Пик Скартариса
🍇 🚀Uzum и SpaceX теперь соседи Кто бы мог представить еще год назад, что компания из Узбекистана будет в одном списке со SpaceX Илона Маска. А меж тем, это так. Uzum стал первой компанией из Центральной Азии, которую включили в Unicorn Board. Это список…
Uzum открыл дверь
Кстати, на днях мне написал один мой однокурсник по HSE University, который уже давно живет в ОАЭ.
Венчурный фонд, в котором он работает, раньше был активен в России, но теперь, по понятным причинам, они не хотят туда вкладываться.
Начали искать варианты и выбрали Юго-Восточную Азию — Тайланд, Вьетнам и всё такое.
Центральную Азию тоже рассматривали, но не особо (решили, что еще рано).
Однако теперь их отношение к региону поменялось, потому что… Uzum.
После того, как компания стала «единорогом», в фонде подумали «Кажется, в Узбекистане что-то происходит».
Достоверной деловой информации в открытом доступе немного, поэтому однокурсник попросил проконсультировать их (общая ситуация, макроэкономическая картина, экосистема стартапов и вообще).
Цель проста — найти интересный проект, зайти в него на ранней стадии и потом выйти, приумножив инвестиции.
Это не только один случай
Кто-нибудь скажет «подумаешь, один фонд заинтересовался, что тут такого», но нет — вырисовывается чёткая тенденция.
Я последние две недели вижу это по запросам в LinkedIn, общению с коллегами, общими знакомыми, активности в медиа.
Например, недавно на TechRound вышла статья 10 Startups In Uzbekistan To Watch. К её содержанию есть вопросы, но раньше ничего похожего вообще не выходило.
Даже в моем канале стало больше подписчиков-иностранцев. Я загуглил некоторых из них и был приятно удивлен, когда увидел, кто они и где работают.
Интерес к Узбекистану в деловой среде вырос
И, что самое важное, он вырос среди людей, которые не сидят на инвестиционных форумах и межправительственных встречах, но зато управляют хедж-фондами на миллиарды долларов.
Uzum, получив инвестиции, попав в TechCrunch и став первым стартапом из Центральной Азии в Unicorn Board, «открыл дверь», через которую в Узбекистан могут зайти новые деньги, идеи, технологии, компании и бренды.
Потому что одно дело, когда рынок позитивно оценивают чиновники, и совсем другое, когда это делают частные инвесторы и независимые издания.
Им есть, что терять (деньги, репутация), поэтому их мнению верят больше.
И это хорошо (с).
@skartariss
#uzum #рынок #ситуация
Кстати, на днях мне написал один мой однокурсник по HSE University, который уже давно живет в ОАЭ.
Венчурный фонд, в котором он работает, раньше был активен в России, но теперь, по понятным причинам, они не хотят туда вкладываться.
Начали искать варианты и выбрали Юго-Восточную Азию — Тайланд, Вьетнам и всё такое.
Центральную Азию тоже рассматривали, но не особо (решили, что еще рано).
Однако теперь их отношение к региону поменялось, потому что… Uzum.
После того, как компания стала «единорогом», в фонде подумали «Кажется, в Узбекистане что-то происходит».
Достоверной деловой информации в открытом доступе немного, поэтому однокурсник попросил проконсультировать их (общая ситуация, макроэкономическая картина, экосистема стартапов и вообще).
Цель проста — найти интересный проект, зайти в него на ранней стадии и потом выйти, приумножив инвестиции.
Это не только один случай
Кто-нибудь скажет «подумаешь, один фонд заинтересовался, что тут такого», но нет — вырисовывается чёткая тенденция.
Я последние две недели вижу это по запросам в LinkedIn, общению с коллегами, общими знакомыми, активности в медиа.
Например, недавно на TechRound вышла статья 10 Startups In Uzbekistan To Watch. К её содержанию есть вопросы, но раньше ничего похожего вообще не выходило.
Даже в моем канале стало больше подписчиков-иностранцев. Я загуглил некоторых из них и был приятно удивлен, когда увидел, кто они и где работают.
Интерес к Узбекистану в деловой среде вырос
И, что самое важное, он вырос среди людей, которые не сидят на инвестиционных форумах и межправительственных встречах, но зато управляют хедж-фондами на миллиарды долларов.
Uzum, получив инвестиции, попав в TechCrunch и став первым стартапом из Центральной Азии в Unicorn Board, «открыл дверь», через которую в Узбекистан могут зайти новые деньги, идеи, технологии, компании и бренды.
Потому что одно дело, когда рынок позитивно оценивают чиновники, и совсем другое, когда это делают частные инвесторы и независимые издания.
Им есть, что терять (деньги, репутация), поэтому их мнению верят больше.
И это хорошо (с).
@skartariss
#uzum #рынок #ситуация
Много интересного (и неожиданного) про рынок такси
Налоговый комитет опубликовал несколько постов, из которых выяснилось, что:
⏺ в Узбекистане 124 агрегатора такси;
⏺ большинство из них (74%) принимают заказы звонками по телефону, а не через мобильные приложения;
⏺ с Yandex Go, Uklon и MyTaxi работают лишь 38% всех самозанятых водителей Узбекистана, остальные 62% находят заказы каким-то другим способом.
Да, рынок оказался очень насыщенным — много компаний, никаких монополий. Заходи, работай, расти.
Во многих регионах, судя по этой карте, так и происходит — присутствие Yandex Go, Uklon и MyTaxi там минимальное.
Видимо, в этих областях в основном пользуются какими-то другими сервисами (и, допускаю, что не особо официальными).
С 15 000 до 900 000
В 2017 году было примерно 15 000 «белых» поездок в день, сейчас стало почти 900 000.
Всё потому, что самозанятым разрешили быть водителями, а сервисы вроде Yandex Go сделали вызов такси доступным и массовым (заказывать стало быстрее и удобнее, чем ловить у дороги).
Кстати, 900 000 поездок — это показатели только трёх компаний.
Интересно будет посмотреть на цифры, когда с налоговой интегрируются все агрегаторы, но уже ясно, что «белый» рынок такси Узбекистана сильно вырос.
И это хорошо (с).
@skartariss
#такси #рынок
Налоговый комитет опубликовал несколько постов, из которых выяснилось, что:
Да, рынок оказался очень насыщенным — много компаний, никаких монополий. Заходи, работай, расти.
Во многих регионах, судя по этой карте, так и происходит — присутствие Yandex Go, Uklon и MyTaxi там минимальное.
Видимо, в этих областях в основном пользуются какими-то другими сервисами (и, допускаю, что не особо официальными).
С 15 000 до 900 000
В 2017 году было примерно 15 000 «белых» поездок в день, сейчас стало почти 900 000.
Всё потому, что самозанятым разрешили быть водителями, а сервисы вроде Yandex Go сделали вызов такси доступным и массовым (заказывать стало быстрее и удобнее, чем ловить у дороги).
Кстати, 900 000 поездок — это показатели только трёх компаний.
Интересно будет посмотреть на цифры, когда с налоговой интегрируются все агрегаторы, но уже ясно, что «белый» рынок такси Узбекистана сильно вырос.
И это хорошо (с).
@skartariss
#такси #рынок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Белый» рынок такси превысил 1 трлн сумов
С базой Налогового комитета интегрировались только 6 такси-агрегаторов (всего их больше 100), а уже такой результат.
И это только за неполные четыре месяца с начала года.
За это время было совершено почти 20 млн поездок, средняя цена одной поездки составила 17 636 сумов.
Неплохая доля безналички в общем товарообороте — 31% или 322 млрд сумов.
Любопытно, что больше всего в такси используется Nexia — 24,5%. Потом идут Cobalt (22,1%) и Lacetti (18,4%).
Кстати, в топ-10 есть электромобиль — BYD Song. Таких такси сейчас 773 (доля 0,4%).
В целом, это хороший пример того, как цифровизация обеляет экономику.
Теперь всё видно как на ладони. Даже поездки за наличку, которые раньше были почти полностью в тени.
Как говорится, «в чем сила, брат? В технологиях».
@skartariss
#рынок #такси
С базой Налогового комитета интегрировались только 6 такси-агрегаторов (всего их больше 100), а уже такой результат.
И это только за неполные четыре месяца с начала года.
За это время было совершено почти 20 млн поездок, средняя цена одной поездки составила 17 636 сумов.
Неплохая доля безналички в общем товарообороте — 31% или 322 млрд сумов.
Любопытно, что больше всего в такси используется Nexia — 24,5%. Потом идут Cobalt (22,1%) и Lacetti (18,4%).
Кстати, в топ-10 есть электромобиль — BYD Song. Таких такси сейчас 773 (доля 0,4%).
В целом, это хороший пример того, как цифровизация обеляет экономику.
Теперь всё видно как на ладони. Даже поездки за наличку, которые раньше были почти полностью в тени.
Как говорится, «в чем сила, брат? В технологиях».
@skartariss
#рынок #такси
Click, Payme и Uzum Bank в лидерах, $100 млрд к 2027 году
KPMG выпустил еще один интересный документ, на этот раз изучили финтех-рынок (в прошлый раз был e-commerce).
$60 млрд — платежи и переводы
К 2027 году рынок вырастет, как минимум, до $100 млрд, при оптимистичном сценариии — до $125 млрд.
Среди платёжных сервисов лидируют Click и Payme, среди банков — Uzum Bank.
$450-$500 млн — общий объём оборота товаров в рассрочке
Рынок сильно вырастет в ближайшие годы — к 2027 году оборот будет составлять уже $1,6-2 млрд.
Здесь лидирует Uzum Nasiya с показателем в $210 млн. Еще можно выделить Alif Nasiya и IMAN.
Что в целом
KPMG звали меня принять участие, но я не смог, потому что был занят своим исследованием на тему финтеха.
Сейчас сравнил результаты — пришли к одним и тем же выводам, и цифрам.
Например, консолидация — я же говорил, что новые правила приведут к тому, что в финтехе останется несколько крупных компаний, которые и поделят основную часть рынка.
Еще один пример, рассрочка — было ясно, что для Узбекистана, где многие люди не могут сразу выплатить всю сумму и не готовы брать кредит, это крутая тема, которая будет качать еще долгие годы.
В целом, KPMG проделали хорошую работу, рекомендую.
30 слайдов, которые дают полное представление о том, что происходит сейчас и что, скорее всего, будет потом.
@skartariss
#финтех #рассрочка #рынок
KPMG выпустил еще один интересный документ, на этот раз изучили финтех-рынок (в прошлый раз был e-commerce).
$60 млрд — платежи и переводы
К 2027 году рынок вырастет, как минимум, до $100 млрд, при оптимистичном сценариии — до $125 млрд.
Среди платёжных сервисов лидируют Click и Payme, среди банков — Uzum Bank.
$450-$500 млн — общий объём оборота товаров в рассрочке
Рынок сильно вырастет в ближайшие годы — к 2027 году оборот будет составлять уже $1,6-2 млрд.
Здесь лидирует Uzum Nasiya с показателем в $210 млн. Еще можно выделить Alif Nasiya и IMAN.
Что в целом
KPMG звали меня принять участие, но я не смог, потому что был занят своим исследованием на тему финтеха.
Сейчас сравнил результаты — пришли к одним и тем же выводам, и цифрам.
Например, консолидация — я же говорил, что новые правила приведут к тому, что в финтехе останется несколько крупных компаний, которые и поделят основную часть рынка.
Еще один пример, рассрочка — было ясно, что для Узбекистана, где многие люди не могут сразу выплатить всю сумму и не готовы брать кредит, это крутая тема, которая будет качать еще долгие годы.
В целом, KPMG проделали хорошую работу, рекомендую.
30 слайдов, которые дают полное представление о том, что происходит сейчас и что, скорее всего, будет потом.
@skartariss
#финтех #рассрочка #рынок
Пик Скартариса
Click, Payme и Uzum Bank в лидерах, $100 млрд к 2027 году KPMG выпустил еще один интересный документ, на этот раз изучили финтех-рынок (в прошлый раз был e-commerce). $60 млрд — платежи и переводы К 2027 году рынок вырастет, как минимум, до $100 млрд,…
Fintech-UZ-Payments-POS-Financing-BNPL.pdf
697.7 KB
Американская сеть кофеен-кондитерских Krispy Kreme скоро начнет работу в Ташкенте.
Это довольно известый бренд, которому скоро исполнится уже 90 лет.
Они и Dunkin' Donuts — крупнейшие мировые сети, специализирующиеся на глазированных пончиках.
Компания c 2003 года расширяется по миру посредством франшизы, но только сейчас добралась до Центральной Азии — осенью прошлого года вышла в Казахстан, теперь вот Узбекистан.
Почему так происходит объяснял вот тут.
Сейчас просто еще раз отмечу, что «сошлись звёзды» для того, чтобы привезти сюда какую-нибудь франшизу.
Пока что это окно возможностей открыто, но ненадолго — в ближайшие 2-3 года все крупные известные бренды уже разберут.
У нас есть свои пончики
За то время, что международные бренды игнорировали Узбекистан, у нас сложилась уникальная ситуация.
Во-первых, топ-5 крупнейших сетей на 80% состоит из местных брендов и в ближайшее время это вряд ли изменится.
Во-вторых, большая часть продукции иностранные сетей у нас уже есть )
Например, глазированные пончики вряд ли для кого-то будут в новинку.
В таких условиях иностранным брендам, чтобы отхватить хоть какую-то долю рынка, потребуется нечто большее, чем просто открыться.
Фото: Reuters / Mario Anzuoni
@skartariss
#компании #рынок #общепит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ждём рассрочку от обновляющегося Payme?
Вообще, удивительно, как быстро слово nasiya вошло в обиход.
Несколько лет назад оно редко встречалось, а теперь его используют почти все, у кого есть модель «купи сейчас, заплати потом».
И правильно делают, что используют. Nasiya звучит и воспринимается лучше, чем громоздкое muddatli to’lov.
Почему все идут в рассрочку
Потому что там есть спрос, есть перспективы, есть деньги.
Сейчас GMV (валовая стоимость товаров) рассрочки Узбекистана оценивается в $450-500 млн, но уже в 2027 году эта цифра составит $1,6-2 млрд.
Cейчас 75% объёма приходится на два сервиса — Uzum Nasiya ($210 млн) и Alif Nasiya ($123 млн), но кто знает, что будет через 3 года.
Например, Payme с их маркетингом и огромной клиентской базой вполне может откусить солидный кусок пирога.
Впрочем, рынок еще только формируется, неохваченными остаются так много людей, что места хватит на всех.
И это хорошо (с).
Подробнее о рассрочке в Узбекистане можно узнать в обзоре KPMG.
@skartariss
#компании #финтех #рынок
Вообще, удивительно, как быстро слово nasiya вошло в обиход.
Несколько лет назад оно редко встречалось, а теперь его используют почти все, у кого есть модель «купи сейчас, заплати потом».
И правильно делают, что используют. Nasiya звучит и воспринимается лучше, чем громоздкое muddatli to’lov.
Почему все идут в рассрочку
Потому что там есть спрос, есть перспективы, есть деньги.
Сейчас GMV (валовая стоимость товаров) рассрочки Узбекистана оценивается в $450-500 млн, но уже в 2027 году эта цифра составит $1,6-2 млрд.
Cейчас 75% объёма приходится на два сервиса — Uzum Nasiya ($210 млн) и Alif Nasiya ($123 млн), но кто знает, что будет через 3 года.
Например, Payme с их маркетингом и огромной клиентской базой вполне может откусить солидный кусок пирога.
Впрочем, рынок еще только формируется, неохваченными остаются так много людей, что места хватит на всех.
И это хорошо (с).
Подробнее о рассрочке в Узбекистане можно узнать в обзоре KPMG.
@skartariss
#компании #финтех #рынок
Почему в Узбекистане падают продажи автомобилей
Вот уже несколько месяцев сокращаются продажи автомобилей.
Почему так происходит никто не объяснял, пора это исправить.
Там всё просто. Основная причина — автокредиты.
Мы, когда делали в прошлом году исследование, убедились, что есть чёткая взаимосвязь: чем больше банки выдают автокредитов, тем больше продаётся автомобилей и наоборот. Всё логично.
Так вот, в январе-марте 2024 года банки выдали автокредиты на 4,2 трлн сумов.
Это аж на 44% меньше, чем было в те же месяцы 2023 года.
Весь прошлый год банки выдавали в месяц автокредиты в среднем на 3 трлн сумов, а теперь выдают в два раза меньше — на 1,4 трлн. Вот и всё.
Почему стало меньше автокредитов
Про это говорилось вот здесь и здесь.
Если вкратце, то некоторые банки заигрались и ЦБ ужесточил правила, потому что появились риски для всей финансовой системы.
В результате, теперь банки не могут выдавать столько же автокредитов, как раньше. Стало меньше автокредитов — стало меньше продаж автомобилей.
Это хорошо или плохо
Ну, смотря с какой стороны.
Например, ценовой пузырь стал меньше надуваться, поэтому цены на некоторые б/у модели снизились (но не сильно).
Рисков для банков стало чуть меньше, вся система стала чуть стабильнее. Это всё хорошо.
Вместе с тем, доходы некоторых банков и автосалонов тоже снизились, а какие-то люди вместо банков обратились к «серым кредиторам». Это уже не очень.
Что теперь
Скорее всего, падение еще продлится, потому что рынок был ну очень сильно перегрет.
Сейчас ситуация успокоилась и темпы роста возвращаются от очень высоких значений к нормальным.
Такие дела.
Фото: UzAuto Motors
@skartariss
#авто #банки #рынок
Вот уже несколько месяцев сокращаются продажи автомобилей.
Почему так происходит никто не объяснял, пора это исправить.
Там всё просто. Основная причина — автокредиты.
Мы, когда делали в прошлом году исследование, убедились, что есть чёткая взаимосвязь: чем больше банки выдают автокредитов, тем больше продаётся автомобилей и наоборот. Всё логично.
Так вот, в январе-марте 2024 года банки выдали автокредиты на 4,2 трлн сумов.
Это аж на 44% меньше, чем было в те же месяцы 2023 года.
Весь прошлый год банки выдавали в месяц автокредиты в среднем на 3 трлн сумов, а теперь выдают в два раза меньше — на 1,4 трлн. Вот и всё.
Почему стало меньше автокредитов
Про это говорилось вот здесь и здесь.
Если вкратце, то некоторые банки заигрались и ЦБ ужесточил правила, потому что появились риски для всей финансовой системы.
В результате, теперь банки не могут выдавать столько же автокредитов, как раньше. Стало меньше автокредитов — стало меньше продаж автомобилей.
Это хорошо или плохо
Ну, смотря с какой стороны.
Например, ценовой пузырь стал меньше надуваться, поэтому цены на некоторые б/у модели снизились (но не сильно).
Рисков для банков стало чуть меньше, вся система стала чуть стабильнее. Это всё хорошо.
Вместе с тем, доходы некоторых банков и автосалонов тоже снизились, а какие-то люди вместо банков обратились к «серым кредиторам». Это уже не очень.
Что теперь
Скорее всего, падение еще продлится, потому что рынок был ну очень сильно перегрет.
Сейчас ситуация успокоилась и темпы роста возвращаются от очень высоких значений к нормальным.
Такие дела.
Фото: UzAuto Motors
@skartariss
#авто #банки #рынок
Микрозаймовый Узбекистан
В начале года я писал, что микрозаймы скоро обгонят автокредиты и снова займут первое место. Так оно и случилось.
В январе-марте узбекистанцы (именно население, не компании или предприниматели) взяли кредиты на 20 трлн сумов.
Из них 8,1 трлн сумов это микрозаймы, 4,2 трлн сумов — автокредиты, 3,5 трлн сумов — ипотека, 2,8 трлн — микрокредиты, остальное — овердрафт и другое.
Да, микрозаймов теперь сильно больше, чем ипотеки и автокредитов. Раньше такого разрыва между ними не было.
Почему так произошло
Потому что всё к этому шло.
Микрофинансовых организаций стало больше, лимит повысили до 100 млн, банки начали активнее продвигать эту услугу.
Проще говоря, стало больше предложения.
Что касается спроса, то он был всегда.
Доход у людей в Узбекистане невысокий, поэтому миллиардные кредиты мало кому нужны, а вот 20 или 50 млн в долг на несколько месяцев — это другое дело.
Еще надо отметить, что микрозаймы стало очень легко получить — не выходя из дома и даже без залога. Вот люди и берут.
Пока ситуация стабильна
Во многих странах микрозаймы это проблема, но в Узбекистане с ними… всё нормально (подробнее тут и тут).
Помогло то, что Центральный банк с самого начала установил ограничения по долговой нагрузке и не только.
Скоро вот еще разрешат создавать микрофинансовые банки, так что, этот рынок будет расти и дальше.
P.s. Если кто пропустил, то вот тут было про то, почему падают автокредиты и как это сказывается на продажах автомобилей. Скоро будет и про ипотеку, stay tuned.
@skartariss
#рынок #экономика #ситуация
В начале года я писал, что микрозаймы скоро обгонят автокредиты и снова займут первое место. Так оно и случилось.
В январе-марте узбекистанцы (именно население, не компании или предприниматели) взяли кредиты на 20 трлн сумов.
Из них 8,1 трлн сумов это микрозаймы, 4,2 трлн сумов — автокредиты, 3,5 трлн сумов — ипотека, 2,8 трлн — микрокредиты, остальное — овердрафт и другое.
Да, микрозаймов теперь сильно больше, чем ипотеки и автокредитов. Раньше такого разрыва между ними не было.
Почему так произошло
Потому что всё к этому шло.
Микрофинансовых организаций стало больше, лимит повысили до 100 млн, банки начали активнее продвигать эту услугу.
Проще говоря, стало больше предложения.
Что касается спроса, то он был всегда.
Доход у людей в Узбекистане невысокий, поэтому миллиардные кредиты мало кому нужны, а вот 20 или 50 млн в долг на несколько месяцев — это другое дело.
Еще надо отметить, что микрозаймы стало очень легко получить — не выходя из дома и даже без залога. Вот люди и берут.
Пока ситуация стабильна
Во многих странах микрозаймы это проблема, но в Узбекистане с ними… всё нормально (подробнее тут и тут).
Помогло то, что Центральный банк с самого начала установил ограничения по долговой нагрузке и не только.
Скоро вот еще разрешат создавать микрофинансовые банки, так что, этот рынок будет расти и дальше.
P.s. Если кто пропустил, то вот тут было про то, почему падают автокредиты и как это сказывается на продажах автомобилей. Скоро будет и про ипотеку, stay tuned.
@skartariss
#рынок #экономика #ситуация
«Ташкент понятнее Баку»: Uklon уходит из Азербайджана и сконцентрируется на Узбекистане
В прошлом году украинский сервис вызова такси Uklon начал работу в Азербайджане и Узбекистане.
На днях стало известно, что деятельность в Баку приостановлена, компания продаёт свою долю местному партнёру.
Основной причиной в Uklon называют изменения в законодательстве, из-за которых рынок может сильно поменяться.
Например, власти Азербайджана собираются ограничить места регистрации автомобилей и количество лицензий в такси.
В Uklon посчитали, что приспособиться к новым условиям будет либо слишком дорого, либо вообще невозможно.
Поэтому в компании решили, что лучше свернуться и сконцентрироваться на Узбекистане.
Как идут дела в Ташкенте
В Uklon говорят, что результаты очень хорошие, удалось в несколько раз перевыполнить первоочередные планы, поэтому было решено увеличить инвестиции.
По словам CEO компании Сергея Гришкова, конкурентным преимуществом Ташкента по сравнению с Баку стали понятные правила игры на рынке и прозрачная законодательная база.
Он также добавил, что сервис еще несколько лет будет выходить в Узбекистане в операционный ноль, после чего вложения начнут возвращаться.
Клёвый кейс
Он подтверждает вот этот пост — рынок открыт, никаких монополий нет, заходи, работай, расти.
Тем более, что Yandex Go уже сделал самое сложное — приучил пассажиров и водителей находить друг друга в приложении, а не у дороги.
Т.е. поменял культуру, поменял привычки, создал спрос и предложение.
И да, в последние годы была проделана большая работа, чтобы условия работы такси были понятными и прозрачными (жму руку Налоговому комитету).
Как показывает пример Uklon, всё это было не зря.
Фото: Uklon
@skartariss
#такси #рынок #компании
В прошлом году украинский сервис вызова такси Uklon начал работу в Азербайджане и Узбекистане.
На днях стало известно, что деятельность в Баку приостановлена, компания продаёт свою долю местному партнёру.
Основной причиной в Uklon называют изменения в законодательстве, из-за которых рынок может сильно поменяться.
Например, власти Азербайджана собираются ограничить места регистрации автомобилей и количество лицензий в такси.
В Uklon посчитали, что приспособиться к новым условиям будет либо слишком дорого, либо вообще невозможно.
Поэтому в компании решили, что лучше свернуться и сконцентрироваться на Узбекистане.
Как идут дела в Ташкенте
В Uklon говорят, что результаты очень хорошие, удалось в несколько раз перевыполнить первоочередные планы, поэтому было решено увеличить инвестиции.
По словам CEO компании Сергея Гришкова, конкурентным преимуществом Ташкента по сравнению с Баку стали понятные правила игры на рынке и прозрачная законодательная база.
Он также добавил, что сервис еще несколько лет будет выходить в Узбекистане в операционный ноль, после чего вложения начнут возвращаться.
Клёвый кейс
Он подтверждает вот этот пост — рынок открыт, никаких монополий нет, заходи, работай, расти.
Тем более, что Yandex Go уже сделал самое сложное — приучил пассажиров и водителей находить друг друга в приложении, а не у дороги.
Т.е. поменял культуру, поменял привычки, создал спрос и предложение.
И да, в последние годы была проделана большая работа, чтобы условия работы такси были понятными и прозрачными (жму руку Налоговому комитету).
Как показывает пример Uklon, всё это было не зря.
Фото: Uklon
@skartariss
#такси #рынок #компании
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Квартиры и дома в Узбекистане быстро дорожают потому, что они… дорогие
В 2023 году рыночная стоимость жилья выросла аж на 36%, подсчитали в Центральном банке.
При этом, ни стоимость строительства, ни доходы людей даже близко так не выросли.
Это значит, что цены на квартиры и дома растут потому, что они стали популярным способом сберечь или заработать деньги.
Да, в Узбекистане есть люди, которые покупают акции, золото, крипту, но многие выбирают недвижку.
Их можно понять — в 2023 году индексы цен на жильё выросли на 43 единицы в сумах и 23 единицы в долларах.
Для сравнения, вклады в среднем принесли наааамного меньше прибыли (20% и 5%).
В итоге получается что-то вроде замкнутого круга — люди покупают квартиры и дома, потому что они быстро дорожают, из-за этого квартиры и дома начинают ещё быстрее дорожать.
Как результат, увеличивается разница между рыночной и фундаментальной стоимостью жилья (уже почти 30%). Один из признаков пузыря, между прочим.
Кроме того, в Узбекистане сейчас сокращается способность людей покупать жильё, потому что цены на него растут быстрее, чем номинальный ВВП на душу населения.
Вот так и получаем ситуацию, когда жильё дорожает вообще несмотря ни на что.
Вечно, конечно же, так продолжаться не может, но, учитывая рост населения, покупка квартиры или дома в Узбекистане еще доооолго будет хорошей инвестицией.
@skartariss
#рынок #недвижимость
В 2023 году рыночная стоимость жилья выросла аж на 36%, подсчитали в Центральном банке.
При этом, ни стоимость строительства, ни доходы людей даже близко так не выросли.
Это значит, что цены на квартиры и дома растут потому, что они стали популярным способом сберечь или заработать деньги.
Да, в Узбекистане есть люди, которые покупают акции, золото, крипту, но многие выбирают недвижку.
Их можно понять — в 2023 году индексы цен на жильё выросли на 43 единицы в сумах и 23 единицы в долларах.
Для сравнения, вклады в среднем принесли наааамного меньше прибыли (20% и 5%).
В итоге получается что-то вроде замкнутого круга — люди покупают квартиры и дома, потому что они быстро дорожают, из-за этого квартиры и дома начинают ещё быстрее дорожать.
Как результат, увеличивается разница между рыночной и фундаментальной стоимостью жилья (уже почти 30%). Один из признаков пузыря, между прочим.
Кроме того, в Узбекистане сейчас сокращается способность людей покупать жильё, потому что цены на него растут быстрее, чем номинальный ВВП на душу населения.
Вот так и получаем ситуацию, когда жильё дорожает вообще несмотря ни на что.
Вечно, конечно же, так продолжаться не может, но, учитывая рост населения, покупка квартиры или дома в Узбекистане еще доооолго будет хорошей инвестицией.
@skartariss
#рынок #недвижимость
TBC Bank и payme запустили медиа о деньгах
Называется Nechpul.
Делают контент на двух языках (узбекский и русский), пока только в Instagram и Telegram, но скоро обещают запустить и сайт, и YouTube.
Честно говоря, я ожидал увидеть очередной проект «сложно о сложном», но нет.
Наоборот, стараются легко и просто рассказывать, как управлять доходами и расходами, делать выгодные покупки, не попасться мошенникам и многом другом.
Юмор и колорит (зацените, например, коллаб с DoppiTwins). Много интерактива и простых людей с улицы.
Короче, делают всё, чтобы быть ближе и понятнее как можно большему количеству людей из самых разных слоёв.
И это правильно.
У нас есть проекты, которые занимаются повышением финансовой грамотности, но назвать их массовыми язык не повёрнется.
Если таким сможет стать Nechpul, то будет здорово. Успехов.
А вообще…
Заметили, да, что крупные компании Узбекистана начали запускать свои медиа?
Они просто понимают, что надо думать в долгосрочной перспективе.
Например, Nechpul не продвигает продукты TBC Bank или payme, а повышает общий уровень доверия к банкам и финансовым инструментам.
Если не сегодня, то завтра это точно окупится.
P.s. Радует, что рынок взрослеет и переходит к более сложным инструментам вроде контент-маркетинга. Не вечно же автомобили разыгрывать )
@skartariss
#tbcbank #payme #рынок #тренды
Называется Nechpul.
Делают контент на двух языках (узбекский и русский), пока только в Instagram и Telegram, но скоро обещают запустить и сайт, и YouTube.
Честно говоря, я ожидал увидеть очередной проект «сложно о сложном», но нет.
Наоборот, стараются легко и просто рассказывать, как управлять доходами и расходами, делать выгодные покупки, не попасться мошенникам и многом другом.
Юмор и колорит (зацените, например, коллаб с DoppiTwins). Много интерактива и простых людей с улицы.
Короче, делают всё, чтобы быть ближе и понятнее как можно большему количеству людей из самых разных слоёв.
И это правильно.
У нас есть проекты, которые занимаются повышением финансовой грамотности, но назвать их массовыми язык не повёрнется.
Если таким сможет стать Nechpul, то будет здорово. Успехов.
А вообще…
Заметили, да, что крупные компании Узбекистана начали запускать свои медиа?
Они просто понимают, что надо думать в долгосрочной перспективе.
Например, Nechpul не продвигает продукты TBC Bank или payme, а повышает общий уровень доверия к банкам и финансовым инструментам.
Если не сегодня, то завтра это точно окупится.
P.s. Радует, что рынок взрослеет и переходит к более сложным инструментам вроде контент-маркетинга. Не вечно же автомобили разыгрывать )
@skartariss
#tbcbank #payme #рынок #тренды
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минус две платёжные организации. И это еще не конец
Впервые с осени 2023 года обновился список компаний, имеющих право заниматься платежами в Узбекистане.
Было 49, стало 47.
Без лицензии остались Payment Aggregation Systems (QIWI Uzbekistan, Paysys) и YurtPay (мультивалютный эквайринг).
Причины, скорее всего, вот эти. Было предсказуемо, что новые правила не все потянут.
0 новых
Мало того, что старые платёжные компании уходят, так еще и новые перестали появляться.
Последний раз Центральный банк выдавал лицензию в августе 2023 года. Больше 9 месяцев назад.
Для сравнения, раньше новая лицензия выдавалась каждые 3-4 недели.
Что теперь
Чем ближе 1 июля (срок, когда увеличится требование к уставному капиталу), тем выше вероятность, что список станет еще короче.
В ближайшее время останется, наверное, 30-35 компаний.
Кроме того, сокращается и количество систем электронных денег. Год назад их было 17, теперь 11.
О том, почему так происходит, было вот тут.
Если вкратце, то рисков в финтехе стало больше, поэтому регулирование решили ужесточить.
Мотивы понятны, но хотелось бы, конечно, больше открытости и прозрачности в этом вопросе.
Компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить, должны быть уверены, что им никто и ничего не мешает.
Ждём-с.
@skartariss
#финтех #рынок #ситуация
Впервые с осени 2023 года обновился список компаний, имеющих право заниматься платежами в Узбекистане.
Было 49, стало 47.
Без лицензии остались Payment Aggregation Systems (QIWI Uzbekistan, Paysys) и YurtPay (мультивалютный эквайринг).
Причины, скорее всего, вот эти. Было предсказуемо, что новые правила не все потянут.
0 новых
Мало того, что старые платёжные компании уходят, так еще и новые перестали появляться.
Последний раз Центральный банк выдавал лицензию в августе 2023 года. Больше 9 месяцев назад.
Для сравнения, раньше новая лицензия выдавалась каждые 3-4 недели.
Что теперь
Чем ближе 1 июля (срок, когда увеличится требование к уставному капиталу), тем выше вероятность, что список станет еще короче.
В ближайшее время останется, наверное, 30-35 компаний.
Кроме того, сокращается и количество систем электронных денег. Год назад их было 17, теперь 11.
О том, почему так происходит, было вот тут.
Если вкратце, то рисков в финтехе стало больше, поэтому регулирование решили ужесточить.
Мотивы понятны, но хотелось бы, конечно, больше открытости и прозрачности в этом вопросе.
Компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить, должны быть уверены, что им никто и ничего не мешает.
Ждём-с.
@skartariss
#финтех #рынок #ситуация
Лучшие банковские и платёжные приложения Узбекистана
Раз в два года агентство Markswebb (занимаются аудитом и консалтингом) выпускает Mobile Banking Rank Узбекистан.
Это исследование, где изучается клиентский опыт — то, какие задачи можно решить в приложении, и насколько удобно им вообще воспользоваться.
По итогам выходит рейтинг. В этом году его решили разделить на две части и получилось вот так:
Мобильные банки
🥇Uzum Bank
🥈Ipak Yo’li Bank
🥉 Agrobank
Мобильные банки и приложения для платажей
🥇Uzum Bank
🥈Payme
🥉Click
Да, в обоих рейтингах первое место занял Uzum Bank. Точнее, сохранил, потому что в 2022 году он тоже был лидером.
Markswebb аргументируют это тем, что у Uzum Bank больше форм провайдеров, самые удобные формы оплаты, гибкое управление лимитами и безопасностью, оперативная поддержка.
За счет этого приложение отвечает базовым требованиям пользователей, оптимизирует их цифровой опыт и сопровождает на всех этапах.
Правда, еще есть, над чем работать — аналитики назвали несколько точек роста для всего рынка.
Общий уровень растёт, но…
Если говорить в целом о рынке, то Markswebb не заметили качественного прорыва по сравнению с 2022 годом.
Да, общий уровень растёт, но за счет существующий решений.
Т.е. всем сервисам в Узбекистане можно добавить новые возможности, сделать интерфейс удобнее и, тем самым, повысить активность.
Вообще, неплохая получилась работа, будет полезно даже тем, кто далёк от банков и платежей. Рекомендую.
Вот исследование за 2022-й год, а вот за 2024-й.
@skartariss
#рынок #uzum #мобайл
Раз в два года агентство Markswebb (занимаются аудитом и консалтингом) выпускает Mobile Banking Rank Узбекистан.
Это исследование, где изучается клиентский опыт — то, какие задачи можно решить в приложении, и насколько удобно им вообще воспользоваться.
По итогам выходит рейтинг. В этом году его решили разделить на две части и получилось вот так:
Мобильные банки
🥇Uzum Bank
🥈Ipak Yo’li Bank
🥉 Agrobank
Мобильные банки и приложения для платажей
🥇Uzum Bank
🥈Payme
🥉Click
Да, в обоих рейтингах первое место занял Uzum Bank. Точнее, сохранил, потому что в 2022 году он тоже был лидером.
Markswebb аргументируют это тем, что у Uzum Bank больше форм провайдеров, самые удобные формы оплаты, гибкое управление лимитами и безопасностью, оперативная поддержка.
За счет этого приложение отвечает базовым требованиям пользователей, оптимизирует их цифровой опыт и сопровождает на всех этапах.
Правда, еще есть, над чем работать — аналитики назвали несколько точек роста для всего рынка.
Общий уровень растёт, но…
Если говорить в целом о рынке, то Markswebb не заметили качественного прорыва по сравнению с 2022 годом.
Да, общий уровень растёт, но за счет существующий решений.
Т.е. всем сервисам в Узбекистане можно добавить новые возможности, сделать интерфейс удобнее и, тем самым, повысить активность.
Вообще, неплохая получилась работа, будет полезно даже тем, кто далёк от банков и платежей. Рекомендую.
Вот исследование за 2022-й год, а вот за 2024-й.
@skartariss
#рынок #uzum #мобайл
Большинство работает с Coca-Cola, но у Pepsi есть Evos
Мы тут на днях делали исследование фастфуда, пиццы и роллов.
И в ходе него выяснилось, что большинство работают с Coca-Cola.
Это KFC, Feed Up, Street 77, Bellisimo, Max Way, Black Star Burger, Les Ailes, Wendy’s, Fish and Bread и другие.
У Pepsi партнёров меньше, зато среди них лидер рынка Evos.
Кроме него, в этот «лагерь» еще входят Oqtepa Lavash, РИС, Yaponamama, Perfetto Food, Stuzzico и другие.
И да, в магазинах может продаваться одновременно и то, и другое, но в заведениях такое встречается очееень редко.
Несмотря на это, Pepsi и Coca-Cola частенько пересекаются в других местах.
Один из ярких примеров был в спорте, когда Coca-Cola перебила предложение Pepsi по спонсорству чемпионата Узбекистана по футболу.
В списке крупнейших налогоплательщиков компании тоже часто идут рядом друг с другом.
Например, по итогам первых четырех месяцев Coca-Cola уплатила налоги на 83,8 млрд, Pepsi — 80,5 млрд сумов.
В результате, они заняли 15-е и 16-е места среди производственников соответственно.
Даже приватизировали их почти в одно время — Coca-Cola стала частной в 2021 году, Pepsi — в 2022-м.
Однако по товарообороту «красно-белые» всё-таки заметно впереди — за январь-апрель Coca-Cola сделала 1,6 трлн сумов, тогда как Pepsi — 1,1 трлн сумов.
Будет любопытно снова посмотреть на эти цифры, но уже по итогам года, так что, stay tuned.
P.s. Пока делал картинку, захотелось аж пересмотреть всех Мстителей )
@skartariss
#cocacola #pepsi #компании #рынок
Мы тут на днях делали исследование фастфуда, пиццы и роллов.
И в ходе него выяснилось, что большинство работают с Coca-Cola.
Это KFC, Feed Up, Street 77, Bellisimo, Max Way, Black Star Burger, Les Ailes, Wendy’s, Fish and Bread и другие.
У Pepsi партнёров меньше, зато среди них лидер рынка Evos.
Кроме него, в этот «лагерь» еще входят Oqtepa Lavash, РИС, Yaponamama, Perfetto Food, Stuzzico и другие.
И да, в магазинах может продаваться одновременно и то, и другое, но в заведениях такое встречается очееень редко.
Несмотря на это, Pepsi и Coca-Cola частенько пересекаются в других местах.
Один из ярких примеров был в спорте, когда Coca-Cola перебила предложение Pepsi по спонсорству чемпионата Узбекистана по футболу.
В списке крупнейших налогоплательщиков компании тоже часто идут рядом друг с другом.
Например, по итогам первых четырех месяцев Coca-Cola уплатила налоги на 83,8 млрд, Pepsi — 80,5 млрд сумов.
В результате, они заняли 15-е и 16-е места среди производственников соответственно.
Даже приватизировали их почти в одно время — Coca-Cola стала частной в 2021 году, Pepsi — в 2022-м.
Однако по товарообороту «красно-белые» всё-таки заметно впереди — за январь-апрель Coca-Cola сделала 1,6 трлн сумов, тогда как Pepsi — 1,1 трлн сумов.
Будет любопытно снова посмотреть на эти цифры, но уже по итогам года, так что, stay tuned.
P.s. Пока делал картинку, захотелось аж пересмотреть всех Мстителей )
@skartariss
#cocacola #pepsi #компании #рынок
Почему Uzum отказался от слияния с Click
Ровно год назад Uzum и Click объявили о предстоящем слиянии.
Однако прошло 12 месяцев, а сделка так и не состоялась.
Оказывается, её и не будет. Uzum провёл прединвестиционную проверку и… отказался от слияния.
Вместо этого компания сосредоточится на развитии собственных сервисов в рамках своего бренда.
Многое поменялось
Uzum тогда и сейчас — две разные компании, если говорим про влияние, уровень проникновения, капитализацию и долю рынка.
Зацените сами. За этот прошедший год Uzum:
🔴 запустил свою IT-академию,
🔴 запустил собственную торговую марку,
🔴 запустил сервис покупки автомобилей,
🔴 установил национальный рекорд по продажам,
🔴 стал самым скачиваемым приложением Узбекистана,
🔴 стал первым в истории страны «единорогом» (привлекли рекордные инвестиции),
🔴 стал одним из лидеров финтеха и рассрочки.
Bank, Tezkor, Market, Nasiya — всё выросло (где-то даже в 50 раз).
В июне 2023 года планировалось, что Uzum и Click будут вместе строить экосистему, где люди смогут решать свои ежедневные финансовые и бытовые задачи.
К июню 2024 года Uzum построил такую систему. Сам.
Так что, смысла в сделке уже не было ни для кого.
Вот и всё.
Что теперь
Uzum усилил команду финтех-направления и завершил процессы покупки и слияния.
Так что, теперь компания будет расти органически, а не за счет M&A.
В ближайших планах запуск новых проектов, но пока рано о них говорить.
«Монополии не будет»
А её и не могло быть )
Более того — даже если по какой-то невероятной причине объединились бы Click, Payme и Uzum Bank, то монополии всё равно не было бы, потому что финтех-рынок один из самых конкурентных в Узбекистане.
И это хорошо (с).
Фото: Uzum
@skartariss
#uzum #финтех #рынок
Ровно год назад Uzum и Click объявили о предстоящем слиянии.
Однако прошло 12 месяцев, а сделка так и не состоялась.
Оказывается, её и не будет. Uzum провёл прединвестиционную проверку и… отказался от слияния.
Вместо этого компания сосредоточится на развитии собственных сервисов в рамках своего бренда.
Многое поменялось
Uzum тогда и сейчас — две разные компании, если говорим про влияние, уровень проникновения, капитализацию и долю рынка.
Зацените сами. За этот прошедший год Uzum:
Bank, Tezkor, Market, Nasiya — всё выросло (где-то даже в 50 раз).
В июне 2023 года планировалось, что Uzum и Click будут вместе строить экосистему, где люди смогут решать свои ежедневные финансовые и бытовые задачи.
К июню 2024 года Uzum построил такую систему. Сам.
Так что, смысла в сделке уже не было ни для кого.
Вот и всё.
Что теперь
Uzum усилил команду финтех-направления и завершил процессы покупки и слияния.
Так что, теперь компания будет расти органически, а не за счет M&A.
В ближайших планах запуск новых проектов, но пока рано о них говорить.
«Монополии не будет»
А её и не могло быть )
Более того — даже если по какой-то невероятной причине объединились бы Click, Payme и Uzum Bank, то монополии всё равно не было бы, потому что финтех-рынок один из самых конкурентных в Узбекистане.
И это хорошо (с).
Фото: Uzum
@skartariss
#uzum #финтех #рынок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Налоговый комитет оцифровал фармрынок и поделился результатами
Сначала было такси, теперь вот лекарства — налоговая постепенно обрастает дашбордами, которые показывают, что происходит.
Так, выяснилось, что за первые пять месяцев в Узбекистане было продано лекарств на 8 трлн сумов. Это и есть фармрынок, точнее, его «белая» часть.
Больше всего продаж пришлось на Ташкент — 2,1 трлн сумов.
Затем следуют Самаркандская (987 млрд сумов) и Ташкенсткая области (663 млрд сумов).
Больше всего узбекистанцы покупают лекарства для лечения сердечно-сосудистых заболеваний. Далее следуют препараты от инфекционных заболеваний и обезболивающие.
Крутая тема.
Только представьте — можно узнать, от чего больше всего лечатся люди в разрезе области, города, района или даже махалли.
На основе этого можно принимать точечные решения и конкретные меры.
Например, в какой-то области больше всего покупают лекарства для лечения желудочно-кишечного тракта.
Так может там с водой или продуктами что-то не то? В других регионах ведь на первом месте совсем другие препараты. Чем не повод проверить.
Конечно, это не «волшебная палочка», которая «вжух» и дала ответы на все вопросы. Так не бывает )
Например, человек может купить лекарство в Ташкенте и отправить его в Андижан, потому что больной находится там. Это никак не отследить.
Но даже с такими погрешностями собранная информация поможет лучше понять, куда и как двигать систему здравоохранения и не только.
Кстати, бизнесу данные по рынку тоже не помешали бы. Попробую на днях сделать из этого небольшой обзор, stay tuned.
P.s. Чем больше будет такой цифровизации, тем легче будет бороться с теневой экономикой.
Фото: Налоговый комитет
@skartariss
#рынок
Сначала было такси, теперь вот лекарства — налоговая постепенно обрастает дашбордами, которые показывают, что происходит.
Так, выяснилось, что за первые пять месяцев в Узбекистане было продано лекарств на 8 трлн сумов. Это и есть фармрынок, точнее, его «белая» часть.
Больше всего продаж пришлось на Ташкент — 2,1 трлн сумов.
Затем следуют Самаркандская (987 млрд сумов) и Ташкенсткая области (663 млрд сумов).
Больше всего узбекистанцы покупают лекарства для лечения сердечно-сосудистых заболеваний. Далее следуют препараты от инфекционных заболеваний и обезболивающие.
Крутая тема.
Только представьте — можно узнать, от чего больше всего лечатся люди в разрезе области, города, района или даже махалли.
На основе этого можно принимать точечные решения и конкретные меры.
Например, в какой-то области больше всего покупают лекарства для лечения желудочно-кишечного тракта.
Так может там с водой или продуктами что-то не то? В других регионах ведь на первом месте совсем другие препараты. Чем не повод проверить.
Конечно, это не «волшебная палочка», которая «вжух» и дала ответы на все вопросы. Так не бывает )
Например, человек может купить лекарство в Ташкенте и отправить его в Андижан, потому что больной находится там. Это никак не отследить.
Но даже с такими погрешностями собранная информация поможет лучше понять, куда и как двигать систему здравоохранения и не только.
Кстати, бизнесу данные по рынку тоже не помешали бы. Попробую на днях сделать из этого небольшой обзор, stay tuned.
P.s. Чем больше будет такой цифровизации, тем легче будет бороться с теневой экономикой.
Фото: Налоговый комитет
@skartariss
#рынок
KIA и BYD борются за второе место
«Узавтосаноат» начал публиковать статистику по отечественному автопрому.
Как видно, с большим отрывом лидирует Chevrolet (вот так сюрприз, да).
Зато за вторую строчку идёт прям борьба, которую пока что выигрывает KIA.
Правда, здесь надо отметить, что «производство BYD» это CPU (completely built up). По сути, уже готовые автомобили.
В этом году вроде как должна начаться хотя бы крупноузловая сборка, но пока что так.
Еще любопытно, что больше всего из KIA сейчас «выпускается» модель K5, а из BYD — Song Champion.
Совсем немного им уступает Cherry Tiggo 7.
Подробнее на картинках.
@skartariss
#авто #рынок
«Узавтосаноат» начал публиковать статистику по отечественному автопрому.
Как видно, с большим отрывом лидирует Chevrolet (вот так сюрприз, да).
Зато за вторую строчку идёт прям борьба, которую пока что выигрывает KIA.
Правда, здесь надо отметить, что «производство BYD» это CPU (completely built up). По сути, уже готовые автомобили.
В этом году вроде как должна начаться хотя бы крупноузловая сборка, но пока что так.
Еще любопытно, что больше всего из KIA сейчас «выпускается» модель K5, а из BYD — Song Champion.
Совсем немного им уступает Cherry Tiggo 7.
Подробнее на картинках.
@skartariss
#авто #рынок
Пик Скартариса
Photo
А теперь про деньги:
371 млн сумов — средняя цена нового автомобиля, произведенного, собранного или «выпущенного» в Узбекистане.
Самый дешевый (Damas) стоит от 93 млн сумов. Самый дорогой (K9) — от 869 млн сумов.
Кстати, Damas единственная модель, чья цена меньше 100 млн сумов (если удастся купить, конечно).
На рынке вообще большой перекос — чем дороже автомобиль, тем больше моделей:
⏺ до 100 млн сумов — 1,
⏺ от 100 до 200 млн — 4,
⏺ от 200 до 300 млн — 9,
⏺ от 300 до 400 млн — 8,
⏺ свыше 400 млн — 10.
Кстати, средняя номинальная зарплата, по данным Агентства статистики, сейчас 4 919 900 сумов.
Получается, что новый «отечественный» автомобиль стоит 75 зарплат.
Такая вот математика.
P.s. Отправил этот пост однокурснику по Высшей школе экономики, тот прочитал и сошел с ума. Странно, что не так…
@skartariss
#авто #рынок
371 млн сумов — средняя цена нового автомобиля, произведенного, собранного или «выпущенного» в Узбекистане.
Самый дешевый (Damas) стоит от 93 млн сумов. Самый дорогой (K9) — от 869 млн сумов.
Кстати, Damas единственная модель, чья цена меньше 100 млн сумов (если удастся купить, конечно).
На рынке вообще большой перекос — чем дороже автомобиль, тем больше моделей:
Кстати, средняя номинальная зарплата, по данным Агентства статистики, сейчас 4 919 900 сумов.
Получается, что новый «отечественный» автомобиль стоит 75 зарплат.
Такая вот математика.
P.s. Отправил этот пост однокурснику по Высшей школе экономики, тот прочитал и сошел с ума. Странно, что не так…
@skartariss
#авто #рынок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM