Представители Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») принимают участие в торжественных мероприятиях по случаю 75-летия Улан-Баторских железных дорог!
Компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520 на протяжении 10 лет сотрудничают с УБЖД, работая над цифровизацией железных дорог Монголии.
Один из крупнейших совместных проектов – модернизация Трансмонгольской магистрали протяженностью 1111 км – уникален тем, что впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками была внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. Как результат, увеличилась пропускная способность, безопасность и надежность ж.д. линии.
Мы желаем Улан-Баторским железным дорогам развития и процветания! Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество и всегда готовы преложить свои самые инновационные разработки, чтобы создавать цифровое будущее вместе!
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #ГК1520 #1520Сигнал #ЖАТ #УБЖД
Компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520 на протяжении 10 лет сотрудничают с УБЖД, работая над цифровизацией железных дорог Монголии.
Один из крупнейших совместных проектов – модернизация Трансмонгольской магистрали протяженностью 1111 км – уникален тем, что впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками была внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. Как результат, увеличилась пропускная способность, безопасность и надежность ж.д. линии.
Мы желаем Улан-Баторским железным дорогам развития и процветания! Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество и всегда готовы преложить свои самые инновационные разработки, чтобы создавать цифровое будущее вместе!
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #ГК1520 #1520Сигнал #ЖАТ #УБЖД
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делегация Центральной дирекции инфраструктуры РЖД во главе с Эдуардом Ореховым, начальником управления автоматики и телемеханики, посетила производственные площадки
Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Участникам встречи представили инновационные разработки компаний Элтеза, Атис , 1520 Сигнал и Диалог-Транс, входящих в Дивизион ЖАТ ГК 1520.
Представители РЖД посетили лабораторию микропроцессорных систем управления, испытательный центр и полигон.
В завершение участники обсудили перспективные совместные проекты, включая ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург, и развитие сотрудничества.
#новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Участникам встречи представили инновационные разработки компаний Элтеза, Атис , 1520 Сигнал и Диалог-Транс, входящих в Дивизион ЖАТ ГК 1520.
Представители РЖД посетили лабораторию микропроцессорных систем управления, испытательный центр и полигон.
В завершение участники обсудили перспективные совместные проекты, включая ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург, и развитие сотрудничества.
#новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Очередной объект БАМа перешел под цифровое управление Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой) 4️⃣
Станцию Гайтер (перегон Гайтер – Картель) Дальневосточной ж.д. переключили на современную цифровую систему МПЦ-ЭЛ (13 стр.), которая позволяет:
✅ дистанционно регулировать работу стрелочных электроприводов и светофоров;
✅ устанавливать маршруты поездов;
✅ контролировать параметры оборудования;
✅ своевременно выявлять предотказные состояния.
Установленная система микропроцессорной централизации разработана, произведена и установлена специалистами Дивизиона ЖАТ ГК 1520. МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки благодаря собственной встроенной комплексной системе повышения киберзащищенности (КСПК-ЭЛ), минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Работы ведутся в рамках II этапа масштабного проекта ОАО «РЖД» по развитию Восточного полигона и остаются одним из приоритетных направлений деятельности Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
#Нацпроектстрой #НПС #ГК1520 #НПС #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #МПЦ
Станцию Гайтер (перегон Гайтер – Картель) Дальневосточной ж.д. переключили на современную цифровую систему МПЦ-ЭЛ (13 стр.), которая позволяет:
Установленная система микропроцессорной централизации разработана, произведена и установлена специалистами Дивизиона ЖАТ ГК 1520. МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки благодаря собственной встроенной комплексной системе повышения киберзащищенности (КСПК-ЭЛ), минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Работы ведутся в рамках II этапа масштабного проекта ОАО «РЖД» по развитию Восточного полигона и остаются одним из приоритетных направлений деятельности Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
#Нацпроектстрой #НПС #ГК1520 #НПС #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #МПЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Проведен технический пуск станции «Потапово»
Мэр Москвы Сергей Собянин и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин провели технический пуск нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Новомосковская» (ранее «Коммунарка») до станции «Потапово». Генеральный подрядчик строительства станции – АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Мэр Москвы и генеральный директор НПС приехали на станцию «Потапово» на специальном техническом поезде, с помощью которого сотрудники метро проверяют готовность перегонов и станций к открытию.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, «всего 10 лет назад конечной станцией Сокольнической линии была «Юго-Западная». Начиная с 2014 г. мы удлинили ее в 1,7 раза, построив 8 станций, включая новую конечную «Потапово». Сегодня проведем технический пуск станции, поезда с пассажирами пойдут через несколько недель. В результате этой большой работы город стал ближе для сотен тысяч жителей и работающих в Тропарево, Румянцево, Саларьево и Коммунарке».
Обращаясь к работникам АО «ДиМ» и субподрядных организаций, Сергей Собянин поздравил их с наступающим Днем строителя и пожелал новых успехов в работе.
Станция была построена за три года наземным способом. «Потапово» - первая отапливаемая наземная станция московского метро. Установленная мощность системы отопления и летнего кондиционирования составляет 2 МВт. Дополнительное утепление вестибюлей, двойные стеклопакеты на путевых стенах и тепловые завесы в туннелях минимизируют потери тепла.
Помимо самой станции длиной 315 м, в состав станционного комплекса входят тупики (485 м), тоннельно-рамповый участок (556 м), наземный участок перегона (678 м) и три соединительные ветки в электродепо (544 м), а также 4 надземных и 2 подземных пешеходных перехода. По площади станционный комплекс больше двух футбольных полей.
Управляет движением поездов в «Потапово» российская цифровая автоматика, разработанная специалистами Дивизиона «Железные дороги» НПС.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #Нацпроектстрой
Мэр Москвы Сергей Собянин и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин провели технический пуск нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Новомосковская» (ранее «Коммунарка») до станции «Потапово». Генеральный подрядчик строительства станции – АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Мэр Москвы и генеральный директор НПС приехали на станцию «Потапово» на специальном техническом поезде, с помощью которого сотрудники метро проверяют готовность перегонов и станций к открытию.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, «всего 10 лет назад конечной станцией Сокольнической линии была «Юго-Западная». Начиная с 2014 г. мы удлинили ее в 1,7 раза, построив 8 станций, включая новую конечную «Потапово». Сегодня проведем технический пуск станции, поезда с пассажирами пойдут через несколько недель. В результате этой большой работы город стал ближе для сотен тысяч жителей и работающих в Тропарево, Румянцево, Саларьево и Коммунарке».
Обращаясь к работникам АО «ДиМ» и субподрядных организаций, Сергей Собянин поздравил их с наступающим Днем строителя и пожелал новых успехов в работе.
Станция была построена за три года наземным способом. «Потапово» - первая отапливаемая наземная станция московского метро. Установленная мощность системы отопления и летнего кондиционирования составляет 2 МВт. Дополнительное утепление вестибюлей, двойные стеклопакеты на путевых стенах и тепловые завесы в туннелях минимизируют потери тепла.
Помимо самой станции длиной 315 м, в состав станционного комплекса входят тупики (485 м), тоннельно-рамповый участок (556 м), наземный участок перегона (678 м) и три соединительные ветки в электродепо (544 м), а также 4 надземных и 2 подземных пешеходных перехода. По площади станционный комплекс больше двух футбольных полей.
Управляет движением поездов в «Потапово» российская цифровая автоматика, разработанная специалистами Дивизиона «Железные дороги» НПС.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #Нацпроектстрой
Поздравляем наших коллег и партнеров с Днём строителя! 🏗
Благодаря вашему труду строятся дороги, возводятся мосты, создаются новые объекты инфраструктуры, которые делают жизнь людей проще и комфортнее!
Пусть каждый ваш проект будет успешным, а каждая стройка — безопасной и качественной! Желаем вам новых свершений, профессиональных успехов и вдохновения в каждом начинании!
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #НПС #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #ГК1520 #ДеньСтроителя
Благодаря вашему труду строятся дороги, возводятся мосты, создаются новые объекты инфраструктуры, которые делают жизнь людей проще и комфортнее!
Пусть каждый ваш проект будет успешным, а каждая стройка — безопасной и качественной! Желаем вам новых свершений, профессиональных успехов и вдохновения в каждом начинании!
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #НПС #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #ГК1520 #ДеньСтроителя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Управлять движением поездов на новой углесборочной станции Юрково будет российская автоматика «Нацпроектстроя»
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» НПС внедрили здесь инновационную систему микропроцессорной централизации собственной разработки и производства.
Система МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно, через компьютер, управлять оборудованием станции, стрелками, светофорами, переездами и прилегающими перегонами.
В составе системы - безопасный контроллер нового поколения RUVIO. Он принимает информацию от всех подключенных устройств и передает ее в центральный процессор.
Отечественное оборудование отличается высоким быстродействием, гибкой модульной структурой, простотой настройки и монтажа.
Станция построена в рамках проекта развития транспортной инфраструктуры «ПТУ Юг».
При сквозной технологии работы поезда будут идти напрямую к месту назначения, минуя станции примыкания РЖД, что разгрузит железнодорожную инфраструктуру общего пользования.
#1520Сигнал #ЖАТ #ГК1520 #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #НПС
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» НПС внедрили здесь инновационную систему микропроцессорной централизации собственной разработки и производства.
Система МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно, через компьютер, управлять оборудованием станции, стрелками, светофорами, переездами и прилегающими перегонами.
В составе системы - безопасный контроллер нового поколения RUVIO. Он принимает информацию от всех подключенных устройств и передает ее в центральный процессор.
Отечественное оборудование отличается высоким быстродействием, гибкой модульной структурой, простотой настройки и монтажа.
Станция построена в рамках проекта развития транспортной инфраструктуры «ПТУ Юг».
При сквозной технологии работы поезда будут идти напрямую к месту назначения, минуя станции примыкания РЖД, что разгрузит железнодорожную инфраструктуру общего пользования.
#1520Сигнал #ЖАТ #ГК1520 #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #НПС
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ровно год назад открылось движение по МЦД-3. Линия диаметра соединила Зеленоград и Раменское.
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
Московской железной дороге – 65 лет!
Важнейшая грузовая и пассажирская артерия объединяет 10 регионов России. Столичная магистраль – это:
• 13 тысяч километров путей;
• современные поезда – «Ласточки», «Иволги», «Стрижи»;
• развитая инфраструктура.
Строительство и ввод Московских центральных диаметров, внедрение интервального регулирования движения на МЦК – год от года магистраль меняется, становясь еще комфортнее и удобнее для пассажиров.
Результат этих масштабных проектов, реализованных при участии Дивизиона «Железные дороги» НПС – быстрые, доступные и безопасные перевозки.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых вершин и дальнейших успехов!
#НПС #Нацпроектстрой #МЦК #МЖД #МЦД
Важнейшая грузовая и пассажирская артерия объединяет 10 регионов России. Столичная магистраль – это:
• 13 тысяч километров путей;
• современные поезда – «Ласточки», «Иволги», «Стрижи»;
• развитая инфраструктура.
Строительство и ввод Московских центральных диаметров, внедрение интервального регулирования движения на МЦК – год от года магистраль меняется, становясь еще комфортнее и удобнее для пассажиров.
Результат этих масштабных проектов, реализованных при участии Дивизиона «Железные дороги» НПС – быстрые, доступные и безопасные перевозки.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых вершин и дальнейших успехов!
#НПС #Нацпроектстрой #МЦК #МЖД #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты ОСК 1520 (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) возвели на станции Москва-Рижская две новые платформы с навесами длиной 270 м и смонтировали контактную сеть. На платформах установили освещение, лавочки, урны и навигацию.
Кроме того, на объекте внедрили инновационную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Сейчас на станции продолжается строительство турникетно-кассового павильона и инженерных сетей.
После реконструкции станция Москва-Рижская станет частью большого транспортного узла, который объединит МЦД, метро, и маршруты наземного транспорта.
Станция Москва-Рижская откроется 1 сентября после реконструкции. Как сообщает МЖД, на станции будут курсировать пригородные поезда по 7 пар в будние дни, по 8 – в выходные. В основном это электрички дальних маршрутов до станций Новоиерусалимская, Румянцево, Волоколамск, Шаховская.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Кроме того, на объекте внедрили инновационную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Сейчас на станции продолжается строительство турникетно-кассового павильона и инженерных сетей.
После реконструкции станция Москва-Рижская станет частью большого транспортного узла, который объединит МЦД, метро, и маршруты наземного транспорта.
Станция Москва-Рижская откроется 1 сентября после реконструкции. Как сообщает МЖД, на станции будут курсировать пригородные поезда по 7 пар в будние дни, по 8 – в выходные. В основном это электрички дальних маршрутов до станций Новоиерусалимская, Румянцево, Волоколамск, Шаховская.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
«Нацпроектстрой» о новом этапе строительства БАМа в материале Коммерсанта
#Нацпроектстрой #НПС #НПС_новости #БАМ
#Нацпроектстрой #НПС #НПС_новости #БАМ
Коммерсантъ
Третий отходит на Восток
Утвержден третий этап расширения БАМа и Транссиба
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Совсем недавно стройке века – Байкало-Амурской магистрали исполнилось 50 лет. Сегодня БАМ снова строится.
Команда Нацпроектстроя приглашает гостей и участников ВЭФ-2024 на стенде компании погрузится в атмосферу легендарной стройки, а также узнать какие еще проекты будут вписаны в историю страны.
Одним из проводников в этот мир станет депутат государственной Думы РФ Николай Валуев. Он примет участие в эксклюзивной премьере фильма о БАМе.
В деловой программе – сессии, встречи, переговоры.
Эксперты Нацпроектстроя обсудят с коллегами перспективы применения новых синтетических материалов в строительной отрасли. При поддержке НПС состоится сессия «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции».
А еще, на стенде компании все желающие могут почувствовать себя настоящими строителями железных дорог и попробовать свои силы в закручивании гаек.
Ждем вас на нашем стенде и сессиях!
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
Команда Нацпроектстроя приглашает гостей и участников ВЭФ-2024 на стенде компании погрузится в атмосферу легендарной стройки, а также узнать какие еще проекты будут вписаны в историю страны.
Одним из проводников в этот мир станет депутат государственной Думы РФ Николай Валуев. Он примет участие в эксклюзивной премьере фильма о БАМе.
В деловой программе – сессии, встречи, переговоры.
Эксперты Нацпроектстроя обсудят с коллегами перспективы применения новых синтетических материалов в строительной отрасли. При поддержке НПС состоится сессия «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции».
А еще, на стенде компании все желающие могут почувствовать себя настоящими строителями железных дорог и попробовать свои силы в закручивании гаек.
Ждем вас на нашем стенде и сессиях!
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
+4 к цифре БАМа
4️⃣ За последнюю неделю Дивизион ЖАТ Группы компаний 1520 (входит в Нацпроектстрой) оснастил системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства еще четыре объекта Дальневосточной железной дороги:
➡️ Ст. Хорогочи;
➡️ Рзд. 3431 перегон Могды-Орокот;
➡️ Рзд. 2275 перегон Хорогочи-Моховой;
➡️ Пп 2128 Чильчи-Студенческий.
МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно регулировать работу стрелок и сигналов, устанавливать маршруты поездов, своевременно выявлять предотказные состояния. Тем самым обеспечивается безопасность движения, повышается эффективность линий и сокращаются эксплуатационные расходы.
⚙️ МПЦ-ЭЛ адаптирована к суровому климату Дальневосточного региона, защищена от импульсных перенапряжений и снабжена собственной системой повышения киберзащищенности.
Работы ведутся в рамках II этапа масштабного проекта ОАО «РЖД» по развитию Восточного полигона для наращивания эффективности и повышения безопасности движения ключевого транспортного коридора страны. Проект остается одним из приоритетных направлений деятельности Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
#ЖАТ #1520Сигнал #ГК1520 #НПС #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #БАМ #МПЦ #СЦБ
МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно регулировать работу стрелок и сигналов, устанавливать маршруты поездов, своевременно выявлять предотказные состояния. Тем самым обеспечивается безопасность движения, повышается эффективность линий и сокращаются эксплуатационные расходы.
Работы ведутся в рамках II этапа масштабного проекта ОАО «РЖД» по развитию Восточного полигона для наращивания эффективности и повышения безопасности движения ключевого транспортного коридора страны. Проект остается одним из приоритетных направлений деятельности Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
#ЖАТ #1520Сигнал #ГК1520 #НПС #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #БАМ #МПЦ #СЦБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Нацпроектстрой и Министерство транспорта и дорог Монголии заключили меморандум о стратегическом партнерстве в области реализации крупнейших железнодорожных и инфраструктурных проектов. Подписи под документом поставили Алексей Крапивин, генеральный директор ГК Нацпроектстрой, и Борхуугийн Дэлгэрсайхан, министр транспорта и дорог Монголии.
В числе перспективных проектов рассматривается развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, восточного, центрального и северного транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя.
Также среди направлений совместной работы – цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Уд.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. В числе ключевых проектов – внедрение новейшей системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км, а также поставка бортовых систем безопасности локомотивов.
Внедрение цифровой автоматики позволяет с минимальными затратами повышать пропускную способность магистралей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности движения при росте интенсивности перевозок.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
В числе перспективных проектов рассматривается развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, восточного, центрального и северного транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя.
Также среди направлений совместной работы – цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Уд.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. В числе ключевых проектов – внедрение новейшей системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км, а также поставка бортовых систем безопасности локомотивов.
Внедрение цифровой автоматики позволяет с минимальными затратами повышать пропускную способность магистралей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности движения при росте интенсивности перевозок.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Восточный экономический форум продолжается, а команда НПС готовится к эксклюзивной премьере фильма о строительстве БАМа с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева.
Показ состоится на стенде Нацпроектстроя (ДВФУ, Корпус А, стенд 4.3) 5 сентября 10.00 по местному времени.
Николай преодолел сотни километров от Комсомольска-на-Амуре до поселка Ванино, побывал в рабочем городке Гурское, на перегонах Уктур – Аксака – Кенай и Чепсары – Монгохто, чтобы правдиво рассказать зрителям о строительстве одной из самых протяженных железных дорог в мире.
В ходе презентации гости и участники ВЭФ смогут задать вопросы главному герою фильма – Николаю Валуеву.
Приглашаем всех желающих. Количество мест ограничено.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Показ состоится на стенде Нацпроектстроя (ДВФУ, Корпус А, стенд 4.3) 5 сентября 10.00 по местному времени.
Николай преодолел сотни километров от Комсомольска-на-Амуре до поселка Ванино, побывал в рабочем городке Гурское, на перегонах Уктур – Аксака – Кенай и Чепсары – Монгохто, чтобы правдиво рассказать зрителям о строительстве одной из самых протяженных железных дорог в мире.
В ходе презентации гости и участники ВЭФ смогут задать вопросы главному герою фильма – Николаю Валуеву.
Приглашаем всех желающих. Количество мест ограничено.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Восточный экономический форум – это не только деловое событие, но и культурное. Этот год не исключение, 4 сентября стартует фестиваль «Владивостокские сезоны».
Команда Нацпроектстроя в поддержку культурного тренда продемонстрировала на стенде компании короткометражный фильм «Путь на Восток», посвященный исследователям дальневосточной земли и тем, кто продолжает развивать регион в наше время.
Повествование начинается с экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова. 135 лет назад он преодолел с небольшим отрядом огромное пространство от Усть-Кута до Муи – там, где ныне пролегает путь БАМа. В роли Николая Волошинова снялся известный шоумен и стендап-комик Антон Остерников.
БАМ – это дорога, ставшая историей. История, которая продолжается в наши дни.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ
Команда Нацпроектстроя в поддержку культурного тренда продемонстрировала на стенде компании короткометражный фильм «Путь на Восток», посвященный исследователям дальневосточной земли и тем, кто продолжает развивать регион в наше время.
Повествование начинается с экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова. 135 лет назад он преодолел с небольшим отрядом огромное пространство от Усть-Кута до Муи – там, где ныне пролегает путь БАМа. В роли Николая Волошинова снялся известный шоумен и стендап-комик Антон Остерников.
БАМ – это дорога, ставшая историей. История, которая продолжается в наши дни.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Значимость инфраструктурных проектов и их влияние на геополитику эксперты обсудили на сессии «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции», организованной на площадке ВЭФ-2024 при поддержке Нацпроектстроя.
По словам Вусала Исмаилзаде, главы Бамстроймеханизации (Дивизион «Железные дороги»), Нацпроектстрой в этом году завершает второй этап развития Байкало-Амурской магистрали, благодаря чему провозная способность достигнет 180 млн тонн. При этом мощный импульс к развитию получила и социальная сфера региона.
БАМ и Транссиб – приоритетные проекты холдинга. На строительстве объектов Восточного полигона компания задействовала свыше 20 тыс. человек и почти 3 тыс. единиц техники.
Благодаря появлению новых рабочих мест, удалось перенаправить миграционные потоки, увеличились налоговые поступления, расширились торговые связи. В дальневосточном регионе появляются новые социальные объекты.
Для поддержания и развития достигнутых результатов, по мнению главы БСМ, важно продолжать строительство, и Нацпроектстрой готов к реализации следующего этапа – БАМ-3.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #БАМ
По словам Вусала Исмаилзаде, главы Бамстроймеханизации (Дивизион «Железные дороги»), Нацпроектстрой в этом году завершает второй этап развития Байкало-Амурской магистрали, благодаря чему провозная способность достигнет 180 млн тонн. При этом мощный импульс к развитию получила и социальная сфера региона.
БАМ и Транссиб – приоритетные проекты холдинга. На строительстве объектов Восточного полигона компания задействовала свыше 20 тыс. человек и почти 3 тыс. единиц техники.
Благодаря появлению новых рабочих мест, удалось перенаправить миграционные потоки, увеличились налоговые поступления, расширились торговые связи. В дальневосточном регионе появляются новые социальные объекты.
Для поддержания и развития достигнутых результатов, по мнению главы БСМ, важно продолжать строительство, и Нацпроектстрой готов к реализации следующего этапа – БАМ-3.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многим участникам третий день Восточного экономического форума запомнится премьерой фильма «БАМ – Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева. Эксклюзивный показ проходил на стенде Нацпроектстроя.
Главный герой побывал на стройке века, воплотив свою детскую мечту. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.
Больше всего Николая Валуева восхитил героический труд современных бамовцев, для которых он стал просто повседневной работой.
Проект создавался в сотрудничестве с телеканалом RT. Премьера фильма для широкой аудитории состоится уже в октябре этого года.
Следите за нашими публикациями.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Главный герой побывал на стройке века, воплотив свою детскую мечту. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.
Больше всего Николая Валуева восхитил героический труд современных бамовцев, для которых он стал просто повседневной работой.
Проект создавался в сотрудничестве с телеканалом RT. Премьера фильма для широкой аудитории состоится уже в октябре этого года.
Следите за нашими публикациями.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cтанция метро «Потапово»встречает первых пассажиров!
Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Андрей Струк торжественно открыли станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.
Станция «Потапово» – настоящий инновационный прорыв. Расположенная на пересечении ключевых транспортных артерий, она стала первой отапливаемой наземной станцией в Москве. Технические особенности конструкции станции гарантируют комфорт пассажиров даже при -30°C за ее бортом.
Первые пассажиры оценили не только современный дизайн станции, но и преимущества транспортной доступности. Например, теперь жителям ближайших жилых комплексов до станции «Проспект Вернадского» БКЛ можно добраться в два раза быстрее. Ну, а безопасность и эффективность перевозок на данном объекте обеспечивает оборудование и цифровая автоматика Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Можно по праву считать, что специалисты Нацпроектстроя сделали отличный подарок Москве ко Дню города.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #СтальЭнерго
Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Андрей Струк торжественно открыли станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.
Станция «Потапово» – настоящий инновационный прорыв. Расположенная на пересечении ключевых транспортных артерий, она стала первой отапливаемой наземной станцией в Москве. Технические особенности конструкции станции гарантируют комфорт пассажиров даже при -30°C за ее бортом.
Первые пассажиры оценили не только современный дизайн станции, но и преимущества транспортной доступности. Например, теперь жителям ближайших жилых комплексов до станции «Проспект Вернадского» БКЛ можно добраться в два раза быстрее. Ну, а безопасность и эффективность перевозок на данном объекте обеспечивает оборудование и цифровая автоматика Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Можно по праву считать, что специалисты Нацпроектстроя сделали отличный подарок Москве ко Дню города.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #СтальЭнерго
Forwarded from Не Просто Стройка
Пришла пора подвести итоги участия Нацпроектстроя в Восточном экономическом форуме-2024.
Если совсем коротко: всё задуманное удалось.
На стенде НПС побывал практически весь ВЭФ – приходили деловые партнеры, руководители крупнейших компаний, главы министерств и регионов. И конечно, результаты встреч и переговоров совсем скоро воплотятся в новые масштабные стройки по всей стране и за ее пределами.
Мы организовали сессию «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции» и приняли участие в панельной дискуссии «Современные синтетические материалы: новые возможности для Дальнего Востока», показали на них наши достижения и возможности.
На ВЭФ прошла премьера двух наших фильмов – документальной ленты «БАМ. Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева и короткометражного фильма «Путь на Восток» об экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова по тем местам, где сегодня строители НПС дают новую жизнь легендарной магистрали.
Не знаем, как вы, а мы уже начинаем готовиться к Восточному экономическому форуму-2025. До встречи через год!
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
Если совсем коротко: всё задуманное удалось.
На стенде НПС побывал практически весь ВЭФ – приходили деловые партнеры, руководители крупнейших компаний, главы министерств и регионов. И конечно, результаты встреч и переговоров совсем скоро воплотятся в новые масштабные стройки по всей стране и за ее пределами.
Мы организовали сессию «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции» и приняли участие в панельной дискуссии «Современные синтетические материалы: новые возможности для Дальнего Востока», показали на них наши достижения и возможности.
На ВЭФ прошла премьера двух наших фильмов – документальной ленты «БАМ. Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева и короткометражного фильма «Путь на Восток» об экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова по тем местам, где сегодня строители НПС дают новую жизнь легендарной магистрали.
Не знаем, как вы, а мы уже начинаем готовиться к Восточному экономическому форуму-2025. До встречи через год!
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
Forwarded from Не Просто Стройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM