🌐 بحران بزرگ در صنعت نفت #کویت
✔️ دولت کویت اعلام کرد شرکت نفت این کشور را مأمور کرده است نیروی کار لازم را برای راه اندازی #تاسیسات نفتی این کشور که به علت #اعتصاب کارکنان این بخش مختل شده است، تامین کند. این مسئله موجب توسل شرکت نفت کویت به پیمانکاران و کارگران #بازنشسته شده است.
✔️ هزاران #کارگری که در محل اتحادیه کارکنان صنعت نفت و #پتروشیمی کویت تجمع کرده اند از اقدامات اتحادیه هایی که دست به اعتصاب زده اند برای فشار بر دولت این کشور برای خودداری از تجدیدنظر در ساختار و نظام پرداخت #دستمزدها اعلام پشتیبانی کرده اند. اعتصاب کارکنان صنعت نفت کویت روزانه حدود یک میلیارد دلار به دولت این کشور زیان وارد می سازد.
✔️ یکی از اعتصاب کنندگان طی سخنرانی در این تجمع گفت: میزان خسارتی که هر روز #اعتصاب به دولت وارد می سازد معادل پنج سال مطالبات ماست و دولت کویت به علت لجبازی حاضر نمی شود #مطالبات ما را بپذیرد.

برای مشاهده تصاویر این اعتصاب بزرگ روی لینک زیر کلیک کنید:
http://goo.gl/jtHigM
@asrenaft_com

🌐 سرانجام بستن #کانال های انتقال پول
قفل منابع #مالی نفت در چین

✔️ کنار گذاشتن کانال های انتقال پول توسط وزارت نفت به دلیل خوشبینی بیش از اندازه به آینده موجب شده است تنها یک راه برای انتقال پول وجود داشته باشد که هیچ شرکتی حاضر نیست از آن استفاده کند.

به گزارش عصر نفت٬ یکی از شرکت های زیر مجموعه #شرکت ملی نفت هم اکنون برای نوسازی #تاسیسات خود دچار مشکل شده است و با وجود در اختیار داشتن منابع مالی در چین٬ هیچ #پیمانکاری حاضر نمی شود پول خود را از این کشور منتقل کند.

کارمزدهای بالای انتقال #پول از چین - 7 درصد- مهم ترین دلیل قفل شدن منابع در چین است. این در حالی است که تا پیش از بستن کانال های انتقال پول در دوبی٬ مشکل خاصی در این باره وجود نداشته اما با توجه به بسته شدن این راه ها و عدم حل شدن مشکلات #بانکی٬ مشکلات امروز بیشتر از گذشته شده است!

@asrenaft_com

شنیده شده است رحمانی به مدیريت جدید شرکت #تاسیسات دریایی منصوب شده است.
سابقه ايشان به دبیري جلسات هیئت مدیره تاسیسات دريايي و #نمايندگي مجلس مربوط مي شود. وي در دوراني معاون غلامرضا #منوچهري در ابفاي كشور بود.

@asrenaft_com

#تاسیسات نفتی عربستان در سال 1997
@asrenaft_com

آتش سوزی منابع #شیل نفت در #کانادا و حمله خرابکاران به #تاسیسات نفتی #نیجریه، دو عامل مهم در #افزایش قیمت نفت طی چند روز اخیر بوده است.
@asrenaft_com

🌐 پس از قهر محمد حسن #میرزایی و بازگشت او به شارجه٬ مدیران ارشد شرکت ملی نفت سعی در ارتباط گیری با وی داشتند که به دلیل خاموش بودن تلفن همراه وی و در دسترس نبودن میرزایی٬ تصمیم گرفته می شود وی از سمت کنونی خود کنار برود.
او هم اکنون #مدیرعامل شرکت کیتو از زیر مجموعه های شرکت #تاسیسات دریایی است که دفتر مرکزی اش در شارجه است.
شنیده می شود فردی به نام مرتضی ابراهیمی از مدیران سابق شرکت پتروپارس برای جایگزینی وی کاندید شده است.

@asrenaft_com

🌐 پرونده شرکت #کیتو از زیرمجموعه های شرکت #تاسیسات دریایی وارد فاز جدیدتری شده است. شرکت تاسیسات دریایی از #مدیران وقت کیتو شکایت کرده و ادعای 64 میلیارد تومان ضرر کرده است که پرونده در حال بررسی است.

@asrenaft_com

🌐 تخلف قانونی در یک #شرکت نفتی
بازیگردان #تاسیسات دریایی چه کسی است؟

✔️ # رحمانی از نزدیکان و مدیران #منوچهری در وزارت نیرو و بخش آب و فاضلاب بود که پس از حضور منوچهری در شرکت #تاسیسات دریایی به نفت فراخوانده شد و دبیری جلسات هیئت مدیره را برعهده گرفت. اوج عقبگرد در تاسیسات دریایی٬ کوچ #منوچهری به معاونت مهندسی و توسعه شرکت ملی نفت و جایگزین شدن #رحمانی به جای وی بود که شوک بزرگی به کارکنان این شرکت و مدیران فعال در پارس جنوبی بود.

✔️ رحمانی راه منوچهری را در تاسیسات دریایی ادامه می دهد بطوری که در چینش کمیسیون معاملات تخلف قانونی را ادامه داده است. بر اساس قانون و آئین نامه های این شرکت٬ مدیران کمیسیون معاملات باید ترکیبی از واحد مالی، #حقوقی، #مهندسی و بازرگانی باشد اما در عمل افرادی که منوچهری با خود به تاسیسات آورده است وظیفه مهم ترین بخش این شرکت را بر عهده دارند و تنها فرد قانونی در این کمیسیون٬ مسعود امانی مدیر حقوقی این شرکت است.

متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/9WdMBX
@asrenaft_com

🌐 سایه تروریسم بر سر طرح های #انرژی کاسپین
ظهور #داعش در #قفقاز نفتی

✔️ حضور این جنگجویان #داعشی می تواند مراکز اقتصادی این کشور را به یکی از هدفهای حملات تروریستی داعش تبدیل کند. به علاوه به خاطر داشته باشید که داعش در ماه های اخیر از نیروهای خود خواسته تا به جای حضور در جنگ سوریه، حملات تروریستی را در کشورهای خود ساماندهی کنند.

✔️ اما در جنوب شرقی دریای #کاسپین، دولت ترکمنستان یکی دیگر از دولت های مهم تامین کننده #انرژی غرب محسوب می شود. از سوی دیگر، در آینده نزدیک، ما شاهد رشد چشمگیر تولید نفت خام در این کشور خواهیم بود. تحقق ایده ساخت #خط لوله ترنس کاسپین در سال های فرارو با هدف انتقال گاز ترکمنستان به آذریایجان و سپس ترکیه در آستانه دروازه های اروپا، می تواند همه معادلات انرژی را در قلب آسیای میانه دگرگون نماید.

✔️ با وجودی که همه #دولت های آسیای میانه از مخالفان نیروهای رادیکال مسلمان و تروریسم هستند، اما به نظر می رسد باید اقدامات پیشگیرانه بیشتری برای حفاظت از صدها میلیارد دلار #تاسیسات نفت و گاز ساخته شده در منطقه پهناور و استراتژیک آسیای میانه، برنامه ریزی و اجرا گردد. فراموش نکنید حتی در چند کشور این منطقه که هم اینک تولیدکننده نفت و گاز طبیعی محسوب نمی شوند، هزاران کیلومتر خط لوله صادراتی وجود دارد که یک هدف پرسرو صدای بالقوه برای تروریست ها به حساب می آید.

متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/NKW7c2
@asrenaftcom

🌐 جفا به کارشناسان نفتی

✔️ بهروز نعمتی سخنگوی هیئت رئیسه مجلس: گفته می شود برخی از #کارشناسان نفتی تعلق خاطر به کشور ندارند، این مسئله جفا به کارشناسان است و مگر می شود کارشناسی از کشور #حقوق بگیرد و به کشور خود تعلق نداشته باشد.

✔️ آقای #زنگنه در جلسه غیر علنی به صراحت از چند شرکت از جمله #تاسیسات دریایی و #صدرا نام برد؛ این شرکت ها قطعاً #دلال خارجی ها نیستند و برای کشور زحمات بسیاری کشیده اند.

✔️ از ۱۵۰ ایرادی که در ابتدا وجود داشته، در حال حاضر به ۱۵ مورد رسیده است که آنها نیز باید برطرف شود.

✔️ قرار بود هفته گذشته رئیس مجلس این موارد ۱۵ گانه را به دولت ارائه دهد تا در جلسه فردای آن روز اصلاح شود، این ابلاغ از سوی رئیس مجلس صورت گرفته، اما به دلیل برنامه های هیئت #وزیران در هفته #دولت از جمله دیدار با مقام معظم رهبری، این اصلاح هنوز صورت نگرفته است.

@asrenaftcom

روایتی جالب از سفر 4 روزه مدیران #تاسیسات دریایی به #مسکو و #قرارداد #ساخت 5 #دکل #حفاری را فردا در عصرنفت بخوانید.
@asrenaftcom

🌐 جزئیاتی از #قرارداد جدید #ساخت و مونتاژ #دکل
کاتالیزور #تاسیسات برای #تسدید

✔️ گرچه #مدیرعامل تسدید این قول و قرار را یک «قرارداد» می نامند اما منابع آگاه آنرا در حد یک تفاهم نامه اعلام کردند. بر اساس اطلاعات بدست آمده این موضوع توسط #رئیس هیات مدیره تسدید پیگیری شده و حتی موسوی مدیرعامل شرکت تسدید که از افراد نزدیک به غلامرضا #منوچهری است دخالت چندانی در ماجرای ساخت 5 دکل نداشته است.

✔️ اما نقش #تاسیسات دریایی در این باره چیست؟ تاسیسات دریایی دقیقا در زمین #تسدید به بازی گرفته شده است و قرار است امکانات نداشته این قرارداد را تامین کند. كارگاه و workshop از تاسيسات دريايي اجاره می شود تا ماژول هاي دكل سر هم شوند. حالا پرسش اصلی اینجا طرح می شود که چرا شرکت تاسیسات دریایی وارد این گود شده است و چه سودی قرار است عاید آن شود. قراردادی پر رمز و راز که هیچ نیازی برای آن دیده نمی شود چگونه به امضا رسید و تاسیسات دریایی عامل اجرایی آن شده است؟

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/g9s1ru
@asrenaftcom

🌐 درباره بند مهمی از #مصوبه اخیر #دولت
چه #شرکتهایی حق حضور در IPC را ندارند؟

✔️ وز گذشته مشرق نیوز در گزارشی خبر از #تحریم داخلی شرکت هایی داد که در فهرست تحریم های شورای امنیت قرار دارند؛ بر اساس این گزارش شرکت هایی که همچنان در این لیست حضور دارند حق مشارکت در #قراردادهای جدید نفتی را به عنوان شریک ندارند.

✔️ بر اساس بررسی های اولیه عصرنفت٬ ترجمه رسمی وزارت امور خارجه نشان می دهد که بندهای 14 و 15 قطعنامه 2231 شورای امنیت و بند 37 برجام شامل نهادهایی مانند قرارگاه #سازندگی #خاتم الانبیا(ص)٬ #پتروپارس٬ #تاسیسات دریایی و .... نمی شود. بر اساس مفاد برجام٬ در قطعنامه 2231 برجام نام شرکت های وابسته به وزارت دفاع و شرکت های زیرمجموعه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) دیده می شود که این شرکت ها پس از 8 سال از زمان صدور قطعنامه نامشان از فهرست خارج می شود.

✔️ بر اساس فهرست موجود این قطعنامه نام نهادهایی مانند#قرارگاه قرب کربلا٬ قرب نوح٬ قرارگاه سازندگی قائم٬ اورینتال اویل کیش٬ مرکز فرماندهی قرارگاه خاتم الانبیا٬ #سپانیر و ... دیده می شود لذا قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) و شرکت های نفتی دیگر شامل مصوبه اخیر دولت نمی شوند.

✔️ عصرنفت در حال بررسی بیشتر این موضوع و تنویر افکر عمومی است و در صورت دسترسی به مستندات بیشتر٬ آنرا منتشر می کند.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/Bddf6b
@asrenaftcom

🌐 نیاز به #سرمایه‌گذاری ۲۰ تا ۴۰هزار دلاری برای #افزایش #تولید هر بشکه نفت

✔️ #دلپریش٬ مدیر برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت متوسط هزینه سرمایه‌گذاری برای افزایش تولید هر بشکه نفت را در میادین خشکی قدیمی ۲۰ هزار دلار و در میادین دریایی جدید ۴۰ هزار دلار اعلام کرد. این بازه از 40 درصد شروع می‌‌شود. وقتی پروژه‌ای در شرکتی ایجاد می‌شود چون ابعاد فنی آن مطالعه نشده است ممکن است هزینه‌ها تا 40 درصد بالا و پایین شود.

✔️ در میادین جدید یا green field چون باید #تاسیسات جدید ایجاد شود در حال حاضر نزدیک 30 هزار دلار در هر بشکه در #خشکی هزینه خواهد داشت. طبیعتا این هزینه در دریا بیشتر و بین 30 تا 40 هزار دلار در هر بشکه است. در میادین قدیمی یا Brown fieldها هزینه‌ها کمتر است و چون تاسیسات، زیرساخت، آب، برق و امثال آن را در اختیار داریم هزینه سرمایه‌گذاری برای افزایش ظرفیت تولید هر بشکه نفت در خشکی 20 هزار دلار است.

✔️ این حال خود ما به این نوع محاسبات اعتقاد نداریم و به این مشکل محاسبه نمی‌کنیم؛ چنانکه ما براساس برآورد خود پروژه و مطالعات و امثال آن هزینه‌های تولید را محاسبه می‌کنیم چرا که به عنوان مثال بعضی میادین تعداد کمی چاه دارد، تاسیسات بزرگی نیاز ندارد یا برخلاف آن در بعضی میادین مانند آزادگان باید تعداد زیادی چاه حفر شود چون میزان تولید هر چاه کم و حداکثر 2 تا 3 هزار بشکه در روز است./فارس

@asrenaftcom

🌐 پرده‌برداری از #حراج یک #میلیون دلاری یک #دکل #حفاری/ باز هم #تاسیسات دریایی

✔️ شرکت #مهندسی و ساخت #تأسیسات دریایی ایران (IOEC)، #دکل #حفاری دریایی تخریب شده‌ای در #طوفان کاترینا را در تاریخ 22 مه سال 2008 میلادی، به قیمت 43 میلیون دلار خرید و برای بازسازی، آن را به یاردی در پورت خالد واقع در #شارجه امارات متحده عربی منتقل کرد.با وجودی که #دکل #گلوبال پرل برای بازسازی و نوسازی به شارجه منتقل شده بود، اما از سال 2008 تا کنون هیچ گونه عملیات و فعالیتی برای بازسازی و بهبود شرایط آن انجام نشده است. با توجه به حجم بالای آسیب‌دیدگی‌های دکل، بازسازی و نوسازی آن، به سرمایه‌گذاری گزافی نیاز دارد، از این رو به نظر می‌رسد بازسازی این دکل در اولویت هزینه‌های شرکت ایرانی خریدار آن نبوده است.

✔️ در ماه دسامبر سال 2015 میلادی برای جلوگیری از به مزایده رفتن دکل و افزایش هزینه‌ها، این دکل به یارد شرکت ایزوایکو در بندرعباس منتقل شد.

✔️ هم اکنون دکل حفاری گلوبال پرل، وضعیت نامطلوبی دارد و بدنه دکل (HULL) در بعضی نقاط دچار پارگی شده و آب به داخل تانک‌های آن نفوذ کرده است. با وضعیت کنونی دکل، ریسک و هزینه‌های نگهداری آن بسیار زیاد است و احتمال افزایش آسیب‌ها و حتی غرق شدن آن در بندر وجود دارد که در این صورت، خسارت زیادی به یارد ایزوایکو وارد خواهد شد.

✔️ مجموع منابع مالی صرف شده برای خرید دکل گلوبال پرل و دیگر هزینه‌های مربوط به انتقال، نگهداری، پارکینگ و... تا پایان سال 2010 میلادی حدود 46 میلیون و 921 هزار و 865 دلار برآورد شده است که این رقم با احتساب هزینه‌های مدیریتی، پارکینگ و نگهداری این دکل در شارجه و پس از آن انتقال به یارد ایزوایکو و نگهداری آن در بندرعباس و عدم‌النفع استفاده از آن در طول سال‌های گذشته، به حدود 70 میلیون دلار خواهد رسید.

✔️ نکته جالب توجه اینجاست که #دکل مشابه گلوبال پرل به نام #گلوبال سانتافه که آن هم در طوفان کاترینا آسیب دیده بود، در همان سال به قیمتی در حدود 11 میلیون دلار فروخته و با سرمایه گذاری حدود 30 میلیون دلار و در مدت یک سال بازسازی و در نهایت از آن بهره‌برداری شد و قطعا هم‌اکنون نیز سرمایه‌گذاری آن مستهلک شده است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/EYYAb6
@asrenaftcom

🌐 چرا اشتباهات #وزیرنفت تمامی ندارد؟
#ساختار زدایی به نام ساختارزایی!

✔️ #وحید_حاجی پور/ اضمحلال #صنعت نفت به قیمت پیاده سازی ایده های شخصی؛ این عبارت٬ مشخص و ملموس ترین واژه ها برای مدیریت بیژن نامدار #زنگنه بر #وزارت نفت است که به بهانه های مختلف از جمله نگاه #توسعه ای سعی در بهبود کارآیی داشته و دارد ولی در نهایت نتایج به ضرر صنعت نفت تمام شده و می شود.

✔️ «تشخیص» ها نقش مهمی ایفا می کنند؛ #تشخیص #زنگنه در سال 76 این بود که سیستم باید «باز ریزی» شود لذا تصمیم گرفت ده ها شرکت تاسیس کند و شرکت ملی #مناطق نفتخیز جنوب را که روزگاری مدیریت #تولید خشکی نامیده می شد را از هم بپاشاند و از دل آن بیش از 10 شرکت بیرون بیاورد. این اتفاق درست در روزهایی رخ داد که شرکت های نفتی برای کاهش هزینه ها راه ادغام را در پیش گرفتند؛ زنگنه عاشق تغییر بوده و است ولی دچار اشتباه در #تشخیص شد و #ساختار منسجم نفت را چنان زیر و رو کرد که ناظران باتفاق از آن به عنوان فروپاشی نفت نام بردند.

✔️ عدم شناخت #زنگنه از وزارت نفت و پیاده روی در راهروهای #وزارت نیرو٬ وی را در موقعیتی قرار داده بود که برای نفت بسیار خطرناک بود ولی مشاوره های اشتباه به وی که اصولا اقدامات وی را تایید می کرد موجب بروز وضعیت اسفناکی در نفت شد. البته طبیعی هم بود؛زمانی که بیش از 30 مدیر ارشد وی از جهاد٬ شیلات و نیرو به نفت آمده بودند چنین خروجی قابل پیش بینی بود. افرادی برای نفت تعیین تکلیف کردند که تا زمان ورود به #وزارت نفت شاید هیچ ذهنیت ملموسی از #تاسیسات نفتی نداشتند ولی چنان پرحرارت برای اقدامات وزیر نفت «کف» می زدند که گویی فرشته نجات بر نفت فرود آمده است.

✔️ او علاقه نداشت بپذیرد که در دوره نخست وزارت خود ضربه بزرگی به صنعت نفت وارد کرد و ساختار را چنان سنگین و تبنل کرد که وظیفه «پر کردن» سمت های سازمانی اش به عهده دولت بعد افتاد. وزیرنفت بارها گفته است نیمی از کارکنان نفت اضافه اند ولی نمی گوید جذب های گسترده در دوران پس از وی و حتی خود ایشان٬ به دلیل تاسیس ده ها شرکت بزرگ نفتی در زمان وزارت خودش بوده است و جذب ها هم در ادامه اش آمده اند. هرچند در دوره گذشته بخشی از جذب ها بدون ضابطه انجام شده است اما اغلب ورود نیروها برای ساختاری صورت گرفته است که آقای وزیر امیدوار بود با آن٬ همه چیز را صعودی کند.

✔️ حسن #روحانی که به ریاست جمهوری رسید٬ زنگنه هم وارد نفت شد با همان افکار و با همان مدیران سابق خود؛ گفته شد نیروهای مازاد 100 هزار نفرند و باید بروند. او بر کاهش نیروها تاکید کرد و کاهش #هزینه ها را در پیش گرفت و اینبار هم بر #ساختار دست گذاشت. تغییر ساختاری که #شرکت ملی نفت را صاحب 3 مدیرعامل کرد و معاونت های توسعه و تولید دو بال NIOC شدند.

✔️ وی یکبار با تغییر در ساختار ضربه مهلکی را به نفت وارد کرد و اینبار هم همان تجربه را تکرار کرد تا مشخص شود مشکل وزیر نفت تنها #کارکنان صنعت نفت هستند که اضافه اند؛ تبعات تغییرات امروزی کاملا هویداست و #معاونت ها برای کاهش قدرت هم به رقابت ها پنهان پرداخته اند که نشانی از اهداف ژنرال زنگنه ندارد...او باز هم اشتباه تشخیص داده است.

✔️ به هیچ عنوان وزیر نفت را نمی توان وزیری حاذق در حوزه #ساختار و #منابع انسانی نامید٬نمی توان منکر آن شد که صنعت استراتژیک نفت ایران دچار سیاست زدگی و اعمال سلایق شخصی و خلق الساعه شده است. انتصابات بی حساب و کتاب و گماردن افرادی کم تجربه در پستهای کلیدی٬ راهی را پیموده است که زنگنه خود در 8 سالی که در دولت نبود منتقدش بود. عقلای صنعت نفت یا استعفا داده اند و یا در گوشه ای به تماشا نشسته اتد. همدلی و همگرایی حلقه گم شده امروز صنعت نفت است که مهم ترین دلیلش این است:«اعتماد دوباره به تشخیص اشتباه».

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/CzMgP1
@asrenaftcom

🌐 چالش انتخاب نام برای دو #نفتکش
متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:

✔️ زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس #بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی #تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و #خارگ سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر #ذخیره سازی و #صادرات نفت کوره بود.

✔️ در آن زمان #پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی #ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.

✔️ پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارگ نیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.

✔️ این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.

✔️ دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.

✔️ این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای #کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.

@asrenaftcom

🌐 وقتی #دلال، کارشناس می شود!

✔️ پرونده #دکل فورچونا یا همان دکل گمشده نفتی در حالی در دست تحقیقات است که عامل اصلی این کلاهبرداری، با دلارهایی که از شرکت #تاسیسات_دریایی دریافت کرده است، بدنبال نقش آفرینی در #رسانه‌های خارجی است آن هم با عنوان کارشناس حوزه انرژی!

✔️ او مدام با #رویترز صحیت می‌کند، میهمان برنامه‌های نفتی شبکه بی بی سی فارسی است و به واسطه نسبت خویشاوندی که با سعید کریمیان صاحب شبکه‌های «جم تی وی» دارد، همچنان روی آنتن است و علیرضا نوری زاده، مجری برنامه صدای آمریکا هم با سفارش کریمیان، تریبون مناسبی برای این دلال نفتی در نظر گرفته است.

✔️ دو سال گذشته که جزئیات پرونده #دکل حفاری گمشده پرحاشیه شده بود، او به صدای آمریکا رفت و با تبرئه کردن خود از اتهامات مسحل شده، نام افراد دیگری را به میان آورد. اندکی بعد به شبکه بی بی سی فارسی هم وارد شد و در یک رپرتاژ کم نظیر، خود را منجی صنعت حفاری ایران دانست. البته روزنامه شرق هم بصورت تمام صفحه با وی گفت و گو کرد که در آن مصاحبه، #طباطبایی ادعاهای گذشته خود را تکرار کرد.

✔️ او بیش از 50 میلیون دلار از تاسیسات دریایی گرفت تا دکل فورچونا را از شرکت رومانیایی GSP و مدیرعامل آن به نام کومانسکو خریداری کرده و به فاز 14 پارس جنوبی بیاورد. او پول را گرفت ولی به شرکت رومانیایی پرداخت نکرد و حالا با پول #صندوق‌های_بازنشستگی، به زندگی مجلل و کازینوداری در فرانسه مشغول است.

✔️ پول ایران در جیب طباطبایی است، دکل فورچونا هم در خلیج مکزیک مشغول حفاری است، پرونده همچنان مفتوحه است و دلال بزرگ حفاری با همه این شرایط، خود را کازشناس انرژی معرفی می‌کند و رسانه‌های غربی نیز بواسطه دلارهای او، برایش سنگ تمام می‌گذارند.


@asrenaftcom

🌐 مسافرت 80 هزار دلاری به #اروپا با پول بازنشستگان نفت

✔️ هیئت سه نفره اعزامی شرکت سرمایه گذاری صندوق های بازنشستگی نفت (اوپیک) به انگلستان از سفر بازگشتند.گفته می شود این سفر برای سرکشی به دفتر لندن صندوق های بازنشستگی صورت گرفته است!

✔️اختصاص 80 هزار دلار از منابع سپرده های بازنشستگان صندوق جهت اقامت یک هفته ای این هیئت در این پایتخت اروپایی از نکات قابل تامل در این برنامه است که علیرغم اطلاعات واصله و تماس تلفنی، هیچ یک از مدیران صندوق تاکنون به آن پاسخی نداده اند.

✔️ دلایل واقعی اختصاص این هزینه سفر که گفته می شود ماموریت ابلاغی از سوی رئیس صندوق ها بوده هنوز مشخص نشده است.

✔️حال اینکه اختصاص 80 هزار دلار از منابع صندوق با چه هدفی در اختیار این گروه قرار گرفته است از نکات مبهم این ماجراست. برخی منابع آگاه،بررسی موضوع دکل گمشده و مسائل وابسته مربوط به شرکت #تاسیسات_دریایی و مذاکره با شماری از افراد دعوت شده را از دلایل این سفر برشمرده اند.

✔️حال مدیران صندوق در رابطه با این برنامه بازدید بحث برانگیز به بازنشستگان صنعت نفت و افکار عمومی پاسخ دهند که دفتر لندن صندوق ها اساسا با چه هدفی تاسیس شده و ماموریت کنونی آن چیست که مدیران صندوق را مجاب می کند تا سرکشی حضوری را به جای رسیدگی مدیریتی از مرکز برای آن انتخاب کرده اند؟!/نفت نیوز

@asrenaftcom

🎥 حمله اوکراین به تاسیسات نفتی روسیه

پهپادهای اوکراینی بهٍ #تاسیسات_نفتی روسیه حمله کردند.

سیستم دفاعی روسیه توانسته با 25 حمله در 7 منطقه مختلف مقابله کند، اما یک پهپاد اوکراینی به تاسیسات نفتی در اوریول اصابت کرد.

🆔 @mizenaft