Klimaschutz im Verkehrssektor: Batterie verhagelt E-Autos die CO2-Bilanz
#Klimaschutz #CO2 #Verkehr #Mobilität #Klimaneutralität #EFuels #GrünerWasserstoff #REDII #Biosprit #Energieforschung #Elektroauto #Autotechnik #UmweltbelastungKlima #Umweltschutz #Studie #Umweltpolitik #Umweltmanagement #VW #ÖkoInstitut #FrontierEconomicsLtd #Northvolt #HelmholtzGemeinschaft #SPD #CDU #Bundesumweltministerium #VolkerKefer #RalfMarquard #SvenjaSchulze #Treibstoff #AlternativeEnergie #Automobilindustrie #VDI

E-Autos sind nicht so klimafreundlich wie angenommen․ Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)․ Dafür ist vor allem ein Faktor verantwortlich․

Klimaschutz: Klimakiller Beton: So will die deutsche Zementindustrie CO2-neutral werden
#Energie #Zement #Beton #Baustoff #Industrie #klimaneutral #Umwelt #UmweltbelastungKlima #Umweltschutz #Umweltpolitik #Umweltmanagement #Emissionshandel #Umwelttechnik #Recycling #HeidelbergCement #ÖkoInstitut #KIT #Umweltbundesamt #MartinSchneider #Abfallwirtschaft

Die Baubranche ist einer der größten CO2-Emittenten der Welt․ Jetzt legt die deutsche Zementindustrie einen Plan vor: Bis 2050 will sie klimaneutral werden․

Klimaneutralität: „Voraussichtlich nicht wettbewerbsfähig“: Grüner Wasserstoff schneidet schlechter ab als blauer
#Klimaneutralität #CCS #Methanpyrolyse #GreenDeal #Energieforschung #Umweltschutz #Umweltpolitik #Industriepolitik #Energiepolitik #Wirtschaftspolitik #EWI #CDU #GreenpeaceEnergy #ÖkoInstitut #UniversitätzuKöln #SPD #AlternativeEnergie #Treibstoff #Biokraftstoff

Grüner Wasserstoff ist das Mittel der Wahl zur Dekarbonisierung der Industrie․ Doch blauer Wasserstoff wird noch lange deutlich kostengünstiger sein․ Der ist allerdings umstritten․

Mangelnde Ladedisziplin: Plug-in-Hybride werden zum Klimaproblem
#PHEV #ÖkoInstitut #Klimaschutz #Klimapolitik #UmweltbelastungKlima #Studie #Elektroauto #Umweltschutz #Umweltmanagement #Umweltpolitik #Autotechnik #ADAC #ifeu #Bundesumweltministerium

Dass Plug-in-Hybride deutlich mehr CO2-Ausstoß verursachen als versprochen, ist bekannt․ Eine aktuelle Studie beziffert nun die Klimaschäden des Mehrverbrauchs․