🎓🤝 Предварительно можно считать, что ситуация вокруг передачи Крестовоздвиженскому собору корпуса РАНХиГС на Черняховского решилась мирно и к обоюдному согласию. Перед этим студенты написали патриарху Кириллу письмо с просьбой не выселять их из здания, чтобы не создавать помех получению образования.

В итоге губернатор Беглов (ну, или вице-губернатор Пиотровский, который об этом объявил) достиг соглашения с церковью. Как минимум на ближайшие пять лет факультет социальных технологий останется в том же здании, хоть оно и будет передано РПЦ. За это время, по идее, город должен найти альтернативное место для размещения вуза.

Интересно, что в качестве новых адресов для ФСТ СЗИУ рассматриваются «помещение бывшего суда на Фонтанке» (похоже, имеется в виду историческое здание Городского суда на наб. Фонтанки, 16) и здание на Фурштатской, 15, где до недавнего времени находилось консульство США. Оба, в принципе, расположены в ещё более престижных местах, чем любимая многими богадельня на Лиговке. Впрочем, именно поэтому есть вероятность, что вместо этого факультет вышлют в один из действующих корпусов СЗИУ (правда, избытком места не может похвастаться ни один из них).

#Петербург #университеты #религия #Смольный
@verdachtig

🚇💧 Многострадальная станция «Беговая» была запущена ещё в 2018 г. — однако до сих пор на стенах наблюдаются протечки, которые метрополитен стыдливо называет «водопроявлениями». Эти проявления не лучшего качества работ, выполнявшихся в условиях штурмовщины перед ЧМ-2018, уже много раз пытались устранить — и всё никак не могут.

Теперь, похоже, Смольный решил взяться за проблему всерьёз. Ремонтные работы планируют начать в апреле 2023 г., а завершить в мае 2024 г. Принесут ли они положительный результат, пока сказать трудно. Хорошо уже то, что проблему наконец признали и перестали называть «штатной ситуацией».

#Петербург #метро #транспорт #Смольный
@verdachtig

🤦‍♂️🇺🇦 Одесский «военно-политический обозреватель» Александр Коваленко демонстрирует глубокие познания в петербургской политике. Оказывается, противостояние Беглова и Пригожина — это «поединок не на жизнь, а на смерть», а игнор губернатором письма от босса ЧВКшников может похоронить то ли одного, то ли другого из них. Странно, что не обоих сразу.

Видно, что «эксперт» читал российские издания, однако, видимо, только по диагонали. Иначе неясно, почему конфликт Пригожин-Беглов он отсчитывает от спора о «Горской» в 2021-м, а не как минимум с недопуска бизнесмена к петербургскому рынку вывоза мусора в 2020-м. Ни слова не сказано и о том, как Пригожин поддерживал кампанию Беглова в 2019-м — после чего, собственно, и рассчитывал на ответные любезности со стороны градоначальника.

Некоторое представление об экспертизе автора даёт и неосторожная фраза о губернаторе Яковлеве, «авторитет которого распространялся за пределы Ленинградской области». Кажется, кто-то опять не в курсе, что Петербург и Ленобласть — это два разных региона. Хотя это и в России не все до сих пор понимают...

Впрочем, куда больше впечатляет эпическая, даже самыми лоялистскими и пробегловскими каналами ни разу не затронутая ранее история о подпольной армии казаков, созданной Бегловым с благословения Путина. Нет, петербургский губернатор в своё время действительно поспособствовал развитию казачества, однако оно так и не стало реальной паравоенной организацией, пригодной для активного использования в боях. Собственно, это хорошо видно по сегодняшней ситуации, когда на фронте можно увидеть кого угодно, вплоть до анимешников, но не стройные ряды казаков.

