Опыт первых недель Второй мировой войны показал, что у "гоночных танков" Книпкампа всё же есть ниша. Понадобился скоростной танк-разведчик, задание на который 15 сентября 1939 года выдала In.6 (Inspekteur für Heeresmotorisierung, инспекция моторизованных войск). Танк этот изначально именовался как Einheits-Aufklärungsfahrzeug, в переводе "единая машина-разведчик". Ее появление означало, что немецкая армия слегка так разочаровалась в броневиках и захотела для подобных функций гусеничную машину. Согласно концепции, подобные боевые машины планировали включать в соответствующие подразделения танковых и легких частей. Боевая масса машины оценивалась в 11 тонн, а скорость не менее 70 км/ч. Это делало танк-разведчик, получивший индекс VK 13.01, близким по ТТХ к бронемашинам. Неудивительно, что по финалу машина стала известна как Pz.Sp.Wg.II, то есть "бронемашина II". Известна она и как Luchs, то есть "рысь".
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/maloseriinaia-rys-6246a0890f6d584034943191
#pzkpfwii
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/maloseriinaia-rys-6246a0890f6d584034943191
#pzkpfwii
Дзен | Блогерская платформа
Малосерийная рысь
Статья автора «Юрий Пашолок» в Дзене ✍: История Pz.Sp.Wg.II Ausf.
Вплоть до начала 1941 года самым массовым немецким танком оставался Pz.Kpfw.II, преимущественно версий Ausf.A-Ausf.C. Иногда его сравнивают с Т-60, но это, мягко говоря, передергивание. La.S.100, так исходно обозначался танк, четко метил в ту же нишу, что и Vickers Mk.E. То, что вместо 6 тонн получилось 9, ну это немцы, у них вечно так. На начало Второй мировой войны это был самый массовый "нормальный" танк, но и по его поводу немецкие военные имели массу вопросов. Еще в Испании выяснилось, что "пулеметчики" особо не нужны. Танку всё же нужна пушка, тем более что это не танк-разведчик. Он вполне применялся как средство поддержки пехоты.
К лету 1941 года числилось 1074 Pz.Kfpw.II. К тому моменту большинство этих танков прошло модернизацию. Поставили дополнительную броню на лоб корпуса и башни, также появилась вполне удачная командирская башенка. Это улучшило обзорность танка, которая весьма так хромала. Но летом 1941 года танк был, скажем так, не первой свежести. Как вот эти машины, воевавшие в Карелии. Брони для защиты от 45-ки не хватало, а часто прилетало и чего помощнее. Итог вы сами видите. Неудивительно, что за 1941 год безвозвратные потери Pz.Kpfw.II составили 424 штуки.
#pzkpfwii
https://dzen.ru/media/yuripasholok/trehmestnyi-instrument-blickriga-617b40192b1fad2267d87730
К лету 1941 года числилось 1074 Pz.Kfpw.II. К тому моменту большинство этих танков прошло модернизацию. Поставили дополнительную броню на лоб корпуса и башни, также появилась вполне удачная командирская башенка. Это улучшило обзорность танка, которая весьма так хромала. Но летом 1941 года танк был, скажем так, не первой свежести. Как вот эти машины, воевавшие в Карелии. Брони для защиты от 45-ки не хватало, а часто прилетало и чего помощнее. Итог вы сами видите. Неудивительно, что за 1941 год безвозвратные потери Pz.Kpfw.II составили 424 штуки.
#pzkpfwii
https://dzen.ru/media/yuripasholok/trehmestnyi-instrument-blickriga-617b40192b1fad2267d87730
Крайне редкий гость - немецкий легкий штурмовой танк Pz.Kpfw.II Ausf.J. Это одно из детищ программы по созданию средств штурма эшелонированных линий обороны, которая стартовала еще в 1938 году. Ирония судьбы в том, что пока танк проектировали, линии обороны слегка так кончились. Но поскольку заказ на выпуск нулевой серии танка уже подписали, тормозить его не стали. Всего построили 30 таких танков, которые еще пытались пристроить.
Наиболее интенсивно Pz.Kpfw.II Ausf.J применяли в составе 66-го танкового батальона специального назначения. Всего туда, в разное время, прислали 15 таких танков. Боевым дебютом стала Синявинская операция, которая показала, что ставка на броню себя не особо оправдала. К началу 1943 года стало ясно, что как боевая единица первой линии Pz.Kpfw.II Ausf.J явно не удался. Наиболее разумным решением стало направление этих машин во вспомогательные части, то есть к карателям. Ими оказались 13-я полицейская танковая рота особого назначения, 221-я танковая рота и 350-я охранная танковая рота. Вероятнее всего, снимок сделан где-то в этот период.
#pzkpfwii
https://dzen.ru/a/Y6Fs9LkK0wX86EHI
Наиболее интенсивно Pz.Kpfw.II Ausf.J применяли в составе 66-го танкового батальона специального назначения. Всего туда, в разное время, прислали 15 таких танков. Боевым дебютом стала Синявинская операция, которая показала, что ставка на броню себя не особо оправдала. К началу 1943 года стало ясно, что как боевая единица первой линии Pz.Kpfw.II Ausf.J явно не удался. Наиболее разумным решением стало направление этих машин во вспомогательные части, то есть к карателям. Ими оказались 13-я полицейская танковая рота особого назначения, 221-я танковая рота и 350-я охранная танковая рота. Вероятнее всего, снимок сделан где-то в этот период.
#pzkpfwii
https://dzen.ru/a/Y6Fs9LkK0wX86EHI
В истории так сложилось, что в межвоенный период немцы умудрились создать аж три типа легких танков. Первый, Leichttraktor, довольно быстро эволюционировал в средний танк. Второй, La.S. (он же Pz.Kpfw.I), разрабатывался как "патрульный" танк, но получилась довольно странная машина, не имевшая ни высокой скорости, ни более-менее приличного вооружения (хотя оно изначально планировалось). Наконец, третий танк появился на волне неудачи с разработкой вооружения La.S., известен он как La.S.100, хотя официально именовался как Pz.Kpfw.II. Так сложилось, что это был самый массовый "полноценный" немецкий танк на начало Второй мировой войны.
https://dzen.ru/media/yuripasholok/legkii-pulemetchik-ponemecki-653f9d91df966c757050feb5
#pzkpfwii
https://dzen.ru/media/yuripasholok/legkii-pulemetchik-ponemecki-653f9d91df966c757050feb5
#pzkpfwii
Немцы были большими знатоками в вопросе рационального использования устаревающих, либо не совсем удачных танковых шасси. Pz.Kpfw.II Ausf.D они перепилили в огнеметные танки Pz.Kpfw.II (F). Всего таких танков сделали 89 штук, но к концу 1941 года стало понятно, что и их время сочтено. Тогда было принято решение делать на их базе истребители танков,известные как Pz.Sfl.I für 7,62 cm Pak 36.
Изделие получилось довольно неказистым на вид, тем не менее, как весьма подвижная самоходная пушка Pz.Sfl.I für 7,62 cm Pak 36 оказался вполне полезным. Конечно, высокий силуэт не был достоинством, но плюсов оказалось явно больше, чем минусов. Кроме того, машина оказалась массовой. Всего в истребители танков переделали переделали 202 шасси La.S.138, вполне серия.
Пик применения Pz.Sfl.I für 7,62 cm Pak 36 пришелся на вторую половину 1942-начало 1943 года. Нередко САУ немецкая пехота применяла как танки, со всеми вытекающими последствиями. В данном же случае их просто бросили, начало 1943 года, район Сталинграда. По состоянию на 20 апреля 1943 года числилось всего 16 САУ данного типа, дальше их чилсло выросло до 29, за счет ремонтных шасси. Но уже время ушло.
#germantankdestroyers
#pzkpfwii
https://dzen.ru/media/yuripasholok/nenujnyi-ognemetnyi-tank-kak-baza-dlia-istrebitelia-tankov-62189555be00b3339fc92b63
Изделие получилось довольно неказистым на вид, тем не менее, как весьма подвижная самоходная пушка Pz.Sfl.I für 7,62 cm Pak 36 оказался вполне полезным. Конечно, высокий силуэт не был достоинством, но плюсов оказалось явно больше, чем минусов. Кроме того, машина оказалась массовой. Всего в истребители танков переделали переделали 202 шасси La.S.138, вполне серия.
Пик применения Pz.Sfl.I für 7,62 cm Pak 36 пришелся на вторую половину 1942-начало 1943 года. Нередко САУ немецкая пехота применяла как танки, со всеми вытекающими последствиями. В данном же случае их просто бросили, начало 1943 года, район Сталинграда. По состоянию на 20 апреля 1943 года числилось всего 16 САУ данного типа, дальше их чилсло выросло до 29, за счет ремонтных шасси. Но уже время ушло.
#germantankdestroyers
#pzkpfwii
https://dzen.ru/media/yuripasholok/nenujnyi-ognemetnyi-tank-kak-baza-dlia-istrebitelia-tankov-62189555be00b3339fc92b63
В экспозиции музейного сектора парка "Патриот" есть техника, которая вряд ли уже поедет своим ходом. В своё время из нее вынули все агрегаты на изучение, обратно не вернув. К таким несчастным относится и немецкий легкий танк Pz.Kpfw.II Ausf.F. Вместе с тем, танк оказался довольно интересным с точки зрения его истории. Поскольку автор данного материала принимал участие в работах по приведению его в экспозиционный вид, есть, что рассказать о данном танке. И о том, как его приводили в порядок.
https://dzen.ru/a/ZYVoj1wQi2jq7NsS
#pzkpfwii
#kubinka
#restoration
#4bobrigade
https://dzen.ru/a/ZYVoj1wQi2jq7NsS
#pzkpfwii
#kubinka
#restoration
#4bobrigade
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Среди образцов бронетанковой техники, находящейся в парке "Патриот", немалое число образцов - вполне воевавших. Какие-то удалось вычислить, с точки зрения боевого пути, какие-то до сих пор остаются загадкой. Впрочем, даже не зная боевого пути, можно иногда обнаружить немало интересного. Например, в случае с немецким танком Pz.Kpfw.II Ausf.F, которым мы в своё время занимались.
Вообще у руководства музея были планы поставить машину на ход. Но уже после того, как ее перетащили в корпус Е, выяснилось что планы эти крайне оптимистичные. Танк был абсолютно пустым, с врезанными перегородками. Некоторое время он валялся в разобранном виде, а осенью 2008 года начался процесс приведения его в порядок. Ближе к концу года им стала заниматься наша малярная бригада.
Рабочие моменты, январь 2009 года. Танк уже собран, ободран, готовится к нанесению грунта. Чтобы выбить всю грязь, которая набилась под башней, потребовалось ее немного покрутить в разные стороны. В общем, скорость вращения покруче, чем в реальной жизни. "Вращайте барабан!"
#videos
#pzkpfwii
#4bobrigade
#restoration
https://dzen.ru/a/ZYVoj1wQi2jq7NsS
Вообще у руководства музея были планы поставить машину на ход. Но уже после того, как ее перетащили в корпус Е, выяснилось что планы эти крайне оптимистичные. Танк был абсолютно пустым, с врезанными перегородками. Некоторое время он валялся в разобранном виде, а осенью 2008 года начался процесс приведения его в порядок. Ближе к концу года им стала заниматься наша малярная бригада.
Рабочие моменты, январь 2009 года. Танк уже собран, ободран, готовится к нанесению грунта. Чтобы выбить всю грязь, которая набилась под башней, потребовалось ее немного покрутить в разные стороны. В общем, скорость вращения покруче, чем в реальной жизни. "Вращайте барабан!"
#videos
#pzkpfwii
#4bobrigade
#restoration
https://dzen.ru/a/ZYVoj1wQi2jq7NsS
Первая попытка заменить La.S.100 (Pz.Kpfw.II) на более быструю боевую машину оказалась неудачной. La.S.138, который создавался на основании опыта разработки полугусеничных тягачей, оказался быстрее, но не лучше. По этой причине жизнь серийных Pz.Kpfw.II Ausf.D получилась недолгой. То, что с танком происходит неладное, поняли еще летом 1938 года. Тогда же началась разработка нового шасси - VK 9.01. Результатом стал Pz.Kpfw.II Ausf.G, танк, на который были далеко идущие планы. Вот только результаты оказались не очень.
https://dzen.ru/a/ZcCxj0wtFS9mET5V
#pzkpfwii
https://dzen.ru/a/ZcCxj0wtFS9mET5V
#pzkpfwii
90 лет назад, 24 февраля 1934 года, на свет появилось обозначение La.S.100 (сельскохозяйственный трактор со 100-сильным двигателем). Так стал именоваться проект легкого 3-местного танка, который изначально назвали verstaerkter Kleintraktor 6 to, то есть усиленный малый трактор 6-тонного класса. Этот танк разрабатывался как замена La.S. (позже Pz.Kpfw.I), который получился не таким, как оно предполагалось.
В случае с исходным Kleintraktor немцы хотели получить танк боевой массой 3,5 тонны, с экипажем 3 человека и 20-мм автоматической пушкой. Впихнуть это не удалось. Поэтому In 6 решило повторить то же самое, но уже на 6-тонном танке. Проект доверили Krupp, собственно говоря, обозначение La.S.100 прозвучало на совещании, которое проводилось с участием Krupp. На нем представители 6-го отдела Департамента Вооружений, а также генерал Освальд Лутц, дали команду срочно запустить новый танк в разработку. Но они явно подозревали, что монополию Krupp надо прекращать. Поэтому La.S.100 дали разрабатывать также Rheinmetall и MAN. Угадали: разработка Krupp оказалась неудачной, а победил танк MAN. Известен он как Pz.Kpfw.II.
#pzkpfwii
#calendar
https://dzen.ru/a/YSOEASX17zSF-HVM
В случае с исходным Kleintraktor немцы хотели получить танк боевой массой 3,5 тонны, с экипажем 3 человека и 20-мм автоматической пушкой. Впихнуть это не удалось. Поэтому In 6 решило повторить то же самое, но уже на 6-тонном танке. Проект доверили Krupp, собственно говоря, обозначение La.S.100 прозвучало на совещании, которое проводилось с участием Krupp. На нем представители 6-го отдела Департамента Вооружений, а также генерал Освальд Лутц, дали команду срочно запустить новый танк в разработку. Но они явно подозревали, что монополию Krupp надо прекращать. Поэтому La.S.100 дали разрабатывать также Rheinmetall и MAN. Угадали: разработка Krupp оказалась неудачной, а победил танк MAN. Известен он как Pz.Kpfw.II.
#pzkpfwii
#calendar
https://dzen.ru/a/YSOEASX17zSF-HVM
Среди музейных экспонатов хватает боевых машин, имеющих боевое прошлое. Касается это и экспонатов бывшего танкового музея в Кубинке, который ныне является Техническим центром парка "Патриот". Немецкая техника тут появилась явно не по своей воле, правда, по некоторым образцам есть вопросы, где они служили. Касается это и Pz.Kpfw.II Ausf.F, одного из трех танков данного типа, сохранившихся до наших дней.
Довольно долгое время считалось, что танк был серым, ибо их прекратили выпускать летом 1942 года. Возможно, серым был и этот танк, но до капитального ремонта. Когда осенью 2008 года работы по нему перешли в активную фазу, выяснилось, что серого цвета там нет от слова совсем. Нашлись балочные кресты, башенный номер II01 (машина явно штабная), а также базовый цвет Dunkelgelb, который применялся с начала 1943 по весну-лето 1944 года. То есть танк проходил капитальный ремонт.
Где-то к февралю 2009 года работы по сборке Pz.Kpfw.II подошли к финалу, это позволило начать его покраску. Занималась этим наша малярная бригада. В своё время "реставраторы" в Кубинке сказали, что покраска танка начинается с гусениц. Не верьте, обычно это делают сверху вниз. В данном случае идет покраска башни танка.
https://dzen.ru/video/watch/65eac78e4416de7bea0a289c
#pzkpfwii
#4bobrigade
#kubinka
Довольно долгое время считалось, что танк был серым, ибо их прекратили выпускать летом 1942 года. Возможно, серым был и этот танк, но до капитального ремонта. Когда осенью 2008 года работы по нему перешли в активную фазу, выяснилось, что серого цвета там нет от слова совсем. Нашлись балочные кресты, башенный номер II01 (машина явно штабная), а также базовый цвет Dunkelgelb, который применялся с начала 1943 по весну-лето 1944 года. То есть танк проходил капитальный ремонт.
Где-то к февралю 2009 года работы по сборке Pz.Kpfw.II подошли к финалу, это позволило начать его покраску. Занималась этим наша малярная бригада. В своё время "реставраторы" в Кубинке сказали, что покраска танка начинается с гусениц. Не верьте, обычно это делают сверху вниз. В данном случае идет покраска башни танка.
https://dzen.ru/video/watch/65eac78e4416de7bea0a289c
#pzkpfwii
#4bobrigade
#kubinka
Дзен | Видео
Покраска башни Pz.Kpfw.II Ausf.F в Кубинке, 2009-02 | Юрий Пашолок | Дзен
Видео автора «Юрий Пашолок» в Дзене 🎦: Среди музейных экспонатов хватает боевых машин, имеющих боевое прошлое.
82 года назад, 15 марта 1942 года, начались совместные испытания танков-разведчиков Škoda T-15 T-15, Pz.Kpfw.38(t) n.A. и VK 13.01 (MAN). С самого начала фаворитом считалось детище MAN, чешские танки были скорее на подхвате. 26 июня был подготовлен отчет, согласно которому победителем были признаны Pz.Sp.Wg.II Ausf.MAN. За это время танк прошёл 2484 километра. Отмечалось, что машина имела хорошую управляемость, но на скользкой дороге имелась опасность заноса. Несмотря на более слабое вооружение, чем у конкурентов, Pz.Sp.Wg.II Ausf.MAN и в этом отношении был признан наиболее удачным. Дело в том, что внутренние объёмы его башни оказались самыми большими, что для танка-разведчика было очень важным. Также у Pz.Sp.Wg.II Ausf.MAN был самый высокий дорожный просвет и наибольший запас хода.
Итоги испытаний открыли дорогу к серийному производству улучшенной версии танка, который официально числился броневиком. Между тем, ситуация вокруг Pz.Sp.Wg.II, он же Luchs, выглядела крайне неоднозначно. Выпуск партии из 100 танков продолжался полтора года. По большому счету, программа танка-разведчика превратилась в фарс. Казалось бы, кто мешал пустить в серию тот же Pz.Kpfw.38(t) n.A. с другой башней (такой вариант прорабатывался). Но немцы оказались сами себе злобными антропоморфными дендромутантами.
#pzkpfwii
#calendar
https://dzen.ru/a/YkagiQ9tWEA0lDGR
Итоги испытаний открыли дорогу к серийному производству улучшенной версии танка, который официально числился броневиком. Между тем, ситуация вокруг Pz.Sp.Wg.II, он же Luchs, выглядела крайне неоднозначно. Выпуск партии из 100 танков продолжался полтора года. По большому счету, программа танка-разведчика превратилась в фарс. Казалось бы, кто мешал пустить в серию тот же Pz.Kpfw.38(t) n.A. с другой башней (такой вариант прорабатывался). Но немцы оказались сами себе злобными антропоморфными дендромутантами.
#pzkpfwii
#calendar
https://dzen.ru/a/YkagiQ9tWEA0lDGR
Эта весна уже начала потихоньку приносить новости с полей. Среди вещей, которые отдала земля, оказалась башня немецкого легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.A-B. Как и большинство танков данного типа, в 1940-41 годах башня получила экранировку. Судя по тому, в каком состоянии нашлась башня, экраны явно не помогли.
#pzkpfwii
#echoofwar
https://dzen.ru/a/X31mgjmKtThL1Q2j
#pzkpfwii
#echoofwar
https://dzen.ru/a/X31mgjmKtThL1Q2j
В Overlord Museum прибыли танки из Сомюра. Один из них - танк-разведчик Pz.Sp.Wg.II Luchs. Данная машина воевала в составе 1-й разведывательной танковой роты 9-го разведбата 9-й танковой дивизии. Вместе с 9-й ТД, к апрелю 1944 года, ее перебросили в Южную Францию, где она находилась в резерве. К тому моменту танки получили характерный обвес в виду запасных канистр на бортах башни. Именно эти танки и стали самыми известными из Pz.Sp.Wg.II. Из данного разведбата сохранилось два танка, один и Бовингтоне, второй в Сомюре. Бовигтонский не ездит, сомюрский вполне ходовой, правда, один раз его уже переворачивали.
