Российского производителя электрокаров Zetta заподозрили в мошенничестве
Прокуратура города Тольятти возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере в отношении российского производителя электрокаров Zetta, сообщила пресс-служба ведомства.
По данным прокуратуры, в период с декабря 2017 года по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступали субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям гражданской промышленности на общую сумму свыше 284 млн руб.
В ходе проверки выяснилось, что соглашения, заключенные Минпромторгом России с компанией, не были исполнены в установленные сроки. Объем исполнения работ составляет от 21% до 47%.
Компанию подозревают в хищении бюджетных средств на сумму свыше 1 млн руб. Заведено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере; предусматривает до десяти лет лишения свободы).
#Zetta
@elektrocarsgo
Прокуратура города Тольятти возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере в отношении российского производителя электрокаров Zetta, сообщила пресс-служба ведомства.
По данным прокуратуры, в период с декабря 2017 года по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступали субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям гражданской промышленности на общую сумму свыше 284 млн руб.
В ходе проверки выяснилось, что соглашения, заключенные Минпромторгом России с компанией, не были исполнены в установленные сроки. Объем исполнения работ составляет от 21% до 47%.
Компанию подозревают в хищении бюджетных средств на сумму свыше 1 млн руб. Заведено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере; предусматривает до десяти лет лишения свободы).
#Zetta
@elektrocarsgo
Водителям Rivian будет доступно видео на мультимедийке во время зарядки
15-дюймовый экран, расположенный в центре приборной панели Rivian R1S и R1T, может напоминать телевизор, но до сих пор возможностей для развлечений было мало.
Пассажиры Rivian R1T и R1S вскоре смогут смотреть видео YouTube на информационно-развлекательном экране, пока они стоят на парковке.
Новые сервисы будут добавлены в виде собственного приложения на центральный дисплей в ближайшие месяцы и позволят пользователям искать видео, просматривать и воспроизводить контент.
Однако в целях всеобщей безопасности видео, которое вы смотрите, автоматически приостанавливается, если автомобиль переключится на режим движения.
Google Cast будет работать аналогично, но управляется вашим телефоном или планшетом. Функция позволяет отправить видео, которое можно посмотреть на YouTube, на экран, чтобы посмотреть его там.
Более того, видео, хранящиеся внутри телефонов некоторых пользователей, можно воспроизводить на экране.
#Rivian
@elektrocarsgo
15-дюймовый экран, расположенный в центре приборной панели Rivian R1S и R1T, может напоминать телевизор, но до сих пор возможностей для развлечений было мало.
Пассажиры Rivian R1T и R1S вскоре смогут смотреть видео YouTube на информационно-развлекательном экране, пока они стоят на парковке.
Новые сервисы будут добавлены в виде собственного приложения на центральный дисплей в ближайшие месяцы и позволят пользователям искать видео, просматривать и воспроизводить контент.
Однако в целях всеобщей безопасности видео, которое вы смотрите, автоматически приостанавливается, если автомобиль переключится на режим движения.
Google Cast будет работать аналогично, но управляется вашим телефоном или планшетом. Функция позволяет отправить видео, которое можно посмотреть на YouTube, на экран, чтобы посмотреть его там.
Более того, видео, хранящиеся внутри телефонов некоторых пользователей, можно воспроизводить на экране.
#Rivian
@elektrocarsgo
Революционная Skoda Epiq 2025 попала на шпионские фотографии
Новый Skoda Epiq 2025 заметили в камуфляже с совершенно новым дизайном, который мало похож на Enyaq, хотя и оставляет видимыми некоторые детали.
Например, нос более острый и лишен типичной для Skoda решетки радиатора, а фары разделены.
По краю капота имеется тонкая световая полоса, идущая от одного конца до другого, а фары ближнего и дальнего света расположены на более низком уровне. Вентиляционная решетка заимствована непосредственно из бампера.
Новый Skoda Epiq основан на платформе MEB для небольших электромобилей, переработанной для переднего привода. Он выйдет в продажу в марте 2025 года, будет производиться в Испании с современным интерьером и большим сенсорным экраном на центральной консоли.
Он поступит в продажу с электродвигателем широкого диапазона мощности – до 220 л.с. – и аккумулятором с двумя уровнями емкости – 35 кВтч и 48 кВтч – с максимальным запасом хода, превышающим 400 км.
#Skoda
@elektrocarsgo
Новый Skoda Epiq 2025 заметили в камуфляже с совершенно новым дизайном, который мало похож на Enyaq, хотя и оставляет видимыми некоторые детали.
Например, нос более острый и лишен типичной для Skoda решетки радиатора, а фары разделены.
По краю капота имеется тонкая световая полоса, идущая от одного конца до другого, а фары ближнего и дальнего света расположены на более низком уровне. Вентиляционная решетка заимствована непосредственно из бампера.
Новый Skoda Epiq основан на платформе MEB для небольших электромобилей, переработанной для переднего привода. Он выйдет в продажу в марте 2025 года, будет производиться в Испании с современным интерьером и большим сенсорным экраном на центральной консоли.
Он поступит в продажу с электродвигателем широкого диапазона мощности – до 220 л.с. – и аккумулятором с двумя уровнями емкости – 35 кВтч и 48 кВтч – с максимальным запасом хода, превышающим 400 км.
#Skoda
@elektrocarsgo
Электрический Gelandewagen стал доступен для заказа в России
Столичный дилер анонсировал сбор заказов на электрический Mercedes-Benz G-класса. Новинку автосалон оценил в 34 млн рублей. Автомобиль обещают привезти из Германии в Россию в ноябре.
По информации Motor1.com, серийная сборка электрического Mercedes-Benz G-класса сейчас запущена только в США. Здесь новинку оценили минимум в 189 000 долларов (17,2 млн рублей).
Внешне электрический «Гелик» почти полностью повторяет G-класс с традиционным мотором. Из отличий - глухая радиаторная решетка с подсветкой в стиле шоу-кара EQG 2021 года.
Электрический внедорожник получил подросший до 24,8 см клиренс, а еще ему доступны «ползущий режим» и «танковый разворот».
До сотни такой автомобиль разгонится за 4,7 секунды, а его максимальная скорость доходит до 290 км/ч. АКБ емкостью на 116 кВт/ч, только вот точный запас хода для нее не указывается.
Автопроизводитель подчеркивает, что цифра напрямую зависит от условий эксплуатации.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Столичный дилер анонсировал сбор заказов на электрический Mercedes-Benz G-класса. Новинку автосалон оценил в 34 млн рублей. Автомобиль обещают привезти из Германии в Россию в ноябре.
По информации Motor1.com, серийная сборка электрического Mercedes-Benz G-класса сейчас запущена только в США. Здесь новинку оценили минимум в 189 000 долларов (17,2 млн рублей).
Внешне электрический «Гелик» почти полностью повторяет G-класс с традиционным мотором. Из отличий - глухая радиаторная решетка с подсветкой в стиле шоу-кара EQG 2021 года.
Электрический внедорожник получил подросший до 24,8 см клиренс, а еще ему доступны «ползущий режим» и «танковый разворот».
До сотни такой автомобиль разгонится за 4,7 секунды, а его максимальная скорость доходит до 290 км/ч. АКБ емкостью на 116 кВт/ч, только вот точный запас хода для нее не указывается.
Автопроизводитель подчеркивает, что цифра напрямую зависит от условий эксплуатации.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
GM и LG выплатят ещё $150 млн недовольным владельцам электромобилей Chevrolet Bolt EV
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Компенсировать ущерб владельцам авто в США компании должны по решению суда, на это они выделили $150 млн.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
#GM #LG
@elektrocarsgo
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Компенсировать ущерб владельцам авто в США компании должны по решению суда, на это они выделили $150 млн.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
#GM #LG
@elektrocarsgo
К презентации готовится самый большой электромобиль Hyundai
Внешний вид Ioniq 7 очень похож на Concept SEVEN 2021 года. Ioniq 7 от Hyundai станет первым трехрядным кроссовером, который разделит общие черты с Kia EV9.
Но Ioniq 7 имеет гораздо более гладкие поверхности. В передней части расположены разделенные фары с ДХО вверху и отдельные фары внизу на приборной панели.
Сбоку видны дверные ручки, которые расположены заподлицо с кузовом, черные и серебристые колеса и рейлинги на крыше. Заднее стекло также кажется больше, чем на EV9.
Ожидается, что Ioniq 7 будет использовать текущую платформу Hyundai E-GMP и разделит варианты трансмиссии с EV9.
Сейчас Kia предлагается в заднеприводной версии с мотором мощностью 215 л.с., также доступна полноприводная версия мощностью 379 л.с. Kia также разрабатывает мощный EV9 GT с отдачей на 576 л.с.
Ожидается, что, как и Kia, Hyundai предложит Ioniq 7 с аккумулятором емкостью 76,1 кВтч и более крупным аккумулятором емкостью 99,8 кВтч.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Внешний вид Ioniq 7 очень похож на Concept SEVEN 2021 года. Ioniq 7 от Hyundai станет первым трехрядным кроссовером, который разделит общие черты с Kia EV9.
Но Ioniq 7 имеет гораздо более гладкие поверхности. В передней части расположены разделенные фары с ДХО вверху и отдельные фары внизу на приборной панели.
Сбоку видны дверные ручки, которые расположены заподлицо с кузовом, черные и серебристые колеса и рейлинги на крыше. Заднее стекло также кажется больше, чем на EV9.
Ожидается, что Ioniq 7 будет использовать текущую платформу Hyundai E-GMP и разделит варианты трансмиссии с EV9.
Сейчас Kia предлагается в заднеприводной версии с мотором мощностью 215 л.с., также доступна полноприводная версия мощностью 379 л.с. Kia также разрабатывает мощный EV9 GT с отдачей на 576 л.с.
Ожидается, что, как и Kia, Hyundai предложит Ioniq 7 с аккумулятором емкостью 76,1 кВтч и более крупным аккумулятором емкостью 99,8 кВтч.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый электрический пикап Kia походит на родственный EV9
Замаскированный прототип засняли на дорогах общего пользования в США. Электромобиль выглядит немного больше, чем пикап Tasman этой марки. Вероятно, он будет больше похож на предложения Ford и Ram.
У этого прототипа фары и большая часть передней панели позаимствованы у Kia EV9. Он даже выполнен в том же матовом синем цвете, что и EV9. Прототип также оснащен теми же задними фонарями, что и Hyundai Santa Cruz.
По сравнению с Kia Tasman стиль электрического пикапа марки выглядит несколько более традиционным. Тизерные фото и шпионские снимки Tasman изображают его со странными черными расширителями крыльев и чрезвычайно необычной передней частью.
О пикапе мало что известно. Не стоит ждать, что он будет иметь рамную конструкцию, как у Tasman. В начале 2023 года Hyundai сообщила, что ее электромобильная платформа второго поколения, призванная заменить E-GMP, будет поддерживать электрический пикап.
#Kia
@elektrocarsgo
Замаскированный прототип засняли на дорогах общего пользования в США. Электромобиль выглядит немного больше, чем пикап Tasman этой марки. Вероятно, он будет больше похож на предложения Ford и Ram.
У этого прототипа фары и большая часть передней панели позаимствованы у Kia EV9. Он даже выполнен в том же матовом синем цвете, что и EV9. Прототип также оснащен теми же задними фонарями, что и Hyundai Santa Cruz.
По сравнению с Kia Tasman стиль электрического пикапа марки выглядит несколько более традиционным. Тизерные фото и шпионские снимки Tasman изображают его со странными черными расширителями крыльев и чрезвычайно необычной передней частью.