И уж тем более смешно говорить о казаках как об основной силе на Донбассе в 2014 г. Они не составляли ни большинства, ни самой боеспособной части ополчения, а некоторые личности и подразделения запомнились дрязгами и конфликтами с властями республик. Атаман Козицын, один из самых известных казачьих командиров Донбасса, вовсе не признавал ЛНР, считая Луганщину частью территории Всевеликого войска Донского (sic). А самое главное — большая часть казаков, участвовавших в войне, были нереестровыми, т.е. к официальным организациям, которые курировал Беглов, не имели отношения. Про петербургского губернатора как уважаемого всеми казаками всероссийского атамана я лучше промолчу.

Так, на основе упоительных историй про тайную казачью армию Беглова и секретов Полишинеля о его давнем знакомстве с Путиным делается вывод: мол, Пригожин напал на тайного советника вождя любимчика президента, поэтому теперь его закопают — несмотря на ЧВК «Вагнер» и прочие заслуги. Успокою одесских экспертов: от конфликта двух твердынь в городе у Балтийского моря ничего принципиально не изменится. И Беглов, и Пригожин по-своему важны для Кремля, и оба прекрасно понимают границы дозволенного. Тем более сейчас.

#Петербург #Смольный #Украина #смешное
@verdachtig

⛸💁‍♂️ Коммунальные службы Петербурга переведены в режим повышенной готовности в связи со сложной дорожной обстановкой - из-за ледяного дождя дороги превратились в каток (РИА Новости)

Готовности к чему? Всё, к чему надо было готовиться, уже случилось. Тут уже нужно в режим ликвидации ЧС переходить.

Напомню, по официальной версии Смольного, Петербург был ко всему готов ещё в октябре. Ну, примерно так же, как он был готов год назад. Даже учения с уборкой воображаемого снега проводили. Понесёт ли кто-то ответственность за то, что всё опять как всегда? Вопрос риторический.

#Петербург #Смольный #ЖКХ
@verdachtig

🎶🏛 Не знаю, чем именно вызвано пристальное внимание Следственного комитета к Смольному в этом году — но главное, что это внимание есть. Вот, к примеру, с подачи депутата Грудина следователи решили проверить, как так вышло, что на реставрацию «Мюзик Холла» (нет, он не аварийный и не разваливается) собрались потратить 9,5 млрд рублей, если, скажем, на строительство с нуля нового Музея блокады нужно 6 млрд. В самом деле, там будут позолоченные кресла в зале или что?

Напомню, летом СК уже проявлял интерес и к незаконным сносам исторических зданий в центре Петербурга, и к сомнительной программе реновации КРТ, запущенной Смольным. По первой проблеме об итогах говорить рано, но впечатляет уже масштаб: СК поднял документацию КГИОП сразу по 50 историческим зданиям — включая скандальные истории с банями Екимовой, домами Лапина, Шагина и Салтыковой, манежем лейб-гвардии Финляндского полка, Пулковской обсерваторией и т.д. Глава КГИОП Сергей Макаров вроде как сотрудничает со следствием — но уверенности, что дело для него не кончится судом или хотя бы отставкой, лично у меня нет. По КРТ, судя по всему, наступление Бастрыкина закончилось тем, что администрация Беглова пошла на попятный и провела через ЗакС мораторий на реализацию реновации до 2024 г.

Посмотрим, чем кончится история с «роскошной» реконструкцией «Мюзик Холла».

#Петербург #Смольный #силовики #застройка
@verdachtig

🏫🌳 Ещё в позапрошлом году появлялись слухи о том, что возле школы № 121 на пр. Науки (моя родная Академка) возведут здание межрайонной инспекции ФНС. Тогда это так и осталось на уровне слухов. Но сегодня зелёные насаждения рядом со школой начали окружать забором и повесили табличку о ведущемся строительстве (интересно, что датой начала указан октябрь 2022 г.)

Разумеется, никакой семиэтажной налоговой там быть не может, причём по целому ряду причин.

Во-первых, строительство такой махины почти вплотную к школе, причём прямо напротив окон классов (а не, скажем, столовой и спортзала), неизбежно нарушит нормы по инсоляции. Невозможно обеспечить достаточное освещение учебных помещений, если примерно в 20 метрах от стен школы стоит здание раза в два выше её. Такого я нигде в Калининском районе (да и в других, кроме, быть может, центра города) вспомнить не могу. Всегда вокруг школы оставляли свободное озеленённое пространство. Теперь, видимо, считается, что школе хватит того, что удалось охватить забором. (Это я молчу о том, как дети будут учиться два года со стройплощадкой под окном).