#pzkpfwii
#pzkpfwii
82 года назад, 4 июня 1942 года, Гитлер отдел распоряжение о замене половины выпускавшихся в то время легких танков Pz.Kpfw.II Ausf.F на истребители с использованием той же базы. Это стало сигналом к разработке истребителя танков, именовавшегося как Pz.Kpfw.II als Sfl. mit 7,5 cm Pak 40. Опытный образец машины был оперативно разработан Alkett, а далее развернулся выпуск на заводах Ursus и FAMO. Производство началось в июле 1942 года, при этом ее, за время производства, переименовывали 8 раз. Наиболее известным индексом стал Marder II, но он распространялся на все варианты истребителей танков с шасси Pz.Kpfw.II.
В заводских условиях сдали 533 САУ данного типа, еще около 130 переделали из танков в полевых мастерских. Из этого числа до наших дней дожило 4 машины, одна из них находится в коллекции парка "Патриот". САУ с серийным номером шасси 28781 была изготовлена на заводе Ursus, в числе 14 истребителей танков (полная батарея) ее отправили в 5-ю танковую дивизию 14 июня 1943 года. Не так давно этот образец приводили в порядок, ныне он ходовой. А сейчас ее можно видеть на трофейной выставке в Москве.
#calendar
#pzkpfwii
#germantankdestroyers
В заводских условиях сдали 533 САУ данного типа, еще около 130 переделали из танков в полевых мастерских. Из этого числа до наших дней дожило 4 машины, одна из них находится в коллекции парка "Патриот". САУ с серийным номером шасси 28781 была изготовлена на заводе Ursus, в числе 14 истребителей танков (полная батарея) ее отправили в 5-ю танковую дивизию 14 июня 1943 года. Не так давно этот образец приводили в порядок, ныне он ходовой. А сейчас ее можно видеть на трофейной выставке в Москве.
#calendar
#pzkpfwii
#germantankdestroyers
В каждой стране, где серьёзно занимались танкостроением, обязательно бывали истории, когда хорошая идея наталкивалась на непреодолимые препятствия. Результатом становилось то, что амбициозная программа либо не выходила за рамки опытных разработок, либо итоги оказывались крайне сомнительными. Совсем не единичными подобные случаи бывали во время Второй мировой войны. Самое интересное, что результат, близкий к нулевому, получали страны, которые находились в лидерах мирового танкостроения. Без немцев, естественно, дело не обошлось.
К началу Второй мировой войны немецкая армия располагала двумя типами легких танков - Pz.Kpfw.I и Pz.Kpfw.II. Первый относился к легким танкам-разведчикам, правда, получился он не таким быстрым, как одноклассники, да и масса оказалась чрезмерной. Второй, Pz.Kpfw.II, получился вполне типовым легким танком второй половины 30-х годов. Между тем, в начале Второй мировой войны немецкая армия захотела нечто иное, чем существующие легкие танки. Речь шла о танках-разведчиках, которые должны были заменить в немецкой армии бронемашины. Они даже именовались как Pz.Sp.Wg.II, то есть как броневики. По итогам амбициозная программа закончилась если не пшиком, то уж точно сомнительным результатом.
https://dzen.ru/a/ZYqfHGfx0XBDNWlp
#pzkpfwii
#kultprosvet
К началу Второй мировой войны немецкая армия располагала двумя типами легких танков - Pz.Kpfw.I и Pz.Kpfw.II. Первый относился к легким танкам-разведчикам, правда, получился он не таким быстрым, как одноклассники, да и масса оказалась чрезмерной. Второй, Pz.Kpfw.II, получился вполне типовым легким танком второй половины 30-х годов. Между тем, в начале Второй мировой войны немецкая армия захотела нечто иное, чем существующие легкие танки. Речь шла о танках-разведчиках, которые должны были заменить в немецкой армии бронемашины. Они даже именовались как Pz.Sp.Wg.II, то есть как броневики. По итогам амбициозная программа закончилась если не пшиком, то уж точно сомнительным результатом.
https://dzen.ru/a/ZYqfHGfx0XBDNWlp
#pzkpfwii
#kultprosvet