Утро добрым не бывает. Ещё хуже, если оно начинается с давки в автобус. Как вам такое начало рабочего дня? Вот и утренние пассажиры, включая рабочих Балтийского завода, автобуса №152 вынуждены, зачастую, ломиться, снося всё и всех, в транспорт. И всё, чтобы добраться до работы, где их ожидает явно не комфортабельный офис с печеньками и кофе.

Как работники завода, с помощью профсоюза, могут изменить это? Ведь не забастовку же устраивать - какое дело автобусному парку до этого?
https://vk.com/@fakel_mrg-utrom-i-vecherom-na-avtobuse-hot-na-rabotu-ne-hodi

Материал из Санкт-Петербургского приложения Межрегиональной рабочей газеты "Факел" №33, март 2023
#питер@fakel_mrg #газета@fakel_mrg #Факел@fakel_mrg #Санкт_Петербург@fakel_mrg #Горэлектротранс@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #коллективный_договор@fakel_mrg

Часто борьба рабочих за свои права заканчивается на подписании коллективного договора, что конечно же уже победа, но сам документ, без контроля со стороны рабочих, не гарантирует того что его будет соблюдать руководство.

Например профсоюзы ВСМПО и АВИСМА борются за 12% индексацию зарплаты, против 6%.

При этом с рабочими заключён не только коллективный договор, но также их права защищает межотраслевое соглашения по авиационной промышленности РФ.

Оба эти документа гарантируют индексацию зарплаты не ниже индекса цен в регионе, который по подсчётам Росстата 11,8%. Работодатель же настаивает на 6%.

Но на этом предприятии работники организовали профсоюз.

Вот позиция лидера профсоюза ВСМПО Зульфара Файзулина:
— Уровень чистой прибыли, которую своим потом заработали сотрудники двух промышленных площадок, позволяет установить достойную заработную плату всем, кто выпускает титановую продукцию. Во всяком случае, возможность привести зарплату в соответствие с инфляционными показателями у компании есть! И мы никогда не согласимся с тем, что сейчас предлагает работодатель. Будем использовать все законные методы, чтобы добиться выполнения Коллективного договора и Отраслевого соглашения. —

Помни победа это не повод расслабляться, а шаг на пути к лучшему.
Объединяйтесь и улучшайте жизнь сами!

#Россия@fakel_mrg #завод@fakel_mrg #промышленность@fakel_mrg #коллективный_договор@fakel_mrg

Работники УАЗа добились повышения зарплат.

17 мая сотрудники собрались в обеденный перерыв и потребовали встречи с руководством. «Генеральный директор пришел, хотя и не сразу»,— рассказали они.

На встречи рабочие написали обращение с требованиями повышения зарплаты, а именно перевод с четвертого на пятый грейд без изменения категорий и повышение ставки пятого грейда с 80 до 110 руб. в час. Кроме того, сотрудники требуют убрать формулировку «с учетом финансовой возможности» в пункте по индексации зарплаты, коллективного договора.

Требования рабочие объясняют тем, что их зарплата составляет от 24 до 32 тыс. руб. в месяц, хотя их коллеги принятые, через аутсорсинговые компании получают в месяц 53 тыс. руб.

«С 1 июня на УАЗе пройдет очередное плановое повышение заработных плат, существенно опережающее уровень инфляции, и уровень средней зарплаты на конвейере с июня вырастет до 42 тыс. руб., что полностью покрывает запрос работников, указанный в обращении»,— сказал представитель пресс-службы автозавода.

#Россия@fakel_mrg #завод@fakel_mrg #промышленность@fakel_mrg #коллективный_договор@fakel_mrg

сплоченности коллектива. Больше примеров совместной борьбы смотрите в наших публикациях.

Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите: https://t.me/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.

#Факел #труд #профсоюз@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg #переговоры@fakel_mrg #суд@fakel_mrg #коллективный_договор@fakel_mrg