Во-вторых, строительство здания будет означать вырубку более чем 100 деревьев. Официальной ЗНОП этот сквер не является, но фактически представляет собой важный элемент ландшафта. Деревья радуют глаз и защищают ту же школу от шума и пыли. Также через сквер проходит пара дорожек, по которым местные жители ходят в магазин, к автобусной остановке и домой. Если вместо деревьев тут появится здание ФНС, это испортит и внешний вид места, и качество жизни горожан.

В-третьих, как справедливо отметил депутат МО Гражданка Вадим Сафонов, «под этим сквером огромное количество магистральных коммуникаций, которые надо переносить. Невозможно построить здание на магистральной трубе». То есть появление здесь налоговой просто невозможно с точки зрения строительных норм, пока коммуникации не перенесены — а этого сделано не было.

Как проект вообще согласовали — огромный вопрос. Им, кстати, уже заинтересовался Следственный комитет. Да, снова Бастрыкину приходится заниматься питерским строительством. Но почему вообще доходит до того, что федеральным силовикам приходится вмешиваться в ситуацию? Почему на Смольный нет никакой надежды в этом вопросе? Ответ, боюсь, один — городское правительство не интересуется проблемами горожан и легкомысленно относится даже к банальным нормам безопасности и санитарии.

#Петербург #застройка #школа #беззаконие #Смольный #силовики
@verdachtig

Увы, образ мысли и действия очень узнаваемый: когда не можем (не хотим?) наладить нормальную работу — начинаем устраивать показушные «весёлые старты».

Вместо того, чтобы полноценно готовить армию к боевым действиям — танковый биатлон.
Вместо того, чтобы грамотно организовать уборку города — соревнования дворников и трактористов.

#Петербург #ЖКХ #Смольный #бегловская_зима
@verdachtig

🧹🙊 После двойного провала Смольного по части уборки улиц — сначала после внезапного снегопада, потом после превращения улиц в реки из растаявшего снега и льда — губернатора Беглова начали мощно щёлкать по лбу сразу с нескольких направлений. Так грех этого не делать, будучи в политике! Оппонент сам, причём в который раз уже, подставляет лоб под щелбаны, сам того, кажется, не осознавая.

Во-первых, юрист Ирина Баханович опубликовала чудесный ответ комитета по благоустройству Смольного на вопрос о том, почему улицы убираются так плохо. Как честно ответили чиновники, на содержание петербургских дорог в 2022 г. было выделено лишь 79,6% требуемой суммы. А в 2023-м, получается, 88,3%. Губернатор же всё это время рассказывал о полной готовности Петербурга ко всему, иногда откровенно путая горожан с золотыми рыбками. Это всё на фоне прошлогодних победных реляций о триллионном городском бюджете. Триллион — это хорошо, но куда все эти деньги пошли, если даже оплатить уборку дорог полностью не удалось?

Во-вторых, некие доброжелатели губернатора выкатили его рабочий график за последний год. Утверждается, что 164 дня из 365 Беглов потратил на торжественные мероприятия, 111 дней он отдыхал, 37 дней проводил встречи с крупным бизнесом и т.д. Утверждается, что данные получены из открытых источников и официального рабочего графика градоначальника — правда, неясно, кто авторам предоставил этот график.

Впрочем, на мой взгляд, главная проблема Беглова как губернатора — не работа с финансами и не график. Главная проблема — то, что глава города уже пробыл в должности почти весь срок, но до сих пор не смог сформировать достойную команду, не сумел организовать рабочий процесс, не проявил себя как талантливый руководитель. То есть оказался неспособен качественно выполнять свои прямые должностные обязанности.

Не умея собрать команду, губернатор все эти годы опирается либо на старых знакомых по Курортному району (которых в городе прозвали «курортной мафией»), либо на тех, кого ему пришлют из Москвы (зачастую по принципу «на тебе, Боже, что нам негоже»). Любые реформы, которые затевает Беглов, превращаются в трагифарс — будь то «мусорная», «транспортная», пресловутая «снежная» или карательная «реновация» КРТ. Другой человек на месте градоначальника мог бы хотя бы личной харизмой тушить особенно проблемные истории — но её у Беглова нет, он явно чиновник, а не политик.

Даже если Беглову дадут ещё денег, а его график будет состоять только из сурового корпения над документами в кабинете, встреч с гражданами и поездок по проблемным объектам — толку не будет. Надо уже это признать. Это просто не тот человек, который нужен Петербургу в качестве губернатора, он не справился. Видно, что в Мариуполе на восстановлении объектов инфраструктуры Беглову явно уютнее и понятнее, там он в своей стихии — у него действительно большой опыт в строительстве. Но второй город России — это не СМУ, тут нужны другие компетенции.

Отпустите уже Александра Дмитриевича туда, куда тянет душа. Let my people Beglov go.

#Петербург #Смольный #бегловская_зима #ЖКХ
@verdachtig

🗳❌ В Петербурге вновь, после годичного перерыва, поднимается вопрос о перенарезке границ муниципалитетов.

На этот раз речь идёт о законе, позволяющем объединять МО. Его проект внёс в ЗакС депутат Денис Четырбок (ЕР). Документ предполагает, что для объединения муниципалитетов потребуется одобрение со стороны жителей затронутых округов (на публичных слушаниях), а затем одобрение муниципальными советами.

Согласно действующему закону «Об организации местного самоуправления в Санкт-Петербурге», инициативу об объединении МО могут выдвигать жители этих МО, органы местного самоуправления, петербургские и федеральные органы государственной власти. Другими словами, почти кто угодно. Однако инициатива населения, как гласит закон, может быть оформлена только в виде местного референдума. Догадываясь, какова будет реакция людей на любые изменения (увы, петербуржцы привыкли, что перемены обычно к худшему), и пытаясь избежать политизации в нынешней обстановке, «партия власти» пытается подменить референдум публичными слушаниями. Как они работают на практике, горожане хорошо знают по опыту скандалов с застройкой: тайное проведение слушаний с подставными «жителями», недопуск противников изменений на мероприятие и т.д. Можно быть уверенными, что такие «слушания» с готовностью одобрят что угодно.

В целом же «муниципальная реформа», которой нам грозят ещё с осени 2021 г., рискует обернуться таким же провалом, как и другие «реформы» Беглова. Да и «реформой» банальное объединение нескольких МО в один назвать так же сложно, как повышение пенсионного возраста без глубоких изменений в данной сфере. Даже глава комитета по территориальному развитию Наталья Чечина открыто выступает против этого шага: «Просто объединить — это не есть реформа. Мы получим безработных людей, критиков и оппозиционно настроенных избирателей. Органы муниципальной власти также будут не такими доступными как сейчас. Сейчас преждевременно обсуждать эти вопросы». Увы, сама г-жа Чечина тут мало что решает: будучи частью старой «курортной» команды губернатора, она будет вынуждена сделать то, что ей скажет патрон. Так же, как она отработала на выборах в качестве главы горизбиркома — на своём предыдущем посту.

Я очень давно обещаю читателям представить свой взгляд на проблему объединения МО в Санкт-Петербурге. Но сейчас я действительно близок к завершению работы. Скоро увидите!

#Петербург #муниципалы #ЗакС #Смольный
@verdachtig

🐕💩 Смольный выкорчёвывает остатки сферы влияния экс-спикера Макарова на Петроградской стороне. Сейчас взялись за МО Петровский. Претензия несколько комичная: закупка пакетов для собачьих экскрементов, что не входит в полномочия муниципалов, да ещё у фирмы, принадлежащей одному из депутатов местного совета.

Макарова сослали в Москву (депутатом Госдумы) ещё осенью 2021-го, однако сеть лояльных местных администраций сохранилась. Впрочем, теперь уже не вполне понятно, кому лояльных и ради чего. Элитной «крыши» у петроградской политмашины больше нет, и её разбор на винтики — вопрос времени (если бегловские с этим, конечно, не затянут).

Но, кстати, историю про «макаровских» и непотребные траты могут неофициально пытаться проталкивать как обоснование для «муниципальной реформы». Это, конечно, большая чушь, которая рандомные перекройки границ в интересах Смольного никак не оправдывает.

#Петербург #муниципалы #Смольный
@verdachtig

👨‍🍳🪓 Вообще же Главный Выгодополучатель (тм) от всей вчерашней истории — это губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Человек ничего не потерял, но в одночасье избавился от главного своего критика. Подобно китайскому мудрецу, сидел у берега Финского залива в Комарово и смотрел, как мимо проплывает политический труп его врага.

Впрочем, расслабляться ему рано. Петербург — не Москва: стоит отрубить голову одному конкуренту, как тут же появляется другой. Избавился от Макарова — появился Пригожин. Нет Пригожина — свято место займёт кто-то ещё. Будет это кто-то из окружения самого губернатора (Бельский, например) или кто-то ещё — не так важно. Важно, что движуха в Петербурге в любом случае будет. Это закон жизни.

#Петербург #Смольный
@verdachtig

Зря г-н Смоляк смеётся над губернатором Бегловым с его претензиями на «отстаивание города» в дни пригожинского мятежа. Ведь Беглов справедливо может сказать, что целых три года вёл с Пригожиным войну на истощение. Если бы силы владельца ЧВК «Вагнер» не были отвлечены на смольнинский фронт, если бы РИА ФАН не тратил время на обличение провалов питерского ЖКХ, Пригожин мог бы и Москву взять! А так Беглов и его администрация спасли любимого Президента от змеи, которую тот по трагическому недоразумению пригрел на груди.

#Петербург #Смольный
@verdachtig

🗄📌 Решил сделать рубрикатор с хэштегами для удобства дорогих читателей. Рубрики условные и во многом пересекающиеся, но некоторое представление о тематике канала дают.

География:
#Оренбург и любые другие регионы России
#Украина и любые другие государства
#постсссрпентарий — про постсоветское пространство в целом

Петербург (хотя в некоторых случаях и не только он):
#Петербург
#Смольный
#ЗакС
#муниципалы
#бегловская_зима
#ЖКХ
#транспорт
#метро

Политика (обычно комментарии из позиции политкомментатора):
#выборы
#внешняя_политика
#МИД
#терроризм
#межнац
#миграция
#религия
#партии
#силовики
#суды
#иноагенты

Гражданское (обычно комментарии из позиции гражданина):
#левые
#правые
#память
#беззаконие
#большевизм
#застройка
#культурные_войны
#праваисвободы
#феминизм
#медиа
#монархия
#цифровой_тоталитаризм

Науки (обычно комментарии из позиции исследователя):
#политология
#национализм
#история
#социология
#демография

Экономика:
#экономика — экономическая политика и тренды
#деньги — «народная экономика», материальное положение простых людей
#санкции
#импортозамещение

Образование и молодёжь:
#молодёжь
#школа
#университеты
#СПбГУ

Другие сферы:
#армия
#медицина
#коронавирус

Лайфстайл и прочее:

#еда
#напитки
#игры
#книги
#музыка
#искусство
#языки
#лонгриды
#смешное
#происшествия
#праздники

🚌🔥 Год прошёл, а воз — точнее, автобус — и ныне там. Голубые белорусские машины, столь зажигательно проявившие себя за последний год в Петербурге, наконец снимают с линий.

Честно скажу, даже у меня были надежды, что после прошлогодних автобусных пожаров городские власти действительно возьмут под контроль техническое состояние подвижного состава, прибывающего из Белоруссии и с Ликинского автобусного завода. Однако возгорания повторялись раз за разом — всего 12 случаев, «не считая задымлений». Смольный долго делал вид, что ничего не происходит, однако в какой-то момент, похоже, делать хорошую мину при плохой игре стало невозможно.

