#Постфактум

НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.

Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Российская система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) испытана на самолётах L-410, уже начались поставки для установки на гражданские самолёты типа SJ-100, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление технического директора компании "Навигатор" Сергея Чанушкина. "Недавно по проекту СПСВ компанией была успешно пройдена проверка "Верификация" (SOI №3), по итогам которой подтверждено выполнение целей и соответствие процессов жизненного цикла требованиям гарантии проектирования", - сказал С. Чанушкин.

Он отметил, что три комплекта изделий СПСВ уже были поставлены в для испытаний на первых #SJ100 и "электронной птице" (полунатурном испытательном комплексе отработки и интеграции бортового оборудования самолёта). В этом году ещё две системы производства компании #Навигатор будут поставлены в рамках комплексной программы гражданской авиации для оснащения следующих SJ-100.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Санкции не могут остановить развития отечественного авиастроения, заявил Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. "Санкции затруднили работу, но они не могут остановить развитие отечественного авиастроения. Первый полёт обновлённого SJ-100 – ещё одно свидетельство того, что основные авиационные программы выходят на финишную прямую", - приводит слова С. Чемезова пресс-служба #Ростех.

Как сообщалось ранее, 29 августа состоялся первый испытательный полёт опытного образца импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SJ100). В ходе полёта, продолжавшегося 54 минуты, были проверены устойчивость и управляемость самолёта, работа систем отечественного производства.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно со специалистами ПАО #Яковлев в рамках работ по созданию и модернизации воздушных судов использовали полунатурные испытательные стенды, в том числе "Электронную птицу" самолёта #SJ100, сообщает #ГосНИИАС. Совместно они выполнили разработку и интеграцию стенда, а также программно-математического обеспечения для его функционирования.

Учёные института также разработали имитаторы систем самолёта, не представленных на "Электронной птице", например, имитатор двигателей ПД-8 и комплекс управления МСУ для обеспечения стендовых, наземных и лётных испытаний двигателя #ПД8 и летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Программное обеспечение для интеграции и информационного взаимодействия ПД-8 и летающей лаборатории были также разработаны специалистами института.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Правительство Российской Федерации выделило из средств Фонда национального благосостояния (#ФНБ) ещё 223 млрд рублей на реализацию транспортных и инфраструктурных проектов, сообщает агентство РБК со ссылкой на пресс-службу Минфина. Основная часть этой суммы - 215 млрд руб. - направлена на проекты по развитию гражданской авиации и авиапрома. Из-за прекращения сотрудничества с западными поставщиками "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) вынуждена заниматься импортозамещением запчастей для магистральных самолётов #МС21 и #Superjet.

123,6 млрд рублей из ФНБ пошли на приобретение облигаций лизинговой компании #АвиакапиталСервис, "дочки" госкорпорации #Ростех. С конца 2023 года она должна поставлять группе "Аэрофлот" 63 новых российских магистральных самолёта #МС21,#SJ100 (импортозамещённый Superjet) и #Ту214. 62,6 млрд руб. пошли на выкуп облигаций компании "НЛК-Финанс". "НЛК-Финанс" принадлежит страховой компании #НСК, которая была создана в том числе для страхования рисков авиаперевозчиков из-за санкций.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Совет директоров ПАО "Аэрофлот" на заседании 11 сентября планирует обсудить сделки лизинга российских самолётов МС-21 и SJ-100, сообщает агентство "Интерфакс". Речь идёт о лизинге шести #МС21 самим "Аэрофлотом", а также 34 #SJ100 и 12 МС-21 дочерней компанией "Россия". Первые два SJ-100 планируются к поставке в декабре 2023 года. Первый МС-21, а также Ту-214 "Аэрофлот" рассчитывает получить в IV квартале 2024 года.

Ранее сообщалось, что "Аэрофлот" и ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) заключили рамочное соглашение на поставку в 2023-2030 годах 339 самолётов: 210 МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214. Стоимость последующих твёрдых контрактов превысит 1 трлн руб., они будут софинансироваться средствами Фонда национального благосостояния (#ФНБ).

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии", авиакомпания "Россия" и лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" (входит в Госкорпорацию #Ростех) на полях Восточного экономического форума #ВЭФ2023 заключили договоры финансовой аренды на 18 самолётов МС-21-300 и 34 самолёта SJ-100, сообщает "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК). Шесть #МС21310 получит #Аэрофлот – головная авиакомпания группы, остальные 12 МС-21-310 и 34 #SJ100 предназначены авиакомпании #Россия.

