[EU 경제통상리포트(23-23)] 24년부터 CBAM 보고 의무 개시…전환기간 중 기업 준비 사항 점검-브뤼셀무역관 2023-12-20
#유럽 #규제 #탄소 #친환경

<탄소국경조정제(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)

◈ 전환기간(’23.10월~‘25년)에 따른 첫 번째 CBAM 보고 의무가 ‘24.1월부터 시작되며,

역내 수입자는 제품 탄소배출량이 담긴 보고서를 작성해 1월 말까지 EU에 제출 필요

◈ 관련 KOTRA CBAM Q&A북 및 탄소국경조정제도 한･EU 공동 인포세션 참고 바람

#같이보기
EU 탄소제거인증제 도입 동향 및 전망-브뤼셀무역관 심은정 2023-12-08
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인도네시아 카본 페이퍼 시장동향-자카르타무역관 김대희 2023-12-26
#인도네시아 #종이 #탄소 #아세안
#요약
-인도네시아 종이 산업 매출은 소폭 증가세
-비즈니스 문서, 송장, 영수증 등 복사본을 위한 카본 페이퍼 수요 존재

1. 인도네시아에서의 종이 산업은 소폭 상승세를 보이고 있다. Statista에 따르면, 2012년부터 2022년까지 인도네시아 종이 산업의 매출은 연평균 2.43% 성장하였으며, 2022년에는 1341만 달러를 기록했으며, 2023년에는 1390만 달러, 2024년에는 1395만 달러까지 성장할 것으로 예상

2. 한국산 카본 페이퍼는 약 186만 달러로 2위를 기록했다. 그 뒤로는 태국과 일본이 잇고 있지만, 1위인 중국과 2위인 우리나라와의 격차는 상당함을 확인할 수 있다.

#시사점
인도네시아에서는 아직 국내에 제조 업체가 부족하므로, 카본 페이퍼 시장은 매력적일 수 있다. 다만, 해당 제품은 무역부 규정에 따라 임업 제품으로 분류되어 사전에 수입승인이 요구되는 제품이기도 하다. 일반적으로 인도네시아 정부는 특정 제품에 대한 수입 의존도를 낮추기 위해 수입규제를 강화하는 추세이며, 수입 승인을 통한 쿼터 배정에 소극적

#같이보기
인도네시아 판지 시장동향 -자카르타무역관 김대희 2022-11-25
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1. 프랑스, 2024년부터 달라지는 것들
2. 2024년부터 변화하는 프랑스 전기차 구매 지원 제도
-파리무역관 곽미성 2024-01-04
#프랑스 #유럽 #친환경 #탄소 #플라스틱 #전기차 #소비 #기호 #신냉전 #배터리
#요약
-프랑스 정부의 친환경 정책 강화
-차량용 배터리 시장이 성장하면서 아시아 의존도를 줄이려는 프랑스의 노력이 구체화

1. (환경) 바이오 폐기물 분리수거 의무화, 수리 보너스 제도 강화
2. (물가) 최저임금, 담배 및 우표 가격 대폭 인상
3. (자동차) 친환경차 구매지원, 속도제한, 고속도로 통행료 인상 등
4. 예상대로 프랑스 또는 유럽에서 생산되는 전기차 모델이 리스트에 포함됐고 중국, 한국 등에서 제조되는 차량은 대거 제외

#같이보기
프랑스 정부, 전기차 보조금 개편 최종안 발표-파리무역관 곽미성 2023-09-21
https://t.me/twozaga/6594

프랑스 정부 녹색산업법 입법 추진안 발표 -파리무역관 곽미성 2023-05-26
https://t.me/twozaga/5001

프랑스 신재생에너지 정책 및 생산동향-파리무역관 곽미성 2023-09-07
https://t.me/twozaga/6379

프랑스 원자로 추가 건설계획 발표('24.1.7.) 및 관련 동향 -프랑스 파리무역관 2024-01-10
#프랑스 #유럽 #원전 #에너지 #친환경 #탄소

1. ’35년까지 프랑스 에너지 믹스 중 화석연료 비중을 40%로 낮추기 위해(현재 60%) ’26년 이후 13기가 와트에 해당하는 ERP2 원자로 8기 추가건설 계획

2. 프랑스는 이미 ’22년 EPR2 6기 추가 건설 발표했으나, ’50년까지 탄소중립 목표달성을 위한 자구책*으로 금번 EPR2 8기 추가 건설 결정

미국 SAF 시장 동향 및 전망-달라스무역관 이재인 2024-01-17
#미국 #에너지 #석유 #항공 #탄소 #친환경
#요약
-美 정부, 세액공제 혜택 등 통한 지속가능항공유(SAF) 정책 지원 확대
-글로벌 SAF 시장, 2030년까지 연평균 47.7% 성장해 169억 달러 규모 달할 전망

*미국은 바이든 정부 출범 이후 2030년까지 탄소 배출을 65% 줄이고, 2050년에는 궁극적인 ‘넷제로(Net-Zero·탄소중립)‘에 도달하겠다는 목표를 수립하며 산업 전반의 탈탄소화에 주력하고 있다. 특히 미국 온실가스 총배출량의 약 29%로 가장 큰 부분을 차지하는 수송(Transportation) 부문에서의 탈탄소화 실현을 위해 전기차 및 친환경 차량에 대한 보조금 지급과 같은 정책적 지원을 아끼지 않고 있음

#시사점
1. 美 정부, SAF 보급 확대를 위한 정책 지원 확대
2. 美 주요 기업들, SAF 투자 잰걸음
3. 美 항공사, 중장기적 SAF 도입 목표 수립

4. 글로벌 정유기업 BP(British Petroleum)에 따르면, 전 세계 항공 승객 수는 2050년까지 약 2배 증가해 80억 명에 달할 것으로 예상된다. 급증하는 항공수요에 더해 국제사회의 탄소감축 요구 또한 점차 거세지는 가운데, 현재까지의 기술 성숙도와 에너지 효율을 감안하면 탄소감축을 위한 배터리 및 수소와 같은 대체 에너지원으로의 대규모 전환이 항공 부문에서는 쉽지 않을 것으로 보인다.

중국 조선업 친환경발전 계획(2024-2030) -다롄무역관 2024-01-24
#중국 #조선 #해양 #제조 #기자재 #탄소 #친환경
#요약
-글로벌 해운·조선업 표준 변화 및 중국 산업의 전반적 현대화에 따라 친환경 발전 추진
-최근 발표한 '조선산업 친환경발전 개요(2024-2030)'로 인해 국제협력 강화 전망

* 중국은 2025년까지 조선업의 친환경 발전 체계를 구축하고 친환경 조선기자재의 공급 역량을 더욱 강화할 것을 목표로 하고 있다. 또한 2030년까지 조선업의 성숙한 공급망과 선진기술을 마련할 것을 요구

#시사점
1. 세계 해운업은 2050년까지 ‘탄소 배출량 제로‘에 도달해야 한다.

2. 선박의 친환경화·스마트화는 이를 달성하기 위한 주요 수단으로, 한국, 중국, 일본을 비롯한 현재 전 세계 조선 강국이 마주한 가장 큰 숙제이다. 중국도 해운·조선 강국으로서 정부 차원에서 조선업의 친환경 발전 개요를 발표

3. 2024년 중국을 포함한 전 세계 조선업의 주제는 ‘친환경’이다. 한국, 중국, 일본 각국의 친환경 선박기자재 설계 및 생산역량에는 차이가 존재하지만, 현재까지 한국은 이 분야에서 가장 앞선 것으로 평가

#같이보기
중국 북방 소재 주요 조선소 살펴보기-다롄무역관 2023-12-26
https://t.me/twozaga/7861

2023년 중국 선박산업 동향-상하이무역관 2023-12-15
https://t.me/twozaga/7688

자발적 탄소시장 전망과 과제 -임진 한국금융연구원
#탄소 #친환경 #ESG #COP #기후

1. 자발적 탄소시장은 개인, 기업, 정부, 비영리 단체 등이 사회적 책임을 다하기 위해 자발적으로 탄소감축 프로젝트에 참여하여 획득한 감축실적을 탄소 크레딧* 형태로 거래하는 탄소시장

2. 영국, 캐나다 등 주요 선진국 뿐만 아니라 말레이시아, 인도네시아, 싱가포르 등 아세안 국가들도 자발적 탄소시장 활용을 적극 모색하고 있음에 따라 이들 국가들과 탄소시장을 연계하여 자발적 탄소시장의 주도권을 확보하는 것이 바람직함.

#같이보기
오태광의 바이오 산책 <65> 탄소제로, 탄소중립(Carbon zero, Carbon neural) -231205 오태광
https://t.me/twozaga/7585

(WTO 사무국, 기후 목표에 대한 조치를 지원하기 위해 COP28에서 무역 정책 툴킷 발표)
https://t.me/twozaga/7569

오태광의 바이오 산책 <69> 온실효과(Greenhouse effect)의 2가지 얼굴 -240130 오태광 교수
#바이오 #기후 #탄소 #탄소포집 #농업

-메탄 발생이 젖소/육우, 육계 등 대규모 가축사육이 문제가 되고 있어서 가축사육을 줄이고 대체육 개발에도 많은 관심이 필요

- 실증설비 단계로 알려진 이산화탄소 포집 기술은 이미 상용화되어 가고 있는데, 세계적으로 인공적으로 이산화탄소 포집을 위해 설립된 곳은 30여 곳에서 연간 1억4,000만 ton을 포집하고 있지만, 세계 이산화탄소 배출량이 110억 ton에 비하면 1.2%에 불과하여 산업적 처리에는 아직 문제

-이미 만들어진 온실가스를 없애는 것도 매우 중요하지만, 사전에 온실가스가 쌓이지 않게 하는 기술 개발도 절실하고, 늘어나는 인구를 위해 생산성을 높이면서도 온실가스를 최소화하는 “탄소제로” 기술이 시급

#같이보기
영국의 농축산업과 넷제로(Net Zero)-런던무역관 류경서 2023-11-27
https://t.me/twozaga/7498

탄소중립을 위한 현실적 대안, CCUS 230703 신동식 카본코리아 회장
https://t.me/twozaga/5640

GX채 발행으로 알아보는 日정부의 탈탄소 정책 방향-오사카무역관 심혜지 2024-02-21
#일본 #탄소 #친환경 #GX #에너지 #esg
#요약
-日정부, 2월부터 탄소중립을 위한 20조 엔 규모 GX 경제이행채 발행 개시해
-첫해 사업의 구체적인 사용처 발표…2차전지 생산 확대에 3,316억 엔, 수소 활용 제철 기술 개발에 2,564억 엔 지원

1. 일본 정부는 2050년 탄소중립 목표 실현을 위해 향후 10년간 150조 엔 규모의 GX 투자가 필요하다는 인식하에, 투자 촉진 수단을 위해 20조 규모의 ‘GX 경제이행채’를 신설

2. 조달 자금의 사용처는 2050년 탄소중립 및 2030년 탄소배출 46% 삭감 목표 공헌도, 국내 수요 등을 고려하여 우선순위를 매겨서 결정된다. 적격사업은 크게 에너지 효율, 재생 에너지, 저탄소·탈탄소 에너지, 친환경 운수, 친환경 상품·생산기술, 순환경제 총 6가지로 분류

#시사점
1. 1) 수소제철 연구개발: 일본제철-JFE-고베제강소

2. 2) 파워 반도체 생산확대: 로옴(ROHM)-도시바(Toshiba)

3. 정부 정책에 따라 중점 산업분야의 민관투자가 활발해지고, 생산 확대 및 기술 개발에 필요한 원자재의 수요가 늘어날 것으로 전망

#같이보기
10년간 150조 엔 이상 관민(官民)투자, 일본의 GX 기본방침은 -나고야무역관 야마자키메구미 2023-03-27
https://t.me/twozaga/3975

온실가스 감축에 속도내는 홍콩 친환경 시장 트렌드-홍콩무역관 Nessa Wong 2024-03-20
#홍콩 #친환경 #탄소 #에너지 #건설 #폐기물
#요약
-2022년 홍콩의 온실가스 배출량 2014년 대비 24.2% 감축 성과 거양
-2050년 탄소 중립(Net Zero) 달성 목표
-폐기물 처리 시설 확충, 혁신기술 활용, 그린(Green) 일자리 수요 증가에 주목

*① 수질 오염 관리, ② 대기 오염 관리, ③ 에너지 효율 개선, ④ 폐기물 처리 및 재활용, ⑤ 소음 관리, ⑥ 기타 환경 컨설팅 서비스, ⑦ 폐기물 수출입 등이 있다. 2022년 Global Carbon Atlas 통계에 따르면 홍콩의 이산화탄소 배출량은 전 세계 221개국 중 76위, 1인당 탄소 배출량은 82위, GDP 1달러당 탄소집약도는 82위를 차지

#시사점
홍콩 정부는 2050년 탄소 중립 목표 달성을 위한 다양한 친환경 정책을 적극적으로 추진 중이다. 친환경 기술 산업 육성을 위한 혁신기술기금 운영 외에도 2020년 일반 기업을 위한 탄소 중립 규정을 제정한 바 있다. 최근 발표된 2024년 예산안에 담긴 국제 그린 금융 중심지 육성, 해운 및 항공 분야에서의 친환경 전환을 위한 인센티브 지원 정책 등을 통해서도 홍콩 정부의 탄소 중립 목표 달성을 위한 의지를 확인할 수 있다.

#같이보기
홍콩 부동산, 건설업계 그린 빌딩(Green Building) 트렌드-홍콩무역관 Nessa Wong 2023-07-26
https://t.me/twozaga/5827