✍️ #خکار و حضور چشمگیر آن در صنعت قطعه‌سازی #خودرو!
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهام‌داران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهام‌داران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
Forwarded from زوربا
✍️ #خکار و حضور چشمگیر آن در صنعت قطعه‌سازی #خودرو!
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهام‌داران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
🛑 #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از خبر مربوط به پیشنهاد #افزایش_سرمایه از از محل مطالبات، آوردۀ نقدی سهام‌داران و سود انباشتۀ شرکت، که روز چهارشنبۀ هفته پیش روی سامانۀ #کدال قرار گرفت، به احتمال بسیار زیاد فردا حرکت تند و تیز خود را به سوی مقصدهای بالا و بالاتر آغاز خواهد کرد.
🛑 #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
🛑 #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
🔷 از تمام این واقعیت‌ها گذشته، #خکار، این خرگوش ایرانی، آبستن اخبار خیلی خوب و خاصی در آینده است!
https://t.me/tafakorjanbi
✍️#خکار؛ سهمی زنده و ارزنده در صنعت قطعه‌سازی خودرو!
⭕️ #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از انتشار اخباری چون 5 سال خرید تضمینی قطعات خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور و نیز حمایت‌های چشم‌گیرمالی #دولت از صنعت #قطعه‌سازی_خودرو، بعد از یکی دو روز اصلاح، که جزو ذات #بازار_سهام و سهم‌های #زنده و ارزنده است، آمادۀ دور گرفتن و دویدن به سمت تارگت‌های قیمتی مورد تایید و تاکید #تفکر_جانبی در روزهای گذشته است. برای آشنایی بیشتر با #خکار، مرور دوبارۀ ظرفیت‌های سهم خالی از لطف نیست:
⭕️ #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
⭕️ #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
https://t.me/tafakorjanbi
⭕️ #خکار، نماد ارزندۀ گروه #قطعات_خودرو، که #تفکر_جانبی پیش‌تر به آن عنوان #خرگوش چالاک ایرانی گروه قطعه‌سازی را داده بود، بعد از انتشار اخباری چون 5 سال خرید تضمینی قطعات خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور و نیز حمایت‌های چشم‌گیرمالی #دولت از صنعت #قطعه‌سازی_خودرو، بعد از یکی دو روز اصلاح، که جزو ذات #بازار_سهام و سهم‌های #زنده و ارزنده است، آمادۀ دور گرفتن و دویدن به سمت تارگت‌های قیمتی مورد تایید و تاکید #تفکر_جانبی در روزهای گذشته است. برای آشنایی بیشتر با #خکار، مرور دوبارۀ ظرفیت‌های سهم خالی از لطف نیست:
⭕️ #خکار (شرکت ايرکا پارت صنعت)، همان‌طور که پیش‌تر هم گفته بودیم، از سهم‌های ارزنده و بدون حاشیۀ بازار است که 38 سال حضوری چشمگیر و باوقار در صنعت قطعه‌سازی خودرو را در کارنامۀ خود دارد.
🛑 شرکت «ايرکا پارت صنعت» که در سابقۀ خود با نام #کاربراتور_ایران شناخته می‌شد، به همراه زیرمجموعۀ خود (شرکت ایرکا پارت پویا) هم‌اکنون به تولید باکیفیت قطعات مهمی چون #واترپمپ و محفظۀ آب، #اویل‌پمپ و #اویل‌ماژول، #مانیفولد هوا، #دریچۀ هوا #شیر موتوری، #سنسور کیلومتر، #سنسور اکسیژن، #انژکتور، #سنسور دمای آب، #سنسور دور موتور، #سنسور سوپاپ، #پلوس، #پتانسیومتر، و #سرپلوس اهتمام دارد. قطعاتی که رانندگان و صاحبان خودرو از اهمیت آن‌ها در بازار خبر دارند.
