Летаем Vместе
305 subscribers
9.46K photos
1.35K videos
3.95K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
Загрузка Энгельсского ОКБ "Сигнал" выросла более чем в два раза

Что произошло

Загрузка производства Энгельсского опытно-конструкторского бюро #Сигнал им. А.И. Глухарева в Саратовской области выросла 2,3 раза, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя правительства региона Романа Бусаргина. Основные мощности предприятия направлены на импортозамещение оборудования для гражданских самолётов, в том числе для Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), а также разрабатываемого самолёта #МС21. Уточняется, что загрузка завода начала расти в конце февраля. Р. Бусаргин добавил, что правительство области окажет максимальное содействие в вопросе дальнейшего развития предприятия, поскольку его продукция востребована на российском рынке.

❗️Почему это важно

ОКБ "Сигнал" производит приборы измерения и контроля давления для авиационной, ракетно-космической и морской техники. Предприятие изготавливает более 650 типов и 6 000 типо-номиналов изделий, часть продукции не имеет аналогов в мире. На предприятии трудятся более 600 человек.
ФСБ и Минобороны будут согласовывать вывоз авиатехники и водного транспорта из России

В перечень соответствующего приказа Минтранса включены самолеты, вертолеты, беспилотники; грузовые, пассажирские, рыболовные суда и ряд наименований техники.
Forwarded from RIA_Kremlinpool
У Путина на четверг запланировано совещание по авиаотрасли. Его ждут с начала недели, но уже дважды переносили.

Авиация - одна из наиболее пострадавших отраслей. Сначала российские авиакомпании теряли прибыль из-за закрытых границ в период пандемии, теперь - из-за отказа обслуживать российские самолеты после санкций.

К совещанию у президента ряд российских авиакомпаний перевели флот (весь или частично) в российскую юрисдикцию. Но куда, на чем и как долго россияне смогут летать в будущем - вопрос.
​​Треть импортного авиапарка российских авиакомпаний оказалась на бетоне - 325 самолетов из 980.

246 самолетов Boeing, Airbus и других западных производителей припаркованы в российских аэропортах. Еще 79 лайнеров были арестованы за границей.

Больше всего самолетов стоит в "Шереметьево" - 116 лайнеров. 67% из них принадлежат "Аэрофлоту" и его "дочке" "России", еще 18 лайнеров - "дочкам" "Волга-Днепра" AirBridgeCargo и "Атран", которые приостановили полеты.

Во "Внуково" на бетоне 47 самолетов, в т.ч. 15 ВС еще одной поставившей работу на паузу авиакомпании - Azur Air, а также 14 бортов UTair и пять "Победы". В "Домодедово" припарковано 25 самолетов (пять из них в парке S7 Airlines, восемь - "Уральских авиалиний", четыре - Red Wings). Самолеты на хранении есть и в других российских аэропортах.

Авиакомпании были вынуждены припарковать часть флота из-за беспрецедентных санкций Запада, которые привели с спаду авиаперевозок в России и сложностям с техобслуживанием импортных самолетов.

Международные перевозки упали почти до нуля, хотя были далеки от восстановления и до нового кризиса авиации. Многие специалисты отрасли, в т.ч. глава Минтранса Виталий Савельев, считают, что объемы внутрироссийских перевозок в 2022 году существенно не изменятся по сравнению с 2021.

Это кажется маловероятным. 11 аэропортов, в т.ч. популярные южные Симферополь, Краснодар, Анапа, Ростов-на-Дону, Геленджик, остаются закрытыми второй месяц. Наверстать такой пробел в пассажиропотоке вряд ли удастся. Полупустыми стоят и другие российские аэропорты - рейсов в целом стало гораздо меньше.
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 У British Airways очередной компьютерный сбой

Сообщается, что у British Airways произошёл очередной сбой IT систем.

Из-за сбоя в аэропорту Хитроу царит хаос - все посадки в терминале 5 приостановлены, по неподтвержденным сообщениям пилоты не могут подать планы полетов.

В заявлении British Airways говорится: «Мы проводим расследование и прилагаем все усилия, чтобы решить техническую проблему и приносим извинения за неудобства».
C 1 июня в Шереметьево приходит Red Wings.
Заявлены рейсы: Белгород, Киров, Воронеж, Саратов, Саранск, Анталья, Стамбул, Ереван, Алматы, Бишкек, Нур-Султан, Бухара, Самарканд, Навои, Наманган, Худжанд, Ургенч, Ташкент
Старые пассажирские терминалы международного аэропорта Симферополь станут крупнейшими в Крыму экспозиционно-выставочными площадками в рамках развития проекта «Аэропорт-сити».

В 2022 году в двух терминалах планируется провести около десяти специализированных выставок, посвященных строительству, туризму, декору, дизайну, архитектуре и другим направлениям. Операторами выставок станут компании «Таврида Экспо» и «ЭкспоКрым». Первая в этом году выставка «АгроэкспоКрым 2022» пройдет 1-2 апреля в терминале В.

Совокупная площадь двух бывших пассажирских терминалов превышает 20 тыс. кв. метров, что делает их самыми крупными экспозиционно-выставочными павильонами в Крыму.

Концепция развития аэропорта Симферополь предполагает переход к формату «Аэропорт-сити» — территории с отелями, торговыми и бизнес-центрами, развлекательными, выставочными и спортивными объектами. Превращение старых терминалов в экспозиционно-выставочные площадки - один из этапов реализации проекта.

Подробнее здесь.
Forwarded from АЭРОФЛОТ
#Аэрофлот_НовыеРейсы

✈️ Летим в Бухару из Сочи!

С 7 апреля Группа «Аэрофлот» приступает к выполнению регулярных рейсов между Сочи и Бухарой.

Полёты будут выполняться авиакомпанией «Россия» на самолётах Superjet 100 по следующему расписанию:

СОЧИ - БУХАРА
SU6745 вт, чт, сб
🛫 10:15, 🛬 15:10

БУХАРА - СОЧИ
SU6746 вт, чт, сб
🛫 16:20, 🛬 17:35

🎫 Билеты доступны в продаже на сайте, в мобильном приложении, а также по телефонам контакт-центра и в офисах собственных продаж. 
 
❗️Перед поездкой проверяйте актуальные данные о действующих правилах въезда для пассажиров международных рейсов на нашем сайте в разделе «Информация об изменениях, связанных с COVID-19».

#Аэрофлот #Aeroflot
Предприятия Алтайского края планируют запустить производство авиашин для МС-21

Что произошло

Предприятия Алтайского края в рамках контракта с ПАО #КорпорацияИркут планируют запуск производства авиационных шин для самолёта #МС21. Эта тема обсуждалась в ходе совещания с представителями предприятий #Нортек, #ЯШЗАвиа, "Барнаульский завод АТИ" и "Барнаул РТИ". Ранее делегация Минпромторга РФ посетила эти предприятия с целью оценки возможностей выпуска импортозамещающей продукции на фоне антироссийских санкций.

❗️Почему это важно

Алтайский шинный завод, ООО "Нортек", являющийся единственным в России производителем авиашин, фиксирует рост числа заказов на продукцию на фоне антироссийских санкций. Ежегодно "Нортек" выпускает продукции на сумму около 15 млрд рублей. В сутки предприятие производит порядка 250 тонн готовой продукции.
"ОДК-Сатурн" внедряет российское программное обеспечение

Что произошло

Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования #КОМПАС3D компании #АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Разработчики ПО предоставили инженерам "ОДК-Сатурн" обучающий курс для ознакомления с техническими возможностями новых цифровых инструментов. "КОМПАС-3D" позволяет работать со сборками любой сложности, проводить гидрогазодинамические расчёты, многопараметрическую и топологическую оптимизацию модели, заимствовать компоненты изделия из других CAD, выполнять диагностику коллизий и контроль зазоров.

❗️Почему это важно

"КОМПАС-3D" сможет в значительной степени заменить иностранные аналоги, даст возможности для активного развития отечественных решений.
Ирландский лизингодатель AerCap подал страховые претензии на сумму $3,5 млрд "за застрявшие в России самолеты".

В такую сумму лессор оценил компенсации за самолеты и авиадвигатели, которые не вернули российские авиакомпании.

До введения санкций у AerCap было 135 самолетов и 14 авиадвигателей, сданных в лизинг российским компаниям. Вернула удалось всего 22 самолета и три двигателя.

Активы, затронутые санкциями, на конец 2021 года оценивались примерно в $3,1 млрд - 5% от общей стоимости флота AerCap. Ежемесячный доход от этих активов составлял около $33 млн.

AerCap также вернула пять из семи самолетов, арендованных украинскими компаниями.

AerCap - крупнейший иностранный лизингодатель для российских перевозчиков. Среди его клиентов - "Аэрофлот", "Россия", S7 Airlines, Smartavia, "Уральские авиалинии".