Впрочем, пока с линий сняли только белорусские МАЗы. Коснётся ли аналогичная мера отечественных ЛиАЗов? Хотелось бы верить, что хотя бы с ними навели порядок — но верится, честно говоря, с трудом. И если дойдёт до их снятия с линий — непонятно, какие голубые автобусы будут перевозить горожан по маршрутам, затронутым транспортной реформой.

#Петербург #Смольный #транспорт
@verdachtig

🌳💸 Упоительная история: власти Петербурга якобы попросили бизнесмена закупить в Европе целый сад лип в кашпо и «одолжить» его городу, пока ЗакС оформляет расходы на закупку деревьев в бюджете — а потом не заплатили. Что ж, если всё было действительно так, то это очередное подтверждение моего давнего убеждения: доверять текущим петербургским властям в финансовых вопросах нельзя — рискуешь остаться без денег.

Некоторые петербуржцы задаются вопросом: мол, у нас же вроде не так много бизнесменов, которые общаются с городскими властями через СМИ? Не знаю. До недавних пор был примерно один (который прямо активно общался). Теперь же... не думаю, что Павел Герасимов, владелец компаний по производству уличной мебели и оборудования для мототехники, станет новым «предпринимателем» из речей губернатора Беглова. Предположу банальное: попытки решить вопрос непублично не увенчались успехом, и бизнесмен решил «подёргать за усы» Смольный хотя бы так. Практика показывает, что в таком случае петербургская власть может и начать шевелиться.

Печально, что очередная дурацкая история может отразиться на репутации не только нынешней администрации, но и Петербурга в целом. «Потёмкинский сад», купленный в долг — нарочно не придумаешь.

#Петербург #Смольный #ЗакС
@verdachtig

❄️🚜 По итогам двух (а на самом деле — уже трёх) недель зимы можно сказать: в этом году у нас в Петербурге ещё очень прилично. Гор мусора нет. Даже снег, страшно сказать, начали более-менее регулярно убирать — постоянно видны трактора и дворники, по улицам наконец-то можно более или менее нормально пройти. Недавно с удивлением осознал, что вижу перед собой асфальт, а не непонятное месиво или наледь. Не всегда, не везде, но тем не менее.

По-видимому, дело в трёх вещах:
🔹 Наступающий год для петербургских властей — не простой, а выборный. Причём в марте, по горячим следам зимы, пройдут президентские выборы, где вопрос приличных результатов для Смольного особенно важен, а в сентябре — губернаторские и муниципальные. Это не самый главный фактор, но он есть.
🔹 В этом году уборка улиц организована по новой схеме, которая постепенно запускалась в разных районах с января. Это то, что городские власти анонсировали ещё почти два года назад: перевод районных жилищных агентств из статуса ГКУ в статус ГБУ и передача им всех полномочий по уборке улиц и внутриквартальных территорий. Частные компании, с которыми был связан ряд скандалов в прошлые зимы, были отлучены от бюджета. Несмотря на опасения по поводу того, будет ли государство справляться с уборкой лучше бизнеса, пока всё идёт нормально — даже после сильных снегопадов. Без всякого «дворник-шеринга» и прочего позора. И это при том, что снега в первую неделю декабря в этом году выпало почти как во «вторую бегловскую» зиму 2021-2022 гг., а единиц снегоуборочной техники на дорогах уже третий год подряд стабильно меньше.
🔹 На уборку снега выделили банально больше денег. На одну лишь «снежную реформу» было направлено 15 млрд на три года (2023-2025), т.е., в среднем, по 5 млрд в год. По факту, конечно, ситуация чуть сложнее: так, 4,3 млрд из этой суммы ещё в прошлом году ушли на закупку 1160 единиц уборочной техники для внутриквартальных территорий (не путать с техникой для уборки дорог, которой стало меньше). Однако в целом на данный момент результат денежных вливаний и реогранизации работы чувствуется.

Впрочем, считать, что снежная проблема в Петербурге решена, пока рано. Один крупный буран в начале декабря мы уже пережили, но впереди ещё два с половиной месяца зимы и часть весны, когда могут случиться и более серьёзные снегопады. Как новая система отработает оставшуюся часть сезона — покажет время.

#Петербург #Смольный #ЖКХ
@verdachtig

🚇⏱ Городские власти в лице вице-губернатора Линченко рапортуют, что станцию метро «Горный институт» собираются открыть не к декабрю, а к 1 сентября 2024 года. И тут я ощущаю печальное дежа-вю.

Почти пять лет назад, в апреле 2019-го в Смольном тоже заявили, что откроют метро раньше срока — к 1 сентября. Тогда это были три станции Фрунзенского радиуса: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Я предполагал, что они с этим не справятся — и я не ошибся: открытие сначала отложили на четыре дня, а когда 5 сентября у новых станций собрались горожане, их встретили закрытые двери, которые тогда преодолели лишь губернатор Беглов со свитой и журналистами. Для пассажиров же станции открылись и вовсе лишь 3 октября.

Однако срывы сроков из-за их нереалистичности — это ещё полбеды. Ради качества и безопасности можно и подождать. Но даже с опозданием относительно названных сроков «Дунайская» была сдана с недоделками, из-за которых с потолка постоянно текла вода. Смольный, «Метрострой» и метрополитен кивали друг на друга, а устранять проблему не было ни средств, ни, похоже, желания. Дошло до того, что к концу лета 2021-го один из выходов со станции пришлось закрывать, потому что из-за протечек он зарастал мхом.

Штурмовщина явно отразилась и на другой недавно построенной станции — «Беговая». Её ещё при Полтавченко нужно было (вместе со станцией «Зенит», тогда «Новокрестовской») открыть до Чемпионата мира по футболу 2018 г. В итоге получилась станция, которая до сих протекает так, что стены приходится обклеивать листами полиэтилена, а на пол тут и там ставить обрезанные пятилитровые бутылки. Устранить проблему обещают к маю 2024 г. — остаётся только верить.

Только недавно Фёдор Грудин, говоря о первых станциях коричневой ветки метро, выразил надежду, что их построят в соответствии с графиком, без попыток приурочить открытие к выборам губернатора. Но Смольный подобен волшебнику О.Ж. Гранту из «Трассы 60»: он выполняет Ваши желания так, что Вы потом жалеете, что вообще их загадали. Может, «Путиловскую» и «Юго-Западную» и сдадут как положено — а к выборам откроют другую станцию, поближе к воде.

#Петербург #метро #Смольный
@verdachtig

🗺✂️ Дорогой автор канала «Парламентская нация» спрашивает, глядя на муниципальную реформу в Новой Москве: не станет ли это сигналом к аналогичной муниципальной реформе в Петербурге — учитывая, что та анонсируется с 2021 г.?

Если кратко — думаю, нет.

Если длинно:

1. Москва — это Москва, Петербург — это Петербург. Московские тренды далеко не всегда подхватываются в Петербурге, особенно когда дело касается территориальных вопросов. Скажем, внешние границы Петербурга не менялись с 1994 г., когда к нему был официально присоединён Курортный район. Никаких аналогов Новой Москвы у нас нет и пока не планируется (хотя потенциал есть).

2. Муниципальную реформу в Петербурге обсуждали с осени 2021 г., в начале 2022 г. торговались с Москвой, потом тема заглохла почти на год, весной 2023 г. депутат Четырбок внёс в ЗакС законопроект о порядке объединения муниципалитетов... И на этом, в общем, всё. Петербургская муниципальная реформа была привязана к принятию федерального законопроекта Клишаса — Крашенинникова о муниципальной власти — однако тот так и завис в Думе после принятия в первом чтении. Законопроект Четырбока же не дошёл даже до этого этапа. Осенью в ЗакСе говорили, что муниципальную реформу отложили как минимум на «после президентских».

3. Полагаю, что «после президентских» можно смело менять на «после губернаторских и муниципальных», которые пройдут в сентябре этого года. Что будет дальше — сложно сказать. С одной стороны, Смольный наверняка хотел бы сократить число муниципалитетов и сэкономить на содержании их администраций. С другой стороны, из-за утраты муниципалами какого-либо влияния и грядущей «едросизации» почти всех МО после муниципальных выборов у реформы исчезает актуально-политическая мотивация. В любом случае, даже если Беглов и соберётся укрупнять муниципалитеты, ему для начала потребуется переизбраться и как-то решить вопрос с новым созывом муниципалов, которые вряд ли считают себя «временными». Но к перекройке границ в Новой Москве это не будет иметь никакого отношения.

#Петербург #муниципалы #Смольный
@verdachtig

🚌🕯 Жуткий итог: 7 из 8 пассажиров злополучного автобуса погибли.

Весь день появлялись всё новые и новые подробности. То транспортная компания сообщит, что автобус был исправен, водитель освидетельствован, а авария произошла на пятом часу его работы. То жена водителя расскажет, что тот пришёл домой в два часа ночи после почти суточной смены, а в половине восьмого его подняли и потребовали снова идти на работу. То сам водитель заявит, что у автобуса отказали тормоза. То окажется, что этого водителя за последние два года пять раз ловили на нарушениях ПДД. То выяснится, что транспортную компанию с 2022 г. привлекали к административной ответственности за грубые нарушения при перевозках 23 раза. То вице-губернатор по транспорту Поляков откровенничает, что «с самого начала были опасения, что перевозчик не потянет, у нее были кадровые проблемы и проблемы с обслуживанием, от пассажиров тоже достаточно часто поступали жалобы» (какого ж чёрта вы тогда заключали с этой компанией контракт?)

Ну и, конечно, медиа превратили трагедию в очередную пиар-компанию на тему «нерусские вас спасают, не смейте поднимать проблему миграции»: изначально речь шла о дагестанцах, т.е. гражданах России, но потом быстро нашлись и узбек с киргизским паспортом, и казах, что превратило освещение трагедии в своего рода моральное ВДНХ.

Между тем, к чему бы ни пришло расследование, в любом случае возникнут вопросы к ГКУ «Организатор перевозок» (формальный наниматель компаний-подрядчиков), Комитету по транспорту и профильному вице-губернатору. Ну и, шире, к губернатору и правительству Санкт-Петербурга, которые проводили транспортную реформу так, что по итогу горожане остались без ряда удобных маршрутов транспорта, а пресловутые сомнительные перевозчики с неисправной техникой, рабскими условиями труда и неквалифицированным персоналом никуда не делись. Этим, кстати, транспортная реформа напоминает мусорную, где тоже добавили над старыми подрядчиками ещё один уровень в лице НЭО, через который город, как говорили в интернете в годы моего детства, «кагбэ следит» – и сделали вид, что это что-то принципиально меняет, кроме распределения долей на рынке.

Сейчас для Смольного будет очень соблазнительно подать ситуацию так, будто в трагедии виноват исключительно водитель-таджик, а антимигрантские реакции публики заполировать историями тех, кто бросился спасать пассажиров. Мол, это злостный нарушитель ПДД Рахматшох честь петербургского городского транспорта замарал – а вовсе не те, кто таких Рахматшохов нанимают и выжимают как лимон, и не те, кто закрывают глаза на нарушения их работодателей, вновь и вновь подписывают с этими рабодателями контракты, закупают и эксплуатируют неисправную и ненадёжную технику и т.д.

И да, многие регионы совершенно справедливо запрещают нанимать иностранцев на работу в транспорте – в Средней Азии водительские права получают непонятно как. Однако это, во-первых, не мешает нанимать на работу тех, кто уже получил российское гражданство (судя по всему, в ситуации с Рахматшохом было именно так). А во-вторых – это лишь показатель того, что только прямой запрет на приближение к кормушке может отвадить от неё чиновников и нечестный бизнес. Никакие иные соображения петербургскому транспортному блоку, видимо, неведомы.

#Петербург #транспорт #Смольный #межнац #беззаконие
@verdachtig