✍️ #خکار و حضور چشمگیر آن در صنعت قطعه‌سازی #خودرو!
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهامداران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهامداران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
Forwarded from زوربا
✍️ #خکار و حضور چشمگیر آن در صنعت قطعه‌سازی #خودرو!
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهامداران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهامداران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
✍️#خکار؛ سهمی زنده و ارزنده در صنعت قطعه‌سازی خودرو!
⭕️ #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از انتشار اخباری چون 5 سال خرید تضمینی قطعات خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور و نیز حمایت‌های چشم‌گیرمالی #دولت از صنعت #قطعه‌سازی_خودرو، بعد از یکی دو روز اصلاح، که جزو ذات #بازار_سهام و سهم‌های #زنده و ارزنده است، آمادۀ دور گرفتن و دویدن به سمت تارگت‌های قیمتی مورد تایید و تاکید #تفکر_جانبی در روزهای گذشته است. برای آشنایی بیشتر با #خکار، مرور دوبارۀ ظرفیت‌های سهم خالی از لطف نیست:
⭕️ #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
⭕️ #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
https://t.me/tafakorjanbi
⭕️ #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از انتشار اخباری چون 5 سال خرید تضمینی قطعات خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور و نیز حمایت‌های چشم‌گیرمالی #دولت از صنعت #قطعه‌سازی_خودرو، بعد از یکی دو روز اصلاح، که جزو ذات #بازار_سهام و سهم‌های #زنده و ارزنده است، آمادۀ دور گرفتن و دویدن به سمت تارگت‌های قیمتی مورد تایید و تاکید #تفکر_جانبی در روزهای گذشته است. برای آشنایی بیشتر با #خکار، مرور دوبارۀ ظرفیت‌های سهم خالی از لطف نیست:
⭕️ #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
⭕️ #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
https://t.me/tafakorjanbi
✍#خکار، سهم ارزنده‌ای برای شکار!
🔸مشتریان اصلی #خکار شرکت‌های مهم خودرویی هستند. شرکت‌هایی چون:
#ایران_خودرو
#سایپا
#ساپکو
#مگاموتور
#رنو_پارس
#ایساکو
#سایپا_یدک
#پارس_خودر
🔸 نگاهی به معاملات دی‌ماه #خکار، خبر از ورود بازیگر جدید به سهم می‌دهد.
🔸 از سوی دیگر، در هفته‌ی هیجانی دی‌ماه و روزی که اغلب سهم‌های قطعه‌ساز منفی بودند، #خکار صف خرید بود.
🔸 طبق گفته‌های مدیرعامل شرکت اریکا پارت صنعت (#خکار) سفارش‌های زیادی که برای سال ۹۸ -۹۹ به این شرکت داده شده، سودسازی خوبی داشته و خواهد داشت.
🔸 بازدهی خوب #خکار در روزهای اخیر، تارگت ۲۰۰۰ تومانی را برای این قطعه‌ساز خودرویی دور از ذهن نمی‌داند.
🔸 ورود حجم سنگین پول #حقیقی به آن در دو ماه آذر و دی، نشان از خبرهای مثبت آن در روزهای بهمن‌ماه دارد. چیزی که گزارش ۹۸/۱۰/۳۰ روی #کدال هم آن را تایید می‌کند.
https://t.me/tafakorjanbi
🔸مشتریان اصلی #خکار شرکت‌های مهم خودرویی هستند. شرکت‌هایی چون:
#ایران_خودرو
#سایپا
#ساپکو
#مگاموتور
#رنو_پارس
#ایساکو
#سایپا_یدک
#پارس_خودر
🔸 نگاهی به معاملات دی‌ماه #خکار، خبر از ورود بازیگر جدید به سهم می‌دهد.
🔸 از سوی دیگر، در هفته‌ی هیجانی دی‌ماه و روزی که اغلب سهم‌های قطعه‌ساز منفی بودند، #خکار صف خرید بود.
🔸 طبق گفته‌های مدیرعامل شرکت اریکا پارت صنعت (#خکار) سفارش‌های زیادی که برای سال ۹۸ -۹۹ به این شرکت داده شده، سودسازی خوبی داشته و خواهد داشت.
🔸 بازدهی خوب #خکار در روزهای اخیر، تارگت ۲۰۰۰ تومانی را برای این قطعه‌ساز خودرویی دور از ذهن نمی‌داند.
🔸 ورود حجم سنگین پول #حقیقی به آن در دو ماه آذر و دی، نشان از خبرهای مثبت آن در روزهای بهمن‌ماه دارد. چیزی که گزارش ۹۸/۱۰/۳۰ روی #کدال هم آن را تایید می‌کند.
https://t.me/tafakorjanbi
#خکار، سهمی برای تمام فصول!
🔮کمتر ایرانی داریم که این روزها مالک #خودرویی_شخصی نباشد و به خاطر کیفیت پایین تولید خودرو و قطعات #چینی موجود در بازار، هر از گاهی سری به یک تعمیرگاه یا فروشنده‌ی لوازم یدکی خودرو نزده باشد. لوازمی که هر روز به دلیل #تحریم و #تورم قیمت بیشتری نسبت به روز قبل می‌خورند و سود بیشتری نصیب سازندگان خود می‌کنند.
🔮از سوی دیگر کمتر ایرانی داریم که در مراجعات خود به تعمیرگاه و فروشگاه قطعات یدکی، خریدار یکی از محصولات متنوع شرکت «ایرکا پارت صنعت» (#خکار) نبوده باشد. شرکتی که به همراه زیرمجموعه‌ی خود (شرکت ایرکا پارت پویا) سهم زیادی در تولید و عرضه‌ی #قطعات_باکیفیت_خودرو، به ویژه در شرایط دشوار #تحریم و منع واردات دارد.
🔮#خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که #تفکر_جانبی پیش‌تر هم یادآور شده بود، قطعات مهم و متنوعی چون #واترپمپ، #محفظه_آب، #اویل‌پمپ، #اویل‌ماژول، #مانیفولد_هوا، #دریچه_هوا، #شیر_موتوری، #سنسور_کیلومتر، #سنسور_اکسیژن، #انژکتور، #سنسور_دمای_آب، #سنسور_دور_موتور، #سنسور_سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس را برای شرکت‌هایی چون #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک تولید می‌کند.
🔮همه‌ی این‌ها به اضافه‌ی #افزایش درصد فروش ماهانه و فصلی #خکار نسبت به مدت‌های مشابه، خبر #افزایش_سرمایه‌ی سهم، #رشد_روزافزون تقاضا برای محصولات آن و راه‌اندازی #خط_تولید جدید شرکت، باعث می‌شود که #خکار این سهم قدیمی، وزین و بی‌حاشیه صنعت #قطعات_خودرو، سهمی درخور برای سرمایه‌گذاری در چشم‌انداز #کوتاه‌مدت، #میان‌مدت و #بلندمدت باشد.
https://t.me/tafakorjanbi
🔮کمتر ایرانی داریم که این روزها مالک #خودرویی_شخصی نباشد و به خاطر کیفیت پایین تولید خودرو و قطعات #چینی موجود در بازار، هر از گاهی سری به یک تعمیرگاه یا فروشنده‌ی لوازم یدکی خودرو نزده باشد. لوازمی که هر روز به دلیل #تحریم و #تورم قیمت بیشتری نسبت به روز قبل می‌خورند و سود بیشتری نصیب سازندگان خود می‌کنند.
🔮از سوی دیگر کمتر ایرانی داریم که در مراجعات خود به تعمیرگاه و فروشگاه قطعات یدکی، خریدار یکی از محصولات متنوع شرکت «ایرکا پارت صنعت» (#خکار) نبوده باشد. شرکتی که به همراه زیرمجموعه‌ی خود (شرکت ایرکا پارت پویا) سهم زیادی در تولید و عرضه‌ی #قطعات_باکیفیت_خودرو، به ویژه در شرایط دشوار #تحریم و منع واردات دارد.
🔮#خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که #تفکر_جانبی پیش‌تر هم یادآور شده بود، قطعات مهم و متنوعی چون #واترپمپ، #محفظه_آب، #اویل‌پمپ، #اویل‌ماژول، #مانیفولد_هوا، #دریچه_هوا، #شیر_موتوری، #سنسور_کیلومتر، #سنسور_اکسیژن، #انژکتور، #سنسور_دمای_آب، #سنسور_دور_موتور، #سنسور_سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس را برای شرکت‌هایی چون #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک تولید می‌کند.
🔮همه‌ی این‌ها به اضافه‌ی #افزایش درصد فروش ماهانه و فصلی #خکار نسبت به مدت‌های مشابه، خبر #افزایش_سرمایه‌ی سهم، #رشد_روزافزون تقاضا برای محصولات آن و راه‌اندازی #خط_تولید جدید شرکت، باعث می‌شود که #خکار این سهم قدیمی، وزین و بی‌حاشیه صنعت #قطعات_خودرو، سهمی درخور برای سرمایه‌گذاری در چشم‌انداز #کوتاه‌مدت، #میان‌مدت و #بلندمدت باشد.
https://t.me/tafakorjanbi
✍ ناگزیری #اصلاح در سهم‌های #حبابی مورد حمایت #دولت!
♦#تاریخ بشر پر از بزنگاه‌هایی #بحرانی است، که اغلب بعد از انذاز و هشدار برخی دلسوزان پیش آمده است. کتاب‌های مقدس چون #قرآن_کریم نیز سرگذشت قوم‌هایی را روایت می‌کنند که ابتدا به تکذیب و تمسخر پیامبران پرداخته‌اند و بعد تاوان سرپیچی خود را پس داده‌اند.
♦#بحران‌های بزرگ معمولاً وقتی رخ می‌دهند که پیش از آن‌ها #اصلاح بنیادینی صورت نگرفته باشد. در دوران معاصر و در غیاب پیامبران، این #رسانه‌ها هستند که رسالت آن‌ها را بر عهده دارند و از همین رو هم هست که مطبوعات را رکن چهارم #دموکراسی برشمرده‌اند.
♦کاری که زمانی #مطبوعات یک‌تنه و با تعهد به مخاطب انجام می‌داد، امروز با تساهل و تسامح رسانه‌های مجازی انجام می‌دهند. #کانال‌های_بورسی هم، اگر واجد حداقل ویژگی‌های رسانه‌ای باشند، در شمار رسانه‌های مجازی قرار می‌گیرند و در غیر این صورت تنها #دلنوشته‌های شخصی به شمار می‌روند.
♦چند روزی است #تفکر_جانبی از سر التزام و تعهد به مخاطب، یادداشت‌هایی را در #نقد وضعیت امروز بازار سهام منتشر می‌کند و نسبت به #حباب نامعقول سهم‌های بزرگ مورد حمایت #دولت هشدار می‌دهد. این یادداشت‌ها بعضاً با واکنش منفی برخی افراد روبرو شده و آن‌ها را تا مرز #هتاکی پیش برده است.
♦حرف #تفکر_جانبی در این یادداشت‌ها یک حقیقت بیشتر نبوده و آن اینکه دولت برای جبران #کسری_بودجه‌ی خود، #تعادل و اعتماد را در بازار سهام از بین برده است و آن را به مرحله‌ی خطرناکی رسانده است. مرحله‌ای که از سوی یک عده افراد سودجو و #فرصت‌طلب دائم با استناد به #حمایت دولت بی‌پول توجیه می‌شود.
♦۸۰۰ درصد رشد قیمت سهم زیان‌ده #خودرو و ۶۰۰ درصد رشد قیمت سهم زیان‌دهی چون #خساپا، آن‌هم با #پروپاگاندا و فقط ظرف ۳ ماه و به قیمت #سرکوب باقی سهم‌های بورس تهران، انحراف بزرگ و خطرناکی از #شفافیت ذاتی بورس است که اگر همین الان متوقف و دچار #اصلاح نشود، در آینده کل بازار را به کام نیستی و نابودی می‌کشاند.
♦اصلا شوخی نیست اینکه #ارزش_بازار سهمی چون #خودرو با هزاران میلیارد تومان #زیان_انباشته، برابر با کمپانی #رنو فرانسه شود که محصولاتی ممتاز و بازاری معتبر در دنیا دارد. اگر ایران‌خودرو و سایپا، در شرایط بحرانی حاضر پادزهر #کرونا را هم می‌ساختند، چنین رشد قیمت بی‌هنجاری برای آن‌ها متصور نبود. چه رسد به اینکه طبق گزارش امروز مرکز پژوهش‌های #مجلس در تامین قطعات خودروهای بی‌کیفیت خود نیز مانده‌اند.
♦جالب اینکه به رغم رشد طوفانی قیمت سهم‌های یادشده خودرویی، بانکی، پالایشی و فلزی، که فعلا به کام #سفته‌بازان است و بعدها قرار است به کام #دولت باشد، هنوز درصد بسیار کمی از سهام چندین و چند میلیاردی آن‌ها جابه‌جا شده و وقتی کل #شناورشان آزاد شود، بدون شک سیل سهامداران آن‌ها را خواهد برد!
♦#تفکر_جانبی پیش‌تر هم گفته که #بورس_تهران شامل بیش از ۶۰۰ سهم کوچک و بزرگ است و نمی‌توان آن را با #پرسپکتیو_یک‌نقطه‌ای دید. کل بازار اگر با هم رشد نکند، این پیام غلط به بیرون مخابره می‌شود که بورس #ماشین_پول‌سازی است و آن موقع است که سنگ‌اندازی‌ها و بهانه‌جویی‌ها شروع می‌شود.
♦در ضمن با این روندی که #دولت در پیش گرفته است، فرداروزی اگر این سهم‌های #حبابی توی #صف‌های_فروش قفل شوند و مشکل #نقدشوندگی پیدا کنند، چه کسی جوابگو خواهد بود؟ اینجا از آن جاهایی نیست که بگوییم از این ستون به آن ستون فرج است. به ویژه با این الزامات جدیدی که #کرونا در تولید، فروش و صادرات محصولات شرکت‌ها به وجود آورده است.
https://t.me/tafakorjanbi1398
♦#تاریخ بشر پر از بزنگاه‌هایی #بحرانی است، که اغلب بعد از انذاز و هشدار برخی دلسوزان پیش آمده است. کتاب‌های مقدس چون #قرآن_کریم نیز سرگذشت قوم‌هایی را روایت می‌کنند که ابتدا به تکذیب و تمسخر پیامبران پرداخته‌اند و بعد تاوان سرپیچی خود را پس داده‌اند.
♦#بحران‌های بزرگ معمولاً وقتی رخ می‌دهند که پیش از آن‌ها #اصلاح بنیادینی صورت نگرفته باشد. در دوران معاصر و در غیاب پیامبران، این #رسانه‌ها هستند که رسالت آن‌ها را بر عهده دارند و از همین رو هم هست که مطبوعات را رکن چهارم #دموکراسی برشمرده‌اند.
♦کاری که زمانی #مطبوعات یک‌تنه و با تعهد به مخاطب انجام می‌داد، امروز با تساهل و تسامح رسانه‌های مجازی انجام می‌دهند. #کانال‌های_بورسی هم، اگر واجد حداقل ویژگی‌های رسانه‌ای باشند، در شمار رسانه‌های مجازی قرار می‌گیرند و در غیر این صورت تنها #دلنوشته‌های شخصی به شمار می‌روند.
♦چند روزی است #تفکر_جانبی از سر التزام و تعهد به مخاطب، یادداشت‌هایی را در #نقد وضعیت امروز بازار سهام منتشر می‌کند و نسبت به #حباب نامعقول سهم‌های بزرگ مورد حمایت #دولت هشدار می‌دهد. این یادداشت‌ها بعضاً با واکنش منفی برخی افراد روبرو شده و آن‌ها را تا مرز #هتاکی پیش برده است.
♦حرف #تفکر_جانبی در این یادداشت‌ها یک حقیقت بیشتر نبوده و آن اینکه دولت برای جبران #کسری_بودجه‌ی خود، #تعادل و اعتماد را در بازار سهام از بین برده است و آن را به مرحله‌ی خطرناکی رسانده است. مرحله‌ای که از سوی یک عده افراد سودجو و #فرصت‌طلب دائم با استناد به #حمایت دولت بی‌پول توجیه می‌شود.
♦۸۰۰ درصد رشد قیمت سهم زیان‌ده #خودرو و ۶۰۰ درصد رشد قیمت سهم زیان‌دهی چون #خساپا، آن‌هم با #پروپاگاندا و فقط ظرف ۳ ماه و به قیمت #سرکوب باقی سهم‌های بورس تهران، انحراف بزرگ و خطرناکی از #شفافیت ذاتی بورس است که اگر همین الان متوقف و دچار #اصلاح نشود، در آینده کل بازار را به کام نیستی و نابودی می‌کشاند.
♦اصلا شوخی نیست اینکه #ارزش_بازار سهمی چون #خودرو با هزاران میلیارد تومان #زیان_انباشته، برابر با کمپانی #رنو فرانسه شود که محصولاتی ممتاز و بازاری معتبر در دنیا دارد. اگر ایران‌خودرو و سایپا، در شرایط بحرانی حاضر پادزهر #کرونا را هم می‌ساختند، چنین رشد قیمت بی‌هنجاری برای آن‌ها متصور نبود. چه رسد به اینکه طبق گزارش امروز مرکز پژوهش‌های #مجلس در تامین قطعات خودروهای بی‌کیفیت خود نیز مانده‌اند.
♦جالب اینکه به رغم رشد طوفانی قیمت سهم‌های یادشده خودرویی، بانکی، پالایشی و فلزی، که فعلا به کام #سفته‌بازان است و بعدها قرار است به کام #دولت باشد، هنوز درصد بسیار کمی از سهام چندین و چند میلیاردی آن‌ها جابه‌جا شده و وقتی کل #شناورشان آزاد شود، بدون شک سیل سهامداران آن‌ها را خواهد برد!
♦#تفکر_جانبی پیش‌تر هم گفته که #بورس_تهران شامل بیش از ۶۰۰ سهم کوچک و بزرگ است و نمی‌توان آن را با #پرسپکتیو_یک‌نقطه‌ای دید. کل بازار اگر با هم رشد نکند، این پیام غلط به بیرون مخابره می‌شود که بورس #ماشین_پول‌سازی است و آن موقع است که سنگ‌اندازی‌ها و بهانه‌جویی‌ها شروع می‌شود.
♦در ضمن با این روندی که #دولت در پیش گرفته است، فرداروزی اگر این سهم‌های #حبابی توی #صف‌های_فروش قفل شوند و مشکل #نقدشوندگی پیدا کنند، چه کسی جوابگو خواهد بود؟ اینجا از آن جاهایی نیست که بگوییم از این ستون به آن ستون فرج است. به ویژه با این الزامات جدیدی که #کرونا در تولید، فروش و صادرات محصولات شرکت‌ها به وجود آورده است.
https://t.me/tafakorjanbi1398
📍حقیقتِ سهام زیان‌ده #خودرویی 👇
✍️ گز نکرده پاره نکن!
🔸منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
❇️ نگاهی گذرا به پربازده‌ترین صنایع از ابتدای سال تاکنون حکایت از صدرنشینی گروه #خودرو و ساخت قطعات با سهم ۷ درصدی از ارزش کل بازار دارد. #خودرویی‌ها در چهار ماه و اندی روز سپری‌شده از سال ۹۹ سودی بالغ بر ۷۲۵ درصد از آن سهامداران خود کرده‌اند. دو #غول_خودروسازی ایران بیشترین سهم از این گروه را در اختیار دارند. شرکت‌هایی که با وجود اینکه نبض بازار خودرو داخلی را در دست گرفته‌اند، اما در صورت‌های مالی خود #تحفه‌ای برای سهامداران ندارند. به‌عنوان نمونه شرکت خودروسازی #سایپا [#خساپا] در ۱۰ سال مالی گذشته، ۵ سال را با #زیان به اتمام رسانده و حتی برای خروج از ماده ۱۴۱ #قانون_تجارت دست به #افزایش_سرمایه از مسیر #تجدید_ارزیابی دارایی‌های خود زده است. در بورس تهران اما، با سهام این خودروساز مانند یک #قهرمان رفتار شد و در یک سال اخیر در بیشتر روزهای معاملاتی شاهد #صف‌نشینی صاحبان نقدینگی برای خرید سهام این شرکت بودیم.
❇️ #خودرو نیز شرایط متفاوتی نداشت و در رشد قیمتی آنچنان پیش رفت که در ارزش بازار از خودروساز بزرگ #فرانسوی یعنی #رنو نیز پیش افتاد. چه توجیهی می‌توان برای این استقبال گسترده و البته صعود قیمتی در #سهام_غیرارزنده بازار داشت؟ غیر از این است که در نظر نگرفتن #ریسک‌های پیرامونی و البته نبود شناخت کافی از وضعیت مالی و عملیاتی یک شرکت است که صفوف خرید را این‌چنین طولانی می‌کند؟ البته بیراه نیست بگوییم عده‌ای از #فعالان بازار سهام نیز هستند که با وجود #آگاهی از ریسک‌ها و جزء به جزء متغیرهای موجود در #صورت‌های_مالی به اصطلاح درصدد #ماهیگیری از #آب_گل‌آلود بوده و در سهام مذکور #موج‌سواری می‌کنند. سهم را #داغ می‌کنند و در زمان مناسب نیز کلید #خروج را می‌فشارند. در این میان اما، باید توجه داشت رشدهای بی‌پشتوانه تا ابد ادامه نخواهند یافت و در #نقطه‌ی_پایان این سهامداران #تازه‌وارد و ناآشنا هستند که متحمل #زیان می‌شوند.
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ گز نکرده پاره نکن!
🔸منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
❇️ نگاهی گذرا به پربازده‌ترین صنایع از ابتدای سال تاکنون حکایت از صدرنشینی گروه #خودرو و ساخت قطعات با سهم ۷ درصدی از ارزش کل بازار دارد. #خودرویی‌ها در چهار ماه و اندی روز سپری‌شده از سال ۹۹ سودی بالغ بر ۷۲۵ درصد از آن سهامداران خود کرده‌اند. دو #غول_خودروسازی ایران بیشترین سهم از این گروه را در اختیار دارند. شرکت‌هایی که با وجود اینکه نبض بازار خودرو داخلی را در دست گرفته‌اند، اما در صورت‌های مالی خود #تحفه‌ای برای سهامداران ندارند. به‌عنوان نمونه شرکت خودروسازی #سایپا [#خساپا] در ۱۰ سال مالی گذشته، ۵ سال را با #زیان به اتمام رسانده و حتی برای خروج از ماده ۱۴۱ #قانون_تجارت دست به #افزایش_سرمایه از مسیر #تجدید_ارزیابی دارایی‌های خود زده است. در بورس تهران اما، با سهام این خودروساز مانند یک #قهرمان رفتار شد و در یک سال اخیر در بیشتر روزهای معاملاتی شاهد #صف‌نشینی صاحبان نقدینگی برای خرید سهام این شرکت بودیم.
❇️ #خودرو نیز شرایط متفاوتی نداشت و در رشد قیمتی آنچنان پیش رفت که در ارزش بازار از خودروساز بزرگ #فرانسوی یعنی #رنو نیز پیش افتاد. چه توجیهی می‌توان برای این استقبال گسترده و البته صعود قیمتی در #سهام_غیرارزنده بازار داشت؟ غیر از این است که در نظر نگرفتن #ریسک‌های پیرامونی و البته نبود شناخت کافی از وضعیت مالی و عملیاتی یک شرکت است که صفوف خرید را این‌چنین طولانی می‌کند؟ البته بیراه نیست بگوییم عده‌ای از #فعالان بازار سهام نیز هستند که با وجود #آگاهی از ریسک‌ها و جزء به جزء متغیرهای موجود در #صورت‌های_مالی به اصطلاح درصدد #ماهیگیری از #آب_گل‌آلود بوده و در سهام مذکور #موج‌سواری می‌کنند. سهم را #داغ می‌کنند و در زمان مناسب نیز کلید #خروج را می‌فشارند. در این میان اما، باید توجه داشت رشدهای بی‌پشتوانه تا ابد ادامه نخواهند یافت و در #نقطه‌ی_پایان این سهامداران #تازه‌وارد و ناآشنا هستند که متحمل #زیان می‌شوند.
https://t.me/tafakorjanbi1398