По западным оценкам, в общей сложности Россия "взяла в заложники" более 500 самолетов стоимостью около $10 млрд. Министр транспорта Виталий Савельев приводит еще более значительные цифры: выкуп самолетов будет стоить $20 млрд.
Цифра дня: "ОДК-Климов" в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500

Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.

Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Forwarded from Ростех
​​✈️ «Суперджеты» становятся все более русскими. На них будут использовать отечественное ПО для связи.

«Росэлектроника» разработала программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации для SSJ-New.

Холдинг также поставил связное оборудование для этого самолета:

▪️ комплекты антенн ближней связи АМЗ-МВ для установки на двух опытных машинах;
▪️ комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда ФАУ «ГосНИИАС».

Кроме того в текущем году планируется поставить 6 радиостанций ближней связи МВ-21 для импортозамещенных «Суперджетов».

@rostecru
Цитата дня: Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти – Путин

Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.

Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.
Компания «Протон-ПМ» изготовит Пермскому заводу «Машиностроитель» стенд для испытаний реверсивного устройства авиационного двигателя ПД-8 для авиалайнера Sukhoi Superjet 100 и самолётов-амфибий Бе-200.

✈️ Разработчиком двигателя выступает ОДК-Сатурн.

Специалисты предприятия Роскосмоса спроектируют автоматизированную систему управления стенда, имитирующую подобную систему на двигателе ПД-8. Продукт обеспечит измерение, отображение и регистрацию рабочих параметров, позволит управлять процессом проведения испытаний.

Протон-ПМ обладает опытом по созданию автоматизированных систем управления технологическими процессами. Специалистами созданы более 40 систем управления испытаниями ракетных двигателей и газотурбинных установок, а также их агрегатов.

📸 Фото: ОАК
Forwarded from Авиаторщина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открытая часть совещания у Владимира Путина по развитию авиаотрасли:

— Европейские и американские компании обманули российских партнёров, прекратив поставку, лизинг, обслуживание и страхование воздушных судов;

— Мы не будем закрытой страной;

— У нас есть все возможности для того, чтобы авиаотрасль России не только приодолела текущие сложности, но и получила новый импульс для развития;

— Нужно поддержать наши авиакомпании, чтобы сохранить их устойчивую, ритмичную работу, занятость специалистов, обеспечить доступность авиационных перевозок для граждан России;

— В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти;

— Обеспечение высокого уровня качества, надёжности и экономической эффективности нашей авиатехники важно для российских авиакомпаний, в том числе частных, чтобы они развивались как динамичный прибыльный бизнес, и, конечно, для пассажиров, чтобы у них была возможность купить авиабилет по доступной цене.
"Победа" с июня переведет на "четырехдневку" весь наземный персонал

Авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") на фоне трудностей из-за санкций с июня этого года переведет на четырехдневный режим работы весь наземный персонал. Об этом пишет Интерфакс.

"С 1 июня 2022 года вся наземная команда (кроме сменного персонала), включая руководителей компании, будут работать в режиме неполной рабочей недели: четыре рабочих дня и три выходных. Заработная плата (оклад + КПЭ) будет уменьшена пропорционально отработанному времени", - говорится в рассылке для сотрудников "Победы".

Ранее компания сообщила о приостановке эксплуатации 16 из 41 своего самолета Boeing 737-800 в целях экономии запчастей.

aviaru.net/n242993
Forwarded from PRO transport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️✈️ Путин поручил правительству запустить программу компенсации части стоимости авиабилетов на внутренних рейсах с апреля по октябрь.
Forwarded from Ростех
✈️ «Прежнего взаимодействия с бывшими партнерами в ближайшее время не будет», – так Владимир Путин охарактеризовал положение в авиационной отрасли, прежде всего в гражданской. Увы, все действительно так, и Ростех, испытал это на себе в числе первых. Российской гражданской авиации по сути объявлена война.

В этой связи перед госкорпорацией стоят две задачи:

▪️ обеспечить своевременное и надежное сервисное обслуживание текущего парка авиакомпаний, чтобы избежать простоев по причине отсутствия иностранных запчастей или специалистов;

▪️ в минимальные сроки с учетом новых реалий перенастроить существующие авиационные программы и в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства.

Для решения этих задач Ростех ведет работу по пяти ключевым проектам. Прежде всего это МС-21, «Суперджет» и Ил-114. Плюс реальную помощь рынку окажет наращивание серийного производства Ту-214 и Ил-96.

Следует иметь в виду, что речь в данном случае идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо.

@rostecru