Volkswagen: Bestseller mit digitalen Schwächen – der VW Golf 2․0 TDI im Test
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Der VW Golf bleibt sich auch in der achten Generation treu․ Unser Test zeigt klassische Stärken aber auch neue Schwächen des Bestsellers․
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Der VW Golf bleibt sich auch in der achten Generation treu․ Unser Test zeigt klassische Stärken aber auch neue Schwächen des Bestsellers․
Dieselskandal: Staatsanwaltschaft erhebt Anklage gegen acht weitere VW-Manager
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19 Führungskräfte sind nun angeschuldigt – bei einem Schaden von bis zu 77,9 Milliarden Euro․ Verteidiger erheben massive Vorwürfe gegen die Braunschweiger Staatsanwälte․
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19 Führungskräfte sind nun angeschuldigt – bei einem Schaden von bis zu 77,9 Milliarden Euro․ Verteidiger erheben massive Vorwürfe gegen die Braunschweiger Staatsanwälte․
Plug-in im Alltag: Ein Hybrid-Kombi als Diesel-Killer – der Kia Ceed SW im Handelsblatt-Autotest
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Die Koreaner bauen einen Familienkombi zum bezahlbaren Preis․ Die halbelektrische Variante entpuppt sich als überraschend tauglicher Lastenesel․
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Die Koreaner bauen einen Familienkombi zum bezahlbaren Preis․ Die halbelektrische Variante entpuppt sich als überraschend tauglicher Lastenesel․
Autobauer: Anleihegläubiger klagen gegen VW – Winterkorn-Prozess beginnt im Februar
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Auch Anleihebesitzer beklagen, dass VW zu spät über die Manipulationen berichtet habe․ Der Prozess gegen Martin Winterkorn soll im Februar 2021 beginnen․
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Auch Anleihebesitzer beklagen, dass VW zu spät über die Manipulationen berichtet habe․ Der Prozess gegen Martin Winterkorn soll im Februar 2021 beginnen․
Dieselskandal: Grüne fordern Ausweitung von Abgastests
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Fünf Jahre nach dem Abgasskandal hat sich zu wenig getan für Verkehrspolitiker Stephan Kühn․ Eine unabhängige Behörde soll nun die Abgastests durchführen․
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Fünf Jahre nach dem Abgasskandal hat sich zu wenig getan für Verkehrspolitiker Stephan Kühn․ Eine unabhängige Behörde soll nun die Abgastests durchführen․
Auto-Exporte: Deutschland ist der größte Exporteur von schmutzigen Gebrauchtwagen
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Afrika ist weiterhin Schrottplatz für ausgemusterte Autos aus der EU․ Das trägt unter anderem zur globalen Klimakrise bei, sagt die UN und fordert Regulierung․
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Afrika ist weiterhin Schrottplatz für ausgemusterte Autos aus der EU․ Das trägt unter anderem zur globalen Klimakrise bei, sagt die UN und fordert Regulierung․
Autoindustrie: Europäischer Autoverband kritisiert britisches Verbrenner-Aus ab 2030
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Großbritannien reiht sich in die Gruppe der Länder ein, die ein festes Datum für einen Verbrenner-Ausstieg anstreben․ Die Autoindustrie hält das für einen Fehler․
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Großbritannien reiht sich in die Gruppe der Länder ein, die ein festes Datum für einen Verbrenner-Ausstieg anstreben․ Die Autoindustrie hält das für einen Fehler․
BGH-Urteil: Diesel-Kauf ab Herbst 2015: Audi-Käufer hat keine Ansprüche gegenüber Volkswagen
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Auch ein Audi-Besitzer, der sein Fahrzeug nach Bekanntwerden des Dieselskandals gekauft hatte, kann keine Schadenersatzansprüche gelten machen․
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Auch ein Audi-Besitzer, der sein Fahrzeug nach Bekanntwerden des Dieselskandals gekauft hatte, kann keine Schadenersatzansprüche gelten machen․
Verschärfte Klimaziele: Reedereien bereiten den Abschied vom Schiffsdiesel vor
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Auf Druck der Weltseefahrtsorganisation IMO müht sich die maritime Industrie, den Schiffsdiesel zu ersetzen – durch Ammoniak, Wasserstoff und sogar Wind․
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Auf Druck der Weltseefahrtsorganisation IMO müht sich die maritime Industrie, den Schiffsdiesel zu ersetzen – durch Ammoniak, Wasserstoff und sogar Wind․
Neue Regeln für Autofahrer: Kfz-Steuer, Benzinpreise, Bußgelder – das ändert sich im Jahr 2021
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Für Autofahrer gelten im kommenden Jahr neue Regeln․ Nicht nur der Bußgeldkatalog wird überarbeitet․ Auch Benzin und Diesel werden 2021 teurer․
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Für Autofahrer gelten im kommenden Jahr neue Regeln․ Nicht nur der Bußgeldkatalog wird überarbeitet․ Auch Benzin und Diesel werden 2021 teurer․
Abgasskandal: Bundesgerichtshof grenzt Ansprüche für VW-Dieselkläger ein
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VW zufolge sind rund 9000 Klagen zum Dieselskandal erst nach 2018 eingereicht worden․ Nach dem Urteil des BGH geht ein Großteil vermutlich leer aus․
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VW zufolge sind rund 9000 Klagen zum Dieselskandal erst nach 2018 eingereicht worden․ Nach dem Urteil des BGH geht ein Großteil vermutlich leer aus․