی: «در حالی‌که ۲ سال دیگر طبق برنامه‌ی چشم‌انداز ۲۰ساله، باید قدرت اول اقتصادی منطقه می‌بودیم، امروز دولت، مجلس و ... بسیج و موفق به تصویب وارداتِ #خودرو_دست_دوم شدند!»
@zorba1398