О пикапе мало что известно. Не стоит ждать, что он будет иметь рамную конструкцию, как у Tasman. В начале 2023 года Hyundai сообщила, что ее электромобильная платформа второго поколения, призванная заменить E-GMP, будет поддерживать электрический пикап.
#Kia
@elektrocarsgo
Раскрыта примерная стоимость российского электромобиля «Атом»
«Атом» будет стоить минимум 2,5 млн рублей. Такой чек называет РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора компании «Кама», разрабатывающей новинку, Игоря Поваразднюка.
Он отметил, что речь не об окончательном ценнике. Пока разработчики готовы обозначить лишь ценовой ориентир - от 2,5 до 3,5 миллиона. Столько сейчас стоят электрокары, конкуренцию которым составит «Атом».
Как пояснил топ-менеджер, после старта серийной сборки первыми машины получат те, кто оформил предзаказ. Начало производства намечено на третий квартал будущего года. Выпускать электрокар хотят на мощностях Московского автозавода.
Заднеприводный электрокар оснастят независимой подвеской типа «Макферсон» спереди, сзади - независимая многорычажка. 204-сильный электромотор работает в связке с АКБ на 77 кВт·ч.
Полностью заряженный автомобиль проедет около 500 километров. За 8 минут при зарядке на мощной станции можно восполнить запас энергии на пробег в 100 км.
#Атом
@elektrocarsgo
«Атом» будет стоить минимум 2,5 млн рублей. Такой чек называет РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора компании «Кама», разрабатывающей новинку, Игоря Поваразднюка.
Он отметил, что речь не об окончательном ценнике. Пока разработчики готовы обозначить лишь ценовой ориентир - от 2,5 до 3,5 миллиона. Столько сейчас стоят электрокары, конкуренцию которым составит «Атом».
Как пояснил топ-менеджер, после старта серийной сборки первыми машины получат те, кто оформил предзаказ. Начало производства намечено на третий квартал будущего года. Выпускать электрокар хотят на мощностях Московского автозавода.
Заднеприводный электрокар оснастят независимой подвеской типа «Макферсон» спереди, сзади - независимая многорычажка. 204-сильный электромотор работает в связке с АКБ на 77 кВт·ч.
Полностью заряженный автомобиль проедет около 500 километров. За 8 минут при зарядке на мощной станции можно восполнить запас энергии на пробег в 100 км.
#Атом
@elektrocarsgo
Автоконцерн FAW планирует привезти в Россию микрохетчбэк Bestune Pony
До российского авторынка может добраться ещё один автомобиль FAW - это трехдверный микрохетчбэк Bestune Pony, пишет газета «Известия» со ссылкой на главу марки Bestune в России Ма Гуйчао.
Топ-менеджер пояснил журналистам, что хэтчбек Bestune Pony входит в «лист ожидания», так что никакой конкретики по срокам российских поставок еще нет.
Премьера первого полностью электрического FAW на российском авторынке намечена на 2025 год. Что это будет за автомобиль, в местном офисе марки не разглашают.
В китайских автосалонах микрохэтчбек появился в конце прошлого месяца в трех вариантах исполнения. С «младшей» АКБ на одной зарядке электрокар проедет до 122 км.
С топовой батареей запас хода вырастает до 170 км. Этот электрокар отличается самым низким энергопотреблением на сотню пробега среди одноклассников - 8,8 кВт/ч.
Минимальный ценник в Китае - 28 900 юаней (около 364 тысяч рублей).
#FAW
@elektrocarsgo
До российского авторынка может добраться ещё один автомобиль FAW - это трехдверный микрохетчбэк Bestune Pony, пишет газета «Известия» со ссылкой на главу марки Bestune в России Ма Гуйчао.
Топ-менеджер пояснил журналистам, что хэтчбек Bestune Pony входит в «лист ожидания», так что никакой конкретики по срокам российских поставок еще нет.
Премьера первого полностью электрического FAW на российском авторынке намечена на 2025 год. Что это будет за автомобиль, в местном офисе марки не разглашают.
В китайских автосалонах микрохэтчбек появился в конце прошлого месяца в трех вариантах исполнения. С «младшей» АКБ на одной зарядке электрокар проедет до 122 км.
С топовой батареей запас хода вырастает до 170 км. Этот электрокар отличается самым низким энергопотреблением на сотню пробега среди одноклассников - 8,8 кВт/ч.
Минимальный ценник в Китае - 28 900 юаней (около 364 тысяч рублей).
#FAW
@elektrocarsgo
Honda удваивает инвестиции в электрокары и выпустит 7 новых моделей
Срок перехода на полностью электрические авто остается прежним — 2040 год. Этот шаг является прямым ответом китайским производителям электрокаров, которые уже давно имеют преимущество в контроле затрат.
В краткосрочной перспективе Honda сосредоточится на своих успешных гибридах. В среднесрочной и долгосрочной перспективе Honda планирует к концу десятилетия перевести 40% своих предложений на электромобили или двигатели FCEV.
В период до 2030 года планируется выпустить семь моделей, а в 2026 году в Северной Америке появится первый электромобиль.
За ним последуют внедорожник среднего размера и внедорожник начального уровня, а в 2027 году появится новый трехрядный «крупногабаритный» электрокроссовер.
Каждый автомобиль серии 0 будет весить на 100 кг легче, чем нынешние электрокары, и запас хода у них составит более 480 км.
Также к 2027 году в Китае выпустят 10 новых моделей в рамках недавно анонсированной серии Ye.
#Honda
@elektrocarsgo
Срок перехода на полностью электрические авто остается прежним — 2040 год. Этот шаг является прямым ответом китайским производителям электрокаров, которые уже давно имеют преимущество в контроле затрат.
В краткосрочной перспективе Honda сосредоточится на своих успешных гибридах. В среднесрочной и долгосрочной перспективе Honda планирует к концу десятилетия перевести 40% своих предложений на электромобили или двигатели FCEV.
В период до 2030 года планируется выпустить семь моделей, а в 2026 году в Северной Америке появится первый электромобиль.
За ним последуют внедорожник среднего размера и внедорожник начального уровня, а в 2027 году появится новый трехрядный «крупногабаритный» электрокроссовер.
Каждый автомобиль серии 0 будет весить на 100 кг легче, чем нынешние электрокары, и запас хода у них составит более 480 км.
Также к 2027 году в Китае выпустят 10 новых моделей в рамках недавно анонсированной серии Ye.
#Honda
@elektrocarsgo
Электрический грузовик JMC E820 удивил российских экспертов динамикой
Редакция «За рулем» поделилась итогами тест-драйва фургона-рефрижератора JMC E820 полной массой 6 тонн. Стоит такой минимум 7,6 миллиона.
Двигатель выдает 90 кВт и 420 Нм. Весь крутящий момент доступен с самого начала движения, что гарантирует ошеломляющую для тяжелого грузовика динамику - 60 км/ч за 6 секунд.
При полностью загруженной машине тяга почти не падает.
Передвигается такой грузовик бесшумно. Поэтому автопроизводитель предусмотрел для Е820 функцию «звука троллейбуса» - это принудительный гул при движении.
Самая комфортная и эффективная скорость, по мнению специалиста, 70–75 км/ч. Затем вмешивается аэродинамика, причем расход энергии увеличивается и переваливает за 40 кВт·ч на 100 км.
Если ехать со скоростью 70 км/ч, то полностью заряженной АКБ хватит на 250 км. С функцией быстрой зарядки восполнить запас энергии удастся за час.
#JMC
@elektrocarsgo
Редакция «За рулем» поделилась итогами тест-драйва фургона-рефрижератора JMC E820 полной массой 6 тонн. Стоит такой минимум 7,6 миллиона.
Двигатель выдает 90 кВт и 420 Нм. Весь крутящий момент доступен с самого начала движения, что гарантирует ошеломляющую для тяжелого грузовика динамику - 60 км/ч за 6 секунд.
При полностью загруженной машине тяга почти не падает.
Передвигается такой грузовик бесшумно. Поэтому автопроизводитель предусмотрел для Е820 функцию «звука троллейбуса» - это принудительный гул при движении.
Самая комфортная и эффективная скорость, по мнению специалиста, 70–75 км/ч. Затем вмешивается аэродинамика, причем расход энергии увеличивается и переваливает за 40 кВт·ч на 100 км.
Если ехать со скоростью 70 км/ч, то полностью заряженной АКБ хватит на 250 км. С функцией быстрой зарядки восполнить запас энергии удастся за час.
#JMC
@elektrocarsgo
XPeng начнёт продавать электромобиль с электролётом в багажнике в 2026 году
Дочерняя компания китайского стартапа XPeng (AeroHT) параллельно разрабатывает сразу три варианта транспортных средств, дающих возможность перемещаться по воздуху на электротяге.
Первый является электролётом в чистом виде, второй сочетает свойства электролёта и электрокара в одном корпусе, а третий разделяет их конструктивно. Поставки своих летательных аппаратов на китайский рынок AeroHT начнёт в 2026 году.
Об этом заявил президент XPeng Брайан Гу. Сейчас тот самый «сухопутный авианосец» с отделяемым двухместным летающим модулем проходит сертификацию регулирующими органами КНР.
Уложиться в новые сроки, по словам руководителя XPeng, китайский производитель рассчитывает в силу упрощённой схемы сертификации «электрического авианосца», поскольку летающему модулю будут разрешены полёты лишь за пределами населённых пунктов — по крайней мере, на первом этапе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Дочерняя компания китайского стартапа XPeng (AeroHT) параллельно разрабатывает сразу три варианта транспортных средств, дающих возможность перемещаться по воздуху на электротяге.
Первый является электролётом в чистом виде, второй сочетает свойства электролёта и электрокара в одном корпусе, а третий разделяет их конструктивно. Поставки своих летательных аппаратов на китайский рынок AeroHT начнёт в 2026 году.
Об этом заявил президент XPeng Брайан Гу. Сейчас тот самый «сухопутный авианосец» с отделяемым двухместным летающим модулем проходит сертификацию регулирующими органами КНР.
Уложиться в новые сроки, по словам руководителя XPeng, китайский производитель рассчитывает в силу упрощённой схемы сертификации «электрического авианосца», поскольку летающему модулю будут разрешены полёты лишь за пределами населённых пунктов — по крайней мере, на первом этапе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Электрический Toyota Hilux наконец-то запущен в производство
Toyota Hilux, один из самых популярных пикапов в мире, в начале 2021 года наконец-то получил электрическую версию. Японский пикап будет производиться серийно в Таиланде.
Эта модель будет обладать значительным запасом хода на одном заряде, что позволит владельцам использовать ее для длительных поездок без необходимости частого пополнения заряда.
Одним из главных преимуществ электрического Hilux является его низкий уровень шума и вибраций, что обеспечивает комфортное вождение как в городской среде, так и за ее пределами.
Кроме того, электрические автомобили являются более экологически чистыми, и не загрязняют окружающую среду выхлопными газами, что становится все более важным в условиях растущей экологической проблематики.
#Toyota
@elektrocarsgo
Toyota Hilux, один из самых популярных пикапов в мире, в начале 2021 года наконец-то получил электрическую версию. Японский пикап будет производиться серийно в Таиланде.
Эта модель будет обладать значительным запасом хода на одном заряде, что позволит владельцам использовать ее для длительных поездок без необходимости частого пополнения заряда.
Одним из главных преимуществ электрического Hilux является его низкий уровень шума и вибраций, что обеспечивает комфортное вождение как в городской среде, так и за ее пределами.
Кроме того, электрические автомобили являются более экологически чистыми, и не загрязняют окружающую среду выхлопными газами, что становится все более важным в условиях растущей экологической проблематики.
#Toyota
@elektrocarsgo