⭕️ #خکار همچنین طرف قرارداد تمام شرکت‌های #خودروسازی داخل مثل #ایران_خودرو، #سایپا، #پارس_خودرو، #مگاموتور، #ایساکو، #ساپکو، #رنو_پارس، و #سایپا_یدک است و قطعات متعدد آن را می‌توان در اغلب ماشین‌های تولید کشورمان پیدا کرد.
https://t.me/tafakorjanbi
✍ #خساپا هم پا روی پدال افزایش سرمایه گذاشت!
🔸هنوز چند روز از انتشار خبر #افزایش_سرمایه سهم #خودرو (ایران خودرو) نگذشته که #خساپا (خودروسازی سایپا)، رقیب سنتی این غول خودرویی نیز خبر افزایش سرمایه ۴۴۰ درصدی خود را روانه سامانه #کدال کرده است.
🔸نکته‌ی جالب در مورد این خبر واکنش‌های طنز #سهام‌داران در کانال‌ها و گروه‌های بورسی است. واکنش‌هایی که از #صف_فروش سهم #خودرو بعد از انتشار خبر افزایش سرمایه‌ی آن ریشه می‌گیرد.
🔸درباره‌ی دو غول #خودروسازی کشور واقعیت این است که علی‌رغم انتشار هر خبر منفی و ناخوشایند درباره‌ی آن‌ها، این دو سهم مثل برخی از سهم‌های بزرگ و #استراتژیک دیگر، به شدت مورد توجه و کنترل قوای دولتی و حکومتی هستند و علی‌رغم عملکرد زیان‌بار آن‌ها، همواره مورد #حمایت قرار گرفته و می‌گیرند.
🔸اینجاست که نباید گول #صف‌های ساختگی فروش و منفی‌های #دستوری این دو سهم را خورد و بازیچه‌ی دست بازیگران #حقوقی آن‌ها شد. به عبارتی، هر وقت از روند حرکت سهم‌های #خودرو و #خساپا ناامید شدید، کافی است نگاهی به خیابان‌های شلوغ شهرتان بیندازید که با محصولات این دو برند قرق شده‌اند!
https://t.me/tafakorjanbi
🔸هنوز چند روز از انتشار خبر #افزایش_سرمایه سهم #خودرو (ایران خودرو) نگذشته که #خساپا (خودروسازی سایپا)، رقیب سنتی این غول خودرویی نیز خبر افزایش سرمایه ۴۴۰ درصدی خود را روانه سامانه #کدال کرده است.
🔸نکته‌ی جالب در مورد این خبر واکنش‌های طنز #سهام‌داران در کانال‌ها و گروه‌های بورسی است. واکنش‌هایی که از #صف_فروش سهم #خودرو بعد از انتشار خبر افزایش سرمایه‌ی آن ریشه می‌گیرد.
🔸درباره‌ی دو غول #خودروسازی کشور واقعیت این است که علی‌رغم انتشار هر خبر منفی و ناخوشایند درباره‌ی آن‌ها، این دو سهم مثل برخی از سهم‌های بزرگ و #استراتژیک دیگر، به شدت مورد توجه و کنترل قوای دولتی و حکومتی هستند و علی‌رغم عملکرد زیان‌بار آن‌ها، همواره مورد #حمایت قرار گرفته و می‌گیرند.
🔸اینجاست که نباید گول #صف‌های ساختگی فروش و منفی‌های #دستوری این دو سهم را خورد و بازیچه‌ی دست بازیگران #حقوقی آن‌ها شد. به عبارتی، هر وقت از روند حرکت سهم‌های #خودرو و #خساپا ناامید شدید، کافی است نگاهی به خیابان‌های شلوغ شهرتان بیندازید که با محصولات این دو برند قرق شده‌اند!
https://t.me/tafakorjanbi
✍ #خودرو پشت چراغ قرمز نوسانگیر‌ان #خصولتی!
🔴 از منظر #تفکر_جانبی، ایجاد #تردید در روند حرکت غول‌های خودرویی بازار سهام، یعنی #خودرو و #خساپا را می‌توان یکی دیگر از بزرگ‌ترین نوسانگیری‌های #حقوقی‌ها و #خصولتی‌ها در روزهای رشد چشمگیر عدد #شاخص بورس دانست.
🔴 برای اینکه پی به عمق این #فریب و #فرصت‌طلبی بزرگ ببریم، کافیست که نگاهی به موقعیت #ایران_خودرو و #سایپا در جامعه و عدد بالای افراد #شاغل مستقیم و غیرمستقیم در صنعت #خودروسازی داخلی با تمام حسن و عیب آن باشیم.
🔴 می‌خواهیم بگوییم مثل تمام #موج‌سازی‌ها و موج‌سواری‌هایِ رسانه‌ای #خصولتی‌ها، مطمئن باشید این موج #منفی نیز به زودی واگردانی می‌شود و با یک #کف‌سازی سودآور و طرح یک سری بهانه‌های تازه، به مدار یک موج #مثبت درمی‌آید.
🔴 فراموش نکنید این داستان #تکراری سهم‌های بزرگ و #استراتژیک در بازار سهام است. به ویژه حالا که این بازار با تزریق حجم بزرگی از #نقدینگی به شدت #وسوسه‌کننده و آزانگیز شده است. که اگر جز این بود نه بر سر واگذاری این غول‌های خودرویی این همه بحث در سطوح بالای مملکت بود و نه خصوصی‌سازی آن‌ها این همه به تاخیر افتاده بود.
https://t.me/tafakorjanbi
✍ #خودرو پشت چراغ قرمز نوسانگیر‌ان #خصولتی!
🔴 از منظر #تفکر_جانبی، ایجاد #تردید در روند حرکت غول‌های خودرویی بازار سهام، یعنی #خودرو و #خساپا را می‌توان یکی دیگر از بزرگ‌ترین نوسانگیری‌های #حقوقی‌ها و #خصولتی‌ها در روزهای رشد چشمگیر عدد #شاخص بورس دانست.
🔴 برای اینکه پی به عمق این #فریب و #فرصت‌طلبی بزرگ ببریم، کافیست که نگاهی به موقعیت #ایران_خودرو و #سایپا در جامعه و عدد بالای افراد #شاغل مستقیم و غیرمستقیم در صنعت #خودروسازی داخلی با تمام حسن و عیب آن باشیم.
🔴 می‌خواهیم بگوییم مثل تمام #موج‌سازی‌ها و موج‌سواری‌هایِ رسانه‌ای #خصولتی‌ها، مطمئن باشید این موج #منفی نیز به زودی واگردانی می‌شود و با یک #کف‌سازی سودآور و طرح یک سری بهانه‌های تازه، به مدار یک موج #مثبت درمی‌آید.
🔴 فراموش نکنید این داستان #تکراری سهم‌های بزرگ و #استراتژیک در بازار سهام است. به ویژه حالا که این بازار با تزریق حجم بزرگی از #نقدینگی به شدت #وسوسه‌کننده و آزانگیز شده است. که اگر جز این بود نه بر سر واگذاری این غول‌های خودرویی این همه بحث در سطوح بالای مملکت بود و نه خصوصی‌سازی آن‌ها این همه به تاخیر افتاده بود.
https://t.me/tafakorjanbi
✍ فرود کلنگ پروژه‌ی بزرگ #فولاد!
🔴 #حسین_مدرس_خیابانی، سرپرست #وزارت_صمت امروز (پنجشنبه ۲۹ خردادماه) در آیین آغاز عملیات طرح نورد گرم شماره ۲ شرکت فولاد مبارکه اصفهان (#فولاد):
🔸این مجموعه‌ی تولیدی به حدود ۴۰ کشور دنیا #صادرات دارد و پارسال حجم صادرات آن به یک و نیم میلیارد دلار رسیده است.
🔸به رغم فشار #تحریم‌ها، میزان #صادرات این واحد صنعتی به ۲ برابر افزایش یافته است.
🔸برخی از محصولات #فولاد_مبارکه به لحاظ کیفیت با نمونه‌های خارجی هم برابری می‌کند و به #کشورهای_اروپایی صادر می‌شود.
🔸خوشحالیم که خبر دهیم که #عملیات_احداث مجموعه‌ی طرح نورد گرم با ظرفیت ۴.۲ میلیون تن آغاز شد.
🔸ماحصل این اتفاقات قطع وابستگی به واردات #ورق_گرم کشور است زیرا در زمان حاضر مقدار جزیی ورق گرم برای مصارف مختلف صنایع #پایین‌دستی وارد می‌شود.
🔸با افتتاح این پروژه‌ی عظیم امیدواریم مجموعه نیازهای واحدهای #خودروسازی، #کشتی‌سازی، #لوازم_خانگی و مجموعه صنایع پایین‌دستی برطرف شود.
🔸#هزینه‌ی_سرمایه‌گذاری این طرح ۲۵۰ میلیون یورو ارزی و ۲۵۰ میلیون یورو به صورت ریالی است که ۵۴ درصد سازندگان تجهیزات آن #ایرانی و باقی آن‌ها #اروپایی و #چینی هستند.
🔴 گفتنی است #خیابانی امروز در سفر یک روزه به استان اصفهان با حضور در شرکت #فولاد_مبارکه ۲ طرح صنعتی شبکه فشار قوی و فشار متوسط شماره ۲ #شهید_خرازی و بویلر بازیافت حرارت از نیروگاه گازی را نیز افتتاح کرد.
🔸منبع: #ایرنا
🔸بازنویسی: #تفکر_جانبی
⭕ پ.ن: همان‌طور که #تفکر_جانبی دیشب نیز طی یادداشتی یادآوری کرد، طرح توسعه‌ی ۳۰۰ هزار تنی تولید ورق گالوانیزه گرم با آلیاژ سخت شرکت فولاد امیرکبیر کاشان (نماد #فجر) نیز، که از زیرمجموعه‌های #فولاد است، در قالب طرح مذکور تعریف شده و به بهره‌برداری خواهد رسید.
https://t.me/tafakorjanbi1398
🔴 #حسین_مدرس_خیابانی، سرپرست #وزارت_صمت امروز (پنجشنبه ۲۹ خردادماه) در آیین آغاز عملیات طرح نورد گرم شماره ۲ شرکت فولاد مبارکه اصفهان (#فولاد):
🔸این مجموعه‌ی تولیدی به حدود ۴۰ کشور دنیا #صادرات دارد و پارسال حجم صادرات آن به یک و نیم میلیارد دلار رسیده است.
🔸به رغم فشار #تحریم‌ها، میزان #صادرات این واحد صنعتی به ۲ برابر افزایش یافته است.
🔸برخی از محصولات #فولاد_مبارکه به لحاظ کیفیت با نمونه‌های خارجی هم برابری می‌کند و به #کشورهای_اروپایی صادر می‌شود.
🔸خوشحالیم که خبر دهیم که #عملیات_احداث مجموعه‌ی طرح نورد گرم با ظرفیت ۴.۲ میلیون تن آغاز شد.
🔸ماحصل این اتفاقات قطع وابستگی به واردات #ورق_گرم کشور است زیرا در زمان حاضر مقدار جزیی ورق گرم برای مصارف مختلف صنایع #پایین‌دستی وارد می‌شود.
🔸با افتتاح این پروژه‌ی عظیم امیدواریم مجموعه نیازهای واحدهای #خودروسازی، #کشتی‌سازی، #لوازم_خانگی و مجموعه صنایع پایین‌دستی برطرف شود.
🔸#هزینه‌ی_سرمایه‌گذاری این طرح ۲۵۰ میلیون یورو ارزی و ۲۵۰ میلیون یورو به صورت ریالی است که ۵۴ درصد سازندگان تجهیزات آن #ایرانی و باقی آن‌ها #اروپایی و #چینی هستند.
🔴 گفتنی است #خیابانی امروز در سفر یک روزه به استان اصفهان با حضور در شرکت #فولاد_مبارکه ۲ طرح صنعتی شبکه فشار قوی و فشار متوسط شماره ۲ #شهید_خرازی و بویلر بازیافت حرارت از نیروگاه گازی را نیز افتتاح کرد.
🔸منبع: #ایرنا
🔸بازنویسی: #تفکر_جانبی
⭕ پ.ن: همان‌طور که #تفکر_جانبی دیشب نیز طی یادداشتی یادآوری کرد، طرح توسعه‌ی ۳۰۰ هزار تنی تولید ورق گالوانیزه گرم با آلیاژ سخت شرکت فولاد امیرکبیر کاشان (نماد #فجر) نیز، که از زیرمجموعه‌های #فولاد است، در قالب طرح مذکور تعریف شده و به بهره‌برداری خواهد رسید.
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️#بن‌بست حمایت #دولتی!
💠 برخی کارشناسان بیماری‌های واگیردار معتقدند که سرعت رو به گسترش ویروس، ایران را در معرض موج جدیدی قرار خواهد داد. در مورد این مساله که در موج دوم شدت و گسترش بیماری بیشتر یا کمتر باشد، دیدگاه‌های مختلفی وجود دارد، اما موضوعی که بیش از اینها برای اقتصاد و تولید اهمیت دارد، تداوم فرسایش‌گر بیماری است، روندی که در درجه اول موجب ته کشیدن آن بخش از ذخایری می‌شود که زنجیره آن با شیوع بیماری گسسته شده بود.
💠 مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی درباره تاثیر بیماری کرونا بر سه بخش صنعت، معدن و پتروشیمی اشاره کرده که شیوع کرونا حوزه‌ای مانند #خودروسازی را که قطعات پیشرفته آن عمدتا از چین وارد می‌شود، ممکن است به خصوص در ماه‌های ابتدای سال ۱۳۹۹ با چالش عمده مواجه کند. این گزارش معتقد است در صورتی که روند تامین قطعات و مواد اولیه از چین تسهیل نشود، این احتمال وجود دارد که شرکت‌های خودروساز مجبور شوند بار دیگر تولید خودروی ناقص را در دستور کار قرار دهند.
💠 این گزارش یکی از بیشترین نقاط #آسیب‌پذیری واحدهای تولیدی صنعتی در اثر شیوع ویروس کرونا را به بخش «دیون عقب‌افتاده واحدهای تولیدی (بانکی، بیمه تامین اجتماعی و مالیاتی)» مرتبط دانسته است، مساله‌ای که تداومش امکان بحرانی شدن وضعیت تولید را افزایش می‌دهد، به‌طور نمونه دیون عقب‌افتاده در صورت عدم همکاری بخش مالی، تولید را با چالش اعسار و نقدینگی مواجه می‌کند و در صورت همکاری هم با توجه به وضعیت ترازنامه #بانک‌ها و همچنین نیاز بیشتر دولت به درآمدهای مالیاتی، #بحران را به بخش‌های دیگری که به نظر می‌رسد در کوتاه‌مدت کمتر در مقابل عوارض اقتصادی بیماری قرار دارند، سوق خواهد داد.
💠 بابک بهادری یکی از نویسنده‌های این گزارش #مرکز_پژوهش‌ها گفت: حمایت‌هایی را که در کشورهای مختلف در آن ماه انجام شده بود بررسی کردیم و به این نتیجه رسیدیم که عمده کارهایی که در این کشورها انجام شده است مرتبط با معافیت‌ها و تسهیلات و بیمه بیکاری بوده است، اما تفاوت کشور ما در این است که با کمبود منابع مواجه هستیم. وی افزود: هنوز به راهکار جدیدی درباره موج دوم نرسیده‌ایم، اما امکاناتی مانند خرید تضمینی وجود دارد که آن هم البته با بن‌بست #محدودیت_منابع_دولت روبه‌رو است.
🔸منبع: روزنامه #دنیای_اقتصاد
💠 ظاهراً عده‌ای هنوز نمی‌خواهند این #حقیقت را بپذیرند که بازی #دولت_بی‌پول با بازار سرمایه، بازی خطرناک و بی‌آغاز و انجامی است و هنوز و همچنان دم از #حمایت دولت می‌زنند. آن‌هم در جایی که دولت مستقیما دست توی جیب مرده کرده است و دربه‌در دنبال جبران #کسری_بودجه‌ی خود است.
https://t.me/tafakorjanbi1398
💠 برخی کارشناسان بیماری‌های واگیردار معتقدند که سرعت رو به گسترش ویروس، ایران را در معرض موج جدیدی قرار خواهد داد. در مورد این مساله که در موج دوم شدت و گسترش بیماری بیشتر یا کمتر باشد، دیدگاه‌های مختلفی وجود دارد، اما موضوعی که بیش از اینها برای اقتصاد و تولید اهمیت دارد، تداوم فرسایش‌گر بیماری است، روندی که در درجه اول موجب ته کشیدن آن بخش از ذخایری می‌شود که زنجیره آن با شیوع بیماری گسسته شده بود.
💠 مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی درباره تاثیر بیماری کرونا بر سه بخش صنعت، معدن و پتروشیمی اشاره کرده که شیوع کرونا حوزه‌ای مانند #خودروسازی را که قطعات پیشرفته آن عمدتا از چین وارد می‌شود، ممکن است به خصوص در ماه‌های ابتدای سال ۱۳۹۹ با چالش عمده مواجه کند. این گزارش معتقد است در صورتی که روند تامین قطعات و مواد اولیه از چین تسهیل نشود، این احتمال وجود دارد که شرکت‌های خودروساز مجبور شوند بار دیگر تولید خودروی ناقص را در دستور کار قرار دهند.
💠 این گزارش یکی از بیشترین نقاط #آسیب‌پذیری واحدهای تولیدی صنعتی در اثر شیوع ویروس کرونا را به بخش «دیون عقب‌افتاده واحدهای تولیدی (بانکی، بیمه تامین اجتماعی و مالیاتی)» مرتبط دانسته است، مساله‌ای که تداومش امکان بحرانی شدن وضعیت تولید را افزایش می‌دهد، به‌طور نمونه دیون عقب‌افتاده در صورت عدم همکاری بخش مالی، تولید را با چالش اعسار و نقدینگی مواجه می‌کند و در صورت همکاری هم با توجه به وضعیت ترازنامه #بانک‌ها و همچنین نیاز بیشتر دولت به درآمدهای مالیاتی، #بحران را به بخش‌های دیگری که به نظر می‌رسد در کوتاه‌مدت کمتر در مقابل عوارض اقتصادی بیماری قرار دارند، سوق خواهد داد.
💠 بابک بهادری یکی از نویسنده‌های این گزارش #مرکز_پژوهش‌ها گفت: حمایت‌هایی را که در کشورهای مختلف در آن ماه انجام شده بود بررسی کردیم و به این نتیجه رسیدیم که عمده کارهایی که در این کشورها انجام شده است مرتبط با معافیت‌ها و تسهیلات و بیمه بیکاری بوده است، اما تفاوت کشور ما در این است که با کمبود منابع مواجه هستیم. وی افزود: هنوز به راهکار جدیدی درباره موج دوم نرسیده‌ایم، اما امکاناتی مانند خرید تضمینی وجود دارد که آن هم البته با بن‌بست #محدودیت_منابع_دولت روبه‌رو است.
🔸منبع: روزنامه #دنیای_اقتصاد
💠 ظاهراً عده‌ای هنوز نمی‌خواهند این #حقیقت را بپذیرند که بازی #دولت_بی‌پول با بازار سرمایه، بازی خطرناک و بی‌آغاز و انجامی است و هنوز و همچنان دم از #حمایت دولت می‌زنند. آن‌هم در جایی که دولت مستقیما دست توی جیب مرده کرده است و دربه‌در دنبال جبران #کسری_بودجه‌ی خود است.
https://t.me/tafakorjanbi1398