"Эти контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолётов в интересах группы "Аэрофлот". Прежде всего, авиакомпании получат самолёты новых типов – МС-21 и "Суперджет-100" в полностью импортозамещённом виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведёт большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолётов", – рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

SJ-100 дали два года
на достижение плановых показателей по налёту

Как выяснил “Ъ”, производитель «Суперджета» ПАО «Яковлев» рассчитывает, что самолёт выйдет на плановые показатели коммерчески эффективного налёта в 7,3 часа в сутки через два года после начала эксплуатации.

Ограничить налёт в первые годы, полагают источники “Ъ”, может уменьшенный ресурс двигателя ПД-8, испытания которого затягиваются. В результате первые машины SJ-100 могут поступить в эксплуатацию в «Аэрофлот» не ранее середины 2024 года.

В «Яковлеве» сообщили, что ожидают сертификацию самолета в 2023 году, но подчеркнули, что приоритетом остаются требования безопасности. Другие источники в авиапроме подчёркивают, что «пока всё указывает на то», что производитель двигателя успевает, хотя и называют ускоренные в 2022 году сроки испытаний «адскими».

Импортозамещенный SJ-100 (новое название SSJ-NEW) должен выйти на плановые показатели налёта через два года после начала его эксплуатации, сообщил “Ъ” гендиректор ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут») Андрей Богинский. Как добавили в пресс-службе, целевым среднемесячным налетом для самолета SJ-100 производитель считает 220 часов, «однако экономическая эффективность воздушного судна будет во многом зависеть от конкретных авиакомпаний и их моделей эксплуатации».

SSJ, как писал “Ъ”, за последние четыре года увеличил налет на 45% (см. “Ъ” от 8 июня). В 2022 году некоторые эксплуатанты летали на нем на треть больше, чем до санкций: в среднем по восемь-девять часов в день. Наибольшие результаты показали «ИрАэро» (почти 305 часов в месяц), Red Wings (285 часов), «Азимут» (264 часа), а также «Якутия» (231 час).

Собеседники “Ъ” в компаниях, эксплуатирующих «Суперджеты», настроены оптимистично: «Самолёты подлечат в "Аэрофлоте" детские болезни и, полагаем, придут к нам с ожидаемым производителем налётом»,— говорит один из топ-менеджеров. По его словам, существенных нареканий к системе послепродажного обслуживания нет, как и «к обсуждаемым сегодня её условиям в будущем». В связи с этим выход самолёта на плановые показатели налета не кажется ему нереалистичным.

Подробнее, в том числе и состояние вопроса с ПД-8 - в статье «Коммерсанта».

#SJ100 #ПД8

Подписаться на @AviaComments

АО "НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в конце лета 2023 года подписало договор с АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПермскиеМоторы, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) на производство 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей ПД-8 для самолётов Superjet 100 (#SJ100), сообщает #Энергомаш. Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 года включительно, с возможностью дальнейшей пролонгации.

"Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год, такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - прокомментировал руководитель дирекции программ авиационного производства АО "НПО Энергомаш" Николай Есаян.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") осуществляет научное сопровождение работ над импортозамещённым самолётом Superjet 100 в части аэродинамики, прочности и ресурса, сообщает #ЦАГИ. В настоящее время в институте проходит второй этап ресурсных испытаний лайнера по заказу ПАО "Яковлев". Cпециалисты собирают данные о поведении конструкции летательного аппарата при циклических нагрузках.

Для приложения нагрузок к самолёту учёные института применяют компьютеризированные гидравлические силонагружатели с независимым цифровым управлением. К началу осени были завершены испытания на усталостную прочность самолёта в объёме 12 тысяч лабораторных полётов без выявления проблем в конструкции планёра, а до конца этого года будет завершён второй этап в объёме 24 тысяч полётных циклов, что позволит подтвердить высокий начальный ресурс для импортозамещённого лайнера #SJ100.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (#SJ100), впервые запустили на этом воздушном судне, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора Superjet 100 производственного центра #Яковлев Кирилла Кузнецова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "На этой неделе впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Sukhoi Superjet 100", - сказал К. Кузнецов.

Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Импортозамещённые гражданские самолёты Superjet 100 (#SJ100) будут выпускаться с горизонтальными законцовками крыла в базовой комплектации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора Superjet 100 производственного центра #Яковлев Кирилла Кузнецова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "Решение связано в первую очередь с тем, чтобы повысить эксплуатационную пригодность, повысить надёжность самолёта, повысить его какие-то отдельные характеристики. Например, на этом самолёте в базовой комплектации, без какой-то опционности предусмотрена установка горизонтальных законцовок крыла, которые ранее для Sukhoi Superjet 100 были опцией. Её отдельно заказывали авиакомпании. Здесь они будут идти в базе", - сказал К. Кузнецов.

Он уточнил, что у всех самолётов SJ-100 будут характеристики на 3-5 % лучше по расходу топлива, по экономической эффективности для авиакомпаний.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Комплексные лётные испытания импортозамещённого #SJ100 с российским двигателем ПД-8 будут проходить в 2024 году, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление главы #ОАК Юрия Слюсаря в ходе #DubaiAirshow2023. "Программа испытаний двигателя #ПД8 оказалась чуть дольше, чем изначально планировалась. Планировалось сертификат получить до конца года, но, к сожалению, будет увеличение на следующий год. Испытания двигателя в составе самолёта - это как раз программа 2024 года", - сказал Ю. Слюсарь.

Уточняется, что речь идёт о комплексной программе испытательных полётов, которая может составить более 200 полётов. Первый полёт этого самолёта с двигателем ПД-8 ожидается в декабре.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

270 российских самолётов МС-21 планируется произвести до 2030 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию заместителя генерального директора ПАО #Яковлева Олега Нестерова, которая была показана на Московской авиационной неделе в #МАИ. Из его презентации следует, что до 2030 года планируется произвести до 142 самолётов #SJ100 и 115 самолётов #Ту214. Более того, планируется построить еще 70 самолётов #Ил114.

Согласно презентации, полностью российский самолёт #МС21 будет изготовлен в 2024 году. Нужно заместить еще 36 систем самолёта, включая вспомогательную силовую установку, топливные и гидравлические системы. 33 системы уже находятся на стадии испытаний. Похожие данные и у самолёта SJ 100: там необходимо заменить 37 систем, и все они уже находятся на стадии испытаний.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Рост показателей производства в авиастроении в 1,5 раза ожидается в Хабаровском крае в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли региона Евгения Романова. "В 2024-2025 годах положительная динамика будет отмечаться во всех базовых отраслях промышленности. Наибольший рост в 2024 году ждём в авиастроении (более чем в 1,5 раза) и в судостроении (более чем 1,3 раза) за счёт увеличения объёмов производства в рамках выполнения контрактов по гособоронзаказу Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина и Амурским судостроительным заводом", - сказал Е. Романов.

Он также сообщил, что в 2024 году показатели увеличатся также за счёт налаживания выпуска самолётов нового проекта #SJ100 Производственным центром в Комсомольске-на-Амуре филиала #Яковлев - "Региональные самолеты".

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных испытаний импортозамещённой версии пассажирского самолёта SJ-100, сообщает #ЦАГИ. Заказчик работ - ПАО #Яковлев. В настоящее время учёные института завершили очередной этап испытаний модели импортозамещённого #SJ100 с двигателями #ПД8 в большой дозвуковой трубе малых скоростей ЦАГИ.

Эксперименты проходили в присутствии экрана, имитирующего взлётно-посадочную полосу, в диапазоне скоростей от 10 до 80 м/с. Моделировалась работа реверсного устройства при различных конфигурациях механизации крыла. Кроме того, имитировался пробег самолёта по полосе после касания. Для данного цикла экспериментов специалисты института применили метод пространственной визуализации течения PIV, а также использовали высокочастотные датчики.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Порядка двадцати ближнемагистральных самолётов SJ-100 и шесть среднемагистральных МС-21 планируется произвести в РФ в 2024 году, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью агентству "РИА Новости". "Темпы загрузки производства сохраняются: в 2024 году мы должны произвести порядка двадцати #SJ100 и шесть #МC21", - сообщил Д. Мантуров.

Он также сообщил, что РФ готова продолжить сотрудничество с Китаем по проекту дальнемагистрального самолёта. "Да, мы готовы продолжать работу, но с учётом обстоятельств меняем конфигурацию взаимодействия по данному проекту. В первую очередь - на договорные отношения по разработке тех или иных компонентов для этого самолёта, в которых есть заинтересованность у наших восточных партнёров", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Авиакомпания "Аэрофлот" и производитель самолётов "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в #Ростех) согласовали часть параметров салонов самолётов Ту-214, сообщает агентство РБК. Речь идёт о поставке 63 новых российских самолётов (18 - #МС21, 34 - #SJ100, 11 - #Ту214) до конца 2025 года. Первые 11 самолётов #Ту214 для "Аэрофлота" будут выполнены в двухклассной компоновке салона с максимальной пассажировместимостью 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 - в классе эконом, следует из рабочих документов. Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе составит 96 см, в экономе - 78 см.

Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.

📷 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо