Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство и цифровизация. Два направления развития МЦД, над которыми ежедневно работают специалисты Дивизиона «Железные дороги».
На стройку станции Беговой МЦД-1 и в новый комплекс управления движением Москва-Пассажирская-Смоленская заглянул канал Россия 1.
Смотрите сюжет, чтобы узнать – каким станет новый транспортный хаб и какие преимущества есть у отечественной микропроцессорной автоматики.
#новости1520 #МЦД #Нацпроектстрой
На стройку станции Беговой МЦД-1 и в новый комплекс управления движением Москва-Пассажирская-Смоленская заглянул канал Россия 1.
Смотрите сюжет, чтобы узнать – каким станет новый транспортный хаб и какие преимущества есть у отечественной микропроцессорной автоматики.
#новости1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Станцию Кандалакша перевели на «цифру» ❤️
Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК Нацпроектстрой переключили ст. Кандалакша Октябрьской железной дороги на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
В систему МПЦ включили:
🛑 93 стрелки
🛑 114 светофоров
Работы — часть продолжающейся модернизации железнодорожной инфраструктуры Мурманского и Петрозаводского регионов Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
✔️ Ст. Кандалакша стала 4-ым объектом Октябрьской железной дороги, оснащенным системой МПЦ-ЭЛ в 2024 году. Ранее специалисты Дивизиона переключили на цифровое управление ст. Хибины, ст. Магнетиты и п.п. Нефелиновые пески.
ℹ️ Кандалакша – одна из старейших станций Мурманской железной дороги – была построена более века назад. Тогда станция находилась на территории Кандалакшского залива в порту, куда прибывали грузы для строительства жд. Сейчас порт Кандалакша связан с важнейшими водными коридорами страны: Северный морской путь и Беломорско-Балтийский канал. Основным грузом является каменный уголь.
Кроме этого, в Кандалакше находится крупнейшее депо за Полярным кругом, обслуживающее электровозы Мурманской области и значительной части Карелии.
#Нацпроектстрой #НПС #1520_Сигнал #ЖАТ #ЭЛТЕЗА #СЦБ #МПЦ
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК Нацпроектстрой переключили ст. Кандалакша Октябрьской железной дороги на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
В систему МПЦ включили:
Работы — часть продолжающейся модернизации железнодорожной инфраструктуры Мурманского и Петрозаводского регионов Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Кроме этого, в Кандалакше находится крупнейшее депо за Полярным кругом, обслуживающее электровозы Мурманской области и значительной части Карелии.
#Нацпроектстрой #НПС #1520_Сигнал #ЖАТ #ЭЛТЕЗА #СЦБ #МПЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
«В Осло трамвай сошел с рельс и завернул в магазин».
Такая новость облетела на днях все мировые СМИ. Мы спросили у Александра Дмитренко, руководителя направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал, о возможных причинах аварии и как предотвратить подобную ситуацию.
Частая причина схода трамваев – заезд на стрелку, самый опасный маневр для этого этого вида транспорта. Особенно на участках с устаревшей автоматикой. Одна неточность, слишком большая скорость – и трамвай может сойти с рельсов.
Чтобы обеспечить высокий уровень безопасности и дать возможность для скоростного проезда, в Москве активно модернизируют трамвайную инфраструктуру. На трамвайных линиях столицы внедряют современные отечественные системы, которые помогают исключить подобные ситуации.
Например, на маршруте №2 установлены автоматизированные комплексы трамвайного стрелочного перевода разработки Дивизиона «Железные дороги» НПС. Через такие стрелки трамвай может проследовать с намного большей скоростью, без ущерба для безопасности.
Такая новость облетела на днях все мировые СМИ. Мы спросили у Александра Дмитренко, руководителя направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал, о возможных причинах аварии и как предотвратить подобную ситуацию.
Частая причина схода трамваев – заезд на стрелку, самый опасный маневр для этого этого вида транспорта. Особенно на участках с устаревшей автоматикой. Одна неточность, слишком большая скорость – и трамвай может сойти с рельсов.
Чтобы обеспечить высокий уровень безопасности и дать возможность для скоростного проезда, в Москве активно модернизируют трамвайную инфраструктуру. На трамвайных линиях столицы внедряют современные отечественные системы, которые помогают исключить подобные ситуации.
Например, на маршруте №2 установлены автоматизированные комплексы трамвайного стрелочного перевода разработки Дивизиона «Железные дороги» НПС. Через такие стрелки трамвай может проследовать с намного большей скоростью, без ущерба для безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 1520 Сигнал — Станцию Кандалакша перевели на «цифру». Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК Нацпроектстрой переключили ст. Кандалакша Октябрьской железной дороги на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
🚄 Наша колея — В Хабаровском крае открыли движение по второму пути на перегоне Инау – Тулучи линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Для этого «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) расширила участок БАМа на 10,5 километров.
🚄 Россия 1 — Железные дороги переходят на новые возможности цифровизации. Уникальный комплекс управления движением появился на станции Москва-Пассажирская-Смоленская, которая полностью перешла на отечественную цифровую систему.
🚄 ИНТЕРФАКС — Москва согласовала с РЖД двухэтапное развитие Центрального транспортного узла. Проект должен объединить столицу с соседними регионами через продление МЦД. Первый этап развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), который объединит Москву с соседними регионами, рассчитан до 2028 года, второй - примерно до 2035 года.
🚄 СШХ — РЖД обрушили грузоперевозки оптимизацией. «Российские железные дороги» теряют грузоотправителей — в октябре 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 96,9 млн тонн. Такой резкий спад на фоне бурного роста промышленности выглядит аномальным.
🚄 ТАСС — Кабмин и РЖД проанализируют достаточность транспортно-логистической инфраструктуры. Правительство РФ при участии заинтересованных исполнительных органов и "Российских железных дорог" (РЖД) проанализирует достаточность транспортно-логистической инфраструктуры для увеличения объема поставок с учетом результатов оценки прогнозных объемов экспорта несырьевых неэнергетических товаров до 2030 года.
🚄 Гудок — РЖД разработали уникальную систему видеоанализа на базе искусственного интеллекта. Она предназначена для мониторинга порядка и безопасности на объектах пассажирской инфраструктуры и местах массового скопления людей.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Сегодня – день рождения Ташкентского метрополитена. Первая в Центральной Азии подземка открылась 6 ноября 1977 года.
Ташкентское метро уникально по многим параметрам:
▪️построено в сейсмоактивном районе, с расчетом на землетрясения до 9 баллов;
▪️особая система воздухоснабжения охлаждает, увлажняет и очищает воздух: когда за бортом +40, на станциях – комфортная температура;
▪️станции здесь – настоящие подземные музеи, каждая – с изюминкой. История освоения космоса и потолок – Млечный путь на станции «Космонавты», достопримечательности Центральной Азии – на станции «Туркистон», эволюция облика Ташкента – на станции «Юнусабад».
Метро активно развивается, широко внедряются современные технологии. Так, движением поездов на линии «30-летия независимости Узбекистана» управляет новейшая цифровая автоматика разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Поздравляем коллег с праздником, желаем успехов на пути к новым достижениям!
Ташкентское метро уникально по многим параметрам:
▪️построено в сейсмоактивном районе, с расчетом на землетрясения до 9 баллов;
▪️особая система воздухоснабжения охлаждает, увлажняет и очищает воздух: когда за бортом +40, на станциях – комфортная температура;
▪️станции здесь – настоящие подземные музеи, каждая – с изюминкой. История освоения космоса и потолок – Млечный путь на станции «Космонавты», достопримечательности Центральной Азии – на станции «Туркистон», эволюция облика Ташкента – на станции «Юнусабад».
Метро активно развивается, широко внедряются современные технологии. Так, движением поездов на линии «30-летия независимости Узбекистана» управляет новейшая цифровая автоматика разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Поздравляем коллег с праздником, желаем успехов на пути к новым достижениям!
Forwarded from Журнал "АСИ"
АНОНС НОЯБРЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
На станции Пантелеево Северной дороги повышена автоматизация и расширены функциональные возможности системы микропроцессорной централизации нового поколения МПЦ-ЭЛ-20 отечественной разработки.✅
Система разрабатывалась российскими компаниями Дивизиона «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой».❤️
В настоящее время на базе МПЦ-ЭЛ-20 готовятся решения для реализации в составе российской системы управления движением поездов высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.🚅
Больше о функциональных возможностях системы вы узнаете в новом выпуске журнала "Автоматика, связь, информатика"
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
На станции Пантелеево Северной дороги повышена автоматизация и расширены функциональные возможности системы микропроцессорной централизации нового поколения МПЦ-ЭЛ-20 отечественной разработки.
Система разрабатывалась российскими компаниями Дивизиона «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой».
В настоящее время на базе МПЦ-ЭЛ-20 готовятся решения для реализации в составе российской системы управления движением поездов высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Больше о функциональных возможностях системы вы узнаете в новом выпуске журнала "Автоматика, связь, информатика"
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
В Хабаровском крае Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя расширил и оснастил цифровой автоматикой перегон БАМа Мугуле – Мукунга, проходящий через Буреинский хребет.
На перегоне построили двухпутную вставку длиной 8,4 км. Из-за сложности рельефа механизаторам пришлось переработать более 386 тысяч кубометров грунта, чтобы расширить насыпь. На пересечении с реками и ручьями возвели 2 моста и смонтировали 3 водопропускные трубы.
На разъезде Мугуле внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Система позволяет через компьютер устанавливать маршруты поездов: переводить стрелки, менять сигналы светофоров, а также отслеживать параметры работы устройств СЦБ, связи и энергоснабжения.
Для удобства обслуживания новых путей перегон оснастили системой пневмообдува стрелочных переводов.
Перегоне Мугуле – Мукунга расположен на линии БАМа Новый – Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов в адрес тихоокеанских портов, здесь можно будет перевозить до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
На перегоне построили двухпутную вставку длиной 8,4 км. Из-за сложности рельефа механизаторам пришлось переработать более 386 тысяч кубометров грунта, чтобы расширить насыпь. На пересечении с реками и ручьями возвели 2 моста и смонтировали 3 водопропускные трубы.
На разъезде Мугуле внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Система позволяет через компьютер устанавливать маршруты поездов: переводить стрелки, менять сигналы светофоров, а также отслеживать параметры работы устройств СЦБ, связи и энергоснабжения.
Для удобства обслуживания новых путей перегон оснастили системой пневмообдува стрелочных переводов.
Перегоне Мугуле – Мукунга расположен на линии БАМа Новый – Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов в адрес тихоокеанских портов, здесь можно будет перевозить до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
«1520 Сигнал» поздравляет АО «Узбекистон темир йуллари» с 30-летием! 🎉 ❤️
Дорогие друзья, искренне поздравляем вас с замечательной датой — 30-летием! Это значимое событие подчеркивает ваши достижения и неоценимый вклад в развитие железнодорожного транспорта Узбекистана.
Наше сотрудничество началось в 2007 году и с тех пор успешно продолжается. Мы гордимся тем, что участвуем в реализации знаковых проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Всего системами микропроцессорной централизации Дивизиона ЖАТ ГК НПС в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных железных дорог и проложено 140 км автоблокировки. Основные реализованные проекты: модернизация железнодорожных коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения.
Желаем АО «Узбекистон темир йуллари» дальнейших успехов, процветания и новых достижений!
#Узбекистон_Темир_Йуллари_30_Лет #1520_Сигнал #НПС #Узбекистан
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Дорогие друзья, искренне поздравляем вас с замечательной датой — 30-летием! Это значимое событие подчеркивает ваши достижения и неоценимый вклад в развитие железнодорожного транспорта Узбекистана.
Наше сотрудничество началось в 2007 году и с тех пор успешно продолжается. Мы гордимся тем, что участвуем в реализации знаковых проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Всего системами микропроцессорной централизации Дивизиона ЖАТ ГК НПС в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных железных дорог и проложено 140 км автоблокировки. Основные реализованные проекты: модернизация железнодорожных коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения.
Желаем АО «Узбекистон темир йуллари» дальнейших успехов, процветания и новых достижений!
#Узбекистон_Темир_Йуллари_30_Лет #1520_Сигнал #НПС #Узбекистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
👏 47 лет исполнилось Ташкентскому метрополитену, а АО «Узбекистон темир йуллари» отметило свое 30-летие!
🔫 Перевозки грузов, восстановление международного пассажирского сообщения, создание ВСМ обсудили железнодорожники «пространства 1520» в Ташкенте — Совет по железнодорожному транспорту стран-участниц СНГ впервые после пандемии проходит в очном формате в Узбекистане.
⛓ Железные дороги стран СНГ развивают единое информпространство для пассажирских перевозок — Меморандум о сотрудничестве в области единого информационного пространства международных железнодорожных пассажирских перевозок подписан в Ташкенте.
ℹ️ Alstom начнет выпускать новую модель электровозов в Казахстане — Соответствующее соглашение было заключено между производителем и национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева во Францию.
💬 Stadler запускает в Польше завод по производству силовых преобразователей — Stadler открыл завод производству преобразователей постоянного тока для железнодорожного транспорта на новом заводе в польском городе Белосток
👀 Alstom отправила первый поезд Coradia Max на испытания в Германию — Компания Alstom, выполняя заказ на поставку 130 региональных электропоездов Coradia Max для федеральной земли Баден-Вюртемберг в Германии, отправила первый поезд со своего завода в Хожуве (Польша).
📈 Новые инвестиции должны ускорить строительство магистрали Rail Baltica — Компания RB Rail, координатор проекта Rail Baltica, объявила о подписании двух новых финансовых соглашений, что позволит существенно ускорить строительство ВСМ колеи 1435 мм.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Наша колея — В Хабаровском крае Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя расширил и оснастил цифровой автоматикой перегон БАМа Мугуле – Мукунга, проходящий через Буреинский хребет.
🚄 Коммерсант — ОАО РЖД может более чем на треть сократить долгосрочную инвестпрограмму до 2030 года. В частности, речь идет о финансовом обеспечении развития Восточного полигона, затраты на который предлагается уменьшить от полутора до семи раз, что, в свою очередь, может повлечь корректировку планов третьего этапа развития БАМа и Транссиба.
🚄 СШХ — РЖД добились максимальной индексации. РЖД успешно пролоббировали практически все свои предложения по индексации тарифов на 2025 год, проект соответствующего распоряжения уже подготовлен Федеральной антимонопольной службой.
🚄 Телеграмма РЖД — «Финист» соединит две столицы Урала. С 15 декабря между Екатеринбургом и Челябинском начнёт ходить электропоезд ЭС104 «Финист».
🚄 ТАСС — Движение 41 поезда отечественного производства планируется запустить по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург в 2028 году. Об этом сообщил на координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
🚄 РБК — Власти Петербурга анонсировали запуск «рельсового каркаса» города. К 2030 году в Санкт-Петербурге запустят два диаметральных железнодорожных полукольца. Первое пройдёт от Ломоносова до Белоострова, второе свяжет Гатчину, аэропорт Пулково и Токсово.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
💬 Alstom пустила новую систему сигнализации на юге Лондона. Компания Alstom ввела в эксплуатацию новый комплекс средств ЖАТ на южных подходах к станции Виктория, которая входит в пятерку наиболее загруженных станций на железных дорогах Великобритании.
👀 Китайская CRRC выпустила новый магистральный тепловоз для рынка ЕАЭС. Локомотив серии ТЭ36А произведен в Даляне под заказ национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ).
📌 ЕС вложит 32 млн евро в восстановление трансграничной ж/д линии в Молдавии. Европейский союз инвестирует 32 млн евро в реконструкцию участка железной дороги в Молдавии длиной 375 км, идущей по маршруту железнодорожного коридора "Север-Юг", сообщило во вторник представительство ЕС в Кишиневе.
🔫 Wabtec купила две европейские технологические компании. Американская корпорация Wabtec сообщила о приобретении испанской компании Fanox и словацкой Kompozitum.
✅ Alstom поставила первый беспилотный поезд метро на Тайвань. Четырехвагонный поезд платформы Metropolis с кузовом из нержавеющей стали доставлен департаменту систем скоростного транспорта города Тайбэй.
➕ CRRC Sifang займется мониторингом состояния поездов в Сингапуре. Оператор городского рельсового транспорта Сингапура SMRT Trains и китайская компания CRRC Sifang (входит в состав корпорации CRRC) подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий углубленное сотрудничество в сфере цифровизации, автоматизации и робототехники, а также контракт с целью проверки до середины 2026 г.
✅ Подписано базовое соглашение между Ираном и странами СНГ о поставке 200 грузовых вагонов. Соглашение было достигнуто на прошлой неделе в ходе 81-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ в Ташкенте.
ℹ️ Производство Stadler серьезно пострадало от наводнений в Европе. Компания Stadler не сможет выйти на запланированные показатели по итогам 2024 г. из‑за проблем со своими и партнерскими производственными площадками, обусловленных погодными катаклизмами в Европе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
История Петербургского метрополитена началась 15 ноября 1955 года — в этот день его двери открылись для пассажиров.
Уже на протяжении 69 лет линии, составы и работники метрополитена обеспечивают транспортную доступность, удобство использования, надежность и безопасность для жителей и гостей северной столицы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM